机务管理工作总结范文

机务管理工作总结范文第1篇

【摘 要】加快推进机务信息化建设，努力打造“数字机务段”。本文从实际需求出发，以提高机务段信息化水平为目标，通过机务信息化数据整合及开发实现各专业数据信息共享，设计出机务段运输生产管理信息系统的组成及功能，提高机务段的工作效率。

【关键词】机务信息化；运输生产；信息共享；信息化系统；设计

一、前言

随着生产力布局的进一步优化，机务段管理地域和管理对象也在不断的增加，机务信息化建设水平将直接影响管理的有效性。机务段在安全、运用、检修、设备、统计、财务、材料、教育、办公等各方面都建立了机务各专业专用的信息化系统，甚至同一专业都存在着多个业务软件，造成了机务段目前软件繁多、优劣各异、信息不通畅、数据不能共享等诸多弊端，使得信息化的应用在数据分析、数据共享、数据统计、辅助决策等方面，不得不进行数据重复录入、数据手工合并计算等工作，降低了工作效率。

二、系统方案

机务段运输生产管理信息系统包括若干子系统，通过机务信息化数据整合及开发平台，可实现对机务段运输生产过程的信息化和自动化，并对生产信息实时监控与处理，极大地提高了运输生产的可控性。根据管理和经营的特点，灵活的将安全、运用、成本、质量等各方面的基础数据及业务数据进行组合、汇总、统计分析，形成有助于管理决策的综合数据支持，提高機务段的工作效率。

三、系统设计

1、机车乘务员人员管理子系统

收集乘务员的相关信息，包括姓名、车间、线别、车队、工号、年龄、驾驶机车类别、家庭地址、联系方式、健康状况等方面的信息，在乘务员管理及调度指挥过程中，能及时查询乘务员的相关信息，做到以人为本、科学管理，并与其它子系统实现数据共享。

2、机车管理子系统

按照配属及非配属、支配及非支配类别对机车进行管理，包括机车的首次上线时间、车型、车号、车次、担当区段、监控数据版本、最高运用速度、最大牵引功率等信息，能够实现机车状态的转入转出，还能够准确统计机车的走行公里，并根据走行公里安排修程。机车调度员能够及时准确掌握机车的位置、担当任务、司机信息、机车走行公里、机车修程及临修记录等。

以行调查询系统数据为基础，得出运行中配属及支配机车的分布情况，并通过车次及机车号挖掘出“人、车、时”等相关信息。其中人，即机车乘务员，显示工号、姓名、车间等；车，即机车，显示机车号、车次、车型及最近一次大修、中修和小辅修后走行公里数；时，即时间，显示数据发生时间。

机车管理子系统可由管理人员和专职操作人员根据相应权限随时进入系统，输入或查找所有配属及支配机车的“身份”及“患病”情况等信息后，就可以很方便地了解机车质量动态和运用状态。采用地理信息系统动态显示机车及人员位置信息，把地理位置和相关属性有机结合起来，并根据实际需要将信息准确真实、图文并茂地输出给调度员，为管理者提供直观地决策支持方式。该子系统为科学、合理地调配机车，不断优化机车交路，实现了对机车及人员的实时跟踪，做到了不丢车不丢人，做到了对机车及人员的科学管理。

通过以无线通信和网络技术为依托的机车动态安全监控技术，建立起移动设备与固定设备互通信息的机车运行动态安全监控网络系统，将机车运行过程中的动态信息和重要技术参数通过无线方式传递到地面。为运输组织和机车管理提供及时、可靠的指挥依据。同时机务段和调度所也可以通过网络向司机直接下达调度指令，指挥司机正确操纵机车和突发情况的应急处理。

3、机车实际周转图自动绘制子系统

目前，很多机务段的机车实际周转图还是停留在原始的手工绘制的作业方式上，以行调查询系统数据为基础，通过出入库自动签点收集机车出入库信息，实现配属和支配机车实际周转图的自动绘制和输出。

4、机车调度指挥子系统

机车调度指挥子系统具有高速大容量传输处理能力，能24小时不间断地对全段在线的运用机车进行实时监测。该子系统不但可实现对机车运行位置和型号进行识别，同时还能对运行中发生故障的机车进行数据处理，并传回系统终端，技术人员可根据数据进行“会诊”式分析，制订处理方案。同时，机务段技术人员还可以通过系统与机车乘务员进行互动对话，指挥机车乘务员修复处理故障，从而保证机车的正常运用，使机车质量的安全监管能力迅速提高。

5、机车质量管理子系统

机车入库签点后，对于状态良好只需整备的机车，根据机务段内机车股道占用情况以及整备场的整备能力合理安排整备机车，并严格控制库内整备作业时间。对于需要重点整备的机车，通过该子系统向技术科、相关整备车间发出指令，相关部门要在规定时间内签收生产任务，任务完成要及时报交，并记录签收人及报交人信息作为责任人，确保任务高质量完成。

机车入库签点后，对于入修程或者运用过程中发生故障的机车，及时转入检修车间安排修程或者由临修组负责抢修，完毕后转入整备作业。

6、乘务员派班管理子系统

该子系统主要是基于电信运营商的短消息系统实现。每天机车司机的班次排完以后，将机车出发计划通过短消息的方式实时、准确地发送到相应机车司机的手机上；机车司机收到通知后，发送短信进行信息确认；如果未得到确认信息，系统还有追发短信、自动拨打机车司机手机、电话等功能；机车司机也可以通过发送特定短消息至短信端口，来查询当日出乘计划。从电信运营商短信端口到机务段服务器采用专线连接，保证数据传输的可靠性。同时，由于铁路企业24小时的作业性质，可以通过短信的方式迅速大规模发送通知，提供短信到达状态报告，确认用户是否接收到通知。保证会议通知、重大事故记名传及注意事项等信息及时为职工所了解。该子系统主要功能包括：机务乘务叫班、定时计划公布、班前叫班、临时叫班、日志统计、救援紧急呼叫等。

7、乘务员出退勤管理子系统

乘务员出勤后，根据担当区段写卡、测酒，并利用IC卡的记录功能记录出勤时间、出入库时间、挂车时间、开车时间等行车数据，退勤时可实现异地联网退勤，并实时上传IC卡记录的数据。

8、乘务员超劳管理子系统

根据系统掌握的乘务员出勤时间，通过信息技术严格掌握每一班乘务员劳动时间，认真执行超劳预警制度，对可能出现超劳或者已经超劳的机班，要及时提示行车调度员重点放行或者积极组织换班、调休。还能够自动统计乘务员趟超劳时间和月超劳时间，并能完成超劳统计和分析的自动上传。

9、其它子系统

通过路局、机务段联网的信息共享和远程查询，实现各子系统的数据共享，还可以建立监控装置记录数据自动处理子系统、乘务员作业标准化自动评分子系统、IC卡施工限速管理子系统、大屏幕显示子系统、侯班管理子系统、退勤分析子系统、触摸屏查询子系统等业务子系统，实现机务段各专业的基础数据及业务数据进行组合、汇总、统计分析，为生产、安全等方面的领导决策提供支持，使机务信息化往管理和决策方面延伸，推动机务管理发展。

四、结束语

机务段运输生产管理信息系统的应用，实现了对机务段生产信息的实时处理以及生产过程的监测，为运输生产调度指挥提供了丰富的基础数据和有效的信息支撑，也为紧急故障处理、远程监控、救援以及紧急预案等方面提供了技术支撑，并且在保证安全生产方面起到了重要作用。

作者简介

田贞家，男，汉族，1985年生，湖北大悟人，大学本科学历，助理工程师，主要从事电力机车运用工作。

机务管理工作总结范文第2篇

2、机务人才核心竞争力的培养研究

3、民航飞机维修故障分析及管理改进研究

4、航空公司对委托维修单位的管理探讨

5、深化改革促转型 扬帆启航新征程

6、客运企业的信息系统规划

7、民航机务维修安全管理水平未确知测度分析

8、常抓不懈保平安 帮扶共进谋发展

9、重视管理者的管理 提升企业管理能级

10、窦永平：为老挝带去铁路运营管理中国标准中国诚意中国温度

11、论飞机维修中人为差错的原因分析与控制

12、浅谈民航飞机无短停维修运行方式实践经验和推广使用过程

13、航标船数字机务系统开发

14、刍议民航维修质量与安全管理

15、探究民航维修质量与安全管理

16、民用航空器维修安全管理的措施

17、浅谈预防人为差错及对策

18、如何加强机务系统调车作业安全控制如何加强机务系统调车作业安全控制

19、机务维修差错及预警系统构建

20、航空公司适航指令管理面临的挑战和应对措施

21、浅谈作风建设在民航维修领域的应用

22、安全管理体系SMS在民航机务维修管理中的应用

23、当代民航职业人才质量适航安全文化理念培养体系与实施路径探讨

24、浅谈船舶机务维修安全管理

25、民航机务维修安全评价

26、论分等级考核推进船舶精细化管理

27、浅谈航空机务维修的“工前”准备及“细节”管理

28、新形势下铁路机务安全管理研究

29、老旧疏浚船高效运营路径及建议

30、大数据在铁路机务安全管理中的应用

31、论铁路从业人员劳动安全问题及对策

32、内部控制制度在船舶管理服务中的运用分析

33、机务维修安全保障能力综合评价对策研究

34、民用航空器的持续适航与维修探讨

35、试论民航机务维修系统的安全风险监测

36、维修差错管理方式的认知和态度比较研究

37、牢牢抓住救捞发展黄金机遇期 全力推进国际一流现代化专业救捞体系建设

38、飞机状态监控系统的应用与发展

39、民航维修质量与安全管理研究

40、民航机务维修质量风险管理的应用探讨

41、TSE体系在航空安全管理中的应用探索与思考

42、我国民航安全管理体系建设探讨

43、信息系统在运输安全管理工作中的应用

44、民用飞机维修人员安全能力测评模型的构建

45、安世亚太收购铁路信息化服务商金京铭

46、公路部门机械设备管理的现状及对策

47、浅谈船舶管理与电气施工安全管理的经验总结

48、航空公司非规范运行浅析

49、浅谈航空机务工作中安全维修的几种方法

机务管理工作总结范文第3篇

2011年旅游客运分公司机务管理工作在总公司领导和设备处领导的关心支持下，按照总公司的工作思想及精神要求，为进一步创造经济效益和社会效益，树立以营运生产为中心的指导思想，结合旅游客运分公司的需求，认真做好机务保障工作，严格执行安检制度，提高车辆维护质量，降低公营车运营成本，并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众，不断提高企业的社会形象，在大家的共同努力下，各项工作取得了较好的成绩，现将2011年机务工作总结如下。

一、2011年机务管理工作：

1、认真贯彻ISO9001-2008质量体系认证，重点对公司机务管理过程中的原始资料、台账、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善，做到一车一档管理，使分公司更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况，做到干过的事要留下痕迹，有据可查。

2、认真做好车辆出入库检查，消除事故隐患。旅游客运目前拥有各类客车38台，如何达到“安全方便，高效经济”，车辆出检是一项长效而又细致的工作。车辆是否带“病”行驶，出入库安检至关重要。旅游客运车辆出车无固定规律，为更好地防止车辆带“病”行驶，车辆出车前，分公司安排专职车管员监督车辆到检验站对车辆进行技术状况检查，对查出的问题及时进行承修，否则停止运行。

3、车管员利用车辆闲置时间进行技术抽检，定期上路检查、驻外车辆上门检查等手段，对所有经营车辆的技术状况及时掌握，对检查出的问题妥善处理，一年来共检查车辆160余台次，上路检查15次，检查驻外车辆30余台次。

4、建立车辆设备维护档案，确保车辆技术达标管理：一是根据旅游车的使用特性，合理制定车辆维护、保养计划，使每台到期需保养车辆不缺保、不漏保，确保车辆技术状况的安全性;二是对公营车辆的主要设备进行建账登记，如轮胎、电瓶等价值比较高的损耗品进行有效管理;三是加强公营车辆的油材料管理，认真落实总公司“节能降耗”的管理要求，对油材料消耗实行责任目标管理。

二、适时更新车辆，保障“安全高效”的经营目标。旅游客运经营对车辆的等级要求较高，所以车辆的更新速度也快于班线客运车辆，对此分公司重点对老、旧车辆进行跟踪、监控，对于安全状况下降明显、不能满足经营需求的车辆，分公司适时的考虑更新车辆，并妥善处理下线旧车。同时对更新车辆的车型、等级、配置等各项指标进行认真研究，找准市场对路产品，推荐给总公司进行采购。今年共新增更新14台大型高一级客车，其中6台已投入使用。有效保障了旅游客车的安全、高效经营。

三、2012年机务工作计划

2012年，分公司机务工作仍将按照总公司的要求，努力完成机务各项指标，以提高车辆技术状况为重点，不断完善机务保障工作，夯实基础管理，确保车辆技术状况状况良好，车容车貌整洁并降低机务成本，同时加大各项检查力度，杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。

1、车管科继续对各项维护规程再次进行梳理，以适应现有的车型结构，加大对必检必换项目的检查力度，从而达到提高维护质量的目的。

2、进一步落实机务管理制度，做好例保、出车安检工作，以及各种专项检查，杜绝因车辆因素造车各类事故的发生。

3、重点加强公营车辆的节能降耗工作，降低机务消耗，减少机务成本。

4、对现有车辆进行隐患及技术问题的排查，并与维修部门做好衔接工作，协调解决存在的技术问题，并做好明年车辆更新和报废工作。

旅 游 客 运 分 公 司

机务管理工作总结范文第4篇

今年来，在集团公司领导的正确领导下，根据公司目标责任的要求，我们认真学习科学发展观的重要思想，牢记全心全意为公交一线服务的宗旨，全力协调多方关系，努力当好领导的参谋，经过共同努力，保修厂工作都较好地完成了公司下达的各项工作目标任务，现总结如下：

一、全年工作

(一)基本情况

保修厂针对公交车辆技术新、配置高、发展快等特点，以保障正常运营为中心，坚持技术性和经济型相结合的维修原则，着重在固本强基、突出绩效上下功夫，致力于机务保障能力的提升。作为保修厂副厂长，本人积极协助厂长做好各项工作，具体情况如下：

(1)突出重点，抓好生产现场管理。

今年以来，我们继续通过认真执行集团公司要求，抓好生产现场管理制度，加强落实各项要求，进一步完善定置定位工作，进一步落实安全防范措施，作业场地严禁吸烟，整改调度室，配套休息用具，规定吸烟区。

(2)抓住时机，进一步加强机务管理工作。

随着BRT二号线的开通，我们继续完善保修厂管理制度，特别是成立BRT维修班组，切实做好B2线的维护保障工作。

(3)合理安排，科技强基、积极推广应用新技术。

作为保修厂车辆电控系统维修的带头人，本人认真做好对新修理工

的岗前培训工作，并针对金龙、常隆、黄海的不同技术特点，以电控、电喷系统维修要领和注意事项为主要内容进行及时培训;注重缓速器、电子路牌、监视器、发电机、京威暖风系统、欧3发动机共轨技术和单体泵技术修理人员的重点培养工作，注重维修后配力量的培养，走保修厂可持续发展之路。

(4) 强化保障，确保运营。

对制动联动机构、轮胎磨损、轮胎整修等安全部件，实行了一二级维护的责任人签名制度;认真执行柴油机维护工艺，坚持后置柴油机的每周冲洗和电控柴油机的定期清洁检查制度;坚持机务事故“四不放过”原则，着重加强了对责任人的教育培训，事故通报工作。

(5)突出绩效、落实责任

实行了小修检验制度和试车员职能的分离，强化小修质量的检验职能和建立驾修之间的接修机制，提高维修生产效率和维修质量、拓展柴油机离合器压板整修、玻璃钢整修项目，积极寻求维修中技术性和经济型相结合的有效途径。完成修理工“星级”评定考核办法。

(二)、工作存在的问题和今后工作思路

尽管我们保修厂工作得到各方面的重视和支持，并取得了一定的成绩，但也存在一些亟待解决的问题。如随着车辆配置的提高，对修理工提出了更高的要求，在修理工的综合素质、操作技能、安全意识等方面还有待进一步提高。

在今后的工作中，我们主要应在以下几个方面来加强我们的工作。

(1)继续抓好各项规章制度的贯彻落实。在过去所取得经验的基础上，力求有新的突破，保修厂机务保障工作力争做到规范、整洁、齐全、及时。

(2)积极探索符合现代企业制度要求的管理模式，进一步理顺关系，确保车辆正常运营。

(3)进一步改善维修环境，加强作业现场管理，养成文明生产习惯。

(4)继续把提高职工队伍素质作为提高经济效益的着眼点，努力培养和造就一支高素质的修理工队伍。今后，我们要认真组织开展职工的业务学习和技术培训，不断提高从业人员的业务素质，并积极开展机务管理的各项活动，形成一个良好的工作氛围。

机务管理工作总结范文第5篇

前言

电视机务员技术等级标准主要包括电视机务员初、中、高技术等级的知识要求、技能要求和工作实例。

本标准由胜利石油管理局劳动工资处提出并归口。

本标准起草单位：胜利油田广播电视中心。

本标准起草人：

电视机务员技术等级标准

1.范围

本标准规定了电视机务员初、中、高技术等级的知识要求、技能要求和工作实例。 本标准适用于电视播出和发射

工人的技术培训和考察。

2.1初级工

2.1.1知识要求

2.1.1.1掌握全电视信号、图像信号、已调图像信号、调制度的概念。

2.1.1.2熟悉全电视信号的组成部分，全电视信号的特点。

2.1.1.3熟悉二极管、稳压二极管、三极管、场效应管、电子管的主要参数。

2.1.1.4熟悉三极管、场效应管、电子管基本放大电路的工作原理。

2.1.1.5熟悉三相交流电的基本知识。

2.1.1.6了解单相半波整流、单相全波整流、单相桥式整流、倍压整流的工作原理。

2.1.1.7了解电视广播系统的信号工作流程。

2.1.1.8了解调压器、音视频分配器、假负载等设备的工作原理。

1. 2.1.1.9了解录放机基本原理

2.1.1.10了解中华人民共和国彩色

电视发射的制式、标准。

2.1.1.11熟悉电视传输设备运行的主要技术参数。

2.1.1.12掌握无线电传输及电工基础知识。

2.1.2技能要求

2.1.2.1能画出一行全电视信号，并指出行同步信号的周期和宽度，行消隐信号的宽度

2.1.2.2能根据电视传输设备的运行参数判断其是否处于正常工作状态。

2.1.2.3能熟练进行开/关机、主/备机倒换、音视频信号源的切换。

2.1.2.4会使用万用表、摇表、示波器及各种手动、电动工具，

2.1.2.5能对晶体管、电子管、电阻、电容、可控硅等元件进行简单测量。

2.1.2.6能画出晶体管基本放大电路的直流等效电路图。

2.1.2.7会计算晶体管基本放大电路的电压放大倍数。

2.1.2.8能画出所在部门使用的电

视传输设备工作方框图。

2.1.2.9会人工调整所在部门使用的电视传输设备的输出功率或输出电平。

2.1.2.10会手动调整调压器交流电源的输出幅度。

2.1.2.11掌握录相带的保管和使用常识.

2.1.2.12能执行设备运行所要求的安全规程，保证设备和人身安全。

2.1.3工作实例

2.1.3.1使用万用表简单测量并判定晶体管、电子管、电阻、电容、可控硅等元件的好坏。

2.1.3.2手动调整发射机的输出功率及手动调整调压器交流电源的输出幅度。

2.1.3.3掌握录放机常见故障的应急处理方法。

2.1.3.4掌握录相带的保管和使用常识。

2.1.3.5能排除电视播出过程中的

常见故障。

2.1.3.6会清洗录放机磁头。

2.2中级工

2.2.1知识要求

2.2.1.1掌握简单串联谐振、并联谐振电路的工作原理。

2.2.1.2了解耦合谐振电路的工作原理。

2.2.1.3掌握滤波器的工作原理及分类。

2.2.1.4了解rc微分电路、积分电路，rc时间常数。

2.2.1.5了解差分电路的工作原理。

2.2.1.6了解反馈的基本概念，反馈的方式，负反馈对放大电路的影响。

2.2.1.7掌握串联稳压电路、并联稳压电路、开关稳压电路的工作原理。

2.2.1.8了解调幅波的产生原理，频谱结构。

2.2.1.9了解调频信号的产生原理，频谱结构。

2.2.1.10了解包络检波，同步检波

的工作原理。

2.2.1.11熟悉电视传输设备的视频幅频特性、中频幅频特性、射频幅频特性及阻抗匹配的概

念。

2.2.1.12了解中华人民共和国广播电影电视行业标准的内容，掌握主要技

术指标的要求。

2.2.1.13了解电视信号数字化的三个步骤。

2.2.1.14了解抽样定理、量化、编码、数码率、信源编码、信道编码的定义。

2.2.2技能要求

2.2.2.1会计算谐振电路的谐振频率，品质因数。

2.2.2.2会使用仪器测试已调信号的调制度，并能按要求进行调整。

2.2.2.3能画出电视传输设备图像和伴音的射频频谱结构。

2.2.2.4会画电视传输设备的视频、中频、射频的幅频特性。并能测试调整。

2.2.2.5会画电视发射机箝位电路、dg dp校正电路的方框图，能进行简单的分析。

2.2.2.6熟悉卫星接收机及调制器的性能、结构，会连接卫星接收机及进行频道参数调整。

2.2.2.7熟悉切换器、视频处理器的工作原理和使用方法。

2.2.3工作实例

2.2.3.1对电子管、速调管、iot管组成的高频功放电路的工作状态和频率响应进行简单的调

整。

2.2.3.2测量稳压电源的输出纹波。

2.2.3.3对电视传输设备冷却系统，联锁电路进行简单的维护。

2.2.3.4测量视频输出电平，测试并更换放大电路中的三极管。

2.2.3.5测量稳压电源的输出纹波。

2.2.3.6排除自动播出系统无图像或无伴音及图像滚道故障。

2.3高级工

2.3.1知识要求

2.3.1.1了解mpeg-2压缩码率的方法。

2.3.1.2了解itu-r bt.601数字分量演播室标准的主要参数。

2.3.1.3了解mpeg-2的级、类、系统结构、pes包结构、ts包结构。

2.3.1.4了解数字信号传输分类。

2.3.1.5了解组成数字广播的三个系统。

2.3.1.6熟悉非线性电路的特点，掌握微分增益失真、微分相位失真、群时延

失真的定义，了解它们产生的原因以及对所接收的电视信号造成的影响。

2.3.1.7了解播出系统信号流程

2.3.1.8了解卫星信号的接收及各部分设备作用

2.3.1.9了解石英晶体振荡电路的工作原理。

2.3.1.10掌握环型调制的工作原理，采用环型调制的优点。

2.3.1.11熟悉谐振功率放大器、倍频器的工作原理。

2.3.1.12了解传输线变压器、功率合成器、功率分配器的工作原理。

2.3.1.13熟悉宽带功率放大器的工作原理和特点。

2.3.1.14了解高频功率放大器几种不同的工作状态。

2.3.1.15掌握环形变频的工作原理。

2.3.1.16了解传输线的特性阻抗，传输线终端匹配、终端短路、终端开路时的输入阻抗。

2.3.1.17了解入射波、反射波和驻波的概念。

2.3.1.18了解自动增益控制电路的作用，实现增益控制的方式，控制信号的产生。

2.3.1.19熟悉电视技术指标的测量方法。

2.3.1.20了解音、视频矩阵的工作原理。

2.3.1.21了解硬盘播出的工作原理。

2.3.2技能要求

2.3.2.1能分析中频环行调制器的工作原理，会画其输出的幅频特性，能按技术要求对其进

行正常的调整和维护。

2.3.2.2能根据原理图，分析dg、dp、群时延、低频非线性校正电路的工作原理，能指出图

中元件的作用，能按技术要求对其进行正常的调整和维护。

2.3.2.3能画出电视传输设备的输出幅频特性，能按技术要求对其进行正常的调整和维护。

2.3.2.4能根据原理图，简单分析变频器、倍频器的工作原理，会计算晶振频率，能按技术

要求对其进行正常的调整和维护。

2.3.2.5能根据腔体结构，画出电子管等高频大功率放大器的交流等效电路。能简单说明每

部分的作用。

2.3.2.6会画双工器的幅频特性，能按技术要求对其进行正常的调整和维护。

2.3.2.7能简单分析设备自动增益控制电路所采用的增益控制方式，控制信号的产生方式，

能按技术要求对其进行正常的调整和维护。

2.3.2.8会测量调整滤波器，检波器。

2.3.2.9会调整卫星接收机及卫星天线。

2.3.3工作实例

2.3.3.1对播出设备进行维护及常见故障检修

2.3.3.2排除自动播出系统无图像或无伴音及图像滚道故障。

2.3.3.3选用合适的仪器和测试信号，测量电视传输设备的增益或损耗及幅频特性、群时延

失真。

2.3.3.4选用合适的仪器和测试信号，测量电视传输设备的低频非线性失真、微分增益

失真、微分相位失真、互调失真、k系数。

2.3.3.5选用合适的仪器和测试信号，测量电视传输设备的随机信噪比、低频信噪比、调频

信噪比。

2.3.3.6进行反射损耗，驻波比的测量和换算。

2014工作总结

尊敬的各位领导、老师大家好!

我现任物电学院教务员，现就本人2014履行岗位职责情况述职如下，不当之处请批评指正。

一、本人对教务员工作的认识和定位

教务管理是高校日常管理的核心。教务管理水平的高低、优劣，直接影响教学质量的好坏，关系到大学生素质及质量。

教务员的工作定位应是努力做好学院分管教学领导的助手和参谋，起好学院与教务处沟通和联系工作的桥梁作用。

二、本本人工作情况

自我学习与提高

平时自己能够认真学习教务处发放的各类文件，熟悉学校与教学相关的各项法规，并能熟练运用;熟悉各项相关业务和办事流程，主动提高工作能力和工作效率。特别是对与2014版培养方案配套的教学管理文件，自己主动学习了解新政策，并结合我院实际，积极探讨有效的管理办法。

基础性工作

1.教学全过程的教务管理工作

协助分管教学副院长安排教师各学期的教学任务;

负责每位教师教学工作量的核算;

负责排课并及时发放课程表、上报课程变更表并及时通知学生;

组织教师的教材征订及上报工作;

负责补考、期末考试的科目、时间、考场、监考人员的安排;

负责印制考试试卷及成绩的上报工作。

2.学生学籍管理的有关工作

学生请假管理。根据物电学院的要求，本人制作了学生使用的请假条，一式两联，存根联和学生联，对学生请假范围及要求作出了明确的规定，并严格执行;

学生旷课管理。积极配合物电学院领导的工作，对旷课情况统计及时报告有关领导，采取有效方法制止;

负责及时办理学生注册、退学、转专业、休学等相关手续的办理工作;

负责组织全国外语等级、计算机等级、普通话等统考的报名工作。

其他协助性工作

1.协助学院分管领导处理日常教学管理工作。根据教学计划的要求，落实教学任务，安排、整理教师的开课计划，科学地安排各年级、专业的教学环

节;

2.协助学院分管领导完成本学院师范类专业实习计划的申报工作;

3.协助学院分管领导完成本学院学生毕业论文的相关工作;

4.协助学院分管领导完成催缴学生欠费工作;

5.协助学院分管领导对新进教师教学基本要求的培训;

6.协助学院分管领导做好教学反馈工作。经常与任课教师及学生交流，了解任课老师和学生需求，及时向领导反映情况，为领导决策提供帮助;

7.协助学院分管领导完善有关的教学管理制度并组织实施。

创新性工作

1.制作了期末教师监考使用的小册子。其包含有考试时间、考试地点、考试课程、监考人等重要信息。32k，使用起来非常便利。此举受到了学院教师的普遍好评，也受到了学院领导的赞扬。

2.对2014级新生进校学籍管理的

专题讲座。物电学院对2014级新生入学教育进行了改革，构建了“专业教育、成长成才教育、制度教育”三位一体的教育体系，共开设了专题讲座九场，自己承担了其中的一场。

3.对毕业班提前进行毕业资格排查。根据教务处往届毕业资格审查条件，前提对毕业生进行排查，以便毕业生及时了解自己的基本情况，为顺利毕业做好准备。

三、自我评价

熟悉教务员工作岗位职责，工作责任心强，业务熟练，工作程序规范，敢于坚持原则，积极探讨改进工作。

进一步提升理论水平，加强工作的研究及创新，将是自己未来工作的努力目标。

2014年1月5日

2014-2014学年个人工作总结

时间在我们紧张而又忙碌的工作、生活和学习中无声无息的流走了，在这充实的一学年里，在领导、同事的帮助

和支持下，我不断加强自己的思想政治学习，对工作兢兢业业,精益求精，比较圆满地完成了自己所承担的各项工作任务，个人思想政治素质和业务工作能力都取得了一定的进步，为今后的工作和学习打下了良好的基础，现将工作学习情况总结如下：

一、在思想认识方面：

本学期，我认真参加“科学发展观”的政治学习，不断加强自我思想素质的提高，认真遵守各项规章制度，把“科学发展观”的要义落实到工作和生活中。

二、在教务主任的领导下，分工负责，有安排、有步骤地进行教学日常工作，对老师来教务处寻求解决问题尽力帮助，树立为教学服务的思想，做好教学参谋，顺利地完成了以下教务工作：

1、新学期学生教材及时定制与发放，保证教学工作正常顺利进行;

2、建立、保管教学、教师业务及各类成绩档案;

3、学生奶票的及时发放;

4、中考、高考建档、报名、体检及成绩统计;

5、阶段性考试安排及成绩统计;

6、各类工作总结;

7、作好会议记录;

8、临时性工作。

为确保我校毕业班学生顺利毕业，我协助教务主任组织了毕业暨升学考试，在组织的过程中，我领悟并学习到了许多使工作更有效率的工作方法。

三、个人提高方面：

在学校领导的指导和帮助下，我懂得了团队的重要性、沟通的重要性，尊重他人的重要性，还让我明白了：做一件事是做好不是做完，做好一件事要有计划，有实施，有检查，有记录处理，一切从细处做起。其实，我自己知道我做的一切还是基本，但我愿意在领导的栽培下继续努力，不断学习，不断总结，争取更大的进步!

四、努力方向：

纵览本学年的工作概况，我能够做

到加强自身修养,保质保量地完成了上级领导交给的各项工作,取得了一定的成绩。在新的一学年,我会继续发扬以往的传统,更好地服务于教学工作，在上级领导的指导下,努力把教务工作做得更好。

二〇一四年八月十日

教务员工作总结

时间过得飞快，转眼间一学年的教务工作已经接近尾声，为下学年的工作做得更好，特总结经验，吸取教训，本人就本学年的工作小结如下：

在思想上我能坚决拥护党的路线、方针、政策;积极要求进步，爱岗敬业，为人师;遵守国家法律和各项规章制度;积极参加学校的各类政治业务学习，并且认真做好记录，努力提高自己的思想觉悟，不断地完善自我;在工作中能与大家和睦相处，团结协作，做到大事讲原则，小事讲风格;服从分配，以大局为重，以学校的利益为重，不计较个人得失，较好地处理了个人利益与集体利益的关系，尽心尽职做好自己的本职工

作。本人一直本着为学生服务的宗旨，以服务学校教育教学工作为原则，严格要求自己，努力提高自身的素质修养，在自己的岗位上兢兢业业。在年级主任的带领下团结同事力图把工作做的尽善尽美。

本学年总的感觉教务员的工作内容庞杂、琐碎，既要做好高三年级教师的课程安排，分发各种教学表册，计算考试成绩分析，又要查课，教务工作尤其显得繁忙，特别是中考、高考、期中和期末考试，是关系到每一个学生的切身利益所在，所以教务工作也随之增加。

教务员工作本身它是一项辅助性的服务工作，既不能擅自做主、随意作出决定，又不得不把某些原则性的问题如实的记录、反馈给领导和老师。在做这一工作时，必须立足于一切从实际出发，实事求是的反映情况、完成任务，绝不能搞似是而非，不懂装懂;认真做好上传下达的工作，努力寻求一条可行的解决问题的科学途径。在这个过程中，

难免会遇到一些意想不到的问题，给工作带来一定的困难，甚至遭到误解、非议、排斥，在这个时候，就要学会冷静，要有良好的心理素质和良好的修养，才能保证这项工作顺利完成。因此，要做好教务员工作，让领导放心，教师满意，必须坚持事实求是的原则、立场，不断加强自我锻炼、不断进行自我教育，提高自身素质。

教务员每提供、整理、归纳一个信息、数据、情况等都必须准确无误，否则，将会造成不堪设想的严重后果，有时会影响到某个学生的就业，甚至会影响到领导的决策。因此，我在做这个教务员的时候，总是时时刻刻告诫自己：凡事必须按照领导的要求去办，迅速办理，不拖拉、不怠慢、不推辞、不讨价还价;今天要完成的任务绝不拖到明天，哪怕是加班加点，也毫无怨言，要做就要做到更好! 教务员的工作，既具有主动性，又具有很强的被动性。有些教学工作，必须事前请示，事后汇报，三番

五次的与教师沟通、交换意见，否则，很可能把事情办砸、办糟，老师、学生都可能不买你的帐，

给领导添麻烦，让工作变得很被动。请示和汇报是对上级领导的尊重和负责，同时也是对同行的信任和负责，更是把教务员工作搞好的必不可少的中心环节。对于在处理教学过程中出现的问题，做到事前请示，事后汇报，勤于沟通和交流，就一定没有解决不了的问题，做到了这些，就会让领导更放心、安心，教师有信心，教师也就成了一条在领导、教师、学生中沟通的一条纽带。

教学资料是一个教学单位教学查、考等必不可少的，教学资料是否完整，直接影响到教学质量考核、教学改革、教学评估、学生成绩的评定等环节的真实有效地实施，有时会影响到学校的生存和学生的就业。因此，教学资料的存档是一项十分重要的工作。教学资料是过去教学过程、活动的真实记录，而且是将来开展教学活动必不可少的参考资

料。因此，对每一个教学环节、教学过程中形成的原始的、真实的材料，都必须及时整理、归类、存档，然后登记、存档，做到事事有档可查。

在学籍管理的过程中，我及时采集学生信息，掌握年级学生最新数据，把年级的学生人数精确到个位，并随时把学生流失情况上报给学校领导。高三学生的各种材料、各种情况，我都很清楚。在会考管理工作中，我及时核对学生信息，核对学生参考科目及人数，尽量做到学生清楚，老师方便。教务处是教育管理的信息库。教务处要将各学科教学计划，总结汇总，对年级教学情况进行分析，期末进行教学检查，除了了解年级的教学情况外，还要及时将上级教育部门有关规定、要求及搜集到的教学信息，通过各种途径进行传递，起到上令下达，下情上达的作用。大量搜集校内外教学信息和经验，使教务处成为既是教学管理的枢纽，又是教学管理的信息库，从而推动教改工作的开展

根据学校安排，本人随时接受学校安排的各种临时任务。

本人遵守我校的各种规定，不迟到、不早退，有事主动请假。在工作中热情主动为学生服务，听从领导的安排，坚守岗位，加班加点，本学期没有病事假记录。

2014年1月3日

教务员工作总结

随着新年钟声的临近，紧张而又忙碌的一年的工作又将结束。回顾一年的工作，本人勤勤恳恳、任劳任怨、务求实效，较好地完成领导和各级部门安排的各项工作任务。现将一年的工作总结如下：

一、政治思想方面

在思想上我能坚决拥护党的路线、方针、政策;积极要求进步，爱岗敬业，为人师;遵守国家法律和幼儿园的各项规章制度;积极参加幼儿园的各类政治业务学习，并且认真做好记录，努力提高自己的思想觉悟，不断地完善自我;在工作中能与大家和睦相处，团结协作，

做到大事讲原则，小事讲风格;服从分配，以大局为重，以幼儿园利益为重，不计较个人得失，较好地处理了个人利益与集体利益的关系，多说有利于幼儿园发展的话，多想有利于我园发展的事，尽心尽职做好自己的本职工作。

二、工作表现，教育教学方面

在这一年里我仍然被分配从事教务员岗位工作，“清清白白做人，踏踏实实做事”是我的座右铭也是我的工作原则。在平时的工作中我始终践行这一原则。教务员工作比较繁杂、琐碎，但无论干那一项我都尽力把它干好，努力做到自己满意。归纳一下，主要干了以下几类的工作：

1、在图书管理工作中，我能严格遵守《幼儿园图书管理制度》，及时做好新进图书、杂志的登记建卡工作;为了能充分发挥幼儿园图书的利用价值，也为了方便职工借阅，我根据幼儿园工作的特殊性制定了冬、夏季图书借阅时间，在平时的工作我还根据职工的需要随叫

随到，在借阅过程中我还根据职工的需要及时向其推荐一些新书、杂志等。为了更规范图书管理，避免图书的遗失，在每学期末我都督促职工归还所借的所有图书、杂志、教具等。年终做好报纸杂志和各种资料的整理装订。一年累计完成借阅图书、杂志、教具400人次左右。

2、在档案管理工作中，我能根据档案工作归档要求，认真完成幼儿园文书、教学、照片、科技、精神文明档案资料的归档、立卷以及各部门上级检查工作材料的整理和装订工作。在各部门材料的装订

中，我不是有什么订什么而是根据材料是否完整情况给各部门负责人提出合理化建议，收集更完整的资料。我的这一做法收到了一定的实效，在上级检查工作中我们的档案资料得到了认可和赞许。一年共完成幼儿园各类档案装订归档500多卷左右。

3、在各类表册的打印发放工作中，

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我能按时根据各部门领导要求制作、打印、发放各类表册，一年累计发放表册2014多张。

4、在收发工作中我及时完成了幼儿园及职工订阅报刊的征订及发放，争取做到按时、到人。

5、在教材及幼儿用书的发放过程中，我能积极协助主管领导征订教材，及时分发、按时发放教材。在幼儿生活用品及办公用品的发放工作中我能本着勤俭节约原则，根据实际情况做到该发的足量及时发放，不该发的一个也不发。

总之，付出的同时，也收获希望。我的工作在这一年获得了领导和同事的认可，也得到上级领导的赞许;在今后的工作中我将继续努力学习，提高自身素质。认真钻研业务，提高工作效率。在以后的工作中要不断的完善自己，超越自己，争取更大的进步。

具体工作：

做好教务处课表编排和分课工作，并及时存档。

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发放作息时间表、教学计划表、分数册、课表及其它教学用品与资料。

编制各种教学表册，检查登记教师计划、备课、批改作业、成绩册、质量分析、教师专业发展手册等常规资料。

做好学生课本和学习资料及教师用书的订购、分发、保管、费用结算等工作，并记录。

做好期中期末统考考务安排、成绩分析、成绩统计、学生奖励统计等工作，并按要求和有关规定及时填报，并存档。

建立健全学生相关档案的建设工作。办理好学生入学、转学、休学、毕业等手续，并存档。检查学生素质报告书、学生档案建立，填写的完成情况。

做好各种考试的报名工作，办理毕业证书。

掌握各班学生变动情况，统计上报与之有关的表册。

全面负责教务处相关文字、表格的打印、发放、保存等工作。

做好教师相关档案的建设工作。周

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一升旗记录，月政治笔记记录，月考勤记录，继教档案，师德档案等。

做好学生对教师进行的民意测评的存档工作。

做好教学资源的管理工作。

做好外出工作，按时、保质完成上级部门布置的各项任务。

接受学校临时安排的各项任务

本学期主要从以下几方面进行总结，以便使今后的工作做得更好。

一、本着为教育教学提供优质服务的思想

我本着为教育教学提供优质服务的思想，对所有来印刷试卷的教师都主动、热情地服务。只要老师们提出要按班级人数分开或者是资料急要的，我都能很好的去配合完成。平时，有的教师需要扫描试卷，我都尽量帮忙，特别是每次的月考和期中考试，我都协助教师按班级或按考场的人数分好。有的老师在打印试卷或表格时打斜了，我都会在印刷时主动帮忙纠正。有时试卷较多或

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急用，为了保证资料及时到位经常延时下班或主动加班。

三、做好试卷的保密和存档

每次期末考试结束前，我将试卷妥善保管，考试时交主考过目。考试结束后，我都会将余卷留存，并保管好相应的磁带，答案。为迎接下一次考试作好前期准备和相关资料的积累。

四、加强部门之间的联系

在与中小学部，特别是初四保持紧密联系的同时，与总务处的联系犹为密切，发现机器有异常及时与杨主任联系。现在能熟练的掌握油印机的性能，对一些常见的小故障能自己动手解决。对于纸张的需求以及纸张的质量及时告知。

今后努力学习，提高自身素质。认真钻研业务，提高工作效率。在以后的工作中要不断的完善自己，超越自己。

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机务管理工作总结范文第6篇

我从2014 年7月1日开始，在顺利完成毕业手续后，进入了昆明铁路局开始了入职实习阶段，经过安全教育、规章制度等一系列的入职培训后，昆明铁路局先把我们分到了昆明客运段进行为期两个月的支援暑运实习，再分配到昆明机务段工作，然后由机务段分配到内燃检修车间制动组岗位为期三个多月车间实习。

在昆明客运段实习期间，我首先被分到了南京车队，开始了昆明至南京的列车员实习阶段，虽然只是作为一名实习列车员，但我深深地体会到人与人之间的打交道是多么有趣的事，面对不同的人群，异样的眼光，不同的交流方式使我变得开朗活泼、大方稳重。与人为伴成为了我七十天列车生活的一部分，期间我们每天的8小时制工作，就是为旅客服务。简单地一个开门、关门、堆放行李、提醒旅客们站稳抓牢，上下列车注意安全等一系列看似简单而做起来很复杂的活，整天反复的尽我力能所及的职责，在我心中，视旅客为亲人成为了我心中地出发点，在此期间，作为一名实习列车员我收获很大，让我真正地体会到一名列车员的艰辛。

艰辛的日子不长，近70天的支援暑运任务完成了，我被分配到了昆明机务段，在入段期间，首先进行的是段里结合总公司、昆明铁路局及昆明机务段的要求对我们进行了人身劳动安全、职业危害、法律法规及相关规章制度的强化学习，经考试合格后安排到车间班组，分成几个实习小组，有的到了柴油机组、电机组、电气组等不同组别，而我却进入到了制动组实习。在进入机务段内燃检修车间后，进行了具体的岗位实习，顺利地完成了为期三个月的实习，在此期间获益良多。

在检修车间里我开始了井然有序的实习过程。在结合机务段日常安全规章制度的基础上，我们在车间里完成了电气化铁路和铁路日常工作人身安全的学习和考试。考试合格之后，我真正地进入了制动组实习，在制动组工长的分配指导下，我与我的师傅签订了师徒合同，于10月13日开始正式进入岗位实习阶段。在此 1 实习过程中，我和师傅们一起上下班，学习师傅们的日常作业流程，并亲自动手参加到日常的机车检修作业中去，尽自己所能进行了一些简单的操作和学习。

对机车入库的检修流程有了新的认识，学习了制动系统中的大小闸，中继阀，分配阀，自动控制阀等一系列的阀门的检修操作要领，以及每一个机车的修程要领及作业标准。至此，机务段为期三个月的实习步入尾声，虽然只有短短三月，但是作为刚毕业的我完成的第一个岗前实习，我获益良多，并在此进行总结。不断学习新知识新技能，才能适应新的工作要求。在生活之中，我们常常谈到活到老，学到老，如今真正体会到这句话的意义。目前而言，相对于我是一名机电一体化技术专业的毕业生，机务段系统的相关知识和与学校所学的知识几乎没太大关系，尤其是和自己实习岗位紧密结合的机车制动系统，更是一无所知，但在师傅的带领下，我逐步认识了制动系统在列车中占据了更重要的作用。

随着岗位实习的操作，我发现自己在这部分知识的掌握上还有很大的欠缺，对JZ-7型空气制动系统而言，更不用说电力机车的制动系统。在这个知识不断更新换代的现代社会，只有不断学习新的知识，新的技能，才能不断适应新的工作要求，才能不被淘汰，做一个合格的工作者。坚守实践是检验真理的唯一标准。而学校里所学的知识往往停留在理论认识阶段，理论可以深入地去探讨，去推演，但是由于课时所限或实习的设备资源有限，难以去实地适时地操作强化。而真正理解彻底，印象深刻的知识技能常常与亲自动手操作是离不开的。

在制动组实习期间，虽然好多的系统原理知识我在大学都没接触过，但是通过自己的亲身实践和热心的师傅指导下，我发现自己对这些知识有了一个全新的认识。对JZ7空气中的系统中的中继阀、分配阀、作用阀、紧急放风阀和大小闸都有了一个较为深入的了解，还学到了许多新的知识。我坚信，只有在实践中学习，才能脚踏实地的进步。

愉快的实习已近尾声，在此感谢我的师傅，感谢各位领导的关怀和耐心教导，祝福你们身体健康!阖家幸福!工作顺利!事事如意!