机场与立法存在的问题范文
机场与立法存在的问题范文第1篇
一、民法体系的不足
(一) 制度存在重复和空白
对我国正在使用的民法体系而言, 普遍存在制度不健全的问题。首先, 现行的民法尚未构建成熟合理的民法总则, 虽然, 早期颁布的民法通则主要依据民法总则来编制, 但因历史因素等条件的制约, 最终成形的民法通则仅仅是小民法典, 即民法基本法。目前, 我国正在使用的民法体系尚不完善, 普遍面临着制度缺失问题, 涉及债法的内容较少。笔者认为, 我们应针对这一问题有效改进, 适当设立债券总则, 但因当前存在民法制度空白, 尚不能实现这一目标。另外, 民法体系还表现出一定的制度重复性, 例如, 侵权责任法中与特殊侵权内容相关的规则和正在使用的大部分单行法规均存在重合。
(二) 基本规则在不满足法理、内在体系缺少有序性
在市场经济条件下, 因民法编制的法律规则一般被应用在交易活动中, 但在交易全程, 物权法与合同法等重要法律中提及裁判, 涵盖的司法分析却背离法理, 同时, 法律体系内部相对混乱, 缺少有序性。买卖作为一种代表性的交易活动, 在开展买卖活动之前, 人们提前签订合同, 再落实, 民法立法涉及的科法理应运而生。民法涉及的交易活动裁判以及法律分析主要参照相应规则来开展的。我们应明确民法交付一般包含拟制和现实交付这两种形式, 代表性的拟制交付为不动产登记, 这些都是无权变动形式或者为所有权转移手段。民法应合理划定上述权利, 尤其是正确辨别当事人具备的法律行为。
(三) 法律规范缺少可行性
当前使用的民法立法, 主要为政治宣言内容, 很少谈及权利义务内容, 同时, 与法律效果相关的规范较少, 制约了法律规范的践行, 表现出一定的不适应性, 主要表现在物权法等规则中。另外, 民法立法还缺少可行性, 该问题普遍存在, 即便在侵权责任法也有所体现。且某些基本法律总会出现相关法律等模棱两可的词语, 这对法律的科学性产生了严重冲击。
二、民法立法实施体系化以及科学化的现实意义
对于我国民法立法而言, 除存在上述探讨的不足外, 还涌现出删减不合理等问题。综上可知, 在可持续发展基础上, 我国政府机构一定要高度重视这一问题, 同时, 将其摆放在社会建设的关键位置, 不断优化, 增加科学化。我国民法立法实施体系化以及科学化主要具有下述意义:其一, 适应市场经济体系, 满足其基本要求。现阶段, 市场经济体系日渐完善, 在此种条件下, 民法立法体系需要进一步调整, 趋于规范化, 进而有效适应现实社会;其二, 民法立法体系关乎着民众财产安全, 可为民众财产安全提供重要保障, 为此, 在民众法律意识逐步强化的当下, 政府机构一定要参照社会交际, 科学建设民法立法体系。
三、未来构想
(一) 民法典的编制
为让民法立法全面实现体系化以及科学化目标, 政府机构等相关部门一定要编制合理的民法典。正式着手建设民法典内容时, 一定要确定民法典的社会价值, 以此来保障内容满足民法典最初的编制目标, 同时, 全面发挥民法典自身的法律作用。同时, 因正在使用的民法立法缺少完整性, 其体系构建存在不合理问题, 由此可知, 整合、重组民法典体系时, 能够有效解决上述问题, 并可增加立法体系的完整性, 使其变成统一整体。另外, 民法典的编制在我国法律文化中占据着一定的位置, 还是法律文化的未来发展方向, 我国政府部门一定要科学看待这一问题, 并借助新媒体手段广泛宣传, 进而完善和优化民法立法内容。
(二) 民法典的撰写
确定民法典编制的主要作用与根本目标后, 政府机构等部门应科学撰写民法典内容, 然而, 在具体的撰写活动中, 一定要保证内容满足法理。同时, 政府机构还应综合剖析、全面研究外国文献内容, 汲取精华, 学习成功经验, 进而不断优化民法立法体系。另外, 民法典内容还应达到科学性标准, 严谨, 且具有为完整性。因此, 在具体撰写环节, 撰写人员需要全面解读相关概念, 进而保证满足体系构建基本标准。专家学者应全面研究民法典涉及的概念法学, 深刻剖析, 以此来增加撰写内容的合理性与可靠性, 促进民法体系的完善和优化。
四、结语
我国当前正在使用的民法立法尚不完善, 体系化存在不足, 科学化存在问题, 亟待进一步改善当前的法律制度, 以此来消除上述不足。为顺利实施体系化以及科学化, 法律研究者需要协同相关部门合理借鉴国外法律, 全面考虑基本国情, 最终实现这一目标。
摘要:近些年, 民法立法引起了人们的高度关注, 主要表现在体系化、科学化中。随着时代的前进, 经济法律体系日益完善, 然而从当前情况来说, 民法立法体系依旧存在不足, 需要引起社会的关注。笔者将围绕民法立法, 首先介绍民法体系的不足, 然后分析实施体系化、科学化的现实意义, 最后探讨未来构想, 希望可全面优化民法立法。
关键词:民法立法,体系化,科学化
参考文献
[1] 谢鸿飞.中国民法典的生活世界、价值体系与立法表达[J].清华法学, 2014 (06) .
机场与立法存在的问题范文第2篇
1、部分德育工作管理制度还需进一步完善,以增强针对性和可操作性。
2、个别校委会成员及科任教师管理能力、德育工作观念、方法还有待改进。个别教师依然认为“德育工作由校长或德育处及班主任承担”。
3、个别学生行为习惯及养成教育有待加强。
4、班主任队伍整体素质虽有提高,一批批优秀班主任已脱颖而出,但由于我校教师来源复杂,教师虽多,但优秀骨干教师还不是很多,用人时捉襟见肘,因为个别班主任的水平和能力偏弱,部分教师的修养和素质与学高身正的要求尚有距离,给学校的德育和教学工作带来一定困难。个别班主任管理不到位,工作方法有时不得当。个别班级在组织活动时准备不充分,活动效果不太明显。
5、师德师风建设有待进一步加强。严格遵守《教师职业道德》和《巴州教师行为规范十条》
6、民族团结教育要继续深化。
7、“十个一”爱国主义主题教育活动要继续强化。
8、心理健康教育不够规范,效果不明显;心理健康教育师资力量不足,经验还不够丰富;心理咨询室不规范,有些资料搜集不全。个别学生的心理脆弱,心理健康教育还有待加强。由于独生子女和单亲家庭逐渐增多,外来务工人员子女增多,寄宿学生中,由于离家较远对自己的要求不严,独立生活能力、自理、自立能力较差,缺少了家长的有力配合,给学校思想工作带来了不少困难。
9、个别学生法制意识,安全意识较薄弱。
10、家长学校教育培训形式单调,个别班级家长出勤率不高,效果不明显;个别教师对家长学校工作不太支持;有些资料搜集不全。
11、后勤管理需进一步加强,生活指导教师素质及服务意识需有待进一步提高。
机场与立法存在的问题范文第3篇
1 石化管道安装问题分析
(1)防腐处理问题在油气运输和管道位置的选择上,石化企业往往没有太多余地,而所埋设位置的土质就具有多样化的特点,也难免会出现土壤的酸碱性对管道进行腐蚀的问题。在实际铺设中管道将跨越很远的距离,面临不同的土壤条件,而土壤是多样的,且会因为周边的人类活动而发生变化。而管道实际铺设中却很难进行周全考虑,因此造成了管道被腐蚀的隐患。
(2)阀门安装问题阀门是石化管道的控制元件,在实际工作中,具有隔离设备和管道系统、调节流量、防止回流、调节和排泄压力等功能。阀门这些功能的实现,需要完善的安装,以使得阀门与管道无缝对接。然而在实际工作中,因为产品不良或安装技术不精等问题,使得阀门的安装不能尽善尽美,出现缝隙或造成阀门使用困难,增加维护费用甚至造成污染事故。
(3)焊接问题石油化工的管道往往铺设几百公里甚至一万多公里,这需要一段段管道的无缝焊接所完成的。而焊接工作的优劣将直接影响管道的质量。现实中常存在漏焊、未焊透、未熔合、裂纹、气孔、夹渣、咬边甚至尺寸不符等问题,这些问题都会导致管道漏气而造成环境污染、经济损失甚至爆炸事故。
(4)管段制作为保证石油化工管道的安全性,同时不对所经地区工农业生产造成妨碍,石化管道多埋设地下,这也增加了管道问题发现和维护的难度。对此管道的制作就需要精良完成,而现实中石化管道制作中存在质量问题,给石化产品的运输带来隐患。
2 石化管道安装问题原因分析
(1)工程监管不力在石化管道安装工作中,缺乏有效的监管措施和监管机制,使得不良操作存在而无人问津,不合格工程出现而敷衍塞责,监管不力是石化管道安装问题的核心问题。
(2)员工质量意识差部分员工在工作过程中质量意识差,认为只有工时和工资是自己的,所做的工作是否完善,工程质量是否合格,只要对工资无影响,便可以敷衍。这种工作态度造成管道安装存在各种隐性问题。
(3)员工技术不达标部分员工虽然态度端正,但技术存在短板,以至于不能按照施工要求进行阀门安装、焊接、管道制作等工艺的完成。
3 石化管道安装问题解决方案分析
(1)强化管道质量管理体系的落实,提升工程监管力度现阶段业界石化管道的质量管理是依据ISO9001质量保证体系来进行的,但是其落实并不完善,为此需要对该管理体系进行深入贯彻。首先需要将管理体系细化到管道建设的各个环节之中,将责任落实到各个负责人以至基层工人身上,以对员工产生压力;其次,对管道安装工程的参与方和工作人员开展培训,使其切实意识到质量的重要性和发生质量问题的后果严重性,提高他们的质量意识;最后,根据施工与维护环节的具体情况,设计与制定适应性的监管措施,使得监管有力度,有全面性,以助于问题及时发现和纠正。
(2)安装工艺技术的明确与执行在具体安装中,需要根据不同问题进行针对性的解决措施。主要涉及到对设计图纸参考的准确性、设备与材料质量的可靠性、施工技术的针对性等方面。
1石化管道防腐环节。需要做到:对管道所喷的漆需要调和适中,并保证管道干燥清洁;避免空气潮热;对于生锈的管道,需先打磨再重新喷漆;对管道的不同管段所处的土壤土质验证其酸碱性,并以此针对性地调和油漆。2阀门安装环节。阀门的质量是阀门相关问题的主要方面,因此要控制阀门自身的质量,并按照其规范进行安装,注意规格上的一致。在安装后,要严格检查其是否有缝隙,以加大管道使用年限。3焊接环节。制定和优化管道焊接操作规范,并严格贯彻落实。焊接时要进行接口处的打磨并检测其是否渗漏,注意焊口的规范性和封堵的密闭性;进行及时的预热处理,对焊条进行质量把关等。4管段制造环节。因为管道整体规模较大,管段制造要分段进行,需要严格按照施工图纸的要求,如果出现设计与实际工程不符的情况,要按照流程进行申请设计变更而不能自作主张。对材料和设备进行及时有效把关,并对其进行报验和登记;在使用前需要严格检测,以最终保证质量。
(3)提升工人技术水平对一线技术工人的技术水平进行有效提升。首先所招聘的工人必须有相关职业证书,对于假证上岗、冒名上岗的一律辞退;对员工的技术水平进行考核,并对考核不合格者进行针对性培训,以保证操作者均具有相应的技术实力。
4 结语
石化管道安装是十分重要的工程,关乎油气的安全运输,需要精密细心的操作才能满足质量需求。针对石化管道安装常见的存在于防腐、阀门安装、焊接等环节的问题,需要通过落实质量管理体系、工艺技术的明确与执行、技工技术的提升等来解决。
摘要:本文对石油化工生产中管道安装现状和常见问题进行了分析,对防腐处理、阀门安装、焊接和管段制作等环节容易出现的问题进行了强调,而这些问题都具有一定的危害性,对此要通过严格监管、提升技术指标、加强技工团队建设等方面来优化。
关键词:管道安装,焊接,阀门管道安装,焊接,阀门
参考文献
机场与立法存在的问题范文第4篇
1. 煤田地质预测中存在的问题分析
1.1 勘查工作中出现的问题。
当前很多煤田的规模越来越大, 一般使用的是综采设备, 对于煤田地质的内部结构的要求比较高, 如果勘查中没有对矿井的实际情况做好勘查的话, 就会使得很多工作无法得到开展, 更无法实现精确的煤田地质预测工作。在有的矿区, 勘查工作只对上煤组进行勘查, 而不对下组煤进行勘查, 影响了对整个煤田情况的了解。
1.2 煤炭资源开发中出现的问题。
在煤炭资源开发的过程中, 有的矿区主要可采煤层的厚度比较大, 但是由于缺乏地质资料, 使得开采单位对于当地的煤炭资源和地质构造不清楚, 从而在开采过程中存在着私挖滥采的现象, 回采率特别低, 使得很多煤矿资源被浪费。
1.3 采煤与采气存在着一定的矛盾。
在煤炭开采过程中, 采煤和采气存在着一定的矛盾, 很多地区的同一煤田内, 煤层其资源与煤炭资源登记重复, 煤层气开发与煤炭开采脱节, 使得煤炭资源开发中出现了很多无法衔接的问题, 从而影响了煤田地质预测工作的顺利进行。
2. 煤田地质预测的基本方法分析
煤田地质预测工作的内容比较繁多, 包括对煤田位置的确定、对煤层中煤性及储量的判断、对地质构造特征的预测等。在预测工作中, 应将当地的古地理环境、大地构造等作为基本依据, 在此基础上开展煤田地质预测工作。当前应用比较广泛的煤田地质预测方法主要有如下几个方面:
2.1 对当地煤田地质资料进行了解。
为了能够使煤田地质预测工作能够顺利进行, 我们应对当地煤田地质资料进行详细的掌握, 对含煤底层、地质条件、煤田构造等条件进行充分的了解, 对于煤田地质有关的工作进行深入研究。首先, 我们应对全国煤炭资源进行预测和评价, 并对当地矿区地质条件、煤田生产资料等进行收集和整理, 通过对这些数据的分析来开展预测工作。其次, 我们应对当地煤炭开采的相关著作和课题研究成果进行了解, 对当地煤炭资源的赋存规律进行了解, 以此为基础建立当地煤田地质预测模型, 对潜在的煤炭资源赋存进行预测。最后, 我们应对当地煤田区域的复杂构造、煤质特征、煤层稳定性和开采条件进行分析, 对煤炭资源开采所需要的技术和经济条件进行了解, 从而能够准确地对煤田地质进行预测。
2.2 对资源量进行估算。
在对煤田地质的基本情况进行了解之后, 我们应对煤炭资源的资源量进行估算。首先, 我们应根据实际情况, 在相应比例的资源评价图上进行资源量的估算。其次, 我们应将资源丰度、块段面积作为参数, 运用地质块段法对各种段潜在的资源量进行估算。估算公式如下:
其中, Q代表资源量, E代表资源丰度, S代表预测区面积。通过对公式的计算, 能够对当地各个煤炭区段的煤炭赋存量进行预测和分析。
2.3 对资源量潜在的可靠程度进行分析。
在对资源量进行估计之后, 我们可以通过对数据的分析, 来对当地煤炭资源的潜在量进行分级, 一般情况下, 煤炭资源量潜在的可靠程度主要分为三级, 分为可靠级、可能级和推断级这三种。其中, 可靠级主要是指在勘查地区内, 进行勘查的最低程度是详查, 能够直接获取资源量的估计参数, 从而对煤质和煤类进行确定。可能级的最高程度是普查, 能够对煤质、煤类和资源量估算参数进行确定, 主要根据依据推定来对其进行确定的。推断级是针对可能级而言的, 是预测区有限外的推断地段, 需要借助推断来确定煤质、煤类、资源量估算参数。
2.4 对技术经济进行评价。
在对预测区的资源进行确定和分级之后, 我们应对煤田地质的技术经济进行评价。在评价过程中, 主要是以潜在煤矿资源的地质条件、可靠程度、外部条件、开采技术条件等为基本依据, 基本也分为三级。首先, 是潜在经济的资源量, 这类资源量有可能属于可靠级, 也有可能属于可能级, 开采技术和地质条件都比较好, 煤质也比较好, 并且外部条件也比较良好。其次, 是边界经济对资源量, 这类资源属于可靠级或者推断级的, 开采技术和地质条件也不错, 煤层的深度一般在1500米之内, 煤质优良, 外部条件良好。最后, 是次边界经济的资源量, 一般这种类型的煤田资源量都比较小, 地质条件和开采条件都比较复杂, 煤炭资源的深度在1500米之上, 外部开采条件和煤质都比较差。
2.5 对煤炭资源量进行统计。
当我们对煤炭的技术经济条件和可靠程度进行了分析之后, 就能够实现对煤炭资源量的分类统计。在对各项指标进行分析了之后, 我们就能够实现对当地煤田地质的合理预测, 为煤炭开采工作的进行奠定良好的基础, 从而能够帮助煤炭企业合理对煤炭进行开采, 尽可能提高开采效率。
3. 结语
总之, 煤田地质预测工作是煤炭开采工作的基础, 对于我国煤炭事业的发展有着奠定基础的作用。为了能够使我国各个煤炭地区的煤矿资源得到合理、科学的开采, 我们应积极对当前煤田地质预测中存在的问题进行分析, 并探索有效的预测措施和方法。
摘要:煤田地质预测是煤田开采过程中非常重要的环节, 能够明确对地质条件和矿产情况进行了解, 从而对煤矿实现合理的开采和利用。在本文中, 我们将对煤田地质的预测中存在的问题进行分析, 并对其预测方法进行探索。
关键词:煤田地质,预测,存在问题,探索
参考文献
[1] 陈薇, 薛宇飞.煤田地质勘探中的煤质工作探究[J].石化技术, 2017, 24 (06) :174.
[2] 郝利红.我国煤田地质勘探技术的现状[J].山东煤炭科技, 2017, (05) :126-127.
机场与立法存在的问题范文第5篇
1 精品意识过度
授课追求精品本无错, 但在精品意识作用下, 授课者备课精雕细刻导致授课时面面俱到。讲授中小到一个词语的运用, 一个手势的打出, 一个眼神的变化, 都要心中有数。上课时机械照搬, 像演员演出, 从而走向了问题的弊端。更严重的是, 对知识的过分分解和预设的做法暴露出, 授课者“教师中心论”的思想意识。
2 技术主义泛滥
有些公开课, 在上课之前已进行了反复地演练, 所以真正上课时, 一切都像是在表演。按部就班, 丝丝入扣。教师是导演也是演员。学生是在教师指挥下的“小卒”。时而投影, 时而影视, 声光影像, 样样俱全;时而讨论, 时而辩论, 形式各异, 别具风采。课堂看似活跃, 其实一切都在教师的掌控之中, 什么也逃不出教师的“掌心”。特别是多媒体的滥用, 娱乐了学生的感官, 挤占了大脑的空间, 弱化了思维。这种技术主义的泛滥, 是对学生主动建构知识的权利的剥夺。
3 形式主义流弊
这样的课, 一害学生, 二害教师。学生的知识得不到积累, 能力得不到提升, 解决问题的方法得不到强化。听课教师从中得到的往往是, 如何使课堂具有观赏性, 如何用一个固定的形式的“筐”去盛不断变化的内容的“菜”。这样的课给予人的是一种外在的“繁华”而不是内在的“精深”。用这样的课指导教师, 往往使教师陷入形式主义的泥潭。
诚哉斯言, 回望我们的教学实践, 不难发现, 确实有很多公开课如论者批评的那样。但是不是因为如此就完全叫停公开课, 而代之以常态课呢?要弄清这个问题, 需了解二者的背景、目的、价值追求和所承载的教学理念。
公开课, 包括优质课、观摩课、示范课、引路课等, 它是教育部门为了适应新的教育形势、推广先进的教学理念和教学模式而举办的特定的课堂形式。也就是说, 它有一定的背景和具体的目的, 它承载的是教育者的教育理想和价值追求。而常态课往往淡去了这样的背景和目的, 它追求更实际的具体知识能力的达成和提高。二者虽有上述的不同, 但公开课也是课, 一般的教学原则是必须遵守的, 比如主体性原则, 启发性原则, 对话性原则, 有效性原则。公开课也应如常态课一样, 追求具体的教学效果, 不能顾此失彼。须知, 大的教学理念必落实在具体的教学行为和教学效果上, 具体的教学行为和教学效果体现着大的教育理念。那么, 面对现实, 公开课怎么办?
3.1 细分公开课
王荣生教授就曾建议, 公开课功能分化。各种形式的公开课, 有不同的价值追求, 应按各自的功能和目的, 制定教学目标, 规划教学流程, 各司其职, 各尽其妙。在此基础上, 制订相应的评课标准, 诸如展示课的标准、引路课的标准、研讨课的标准等。
3.2 淡化功利意识, 包括过度的精品意识和获奖意识
授课者要胸怀大目标, 把公开课上成“常态”下的公开课, 回归到教学的自然本真的状态上来。
授课者应该对教学内容和教学过程做出设计。这种设计应体现出教学内容的特点和学习主体的认知规律, 而且也应体现本次公开课的教学理念和价值追求。但是必须注意, 这种设计不能以牺牲学习主体的主体地位和丧失主动建构知识的权利为代价。因为, 学生不是道具, 不是帮老师完成任务的“帮忙者”, 而是教学过程中的对话者、参与者。
无论多么精细的预设, 都无法预知课堂的细节。师生对话的过程是一个不断产生新的教学资源的过程, 高境界的教师往往能利用这种新的教学资源促成一种精彩的生成。所以, 精品的课堂应是常态下精彩生成的课堂, 公开课更应有这种追求。
3.3 完善评价体系
将过程性评价和终结性评价结合起来, 学生评价和教师评价结合起来。其实, 对公开课的声讨也好, 叫停也好, 实质是教学评价问题, 对公开课的评价应有两种意识。
3.3.1“人”的意识
眼中要有人, 人是评价的着眼点和落脚点。教师作为施教者有双重使命。他是某种教学理念和教学模式的代表者和推广者, 又是教学的组织者和参与者。所以, 评价公开课, 首先看教师的教学是否体现了新的理念和追求, 其次看他的教学行为是否促进了学生的发展。从根本上说, 学生是课堂的主体, 是知识的建构者。一节公开课的优劣, 最终取决于学生是否发展。多媒体的使用是现代科技在教学中的运用, 它在整合教学资源方面发挥了很大作用。但是, 多媒体的使用务必做到适时、适事、适度, 必须有利于学习主体知识的建构, 避免“见物不见人”。
3.3.2 问题的意识
心中要有问题, 问题常常是评价的先导。公开课的执教者往往是有经验的教师, 但这并不说明, 他们的课无懈可击。公开课的价值在于呈现, 在于展示, 在于研讨, 在于推介, 善于从中发现问题, 揭示其产生的原因, 提出解决的方法, 旨在完善提高不能回避问题, 更不能讳疾忌医。问题是使公开课走向更高境界的阶梯, 没有问题便没有创新。
痛定思痛, 只要我们理性地批判, 科学地建构, 公开课是完全可以发挥其特殊功能的。山重水复, 寻寻觅觅, 蓦然昂首, 柳暗花明。其实光明就在我们的前方。
摘要:长期以来, 公开课因其自身存在的各种问题而受到批判。常态课也正是在这样的背景下提出的。面对纷繁错综的论争, 我们应该以怎样更为理性的态度完善教学实践呢?我以为, 把公开课上成常态下的公开课, 追求自然本真的风格和学生主体发展的教学效果。细分公开课, 完善教学评价体制。要真正发挥公开课的价值和作用, 就必须科学地建构、理性地批判, 让公开课朝着健康的方向发展。
机场与立法存在的问题范文第6篇
一般情况下隧道都要依据实际的运行条件和实际的路况进行不同程度的改进, 以此来对隧道的服务能力作以提高。基于对以往隧道相关资料的调查来制定合理、有效且高能化的机械养护隧道的预案。利用目前世界上最先进的技术和最经济的方法, 建设高质量, 高标准的隧道服务, 加大对隧道研究范围, 拓宽隧道建设的信息渠道, 放眼国外, 吸收国外先进的技术。和国外隧道建设人员作以很好的沟通, 学习国内外优良的隧道建设技术, 进而很好的提高对隧道的养护管理能力, 来保证国内的隧道建设能有高质量的保证。
2 现阶段我国高速公路隧道管理的状况
2.1 当前我国隧道养护管理的基本问题
目前, 我国公路隧道大多处于修复阶段, 存在着许多问题。我国疆土辽阔, 在不同地区的自然条件和气候之间存在着一定的差异。所以, 即使是在同一个隧道中, 也需要根据不同的环境、不同的山、不同的水来制定不同的维修措施。此外, 在施工、运输、养护阶段, 由于会受到外部因素的干扰, 使得道路在隧道养护上的难度的增加, 近年来由于各种生产活动不断的增加, 使之产生了更多损害隧道的原因, 这都给人们的人生财产安全带来了威胁。
2.2 隧道养护缺乏有效的管理
目前在我国隧道维护管理当中已经存在着比较好的的制度, 但因为的管理上存在着一定的缺乏, 导致了在隧道投入使用的阶段产生了许多问题。一般情况下, 隧道管理上存在的问题主要有以下两方面: (1) 存在着严重的差异。交通管理部门主要负责高速公路隧道的施工。一旦隧道开始投入使用, 相关的交通管理部门将很少会对后期公路隧道的运营管理和控制进行管束。 (2) 对于国家来说, 没有建立与隧道相关规章制度, 来对隧道相关的管理和养护进行约束和管理, 只有一个简单的公路隧道管理系统, 都是相关的公路隧道施工单位他们自己进行编写的一些制度, 这些制度缺乏一定的技术性, 没办法对隧道进行很好的管理。
3 隧道养护管理存在的弊端
(1) 在国内很多的交通管理部门在隧道方面会采取了一些相关的措施, 来对隧道的管理和养护进行改善, 但是这些都是在隧道好没有投入使用之前实施的, 可是在隧道正式投入使用之后, 很多的管理部门就不再对隧道的管理和养护重视
(2) 在隧道养护过程中, 相关的政府部门并没有出台相应隧道管理行业的机制条款, 在养护管理技术上有所忽视, 在行政管理方面当做重心。
(3) 中国的在建设隧道的过程中使用了先进的技术, 同时还具备专业能力, 但这些优势并没有给我们国家隧道建设带来更加有益的结果。其原因是我们虽然有良好的技术和专业的能力, 但是没有办法对其进行很好的控制。这种缺乏实用性的方法是没有意义的。
(4) 很多公路需要修建隧道的地方都是比较偏僻的。政府对其经营上存在着一定的困难, 而且我们的管理人员缺乏专业的管理知识。
4 隧道养护管理的解决措施
4.1 加强对隧道的预防性养护
保证隧道质量的重要途径是预防隧道的灾害。其中防御性维修是为了修复隧道, 为了避免病害的发生和发展, 应提高隧道的质量。在长期使用隧道时, 很难避免出现此类的问题, 因此, 如果存在问题, 必须采取相关的保护措施。然而, 当危险的还没有发生时, 危险就被充分了解和掌握。那么在灾害的发生方面就会节省大量的资金。
4.2 建立必要的建立智慧运维养护大数据平台
建立一个完整的数据库在隧道养护的过程中是至关重要的。其中在隧道养护中, 相关工作人员需要对各种养护实际案例进行了分析和研究, 并通过此总结出相关的措施, 并将其应用于后续道路隧道的养护中是非常重要的。通过理论和实际的相结合, 对数据库进行建立, 这样可以很好的保证后续的工作顺利进行。
不只是对数据库的管理, 跟着时代快速的发展, 有必要建立一个数据分析管理系统对运营管理的数据进行分析, 其中设备检查准备管理、运营管理、风险评估、智能运营管理平台都是应用程序是必要的。操作系统的支持, 人才团队的结构和标准化进程, 并支持推广的过程中, 建设单位、施工单位、业主的维修单位的数据共享, 并逐步实现从多方面的操作, 建设信息高速公路的整体信息化优化, 可以实现互利赢。各部分将全面提高隧道工程管理的智慧水平。此外, 将建立与工程有关的系统, 并将自动收集隧道结构的安全检查和机电数据, 并维持隧道管理系统。
4.3 运用并推广先进的养护管理技术
运用良好的养护技术, 对保证公路隧道的正常使用是非常有益的。科学的管理可以有效对的公路隧道服务水平进行提升, 为现代道路养护提供了有力的技术支撑。高速公路隧道的空间信息数字化、实时性、可视化、准确及时的交通信息、智能化、自动化检测技术、新材料的推广和国内工程设施的安全性, 保证了高速公路的畅通。正常展现出设计的功能, 可以提高公路隧道的质量, 还可以延长隧道的使用时间同时降低了运营成本。
结束语
总而言之, 本文首先对公路隧道养护管理现阶段的基本状况做了简单的分析, 并提针对目前相关的问题出了几条城市建设和经济发展的策略, 在我国公路隧道有效管理中发挥了比较重要的作用, 但是根据我国目前的实际情况可以看出, 公路的隧道建设仍然存在很多问题。因此, 有必要进行科学分析, 采取有效措施, 加强公路隧道的养护和管理, 保证质量的提高, 促进中国经济的快速增长。
摘要:这些年社会的快速发展, 很大程度上促进了高速公路事业的发展进步, 国家也对此越来越关注, 在交通方面投入了较大的资金。促使公路的建设迎来了好的机遇同时也面临着很大的挑战。其中隧道建设是道路建设中的关键部分。因此, 需要保证隧道能够得到及时的维修与养护, 这样可以确保隧道的土建工程, 设备以及交通安全等方面的安全运行。以及通过对公路的很好养护, 还可以确保司机的安全和交通顺畅。基于此, 本文针对隧道养护与管理工作作以简单的探讨, 供相关人员参考。
关键词:隧道养护,隧道管理,现存问题,解决措施
参考文献
[1] 陈标泉.浅论隧道养护与管理工作存在问题与对策[J].江西建材, 2016 (14) :174+176.
[2] 王余忠.隧道养护与管理工作存在问题与对策[J].江西建材, 2015 (03) :143.
机场与立法存在的问题范文
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