高速收费站考试试题范文-盘古文库

高速收费站考试试题范文第1篇

二、多选客观题

1、全省高速公路联网收费系统通行凭证包括（ ABD ）

A、通行卡 B、免费凭证 C、公务卡 D、缴费凭证

2、集装箱的判定规则（ ACDE ）

A、国际标准集装箱车辆的认定按有否装运国际标准集装箱箱体判定。

B、国际标准集装箱箱体包括冷藏式、罐式、台架式、通风式、敞顶式、开放式集装箱 C、1只40英尺、或2只20英尺的国际标准集装箱判7类；1只20英尺的集装箱判6类 D、未装箱体的集装箱挂车按普通车判别车型。

E、同一辆车辆存在标准集装箱与非国际标准集装箱混装的非国际标准集装箱按相似的标准集装箱计算

3、高速公路二义性路径识别系统主要由（ ABC ）组成。

A、复合通行卡 B、复合读写器设备 C、路侧标识系统 D、数据检测系统

4、建设收费公路，应当符合下列技术等级和规模（ ABD ） A、高速公路连续里程30公里以上 B、一级公路连续里程50公里以上

C、二车道的独立桥梁、隧道长度1000米以上 D、四车道的独立桥梁、隧道长度500以上

5、灭火器压力显示器指针在（ BC ）区域时，不需要重新检修。 A、红色 B、黄色 C、绿色 D、黑色

6、变造币是将真币用各种手段升值的人民币，它是一种破坏人民币的非法行为，其主要形式有（ ABCD ）四种。 A、剪贴 B、控补 C、揭层 D、涂改

7、下列描述正确的是：（ ACE ）

A、浙沪主线为杭浦高速公路浙江与上海交界的主线站 B、王江径为杭宁高速公路浙江与江苏交界的主线站 C、昱岭关为杭徽高速公路浙江与安徽交界的主线站 D、常山为杭金衢高速公路浙江与江西交界的主线站 E、分水关为甬台温高速公路浙江与福建省交界的主线

8、计重收费关于“轴限”和“ 轴型”的相关概念正确的有（ AB ） A、不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型 B、不同轴型的顺序编号称之为轴型编号 C、轴（轴组）的分解载重量称为轴限 D、各轴（联轴）的载值之和称之为总轴限

9、根据有关规定，在实施过程中以下车辆判定为严重恶意违规“绿农车”，列入黑名单库，取消今后的免费政策，下列哪些情况属严重恶意违规：（ ABC ） A、持有假冒伪造的免费通行单证

B、运输的货物不属于农产品（含农产品装载比例低于10%的） C、实际运输的货物与证单填报的农产品完全不符

D、与其它农产品的货物混装或农产品装载比例低于50%三次以上。农产品装载比例低于50%不足三次暂列入灰名单

10、复合通行卡注意事项有（ABCDEFG）。

A、禁止复合通行卡在使用过程中存放在密闭的金属盒内 B、禁止复合通行卡在使用过程中放置在金属板上 C、禁止复合通行卡在存放在强磁场的环境中 D、禁止强力敲打、弯折复合通行卡 E、禁止擅自拆卸复合通行卡

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F、避免阳光暴晒；注意防水防潮

G、禁止复合通行卡在未经注册的PSAM卡上使用

11、在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列描述正确的有：（ ABDE ）

A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁

B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理

C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费 D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还

E、车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费

F、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费

12、在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列哪些情况高速公路经营管理单位可以按照本省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费。（ ABCD ） A、伪造、调换通行凭证 B、冲卡的车辆

C、损坏或丢失通行凭证 D、无法识别驶入站的车辆

13、对特种车辆认定标准，下列描述正确的是：（ ABE ） A、不能载货的专用作业车按货车计重计费（救护车按车型收费）

B、拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆，若行驶证注明为客车的，按车型分类和收费标准计费；若行驶证注明为货车的，按计重计费 C、客货两用车按车型计重计费 D、牵引车单机头按二类车判别

E、超限运输不可解体物品的车辆及特种车辆,按出口称重实际车货总质量计费

14、对车型超限标准，下列描述正确的是：（ ABC ） A、112型挂车--26吨； B、114型车辆--36吨 C、1127型挂车--51吨； D、12型车辆--17吨

15、现对国家绿农中“粮食”的范围认定为以下那些产品（）在通行国家绿色通道时，不予免费。（ ABCDE ） A、大米 B、小米 C、大麦 D、小麦 E、高粱

16、哪几种情况下，出口收费员在误判车型时可以直接修改车型，不会产生销票（ ABD ）。 A、刷卡之前，收费员可直接按正确的车型进行修改

B、卡已刷过，屏幕上显示出入口车型判断不一致，收费员可直接按正确的车型进行修改 C、发票已打印完毕，但该车还未驶离，收费员可直接按正确的车型进行修改

D、卡已刷过，系统已提示选择通行费收取方式，但还未打印发票，收费员可直接按正确的车型进行修改

17、“国安GA330XX”标志由（）核发，标志牌规格为（），目前在用的编号为001080号。有顺序要求( AC )。 A、浙江省国家安全厅 B、浙江省政府 C、白底红字 D、红底白字

18、下列哪些属于收费员行为规范中“四大禁令”内容（ ABEF ） A、严禁私自放行车辆 B、严禁贪污、挪用通行费票款 C、严禁在收费场所吸烟会客阅读书籍报刊 D、严禁擅离岗位

E、严禁私自挪移监控设施、逃避监控

F、严禁与司乘人员吵闹、殴打、辱骂或使用服务忌语

19、集装箱运输车辆从下列哪个站点进出时，可享受通行费优惠？（ ABC ） A、大朱家 B、北仑 C、宁波东 D、大隐 20、ETC车道刷CPU卡，刷卡失败，应如何处置？（ AB ）

A、引导至MTC车道发放复合卡 B、告知驾驶员出口时只能走MTC车道 C、先进口放行车辆 D、回收CPU卡

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21、有下列那些情形之一的，依照刑法第二百六十六条的规定，以诈骗罪定罪处罚？（ ABCDE ） A、采用调换车辆通行卡等方法减少实际通行计费里程 B、使用伪造、变造的车辆通行卡支付

C、使用伪造、变造、盗窃的其他车辆交费优惠证明 D、假冒绿色通道免费车辆

E、采用影响计重的方式，隐瞒车辆实际载重

22、以下属于逃费方法的有（ ABCDEF ）

A、甩挂 B、车辆过地磅时靠右侧行驶 C、稳称 D、压边通行 E、恶意拥堵车道 F蓄意破坏计重设备

23、银联卡付费的操作流程为（ FECDBA ）

A、银联扣款成功 B、等待银联处理数据 C、刷银联卡 D、输入密码 E、提示请刷卡 F、选择银联付费

24、超限100%以上车辆的收费标准是（ AD ） A、超限10%以内按正常收费

B、超限10%-30%按0.09元/吨.公里*1.5计 C、30%-50%按0.09元/吨.公里*2计 D、30%以上部分按0.09元/吨.公里*4计

25、下列关于计重收费合法装载车辆费率说法正确的有：（ ABD ） A、小于5吨（含）车辆按0.09元/吨.公里计费

B、5吨至15吨（含）的车辆按0.09元/吨.公里*1.5线性递减到0.09元/吨.公里计费 C、大于30吨的按实计费

D、15吨至30吨的车辆按0.09元/吨.公里线性递减到0.06元/吨.公里计费

26、载货车辆从车道称重设备通过后，系统计算机将采集信息自动形成一个完整的信息，这些信息包括车辆的（ ABCD ）。 A、超限判别标识 B、轴组重 C、整车重 D、车轴数量

27、以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是（ ABC ）

A、当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时，按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理 B、当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理

C、当称重设备将车辆轴的胎型识别错时，按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理 D、当称重数据量大于车辆实际重量时，按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。

28、计重收费的法律依据：( ABCDEF ) A、交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》

B、《国务院办公厅关于进一步加强车辆超限超载工作的通知》（国办发〔2005〕30号）

C、交通部等国家七部委《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》（交公路发〔2004〕219号） D、交通部等国家八部委《关于印发2005年全国治超工作要点的通知》（交公路发〔2005〕89号） E、交通部《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔2005〕492号）国家

F、强制标准《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量国家强制标准《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589-2004）

29、绿农车在高速公路出口时，由收费员、收费班长和保安对绿农车进行检查、拍照，检查内容包括（ ABCD ） A、是否已列入违规绿农车黑名单 B、车辆通行线路和站点 C、车辆、货物是否符合免费条件 D、必要的证件、单据以及内容 30、全省调整公路联网，以下那些属省界收费站：（ ABCDEFGHIJ ） A、沪杭甬的大云 B、乍嘉苏的王江泾主线 C、杭宁的父子岭 D、杭金衢的窑上 E、甬台温的分水关 F、申苏浙皖浙苏主线

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G、申苏浙皖的浙皖主线 H、杭徽高速的昱岭关 I、杭浦高速的浙沪主线 J、申嘉湖高速的浙沪

31、下列那些是计重收费的原则？（ ABCDE ）

A、公平合理原则 B、鼓励运输业户合法装载原则 C、不增加社会总体负担原则 D、引导发展原则 E、渐进试行、稳步推进原则 F、形式不同原则

32、遇系统完全瘫痪收费员应做好那几项工作：（ ABD ） A、入口启用缴费凭证 C、入口发放免费票

B、出口启用定额发票

D、出口登记入口站点、金额、车型

33、实行计重收费有哪些好处？（ ABC ） A、超限超载车辆减少，减轻超限运输对道路的破坏

B、降低交通事故率，保障道路安全畅通，保护人民生命财产安全 C、促进运输市场稳定健康发展 D、降低了超限车辆行驶公路的通行费

34、下列哪些是计重收费的优势？（ ABCDE ）

A、充分体现了公平合理的原则 B、高速公路路面、桥梁等得到有效保护 C、有利于高速公路服务水平的提升 D、促进公路运输业的健康发展 E、有利于汽车技术和汽车工业的规范发展

35、下列哪些车辆在高速公路通行可免交通行费：( AD ) A、高速交警征用的用于处理高速公路上的事故的殡葬车、消防车（地方号牌）、救护车

B、在上三高速出口，入口为沪杭甬、上三线任一站点，持公司发行的超过有效期的免费卡的车辆 C、在上三高速出口，持公司发行的普通纪念卡的车辆

D、在上三高速出口，持公司发行为庆祝H股上市10周年纪念卡的车辆 E、领使馆车辆

36、对有疑问的军、警车辆，我们规定需要通过核查其它证件（如驾驶证、行驶证或警官证、士兵证）来判定该车号牌的真实性，以下哪些属有疑问的军、警车辆： ( ABDE ) A、未按规定悬挂铁制车牌，而放置于驾驶室内 B、司机未着统一服装的

C、豪华、高档军、警车辆，比如红旗、帕萨特、猎豹等车型 D、装载民用物资的武警车辆

E、车容、车貌不好，存在明显的破烂、锈蚀、缺损的情况

37、2003年在全国范围内率先实行计重收费的省份是（ BC ） A、福建 B、河南 C、江苏 D、江西

38、以下属于计重收费试行的法律依据的有（ ABCDE ） A、《超限运输车辆行驶公路管理规定》 B、《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》 C、《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》 D、《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》 E、《关于印发2006年全国治超工作要点的通知》

39、计重收费的计算方法中，要考虑的因素包括以下（ ABD ） A、计费质量 B、计费费率 C、计费轴数 D、计费里程

40、复合通行卡使用中若遇哪几种情况系统提示错误或警告，应立即停止使用（ ABCDE ） A、读取电子标签应用信息出错 B、读取路标信息出错 C、设置路标模式失败 D、标签未知异常

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E、电子标签电压过低 F、在半小时内完成清卡、休眠处理

41、计重收费称重设备主要由哪些构成（ ABCDE ） A、称重平台 B、轮胎识别器 C、红外车辆分离器 D、称重数据采集处理器 E、地感应线圈

42、特殊情况流程中属于轴组操作的有（ CDEF ） A、整车插入 B、整车删除 C、轴组插入 D、轴组删除 E、轴组分离 F、轴型合并

43、车辆实重30吨，超限50%，以下说法正确的有（ ADE ） A、合法核载部分的重量为20吨

B、全部通行费率为0.09元/吨*公里乘以2 倍 C、其中有22吨按0.076元/吨*公里的费率计算

D、其中有一个4吨按0.09元/吨*公里乘以1.2倍的费率计算 E、其中有一个4吨按0.09元/吨*公里乘以2 倍的费率计算

44、若纪念卡不可读、无权限等，则下列描述正确的有（ BC ） A、回收纪念卡 B、按现金收取通行费 C、纪念卡归还司机 D、本次免费放行

45、入口车道系统基本功能有（ ABC ）

A、人工判断车型 B、输入车牌号码 C、写卡 D、预收通行费

46、下列那些选项属于省内绿通产品范围（ BCE ） A、马 B、冰冻黄鱼 C、芋艿 D、青蛙 E、板栗

47、计重后绿色通道操作时以下哪几点是错误的。（ BCD ） A、操作时使用ALT+L进行违规绿农车查询 B、操作时可以单独一人操作

C、整车重量超限20%以上时按正常车辆付费 D、外省水果在本省中转时可以免费放行

48、实施计重收费后，（）的收费方式和标准不变。（ ABCD ） A、集装箱车辆 B、代收费 C、隧道叠加费 D、桥梁叠加费

49、总轴组1127的车型，系统误判为127型车型，收费员要进行以下哪些操作（按顺序排列）。（ CBDE ） A、进行轴组分离 B、进行轴组插入 C、按“特殊处理”键 D、确认当前修改 E、班长确认

50、下列哪些车辆属于超限车辆？（ ABCD ） A、车货总高度从地面算起4.5米 B、车货总长20米 C、车货总宽3米

D、单车、半挂车、全挂车车货总质量40000千克以上

51、实行计重收费后（ AD ）按原收费标准执行。 A、杭州湾跨海大桥 B、钱江大桥 C、椒江大桥 D、温州大桥

52、高速公路联网收费系统是指哪三大系统（ BCD ） A、收费系统 B、路径识别系统

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C、计重收费系统 D、ETC系统

53、高速公路二义性路径识别系统主要由（ ABC ）组成。 A、复合通行卡 B、复合读写器设备 C、路侧标识系统 D、数据检测系统

54、出口F4的主要功能是（ ABD ） A、重新打印发票 B、更改发票号码 C、更改车型 D、销票处理

55、出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（ ABC ） A、轴组插入 B、轴组删除 C、轴组分离 D、车辆合并

56、在收费操作中偶然为出现按键无反应的情况，造成按键无反应的原因包括（ ABCD ）。 A、车道程序失去焦点

B、小键盘上的Unlock处于锁定状态 C、键盘故障 D、电脑死机

57、装运联合收割机车辆，操作流程。（ ABCD ）ACD A、通知班长核实，读通行卡 B、刷班长或所务人员身份卡 C、合法车辆，选择“减免车辆” 键 D、选“省内绿通车”，班长旁站确认放行

58、出现打印机打出的发票损坏或卡纸原因造成发票损坏，收费员未按“模拟”通过键且车辆未驶离后线圈时重新打印发票，此时，前一张发票应做（ BC ） A、销票处理 B、空票处理 C、盖作废章 D、预销票处理

59、遇系统完全瘫痪收费员应做好那几项工作：（ ABD ） A、入口启用缴费凭证 B、出口启用定额发票 C、入口发放免费票

D、出口登记入口站点、金额、车型

60、计重逃费行为针对计重收费设备的缺陷，主要有哪几种？（ ABC ） A、减轻轴重 B、增加轴数 C、扰乱车辆分离 D、垫钢板 6

1、下列哪些是减轻轴重逃费法？（ ABCD ） A、蛙跳法 B、顶轴法 C、放气法 D、走“S”形法 6

2、下列属于计重收费称重设备的是（ BCD ）。

A、计算机 B、地感线圈 C、数据采集器 D、轮胎识别器 6

3、下列对持有“浙江警通”证的车辆操作正确的是（ ABC ）。 A、入口不得阻拦 B、出口迅速放行

C、遇ETC系统故障时立即使用人工操作，快速免费放行 D、核实行驶证后放行

64、下列对拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆操作正确的是（ AB ）。 A、行驶证注明为客车的，按车型分类和收费标准计费 B、行驶证注明为货车的，按计重计费 C、一律按客车车型计费

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D、一律按货车计重计费

65、下列对MTC出口车道CPU卡特情处理描述正确的是（ ABCD ）。

A、如果因操作过快，收费员刷CPU卡后，马上拿走CPU卡，此时，系统直接提示支付方式 B、无CPU卡、非联网外省卡，收费员要向驾驶员索要复合卡

C、遇CPU卡故障、失效，入黑名单，CPU卡无入口信息等，收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入 D、CPU卡具有通行费和支付卡的功能

66、下列对超时车的流程描述正确的是（ ABD ）。 A、若该车持有效公务卡，则按公务卡车流程进行操作 B、若“无理由”，按最远距离站点收费通行费 C、若“无理由”，按超时时间推算的站点收费通行费

D、向通行卡内的入口站点查询该车入口信息，或凭司机提供的有正当理由的凭证，经核实有效的，按正常收费 6

7、下列对车型更改流程描述正确的是（ ABC ）。 A、在刷卡之前，可以直接输入正确的车型，然后刷卡

B、当卡已刷，系统显示出入口车型判断不一到处，可直接输入正确的收费车型

C、当卡已刷，系统已经显示付费界面，可按“C”键，进入更改车型的流程，输入正确的收费车型 D、卡已刷过，流程以及处理结束，该车辆已经离开线圈，可按“C”键进入预销票处理流

68、联网路段对装有通风和监控设施且长度1000-2500米，2500-4000米，4000米以上的遂道，叠加通行费每次分别为几元？（ ABD ） A、1元 B、2元 C、3元 D5元 6

9、下列车道设备中哪些为UPS供电。（ BC ） A、车道信号灯 B、车道打印机 C、车道摄像机 D、自动栏杆

70、出口车道系统支持的付费方式有（ ABCD ）。 A、现金付费 B、CPU卡付费 C、信用卡付费 D、公务卡付费 E、车辆类型

71、国家“绿色通道”的绿通车常见的违规情况有：（ CD ）。 A、证单与运输货物不符 B、证单超过有效期

C、装载的货物不属于鲜活农产品范围 D、装载空间或吨位不足80% 7

2、下面说法错误的是：（ BCD）。

A、当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入整车插入特情处理；

B、当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴，按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理； C、当称重数据量大于实际车辆数，按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理；

D、当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时，按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。 7

3、出口收费员发现当前车辆计重数据不准需重称时（已读卡打票），错误的按键操作是（ BCD ）。 A、U键卡不可读 B、F8纸券 C、P键卡丢 D、F4预销票 7

4、下列属于减轻轴重逃费行为的有（ ACEF ）

A、垫钢板法 B、倒车法 C、冲磅法 D、增加虚轴法 E、顶轴法 F、走“S”型法 7

5、下列哪些选项不属于国家鲜活农产品范围（ BCD ） A、西兰花 B、苗木 C、大米 D、皮蛋 7

6、关于集装箱车辆，表述不正确的是：（ AC ）。

A、集装箱车辆车货总重超限的按照超限车辆的收费方式收费

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B、出口收费员对装载二只20英尺或一只40英尺箱体的集装箱车应判七类车 C、六类车、七类车分别与四类车、五类车的费率相对应

D、同一辆车辆存在标准集装箱与非国际标准集装箱混装的，非国际标准集装箱按相似的标准集装箱计算 E、以箱体为依据，未装载集装箱的挂车按普通货车收费 7

7、下列典型车型总轴限值正确的是（ ABD ）。 A、二轴12型20吨 B、三轴122型30吨 C、四轴114型40吨 D、五轴155型50吨 E、六轴157型60吨

78、大致与104国道平行的我省高速公路有：（ ABCE ） A、杭宁 B、甬台温 C、杭甬 D、杭金衢 E、上三 7

9、偷逃通行费行为手段中增加轴数的方法有（ AB ）。 A、增加虚轴 B、拆分轴法 C、垫钢板法 D、刹车法 80、实施计重后，收费标准仍维持原标准不变的有（ ABDE ）。 A.代收费 B.隧道叠加费 C. 杭州钱江二桥 D.杭州湾跨海大桥 E. 温州大桥

81、出现（ CD ）等称重设备故障时，车道可以设置为客车专用道。 A、主车辆分离器损坏 B、轮胎识别器损坏

C、称台故障 D、称重设备与车道计算机通讯故障 8

2、二义性系统直接关联的有（ ABC ）。

A、复合通行卡 B、复合读写器 C、路侧标识系统 D、收费站云台 8

3、下列设备起到的作用正确的是：（ AC ）。 A、称重平台：称重和测速 B、红外车辆分离器：车型判别

C、称重数据采集处理器:负责处理各设备送来的信 D、地感线圈：辅助称重

84、收费员将绿农车检查情况通过外挂程序录入收费系统，登记内容包括( ACDE )。 A、车牌号码 B、入口站点 C、核查结果（选择符合免费要求或违规情况） D、货物种类 E、绿农类别 F、通行路线

85、出口收费员发现当前车辆计重数据不准需重称时（已读卡打票），错误的按键操作是（ BCD ）。 A、U键卡不可读 B、F8纸券 C、P键卡丢 D、F4预销票

86、拆卸座位载货的面包车是否按计重计费的判别,错误的操作是（ ABC ）。 A、按特种车收费 B、按货车 C、按客车 D、不一定，需要查看行驶证 8

7、称重仪的功能包括（ BD ）。

A、胎型识别 B、测速 C、车辆分离 D、称重 8

8、下列哪些选项属于国家鲜活农产品范围（ BCDE ） A、鹿 B、驴 C、海蜇 D、蜜蜂 E、紫菜 F、青蛙 8

9、下列典型车型总轴限值正确的是（ ABD ）。 A、二轴12型20吨； B、三轴122型30吨； C、四轴114型40吨 D、五轴155型50吨 E、六轴157型60吨

90、为防止栏杆砸车，可使用超长车键（9键），具体操作为（ CD ）。

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A、显示打开栏杆时选择“是” B、显示打开栏杆时选择“否” C、按“９”

D、显示放下栏杆时选择“是”

91、下面车道操作哪些不涉及班长旁站操作：（ CF ）。 A、大改小 B、绿农车 C、银联支付 D、使用C键 E、预销票 F、二义性路径查询 9

2、红外车辆分离器由（ ACD ）组成。

A、红外线发射器 B、轮胎识别器 C、红外线接收器 D、光幕控制器 9

3、收费公路的权益包括（ ABC ）

A、收费权 B、广告经营权 C、服务设施经营权 D、转让权

94、目前认定国际标准集装箱车辆的标准可对以下内容进行核查（ BCDE ）。 A、进出口站点收费站 B、车辆行驶证、车辆营运证 C、设备交接单 D、看箱体是否完整，有否改装 E、装运的箱体尺寸、标记

95、银联卡不能使用的原因可能（ ABCD ）。

A、银联设备的连接线不好 B、与中心的网络断掉

C、银行卡密码错误 D、同一个车道在1分钟内连续使用6次 9

6、关于集装箱车辆，表述不正确的是：（ AC ）。 A、集装箱车辆车货总重超限的按照超限车辆的收费方式收费

B、出口收费员对装载二只20英尺或一只40英尺箱体的集装箱车应判七类车 C、六类车、七类车分别与四类车、五类车的费率相对应

D、同一辆车辆存在标准集装箱与非国际标准集装箱混装的，非国际标准集装箱按相似的标准集装箱计算 E、以箱体为依据，未装载集装箱的挂车按普通货车收费 9

7、根据规定，在通行国家绿色通道时，不予免费（ ABC ）。 A、高粱、稻谷 B、大麦、小麦 C、黄豆、红薯 D、新鲜玉米

98、有下列哪些情形的，偷逃高速公路车辆通行费，数额较大的，依照刑法第二百六十六条的规定，以诈骗罪定罪定罚：（ ABCDEFG ） A、使用伪造、盗窃、买卖或者他人非法提供的武装部队车辆号牌

B、采用调换车辆通行卡等方法减少实际通行计费里程 C、使用伪造、变造的车辆通行卡支付

D、使用伪造、变造、盗窃的其他车辆交费优惠证明 E、假冒绿色通道免费车辆

F、采用影响计重的方式,隐瞒车辆实际载重 G、采用其他手段偷逃高速公路车辆通行费

99、下例哪些计重特情处理注意事项是正确：（ ABD ）。

A、无称重信息的单轴才允许删除 B、轴型合并最后一根不允许操作 C、单辆允许分离 D、分离的轴重不能超过被分离的总轴重 100、二义性系统直接关联的有（ ABC ）。

A、复合通行卡 B、复合读写器 C、路侧标识系统 D、收费站云台 10

1、下列说法错误的有：（ BC ）

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A、车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作

B、双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重 C、轴组删除只能删除重量小于1吨的轴 D、轴组插入应由班长当场确认，方可进行操作

E、由于车辆过长，车辆无法收尾，导致称重数据未上传的；引导车辆向前时应收取适当抵押物品 10

2、高速公路联网运行，监督管理遵循以下哪些原则为社会服务（ ABD ） A、统一调度 B、相互协作 C、专人管理 D、快速联动 10

3、国家“绿色通道”的绿通车常见的违规情况有：（ CD ）。 A、证单与运输货物不符 B、证单超过有效

C、装载的货物不属于鲜活农产品范围 D、装载空间或吨位不足80% 10

4、车辆超限是指车辆的（）超过国家有关规定的限值。（ ABD ） A、轴载质量 B、车货总质量 C、货物重量 D、车货装载总尺寸 10

5、出现（ CD ）等称重设备故障时，车道可以设置为客车专用道。 A、主车辆分离器损坏 B、轮胎识别器损坏

C、称台故障 D、称重设备与车道计算机通讯故障

6、绿农车证单出示迟，已打印现金付费发票，车辆未驶离线圈时应如何处理（ ABCD ）。 A、按“C”键 B、输入对应的车型 C、显示付费方式时选择绿农车 D、前一张发票作销票处理 E、按F9 F、按F4选择预销票 G、输入相应票号

E、预销票 F、二义性路径查询 10

7、红外车辆分离器由（ ACD ）组成。

A、红外线发射器 B、轮胎识别器 C、红外线接收器 D、光幕控制器 10

8、下例哪些计重特情处理注意事项是正确：（ ABD ）。

A、无称重信息的单轴才允许删除 B、轴型合并最后一根不允许操作 C、单辆允许分离 D、分离的轴重不能超过被分离的总轴重

9、车辆合法装载吨位的判断标准，依据交通运输部、公安部、国家发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发〔2004〕455号）规定的超限标准认定为（ ABCDE ）。

A、二轴货车20吨 B、三轴货车30吨 C、四轴货车40吨 D、五轴货车50吨 E、六轴及六轴以上货车55吨

110、全省高速公路实行联网收费。收费方式分人工半自动收费和不停车收费,结算方式为（ ABCD ）。 A、各站收费 B、统一解缴 C、按实拆分 D、按时结算

11、复合通行卡在使用中遇系统提示（），应立即停止使用，以免影响二义性路径识别效果，并迅速进行清卡、休眠处理。（ CD ） A、电量低 B、破损 C、错误 D、警告

12、不停车收费特情处理。以下说法正确的有（ ABCD ）

A、车辆在经过未设专用车道的收费站时，需在出入口车道上将非现金支付卡从电子标签中取出，以停车刷卡方式通过

B、通过非专用车道入口、未刷卡而领取通行卡的车辆，不得通过专用车道出口，而应驶至人工半自动收费出口车道交回通行卡，刷卡通过，也可用现金交纳通行费 C、车辆因出现U型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况，在出口专用车道自动交易失败的，应驶至人工半自动收费车道交纳规定通行费

D、由于系统故障致使专用车道无法正常通行时，高速公路经营管理单位应提前在显著位置告知过往车辆，并及时启动人工半自动收费

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13、计重收费特情处理。以下说法正确的有（ ABCD ）

C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还

D、车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费。 1

14、ETC车辆入口操作流程（ ABCD ） A、车辆进入车道触发线圈

B、RSU扫描OBU，读取OBU和CPU卡的数据，并进行校验

C、系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡，成功后，抬杆放行车辆 D、车辆继续前行，驶离车道，栏杆落下

15、OBU故障、CPU卡故障，入口车道该如何操作（ ABD ） A、取下CPU卡，在本ETC车道刷卡，按“ETC车道刷CPU卡流程”操作 B、刷卡成功，放行车辆

C、若刷卡失败，引导至MTC车道发放缴费凭证，并告知驾驶员出口时只能走MTC车道 D、若刷卡失败，引导至MTC车道发放复合卡，并告知驾驶员出口时只能走MTC车道

16、悬浮轴车辆处理，若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录，且行驶证也没有该轴的内容，其悬浮轴不计入总轴数，应予以删除。具体操作应为（ BCD ） A、不需进行任何操作，按系统识别的轴型收费 B、记录车辆重量信息

C、进入计重特情处理流程，按“11”进行整车插入操作，输入记录的车辆的总重、实际轴型组合，确认当前修改并返回付费界面 D、再次进入计重特情处理流程，按“12”键进行整车删除操作，确认当前修改并返回付费界面,收费放行 1

17、造成车辆不分离、车辆合并或粘连的主要原因有：（ ABCD ） A、车辆底盘较低(低于400mm) B、车辆连接框架较高(高于1600mm) C、相邻车辆距离太近(用光幕分离时车距小于200mm) D、光幕故障或人为的阻挡

18、对超限量大于10％的超限超载车辆，首先将车辆重量分成（）等几个部分，然后找出各部分对应的费率，分别计算出各段车公里费后相加之和为车辆总车公里费。（ ABCD ）

A、合法装载部分 B、超限小于10％以内部分重量 C、超限10％～30％部分重量 D、超限30％以上部分重量 E、超限100%以上 F、超限50%以上

19、有下列哪些情形之一的，收费公路收费权不得转让：（ ABCD ） A、长度小于1000米的二车道独立桥梁和隧道 B、二级公路

C、收费时间已超过批准收费期限三分之二的 D、法律、法规和国家规定的其他情形

120、下列哪几条高速公路属国家“绿色通道”：（ ACDE ） A、沪杭甬 B、上三线 C、杭州绕城 D、杭金衢 E、甬台温 F、甬金

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21、以下哪些异常情况选项U键卡不可读输入卡号操作：（ ABCDE ） A、通行卡无入口信息 B、中途换卡产生的销票

C、超时合理改不合理误操作产生的销票 D、读卡后打印机故障，但流水已上传产生的销票

E、U型转弯需修改相应站点误操作打印出最远站点发票，产生的销票 F、免费车辆持卡出口产生的销票

22、新版本危险品通行证自5月1日起启用，原版通行证同时停止发放。新版通行证与旧版相比有哪些特征：（ ABC ） A、新版通行证大小式样与原通行证相同

B、“专用通行证”在原版的基础上加上了较难复印的烫金字体 C、在通行证的底色上添加花纹

D、底色上添加的花纹6处与别的花纹不同，以便识别

23、下列车道登记计重纠偏车辆中违规类别属于干扰设备的有（计重收费设备完好，但由于人为的原因出现数据采集异常。）（ ABC ） A、秤台－插螺丝钉 B、称台－踩磅 C、秤台－垫钢（木）板 D、安装假轴

24、对客车重量明显偏重的默认判别标准为，一类车（）以上、二类车（）以上、三类车（）以上。（ ABD ） A、5吨 B、10吨 C、12吨 D、15吨

25、目前高速公路收费标准和联网收费运行管理相关规定是按照（ ABCD ）执行的。 A、浙政发〔1996〕224号 B、浙政发〔1998〕253号 C、浙政发〔2000〕219号 D、浙政办发〔2010〕8号 1

26、目前联网高速公路通行费支付方式有：（ AD ） A、现金 B、预付卡 C、银行卡 D、CPU卡 1

27、下面4个站哪几个站在“国家绿色通道“线路内的。（ AC ） A．宁波东 B．宁波北 C．鞋塘 D．湖州 1

28、计重收费通行费尾数的取舍。（ AC ）

A、以元为单位逢2退0，逢3进5 B、逢6退5，逢7进10 C、角分按四舍五入 D、元按四舍五入 1

29、出现（ CD ）等称重设备故障需按车型收费。 A、主车辆分离器损坏 B、轮胎识别器损坏

C、称台故障 D、称重设备与车道计算机通讯故障 130、超限与超载的区别有哪些？（ BCDE ） A、引导不同 B、概念不同 C、客体物不同 D、执法主体不同 E、技术参数根据不同

31、下列那些属于超限车辆？（ AB ）

A、单车、半挂货车、全挂货车车货总质量40000千克以上 B、集装箱半挂货车车货总质量46000千克以上 C、单轴每侧双轮胎载质量6000千克以上 D、双联轴每侧双轮胎载质量14000千克以

32、下列各字符对应的定义正确的是（ ABD ）。 A、L：计费限制 B、G：计费质量 C、ρ：计费限制和计费质量之比 D、φ：计费费率

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33、计重收费软件的功能（ ABCD ）

A、出入口车道系统 B、流水上传 C、支持对特殊车辆进行图像抓拍 D、入出口车牌号核对

E、车道通行费核对 F、支持手动、自动代收费的支取 1

34、实施路径识别系统后，通行费拆分方法将实行：（ AB ） A、按最短路径收费 B、实际路径拆分 C、路侧标识系统拆分 D、路径识别系统拆分 1

35、下列设备的定义起到的作用错误的是：（ BD ） A、称重和测速

B、红外车辆分离器：车型判别

C、称重数据采集处理器：负责处理各设备送来的信息 D、地感线圈：辅助称重

36、关于超限与超载说法正确的是：（ BD ）

A、超限一定超载 B、超限不一定超载 C、超载一定超限 D、超载不一定超限 1

37、以下 ( )车辆入口时需要领取免费票。( AC ) A、南T0276 B、浙010401（黑底白字） C、浙A1045警 D、高速路政

38、下列通行费的分类标准正确的是（ ABCD ）。 A、一类：20座（含）以下客车 B、二类：二吨以上五吨（含）以下货车 C、二类：20座以上40座（含）以下客车 D、三类：40座以上客车（含32座以上卧铺车）

39、危险品车上高速公路，必须具备下列哪些条件( AC )。 A、高速交警核发的准运证 B、发货单

C、核实准运证是否有本路段可以上的批准规定 D、早上7点以后，傍晚5点以前 140、起止点正确的有：（ CD ）

A、318国道（上海－乌鲁木齐） B、104国道（北京－厦门） C、329国道（杭州－沈家门） D、320国道（上海－瑞丽） 1

41、下列关于ETC车辆车道操作处理说法正确的是：（ ABCD ）

A、收费员等待车辆驶近，输入该车辆车型（含客车、货车），输入车辆车牌号码（至少末三位） B、收费员刷CPU卡后，核对入口车牌（CPU 卡内的发行车牌）与出口车牌是否一致

C、若车牌一致，选择“CPU 卡支付”，再次刷CPU 卡，选择“CPU付款”。支付成功后，确认放行车辆 D、车牌不符，选择现金付费，付款后，确认放行车辆 1

42、下面说法正确的是：（ ABEF ）

A、入口司机提供CPU卡前，已应重判车型，刷CPU卡；已刷的复合卡作已写未发卡 B、入口刷CPU卡后，发现车型误判可重判车型，再刷CPU卡 C、出口在CPU卡支付后发现车型误判可重判车型，再刷CPU卡 D、入口如CPU卡故障，刷复合卡后应提醒驾驶员出口时走ETC车道 E、入口如CPU卡故障，刷复合卡后应提醒驾驶员出口时走MTC车道 F、出口遇有复合卡，无CPU卡、则刷复合卡收费 1

43、对出口冲卡车辆，应令其补交（ AB ）的通行费。

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A、可能行驶最远路程 B、计算机默认最远路程 C、可能行驶最远路程2倍 D、通行卡提示站点

44、下列对国家高速公路网路线命名及编号描述正确的是（ BE ） A、G25沈海高速 B、G50沪渝高速 C、G15京台高速 D、G92杭瑞高速 G60沪昆高速

45、下列对省级高速公路网路线命名及编号描述正确的是（BCD） A、S2杭州机场高速

B、S11乍嘉苏高速（乍嘉段） C、S12申嘉湖高速 D、S13练杭高速

46、下列对省界收费站名描述正确的是（BCF） A、申嘉湖浙沪主线 B、申苏浙皖浙苏主线 C、黄衢南浙闽主线 D、沪杭甬大云主线 E、杭宁父子岭主线 F、申苏浙皖浙皖主线

47、在特情处理157型改成17型时，最少的操作步骤是（ADCFGEHI） A、按特情处理键 B、光标移到7 C、按2 3轴组分离 D、按2 4轴组合并 E、按2 2 轴组删除 F、按3 1 胎型更改 G、光标移到5 H、确认 I、输班长工号

48、下列哪些在浙江省绿色通道政策中须开具产地证明（ ABCE ） A、竹笋 B、鲜奶 C、鲜蛋 D、藕 E、板栗 1

49、下列哪几条国道在浙江省境内（ DE ） A 104 B 205 C 320 D 329 E 330 150、超限和超载的区别在于（ BD ）

A、意义不同 B、概念不同 C、执法力度不同 D、客体物不同

51、《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，全省高速公路实行联网收费，收费方式为（ CD ） A、计重收费 B、车型收费 C、人工半自动收费 D、不停车收费 1

52、下列高速公路前两位代码正确的有（ BDE ）

A、杭千（19） B、乍嘉苏（19） C、申嘉湖（31） D、台缙（18） E、诸永（35） 1

53、下列高速枢纽表述正确的是( ABC ) A、沪杭与乍嘉苏：嘉兴枢纽 B、绕城与杭金衢：张家畈 C、杭甬与上三线：沽渚 D、绕城与杭宁：潘火 E、上三线与甬台温：袁浦 1

54、集装箱车辆进出优惠站点为：（ ABCDE ）

A、宁波东 B、大朱家 C、北仑 D、洞桥 E、宁波西 F、宁波北 E、宁波 1

55、下列哪些收费站配备ETC车道：（ ACD ）

A、杭州 B、上虞 C、杨汛桥 D、下沙 E、嘉兴

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56、公路法所称的公路包括：（ ABC ）

A、公路桥梁 B、公路隧道 C、公路渡口 D、高速公路 1

57、公路按其在路网中的地位分为：( ABDE ) A、国道 B、省道 C、市道 D、县道 E、乡道 1

58、下列车驾号第一个数字的含义表述正确的有：（ ABE ） A、1代表载货汽车 B、2代表越野汽车 C、3代表牵引车 D、4代表轿车 E、5代表厢式汽车 F、6代表自卸汽车

59、在浙江省，一辆19座客车，从A站到B站，行驶里程76公里，经过路段a，b，分别属于两个公司经营管理，路段a，b通过枢纽c连接，其中A站到枢纽c距离为32公里，枢纽c到站点B距离为44公里，请问，该车应缴纳多少通行费，路段a，b获得的通行费收益分别是多少？（AEF）ACD？ A.40 B.35 C.17.1 D.22.9 E.16.8 F.23.2 G.14.7 H.20.3 160、当ETC车辆出现下列哪些情况，需要在人工车道付费： (ABCE) A.U型车 B.非现金支付卡内无入口信息 C.卡内余额不足 D.超时车

E. 电子标签出现故障或校验异常等不正常状况，在出口专用车道自动交易失败

1、某收费员本班次为出口收费，共计回收通行卡256张，其中5辆持有效公务卡车辆，一辆车身喷有中国邮政标志的邮政车辆(闽A34566)，一辆从ETC车道入口，持CPU卡付费的车辆；一辆持免费票的运送活禽车辆（浙A54443,15型，车货总重39吨），另外有1张损坏卡、1张销票（计重复称）、2张空票。请问该收费员共消耗多少发票、发出有效通行费发票多少张，本班次有多少辆不付费车辆？ (BFH) A.250 B.251 C.252 D.254 E.255 F.256 G.5 H.6 16

2、收费站点的“四公开”指（ ABCD） A.批准文号 B.收费标准 C.收费单位 D.收费用途 E.主管部门

3、全省高速公路实行联网收费，收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为。（ADE） A、各站收费 B、统一汇款 C、分别解缴 D、按实拆分 E、按时结算

4、装运车省生产的蔬菜在“五纵二横”之外路线，必须符合下列哪些规定？（ BDEG ）

A、本省车 B、须持有有效证件 C、无须持有有效证单 D、本省货车 E、无混装行为 F、装载80%以上 G、装载量达70%以上 16

5、国家绿通与省绿通的区别？（ ABCDEF ）

A、车牌照区别 B、载装容积规定的区别 C、产品种类不同点区别 D、线路区别 E、证单区别 F、产品地域规定区别 16

6、下列哪些车辆必须在入口领取免费票（ABCE）

A.军车 B.持特通证车辆 C.警车 D.持警通证车辆 E.经批准的红十字标志车辆

7、下列偷逃通行费的行为中，哪些是利用了减少轴重的方式。( ABCDE ) A.冲磅法 B.“垫木（钢）板”法 C.蛙跳法（跳磅） D.顶轴法 E.走“S”形法 F.增加虚轴（悬浮轴）

8、机动车在高速公路上行驶，当能见度分别有190米、80米、40米时，应分别将车速控制在_____公里/小时内。（C D E） A. E. 80 B. 40 F. 70 C. 20 G. 60 D. 15 H.

50 10 16

9、目前决定车辆在收费站缴纳的通行费决定因素有___。（ABCDE） A.座位数 B.轴数 C.行驶里程 D.实际装载质量 E.行驶证核载质量

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170、计重收费的原则有_______。（ABCDF） A．公平合理原则

B．鼓励运输业户合法装载原则 C．不增加社会总体负担原则 D．引导发展原则

E．促进公路运输健康发展原则 F．渐进试行、稳步推进原则

1、下列鲜活农产品中，可以享受国家绿色通道免费政策的有（CDF） A 新鲜马铃薯 B 鲜食玉米 C蜜蜂 D无花果 E甘蔗 F食用蛙

2、根据省政府相关文件要求,运输的集装箱必须同时符合下面哪些国标规定的相关技术标准,才能认定为国际标准集装箱,享受相关政策优惠。（ABCDEF ） A. 箱体尺寸 B. 箱体重量 C.箱体标记 D.行驶证 E．道路运输证 F. 运单

3、下列哪些选项属于收费员星级考评内容。（ BCDE ）

A. 文明服务 B岗位形象 C.岗位技能 D.岗位规范 E.综合考评 17

4、危险品运输准运证记载的内容包括。（ABDE） A.通行路线 B.载重量 C.准运证编号 D.车号 E.时限 F.救助方式 17

5、劳动合同应当具备以下条款。（ABDE） A.用人单位的名称、住所和法定代表人或者主要负责人； B.劳动者的姓名、住址和居民身份证或者其他有效身份证件号码； C.安全生产状况；

D.劳动报酬、社会保险，劳动保护、劳动条件和职业危害防护； E.法律、法规规定应当纳入劳动合同的其他事项；

6、2010年4月14日，某外省运输户运输一车农产品从杭金衢某站点下高速，全程行驶153公里，该车核载5吨，实载6.6吨，其中车自重3吨，因当时收费站认为其不合规定，故收费放行，请问该收费站认为该车不能免费可能的原因是（ BCE ） A．该车超限30%，无法免费

B．该车通行卡丢失，收费站无法核实到入口站点 C．证单不合规定 D．装载重量不足

E．运输的农产品品种不合规定

7、对不服从指挥、不缴纳通行费的违章车辆按规定执行。（AB） A．《浙江省高速公路运行管理办法》 B．《浙江省收费公路管理办法》 C．《收费公路管理条例》 D．《中华人民共和国公路法》

8、根据《高速公路联网运行监控管理办法》规定，道路封闭信息应在开始施工的分钟内报送；计划性施工应在开工前____天报送。( 顺序D A) A.3 B.4 C.5 D.10 E.30 F.60 17

9、计重收费指对通行的货车按照实际的程度,按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。（AD） A、车货总重 B、车辆总重 C、总轴限 D、超轴限 180、计重收费过程中进行车辆分离操作时，不允许操作。（AD） A、第一根轴 B、中间轴 C、无重轴 D、最后一根轴

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1、以下属于“五纵二横”绿色通道网络涉及我省的路段有（ ACDE ）

A、沪杭甬 B、杭宁 C、杭金衢 D、杭州绕城 E、甬台温 F、金丽温 18

2、国际标准集装箱包括（A、C、D）。

A、罐式集装箱 B、铁路集装箱 C、冷藏式集装箱 D、通风式集装箱 18

3、下列不属于免费车范围的有＿＿。 ( ABD ) A. 无牌、无证但设有固定装置的警车； B. 有牌、有证但没有固定装置的警车；

C. 持有警通证、特通证的车辆及各级别的警卫车队； D. 外省牌照警车 E. 持公务卡的车辆； 18

4、下列不属于免费车范围的有＿＿。 ( ABD ) A. 无牌、无证但设有固定装置的警车； B. 有牌、有证但没有固定装置的警车；

C. 持有警通证、特通证的车辆及各级别的警卫车队； D. 外省牌照警车 E. 持公务卡的车辆；

5、以下操作规程说法错误的有（ A、B、C ）。

A、车型误判，发票已打印，车还未驶离出后线圈，在没有抬杆的情况下按“更改车型”键，输入正确的车型，重新打印发票。

B、车型误判，发票已打印，车已驶离出后线圈，按“票据”键，选择预销票处理，输入票号，按“确认”键，重新输入正确车型，重新打印发票。 C、免费车持卡，卡已刷过，发票已打印，按“模拟通过”键将栏杆放下，然后按“未持凭证的免费车”处理。 D、因打印机故障或未开而打印发票，则将发票撕下，按“票据”键，选择“重新打印发票”选项，重新打印发票。 18

6、一个入口收费员交接班后经过以下操作可以上班，请按正确顺序排列。(ADCGFBE ) A、按“手工进出”键 B、输入免费票起始号

C、输入密码 D、输入收费员工号 E、打开车道 F、输入工班 G、输入日期

7、收费员下班需进行以下哪几步操作，并按顺序排列。（ DECA ） A、输入密码 B、输入工班 C、输入工号 D、按“车道关闭”键 E、按“手工进出”键

8、车辆出口时若发现入口车型大于收费员所判车型，收费员必须记录哪些车辆信息。（ ABD ） A、车牌 B、厂牌型号 C、出口时间 D、车型更改情况 18

9、集装箱进出优惠站点（ ABCE ）

A、北仑 B、大朱家

C、宁波东 D、宁波 E、宁波西 190、以下哪些是判别为集装箱车辆的方法： ABCD A、看有无集装箱箱号； B、看集装箱标记是否规范； C、查验集装箱设备交接单；

D、作业标记一般在开门端壁标有额定重量即集装箱总重,自重即集装箱空箱质量，以及箱子的尺寸等等内容 19

1、危险品车辆通行证颜色有几种（ ABD ） A、黄色 B、红色 C、橙色 D、绿色

2、下列属于浙江省“鲜活农产品”运输免费通行的条件是______。 ( ) A. 装运本省生产的鲜活农产品 B. 挂本省牌照的车辆

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C. 外省产品在浙江省进行中转的 D. 持各农、林、渔业有关部门开据的检疫证书或产地证明 19

3、收费站点的设置应遵循什么原则（）

A、统一规划 B、总量控制 C、保护环境 D、合理布局 E、减少站点。 19

4、全省高速公路联网收费系统通行凭证包括（ ABD ）

A、通行卡 B、免费凭证 C、公务卡 D、缴费凭证 19

5、建设收费公路，应当符合下列技术等级和规模（ ABD ）

A、高速公路连续里程30公里以上 B、一级公路连续里程50公里以上 C、二车道的独立桥梁、隧道长度1000米以上 D、四车道的独立桥梁、隧道长度500以上

6、从事高速公路经营管理活动的企业或者其他组织（以下统称高速公路经营单位），其依法取得（ ABCD ）受法律保护。 A、收费权 B、广告经营权 C、服务设施经营权 D、以上都是 19

7、实施车辆计重收费后，司机和车主采取偷逃通行费的方式主要有几种（ACD） A、减轻轴重 B、蛙跳法 C、增加轴数 D、扰乱车辆分离 19

8、公路按其在路网中的地位分为（按顺序排列）（ ABDC ） A、国道 B、省道 C、乡道 D、县道。 19

9、高速公路联网收费系统是指哪三大系统（ BCD ）

A、收费系统 B、路径识别系统 C、计重收费系统 D、ETC系统 200、路径识别系统核心设备：（ ABC ）

A、复合通行卡 B、复合读写器 C、路侧标识系统。

1、系统计算机将采集信息自动形成一个完整的车辆信息，这些信息包括（ ABCDEF ） A、轴重、轴组重、整车重 B、车速、车轴数量 C、轴型、轴距 D、轮胎宽度、车型

E、行驶方向、日期、时间 F、数据记录序号、车辆加速度、超限判别标识。 20

2、出口车道系统基本功能为（ ABCD ）

A、人工判断车型 B、输入车牌号码 C、核对车牌号码 D、根据通行卡的信息计算出车辆应缴纳的通行费。 20

3、出口车道系统支持的付费方式有哪几种（ ABCDEF ）

A、现金付费 B、储值卡付费 C、信用卡付费 D、公务卡付费 E、统缴卡付费 F、政府减免 20

4、计重收费称重设备故障哪些是不影响计重收费的？（ ABE ） A、辅助车辆分离器损坏 B、主车辆分离器损坏

C、称台故障 D、称重设备与车道计算机通讯故障 E、轮胎识别器损坏 20

5、防范顶轴法逃费的手段有哪些？（ABCDE）

A、看 B、听 C、查 D、验 E、核

6、请按顺序从下列选项中选出图中二台计重收费设备的名称（ D B ） A、轮胎识别器 B、称重数据采集处理器 C、车型识别器 D、红外车辆分离器 E、称重传感器 F、地感线圈 G、车道工控机 H、感应线圈 20

7、根据培训教材之规定，超限货车的费率以下描述正确的是：（ ACD ）

A、超限量小于10%（含10%）的超限超载车辆，按照合法装载车辆的基本费率进行计费。 B、超限30%以内（含30%）的车辆按0.09元/吨公里1.2计费。

C、超限30%－50%（含50%）以内的车辆，对于超限30%－50%（含50%）这部分的货重量按0.09元/吨公里2计费。 D、超限50%－100%（含100%）的车辆，对于超限50%－100%（含100%）这部分的货重量按0.09元/吨公里3计费。 E、超限100%以上的车辆，对于超限100%以上这部分的货重量按0.09元/吨公里4计费。

8、根据车辆的车货总重认定标准：二轴货车轴限吨；三轴货车轴限吨；四轴货车轴限吨；五轴货车轴限吨；六轴及六轴以上货车吨。以上空格填写次序分别是：（ ADCEH ）

A、14 B、5.5 C、25 D、17 E、31 F、26 G、35 H、43 I、

48、J、49 中国公路人网-国家一类公路行业网站为公路事业信息化提供动力 http://

9、实施计重收费后，以下哪些车辆仍然按照车型进行收费？（ BCE ） A、一类车 B、小车 C、客车 D、外省警车 E、集装箱车 F、违规绿通车

210、计重收费称重设备主要由以下哪几部分组成。（ADEGI ）

A、称重平台 B、栏杆机 C、语音报价器 D、轮胎识别器 E、红外车辆分离器 F、工控机 G、称重数据采集处理器 H、收费操作系统 I、地感线圈

211、实施计重收费的原因：（ ABC ） A、超限运输严重损坏公路、桥梁等设施 B、超限运输严重威胁人民生命财产安全 C、超限运输严重扰乱了市场经济秩序 D、计重收费可以有效扼制超限运输

E、计重收费是以经济杠杆的作用来治理超限运输 F、计重收费可以有效增加通行费收人

212、下列哪些箱体属于集装箱车辆。（A、B、C、D ） A、台架式 B、通风式 C、冷藏式 D、敞顶式

213、计重收费通行费的尾数取舍。（B、C、D ） A、逢2进

5、逢7进10 B、逢7退

5、逢8进10 C、角、分四舍五入 D、逢2退0、逢3进5

214、计重收费称重设备由（A、B、C、D ）、地感线圈等五大部分组成。 A、称重平台B、轮胎识别器C、经外线车辆分离器、D、称重数据采集处理器

215、计重偷逃通行费行为手段有哪些。（ A、B、C、D ） A、蛙跳法 B、顶轴法 C、放气法 D、“拆分轴”法

216、车辆在通过ETC车道时，只要在车窗上装有（A、D ），利用与车道天线进行微波通讯，无需停车就能自动完成出入口信息读写和缴费。 A、OBU B、车道通行卡 C、复合卡 D、CPU

217、目前下列哪些操作情况车道内需要销票。（ B、C、D ） A、长车处理 B、被拖车超限 C、打票后车型有误 D、复称

218、ETC车辆进入普通入口车道时应（ A、D ） A、注意观察要求司机提供CPU卡 B、发放复合卡

C、按ETC车辆直接抬杆 D、CPU卡当作复合卡刷入信息

219、轮胎识别传感器要求（A、B、C）

A、疲劳寿命长 B、可靠性好 C、防护等级高 D、速度快

220、遇不属于免费范围的车辆持免费票出口时，经查不是当日入口收费员发出，则应 (A、C、D)。

A、按可能行驶的最远距离收取通行费 B、按票据上的入口站点收取相应的通行费

C、赔偿卡的工本费 D、做好相关登记

21、以下(A、B、C)情况需要收费并收缴公务卡。 A.公务卡超过有效期 B.公务卡与持卡车车牌不符

C.公务卡故障 D.通行站点无免费权限 2

22、文明服务规范主要体现在哪几个方面（ AC ）？Ａ、文明接车Ｂ、文明用语Ｃ、规范用语Ｄ、仪表仪容

23、计重收费后，对鲜活农产品货运车辆重量有特别的规定，下列哪几种情况，一定不能享受绿通政策，要按超限车辆计收车辆通行费？（ BD ） A、车货总重超限30% B、车货总重量超限30.5% C、装载货物超过核载质量50% D、车货总重超限40% 中国公路人网-国家一类公路行业网站为公路事业信息化提供动力 http://

24、一辆挂外省牌照的货车，出入口都在国家“五纵二横”路线上，下列哪些鲜活农产品可以免费通行？（ BF ） A、玉米B、食用蛙C、肉兔D、板栗E、土豆F、紫菜

25、一辆装运大白菜的外省货车，出入口在下列哪些站点可以免费通行?（ ABC ） A、三门B、分水关C、新街D、杨村桥E、杭州南

26、下列有哪些符合省绿通政策规定的情况？（ BCDEF ）

A、本省车辆B、本省生产的鲜活农产品C、持有效证单D、本省货运车辆E、证单与路线相符无混装货物F、装载空间超过70% 2

27、装运本省生产的鲜活农产品，无有效证单的本省货车，在通过下列哪些站点不可以享受绿通政策？（ CDE ） A、大朱家B、台州C、杨村桥D、丽水E、上浦

28、根据《收费公路管理条例》规定，对鲜活农产品运输车辆，下列哪些情形可以按规定予以处罚？（ ABC ） A、假冒鲜活农产品B、违规运输鲜活农产品C、拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆 2

29、下列鲜活农产品中，省绿通可以免费而国家绿通不能免费的农产品有哪些？（ B ） A、蜜蜂B、鸽子C、竹笋D、海带E、食用蛙 230、国家绿通整车装载包含哪些内容？（ BC ）

A、装载货物占核定载质量或占车厢容积70%以上B、元混装行为C、装载货物在80%以上 2

31、装运车省生产的蔬菜在“五纵二横”之外路线，必须符合下列哪些规定？（ BDEG ）

A、本省车B、须持有有效证件C、无须持有有效证单D、本省货车E、无混装行为F、装载80%以上G、装载量达70%以上 2

32、对绿通车进行检查的内容有哪些？（ ABCD ） A、是否已列入集团违规绿通车黑名单 B、通行线路和站点 C、车辆货物是否符合免费条件 D、必要的证单

33、国家绿通可以免而省绿通不可以免的禽畜类有哪些？（ ABCD ） A、蜜蜂 B、马 C、驴 D、骡

234,计重收费后，计重收费模式下货运车辆新增偷逃车辆通行费的有（ CEF ） A 甩挂 B 换卡C 冲磅D假绿通 E 走“S”型法F 刹车法 2

35、采用抬头起步法偷逃通行费时车辆明显特征（ ABC ）

A 车辆在磅前停下B 突然猛踩油门C 车头上翘，与车身不在同一水平线D在后轮接近称台时轻点刹车，后轮滑过称台 2

36、计重收费后，利用计重设备的缺陷来逃费的方法有（ ABDEF ） A走“S”型法 B增加虚轴 C甩挂 D刹车法 E 冲磅F遮拦光栅阻碍车辆分离

37、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录( BCD )按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理。 A、记录卡号 B、记录车牌 C、称重数据 D、应缴费金额 2

38、对公务卡使用的正确操作是 ( CE ) A. 入口操作和普通车辆相同

B. 先读公务卡，再刷通行卡，核对车牌号

C. 公务卡在该站点无免费权限时，按正常收费，不收缴公务卡 D. 本单位接送车未带公务卡，且公务卡查询有效，免费放行

E. 公务卡不可读，经查询有效，打印发票，收缴公务卡，免费放行，发票作销票处理 2

39、机动车在高速公路上正常行驶时。必须遵守以下规定（ ABC DE） A、不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯； B、不准右侧超车；

C、不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上停车； D、不准在匝道、加速车道或者减速车道超车； E、不准进行试车和学习驾驶机动车； 240、实施计重收费的原因（ ABC ） A、超限运输严重损坏公路、桥梁等设施

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B、超限运输严重威胁人民生命财产安全 C、超限运输严重扰乱了市场经济秩序 D、计重收费可以有效扼制超限运输

E、计重收费是以经济杠杆的作用来治理超限运输

41、根据培训教材之规定，货车合法装载车辆费率以下描述正确的是（ BCD ）

A、整车质量5吨至15吨（含）的车辆按0.09元/吨公里1.2线性递减到0.09元/吨公里计费。 B、整车质量15吨至30吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.06元/吨公里计费。 C、整车质量小于5吨（含）的车辆按0.09元/吨公里计费。 D、整车质量大于30吨的车辆按30吨计费。 E、整车质量不足5吨的按车型收费。

42、计重系统中的五大设备之一轮胎识别器是用来（ BC ） A、检测车型 B、检测胎型 C、检测轴组 D、检测轴重 2

43、车道系统的作用是（ ABC ）

A、完成出入口正常处理流程 B、完成出入口特殊处理的流程 C、完成特殊车辆抓拍图像 D、收费清帐 2

44、以下省界收费站站点代码正确的是（ CEF ） A、沪杭甬的大云（1020）； B、乍嘉苏的王江泾主线（1327）； C、申苏浙皖的浙苏主线（2111）； D、杭浦高速的浙沪主线（3211）； E、杭金衢的窑上（1153）； F、杭微高速的昱岭关（2011）；

45、安装名义断面宽度，是指轮胎的两个胎侧之间的宽度，数值一般用毫米或英寸来表示。如果安装名义断面宽度超过了一定的数值，在计重收费时，单胎按照双胎处理。请问下列应按双胎处理的断面宽度值是（ BD ） A、245mm B、425mm C、11英寸 D、13英寸 2

46、订立劳动合同，应当遵循（ ABCDE ）的原则

A、合法B、公平C、平等自愿D、协商一致E、诚实信用F、互相尊重

47、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员立即按有关规定报告，同时记录（ ABC ），按未付费车辆移交交通路政、公安交警部门处理。 A、车牌 B、称重数据 C、应缴费金额 D、司机相貌特征 E、司机口音

48、机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，以指定的（ ABC ）行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。 A、时间 B、路线 C、速度 D、车辆 E、载货重量 2

49、下列选项，哪些个体不得进入高速公路（ ABCDEFG ）。

A、行人 B、非机动车 C、拖拉机 D、轮式专用机械车 E、铰接式客车 F、全挂拖斗车 G、设计最高时速低于七十公里的机动车

250、根据《收费公路管理条例》第七条规定，哪些车辆免交车辆通行费（ABCD ）。 A、队车辆、武警部队车辆

B、公安机关在辖区内执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车 C、以及经国务院交通主管部门批准执行抢险救灾任务的车辆 D、省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆 E、经红十字会认定执行抢险救灾任务的车辆

51、收费公路经营管理者不得有下列行为，否则通行车辆有权拒绝交纳车辆通行费：（ABCD） A、擅自提高车辆通行费收费标准；

B、在车辆通行费收费标准之外加收或者代收任何其他费用；

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C、强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费； D、不开具收费票据

52、根据《浙江省高速公路运行管理办法》第十六条规定，高速公路经营单位应当在高速公路入口处及隧道等相关设施的显著位置，设置高速公路标准的公告标志。对违法超限运输的车辆，高速公路经营单位应当拒绝其通行。（ABCD） A、限载 B、限高 C、限宽 D、限长 E、限速

53、收费员操作流程规定，出口免费车流程是（请按秩序填写答案）（DCB）。 A、叫班长旁站 B、按确认键放行 C、输入免费票号、入口、站码 D、回收免费票

54、一套完整的二义性路径识别系统设备包括（ ABC ） A、双频电子标签OBU（通行卡） B、双频读写器ODU（读卡器）

C、路侧标识站RSU（路侧标识站）

55、计重收费称重设备中（ BCD ）不是设备的核心部件。 A、称重平台 B、轮胎识别器 C、红外车辆分离器 D、称重数据采集处理器

56、已用过的定额发票存根、空票存根、电脑发票销票（ BCD ）

A.封存时间均为两年 B.销毁前书面报告省公路管理局与地税部门 C.销毁前应审核 D.经审核同意后在指定时间、地点统一监察销毁 2

57、以下说法正确的是（ ABC ）。

A、被牵引车处理操作是收费员在完成牵引车收费后，系统核算被牵引车的重量，按普通计重收费流程进行处理。 B、车辆超载但不一定超限

C、起步抬头法属于减轻轴重通行费逃费行为。

D、对确定为入口误发的非免费车辆持免费票，应在免费票背面注明情况，记录车辆牌，下班上交所务。 2

58、根据浙江省高速公路复合通行卡的调拨管理之规定：复合通行卡保有量上下限确定原则：（ AC ）

A、出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.1倍，下限为日均入口流量的1倍。 B、出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.倍，下限为日均入口流量的0.9倍。 C、出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.3倍，下限为日均入口流量的1.1倍。 D、出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.2倍，下限为日均入口流量的1.1倍。 2

59、当ETC车辆出现下列哪些情况，需要在人工车道付费： ( BCDE ) A. 超时车 B.非现金支付卡内无入口信息 C.卡内余额不足 D. U型车

E. 电子标签出现故障或校验异常等不正常状况，在出口专用车道自动交易失败 260、下列计重收费特殊操作处理步骤正确的有（ CD ）。

A.合并车（异常处理选定第二辆车的任意一轴的序号输入13确认完成） B.分离车（异常处理选定第一辆车的最后一轴的序号输入23确认完成） C.更改胎型（异常处理选定需要更改轴的序号输入31确认完成）

D.拆分轴（异常处理选定需拆分轴的序号输入23 轴的重量确认完成） E.删除轴（异常处理选定删除轴的序号输入12确认完成）

1、国家高速公路网中的三条高速公路是从北向南穿过我省，分别是哪三条？（ CD ） A、G15 G65 G25

B、G15 G56 G25

C、G15 G3 G25 D、G15 G15W G3 26

2、根据《高速公路联网运行监控管理办法（试行）》规定，路网单位应当通过沿线（ABCD）等设施及时告示本路段的运行信息，重要的运行信息应当重复提示。 A、可变情报板 B、可变限速标志 C、收费出入口告示牌 D、自备广播 26

3、以下哪种情况需要回收公务卡（ ABC ）

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A、超过有效期 B、公务卡内车牌与实际不符 C、公务卡不可读但可查询到信息 D、公务卡不可读且查询不到信息 26

4、国际标准集装箱运输车辆从下列哪个站点进出时，可享受通行费优惠？（ ABD） A、大朱家 B、北仑 C、宁波 D、宁波东 26

5、轮胎识别传感器要求: （ ACE ）

A 、疲劳寿命长 B、更换方便C、防护等级高 D、灵敏度准确E、可靠性好

6、全省高速公路实行联网收费。收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式描述正确的为（BCD）。 A、统一收费 B、统一解缴 C、按实拆分 D、按时结算

7、一辆装运大白菜的外省货车，出入口在下列哪些站点可以免费通行?（ ABC ） A、三门B、分水关C、新街D、杨村桥E、洋头

8、出口收费员发现货车存在（ABC）等逃费作弊现象，收费班可让其进行退回重称纠正计费处理。 A、S型 B、冲磅 C、垫刚板 D、假轴

高速收费站考试试题范文第2篇

一、填空题(10分，每空1分，共10个空)

1、2011年3月14日上午，第十一届全国人民代表大会第四次会议在批准政府工作报告、125规划纲要、全国人大常委会工作报告及其他重要报告，圆满完成各项议程后，在人民大会堂闭幕。

2、2011年7月11日是第二十二个世界人口日，今年世界人口日的主题是“面对。

3、赵洪祝同志在中国共产党浙江省第十三次代表大会上做了重要讲话：高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，扎实推进“八八战略”和“创业富民、创新强省”总战略，动员全省共产党员和各族人民，为建设物质富裕精神富有的社会主义现代化浙江二奋斗。

4、胡锦涛总书记指出，辛亥革命100年来的历史表明，实现中华民族伟大复兴，必须找到引领中国人民前进的正确道路和核心力量。中国人民付出的艰辛努力、作出巨大牺牲，终于找到了实现中华民族伟大复兴的正确道路和核心力量。其中正确道路是指：中国社会主义道路，核心力量是指：中国共产党。

5、目前全国高速公路里程排名世界第二位。

6、目前金丽温高速管内营运高速公路里程数为公里。

7、用

3、

9、0、

1、

8、5分别组成一个最大的六位数是985310，最小的六位数是103589。

8、补写出下列名篇名句中的空缺部分：远上寒山石径斜，(杜牧《山行》)

二、单项选择题(40分，每题2分，共20题)

1、2011年10月，中国共产党十七届六中全会审议通过了《中共中央关于深化文化体制改革、推动社会主义文化大发展大繁荣若干重大问题的决定》，提出了推动社会主义文化大发展大繁荣的根本任务是(D)。

A、增强国家文化软实力B、满足人民群众精神文化需求

C、提高全民族文化素质D、建设社会主义核心价值体系

2、2012年3月，十一届全国人大五次会议在北京举行。会议指出了2012年我国国内生产总值增长的预期目标是(A)。

A、7.5%B、8%C、8.5%D、9%

3、2011年9月，我国个人所得税起征点从2000元提高到3500元，这一税收政策的调整(D)。

A、表明政府财政收支实现盈余B、表明政府实施紧缩性货币政策

C、有利于国家财政收入的增长D、有助于扩大城乡居民消费需求

4、2012年京津冀、长三角等重点区域以及其他直辖市和省会城市开始检测环境空气质量(D)。

A、扬尘指标B、灰霾指标C、PM10指标D、PM2.5指标

5、2012年4月10日，菲律宾海军企图在中国南海岩岛附近抓扣我渔民，被我海监船制止，双方随后发生对峙，我国政府敦促菲方切实尊重中国的领土主权，不使事态扩大化、复杂化，并强调解决分歧必须坚持(A)。

A、外交渠道B、经济合作C、多边会谈D、国际仲裁

6、世界上第一条高速公路位于(C)。

A、美国B、法国C、德国D、英国

7、下列关于法律与道德关系的表述中，错误的是：(C)。 A

A、法律和道德都属于社会规范的范畴，均具有规范性

B、法律由国家强制力保障实施，而道德主要通过社会舆论和内心自律得以实施

C、违法行为一定是违反道德的，但违反道德的行为不一定都违法

D、法律和道德可以互为促进

8、行政处罚是指行政机关依法对违反行政管理秩序的公民、法人或其他组织给予制裁的行政行为。据此，下列属于“行政处罚”的是(A)。D

A、暂扣违章司机的机动车驾驶证

B、对醉酒的人约束至酒醒

C、对严重违反《公务员法》的公务员给予开除处分

D、对到期不缴纳税费的纳税人，按日加收滞纳金税款数万分之五的滞纳金

9、劳动者就业，不应民族、种族、性别、(C)不同而受视。

A、国籍B、佛教C、宗教信仰D、学历

10、安全生产管理要坚持(A)方针。

A、安全第

一、预防为主、综合治理B、质量第

一、兼顾安全

C、安全至上D、安全责任重于泰山

11、在火灾死亡中，死亡原因最多的是(B)。C

A、坠楼死亡B、中毒死亡C、踩踏D、灼烧

12、下面哪类不属于固体火灾物质(D)。

A、木材B、棉C、纸张D、铝镁合金

13、请根据排列选择合适的数字：11 29 65 137 281(B)。

A、487B、569C、626D、648

14、请根据排列选择合适的数字：1 2 3 4 7 6(C)。

A、11B、8C、5D、4

15、下列做法在日常生活中可行的是(B)。

A、医用酒精加工业酒精的主要成分相同，都可用于伤口消毒

B、喝牛奶、豆浆等富含蛋白质的食品可有效缓解金属中毒现象

C、由于淀粉有遇碘变蓝的特性，可利用淀粉检验加碘食盐的真假

D、低血糖症状出现时，吃馒头要比喝葡萄糖水见效快

16、地热资源、太阳能、水能资源均丰富的地区是：(A)。C

A、青藏高原B、海南岛C、塔里木盆地D、四川盆地

17、下列历史事件时间排序正确的一组是(C)。D

A、司马迁修《史记》文景之治王莽篡权

B、杯酒释兵权岳飞抗金王安石变法

C、齐桓公好龙商鞅变法秦统一天下

D、玄武门之变黄巢起义安史之乱

18、Word是微软公司的office系列办公组件之一，中文意思是“单词”，它是目前世界上最流行的(A)软件。

A、文字编辑B、数据处理C、制图D、报表处理

19、在使用计算机时，严格来讲正确的开机顺序是(B)。

A、主机、显示器、打印机

B、显示器、打印机、主机

C、显示器、主机、打印机

D、打印机、主机、显示器

20、-I’m sorry I broken the vase.

-Oh,(D).It wasn’t very expensive.

A. you’d better notB.I’m afraid notC.as you wishD.that’s all right

三、判断题(15分，每题1.5分，共10题)

1、道德是运用人的信念的力量去调整，个人和社会、个人和自然、个人和个人之间各种关系的一种特殊的行为规则。(√)

2、团结互助的具体要求为：平等尊重、互相学习、加强协作、顾全大局。(√)

3、职业道德的定义简单讲就是人的行为应该怎样和不应该怎样的问题。(√)

4、可以在消防通道摆放杂物，但不能堵塞消防通道。()

5、发生火灾时，如果情况非常紧急，可以立即选择跳楼逃生。( )

6、不满18周岁的未成年人及不能辨认自己行为的精神病人是无民事行为能力人，不能对自己的行为负责。()

7、当交通信号灯、交通标志与交警的指挥不一致时，应当服从信号灯的指挥。()

8、强降水是泥石流、滑坡的主要诱因。( √)

9、家中遇煤气泄漏事件应立即使用房间的电话报警。( )

10、冬天室外的铁器和木材温度并不一样，因此触摸的话会感到冷热不一样。( )

四、简答题(20分，每题5分，共4题)

1、2012年5月15日起，全省高速公路通行费计费方法进行调整，实施按实际行驶路径收费，同时对车辆通行费计费方法进行合理完善。

(1)调整后计费单位及尾数取舍为：2.5元(含)以下归0;2.5元～7.5元(含)归为5元;7.5元以上进为10元;

(2)车次费、车公里费率、隧道(桥梁)叠加费标准分别为：5元/车次、0.4元/车公里、5元;

(3)客车车辆通行费计费组成：客车车辆通行费=车次费+车公里费率车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加费;

(4)杭州西临安共29.42公里。

请根据以上材料，计算客车车辆从杭州西入口上，临安出口下需要收取通行费多少元?

答：

车次费(5元/车次)+车公里费11.768(车公里费率0.4元/车公里车辆实际行驶里程数29.42)+隧道(桥梁)叠加的通行费(5元)=21.768，按照2.5元(含)以下归0;

2.5元～7.5元(含)归为5元;7.5元以上进为10元,21.768=20元。

2、一日，某大型客车司机故意虚报客车的座位数，想以此蒙骗收费员少缴通行费，为了核实该车的实际座位数，收费员要求司机出示车辆行驶证，但是在查验行驶证时，收费员发现司机提供的证件有仿冒嫌疑，因此想联系交警部门进行求证，这时客车司机突然发飙，不仅言语伤人，甚至向收费员泼了脏水。请简单回答如果你是这位收费员，会如何处理?

3、请简要说明文明礼貌基本内容和具体要求是什么?

答：

仪表端庄

举止得体

语言规范

表情待人热情

4、材料一：【爱心伤不起】2006年11月20日，彭宇扶起一名跌倒在地的老人，并送其去医院检查。不想，受伤的徐老太及家人一口咬定是彭宇撞了人，并向法院起诉，要求彭宇赔偿13万多元。法院判决彭宇给付受害人损失的40%，共45876.6元。

如果彭宇所言是真实的，那么他为见义勇为付出了昂贵的代价。而整个社会将为那次判决付出更大的代价，那就是人与人之间的互信、整个社会的道德体系和风气的崩塌。

材料二：【为什么没人再做好人】2011年9月2日上午，湖北省武汉市，88岁的李大爷在离家不到100米的菜场门口迎面摔倒后，围观者无人敢上前扶他一把。一个半小时后才被送医院救治，李大爷终因鼻血堵塞呼吸道窒息死亡。

材料三：【善良举动，道德回归】在人们还在热议“跌倒老人扶不扶”的时候，广州一对女孩却用行动温暖了大家的心。2011年12月26日，一名妇女晕倒在人行道上，路人正在拨打120叫救护车时，一名少女从车上下来，询问了情况，并与他人将妇女抬到车上，随后将妇女送往医院。事后她说：“我并不在乎别人怎样说我，救到人就行了。而且这是很小的事。”

老人跌倒扶他一把，本是天经地义之事，但是我们既要做好事，又不给自己惹麻烦。请简要说明遇到老人跌倒时，你该怎样去做?

答：

①观察老人的情况，采用正确的救助方法，避免给老人造成二次伤害;

②向路人或目击者询问情况，请求路人协助;

③记住肇事车牌及时拨打120、

110、122电话。

五、论述题(15分，共1题)

1、请谈谈你对高速公路收费岗位的认识，如果你被录取，将如何做好一名收费员?

高速收费站考试试题范文第3篇

安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提条件。高速公路收费所是一个面向广大司乘的服务性窗口，其安全生产工作显得尤为重要。本文作者就高速公路收费所应如何做好安全管理工作进行探讨。 (中国高速罗海艳)安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提条件。高速公路收费所是一个面向广大司乘的服务性窗口，其安全生产工作显得尤为重要。本文作者就高速公路收费所应如何做好安全管理工作进行探讨。安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“安全第

一、预防为主”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，实行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。 1.收费所存在的安全问题及原因。

1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心理，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。

1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形势严峻。

1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。 1.4 现在逃费车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡行驶车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。

2.收费所站安全管理目标及内容：

2.1 收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。 2.2 收费所站安全管理内容：

2.2.1 收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、防盗、防抢、防雷电、防意外交通事故等内容;上下班途中安全管理：包括防抢、防意外交通事故;收费所站办公区、宿舍区安全管理：包括防火、防盗、用电管理、食物卫生、员工外出、外来人员管理、票管室安全以及车辆管理等内容。

2.2.2收费所站安全管理按照管理对象划分可以分为人、财、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人员以及过往司乘人员的安全;财即是钱的安全，主要是通行费的征收、存放、解缴过程中的安全以及票据等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盗、食品卫生安全等。

3.收费所安全管理办法：

高速公路收费所的安全管理工作，其实就是要解决如何对收费所的物和人实施有效管理的问题。对收费所的安全管理应该采取“人防为主、物防为辅”的八字方针，具体做法是： 3.1健全管理机构，落实岗位职责。

3.1.1建立健全安全领导组织。根据所站实际情况，建立健全安全管理网络，成立安全生产领导小组，高度重视安全生产问题，贯彻落实安全生产工作保障，认真落实、严格防范，积极推进各项安全保障工作。

3.1.2落实安全生产责任制。在安全生产管理工作中，党政领导亲自抓，做到一级抓一级，一级负责一级，以抓点带面，抓两头带中间。在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，收费所同各岗位员工签定安全生产工作责任状，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，确保安全生产工作取得实效。

3.1.3建立安全生产目标管理。建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个部门、每个班组、每个岗位和每个人员。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面提高广大员工的自我安全防范意识，杜绝发生重大责任性事故，减少一般事故的发生，确保所站全年安全生产无事故。 3.2健全规章制度，规范内部管理。

严密的管理制度是安全的重要保障。严格完善安全管理制度，建立应急救助预案等，从多角度、多方位细微处入手，杜绝安全隐患的发生。

3.2.1建立健全安全生产制度。制定包括安全检查信息反馈、食堂管理、配电房安全管理等安全生产制度;制定包括驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程。

3.2.2加强车辆管理。要求驾驶员牢固树立安全意识，切实增强安全行车的自我约束能力，强化派车单制度，定期对驾驶人员开展谈心活动，不断地敲响安全行驶的警钟。定期对车辆运行状况进行全面检查、维护和保养，发现故障及时排除，坚决杜绝带病车上路，确保车辆时刻处于完好状态，保障车辆安全运行。

3.2.3加强食堂管理。提高食堂管理的整体水平，为全体员工提供卫生、放心、舒适、优质的用餐环境和氛围，维护和确保员工的身体健康。不定期对工作人员进行思想教育、贯彻落实食品卫生法的要求等。严把采购质量关，预防和杜绝病从口入，不得采购霉变、腐败、虫蛀、有毒、超过保质期的或卫生法禁止供应的其他食品。防止食物中毒，食堂库房整齐清洁，分类存放，防鼠防潮。食堂工作人员也要做好个人卫生，每年进行一次健康检查，工作时要穿戴工作服、工作帽。

3.2.4制定应急预案。制定制定灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。联合公安、综治、消防、卫生等部门开展专项应急演练，提升应急处置能力。 3.3加强监督检查，杜绝安全隐患。

突出“预防”，将安全的关口前移，将重点放在“预防”上。定期进行安全大检查，天天进行日常检查，对存在的安全隐患及时进行整改，切实保障收费所站和所员工的安全。 3.3.1加强日常检查工作。采取边检查、边整改的有效手段，不放过一个小问题、小毛病，按照“发现一处、整改一处、安全一处”的原则，及时解决存在的实际问题。检查安全管理责任制的落实情况、安全规章制度的执行情况、事故防范措施的落实情况。对消防器材药液定期更换，标明存放地点和数量，对更换和使用情况进行登记。发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误，做到从按程序办事，按规章操作，不允许任何与安全生产不符的行为。

3.3.2做好定期排查工作。由所领导亲自带队进行所站安全生产大检查，有重点地开展安全生产自查自纠。要以每个安全季度为目标，以安全生产月为控制过程，每实现一个安全月，就要召开一次安全生产专题会，查摆问题，剖析自我，警钟常鸣，认真查找工作中、作业中出现的新问题、新情况，及时解决。对收费区域和办公大楼进行全面安全隐患排查，确保消防设施设备完好无损，预防火灾发生;同时重点对监控设施、供电设备、消防设施等进行全面彻底的检查，做到不留死角，对存在的安全隐患及时进行整改，消除各种隐患，保证安全生产。

3.3.3加强站区安全管理。值班人员增加巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对在收费广场停留的车辆进行劝阻。进一步深化落实院内保卫制度、值班巡逻制度、外来人员入所登记验证制度等安保制度。实行24小时值班，值班期间必须做好相关值班记录和信息上报工作，确保值班联络机制和报送机制的畅通。

3.3.4加大重点部位预防。在重点部位等处安装监控探头，并与警方联网，一旦有突发紧急情况可随时报警，构成所全封闭安全防线。严格执行重点要害部位防火安全制度和保卫制度，对票管室、财务室、收费亭、配电间等经常性进出的员工进行再教育，要求他们一定要严格遵守安全制度，一定要严格按操作规程进行操作。严格钱、票、卡的领、用、核三大关口，在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备，确保万无一失。 3.4加强教育培训，树立安全观念。

收费所应该采取“人防为主、物防为辅”，可以通过教育、宣传、考核等手段来实现对员工的安全培训。通过开展安全生产培训和学习，不断提高员工的安全知识和自我保护能力。 3.4.1开展安全生产思想教育。组织员工学习有关安全文件和各级安全会议精神，不断加强员工的安全意识，牢固树立“安全生产、预防为主”的思想，积极营造一个“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的良好氛围。组织以安全预防为主题的培训教育，进行系列安全视频观摩与消防安全演练活动，以提高员工自我教育、自我管理、自我服务和自我防护的意识和能力。

3.4.2开展防盗抢专项演练。收费站应针对盗抢事件可能造成的危害或产生的不良影响，不断加大教育和宣传力度，做到会上重点强调，会下经常提醒，并结合实际定期或不定期对类似案例进行总结和分析，不断提高广大干部员工对盗抢事件的预防意识和自我保护意识。收费员在上下班或交接班过程中要注意观察，时刻警惕，严格执行交接班制度、收费岗亭制度和安全管理制度，不掉队、不抢行、不无故滞留。当抢劫事件万一发生在我们身边时，要尽量避免与歹徒发生直接冲突，坚持“安全第一”，在保证自身安全的前提下做到面对歹徒，要冷静分析，沉着应对，在确保自身安全的基础上设法与其进行周旋，随机应变，等待救援。外勤人员发现险情后，要迅速报警，同歹徒周旋、保护好自己，找好掩体。在接警人员赶到后，要积极给与配合，及时提供有用线索，并在确保自身安全的前提下，利用熟悉地形环境等优势，积极协助他们采取行动或破案。

3.4.3、开展器材使用培训。进一步提高员工安全技能，加强培训正确使用防护器材知识，使技防能力大幅度提高。经常性对员工开展安全知识培训学习活动，包括消防器材的正确使用、收费现场突发性事件及其预案的了解和掌握、煤气泄漏的处理方法等内容。

3.4.4开展收费网络与设施设备安全培训。组织进行收费系统安全常识及安全管理办法的学习，提高员工的安全防范意识，切断可能的传播途径，为确保系统的安全、可靠运行。严格按照日检查、周维护、月保养的管理要求，强化设备的日常维护，做到及时发现问题，及时维修保养到位。设备操作人员，严格按操作规程操作，防止因人为因素造成的设备损坏和人员伤害事故的发生，确保收费工作的安全正常运行。 3.5加大宣传力度，营造安全氛围。

加大宣传力度，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，真正把安全生产落实到工作的每个环节、每个过程、每个岗位，形成人人讲安全、人人重视安全的良好氛围，给安全生产工作提供强大的舆论支持和思想保证。

3.5.1加大宣传力度。利用宣传栏、横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。利用员工政治学习的机会组织所员工进行安全生产法等相关法规的学习，让广大员工真正树立“安全是一种责任、为己为家为他人”的理念。提高人人参与安全管理的积极性，不断增强安全防范意识，把安全隐患消除在萌芽状态。

3.5.2构建安全文化。安全生产管理工作应逐步形成自己的安全管理文化，增强全体员工的凝聚力，使其劲往一处使，在和睦的氛围中实现安全生产。只有这样，在平时的工作中才会形成人关心人、人帮助人的环境，杜绝各类事故的发生。各岗位人员针对个人的岗位特点及发现的其他岗位安全缺陷，总结安全隐患和薄弱环节，通过所务、班务会进行交流和改进，增强员工的主人翁意识和安全防范意识。

3.5.3向外延伸拓宣传活动。加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费所设立警务区或治安联防点，严厉打击打击偷逃通行费、寻衅滋事行为。组织员工携带安全宣传单页和交通安全宣传材料深入走访所站附近村庄，特别是个体货运私营业主，深入宣传安全生产的意义和重要性。

高速收费站考试试题范文第4篇

海关为出口企业提供贴

心服务

取消整车出口转关限制

问：第一部分“改进海关监管和服务”具体内容是什么?

答：第一部分包括5条措施。第一条：加强对进出口规模、结构、国际市场布局和国内地域分布以及贸易方式结构、市场份额变化等情况的综合分析和监测预警，及时为国家宏观调控和企业生产经营提供有效信息支持。

解读：海关总署在原有海关统计的基础上，将增加对热点敏感问题的监测预警专题，同步加强进出口价格、数量和国际市场份额变动情况的分析。

第二条：主动配合有关部门做好加快出口退税、调减自动进口许可商品管理目录、跨境贸易人民币结算及进出口商品法检目录调整工作。加快与其他管理部门的信息共享，抓紧完成原产地证书等监管证件的跨部门联网核查、进出口企业综合资信管理数据库等系统建设，完善出口退税联网核查系统。

第三条：发挥“12360”服务热线作用，完善通关应急机制，实现服务热线全国联网和全天候724小时服务，及时、有效解决企业在通关过程中遇到的紧急、疑难问题。在服务窗口推行“首问负责制、限时办结制、服务承诺制”，口岸及海关特殊监管区域所在地海关实行724小时预约通关。

第四条：按照“一线放宽、二线管住、人货分离、分类管理”的原则，加快相关试点步伐，探索建立“管得住、通得快”的监管新模式。继续扩大关检“一次申报(一单两报)、一次查验(共同查验检疫)、一次放行(联网出证放行)”试点范围，作业环节由串联改为并联，提高口岸通关效率。取消汽车整车(包括整套散件及二类底盘)出口转关限制。在不同关区的海关特殊监管区域间和监管场所间建立多式联运流转货物监管模式。

解读：海关与检验检疫合作开展“三个一”(一次申报、一次查验、一次放行)试点，进一步提高关检执法联动、资源共享水平，使口岸大通关模式从“串联”变成“并联”，简化企业通关程序，提高通(微博)关效率。海关总署还将取消对汽车整车(包括整套散件及二类底盘)出口转关的限制，允许汽车出口企业凭有效的《出口许可证》办理汽车(包括整套散件及二类底盘)出口转关监管手续。该项措施实施后，企业既可以选择运输产品至口岸直接通关的模式，也可以选择在企业所在地海关报关，将产品转关到口岸通关的模式。企业的选择更加多样，给内陆汽车制造和出口企业，尤其是可以利用水路航道运输的企业带来较大的便利。

第五条：帮助企业解决境外通关问题。加强与外国(地区)海关多层面、多方位的交流，通过海关境外派驻人员帮助企业有效解决在境外遇到的通关问题。加强与“渝新欧”铁路沿线国际海关合作，积极推动中欧安全贸易航线试点计划、中美“海关商界联合反恐计划”联合验证和与主要贸易伙伴国家海关的“经认证的经营者”互认等供应链安全与便利合作项目，帮助企业享受所在国通关优惠措施。

放宽企业通关便利条件

问：第二部分“加快业务改革步伐”的具体措施是什么?

答：第二部分包括四条措施。第六条：全面推开分类通关改革。将分类通关改革扩大到全国海关和进出口全领域，提高对高资信企业的通关便利水平，严格落实各项改革配套措施，年内实现分类通关全覆盖。

第七条：加快通关作业无纸化改革试点步伐，海关与商务部自动进口许可证联网核查、海关与国家密码局密码产品进出口许可证联网核查等跨部门联网应用项目，提前到年底前完成开发并上线运行。

第八条：扩大“属地申报、口岸验放”的适用范围。在保障有效监管的前提下，11月15日前将“属地申报、口岸验放”通关模式的适用范围放宽至一年内无走私违规记录、资信良好的B类生产型出口企业。

第九条：调整企业分类标准。自2012年10月1日起至2013年12月31日止，对上一进出口额未达到50万美元或进出口报关单票数未达到3000票的，企业报关差错率虽超过3%、5%，但记分次数总计不超过20次的AA类、A类企业，暂不下调其管理类别，保持企业原分类等级;此前已下调AA类、A类企业类别的，经申请恢复企业原分类类别。对A类生产型企业适用较低查验率、实施更加便捷的通关待遇。

解读：海关在通关管理、加工贸易管理等相关管理过程中给予AA类和A类企业较为便捷的优惠措施。鉴于当前较为严峻的外贸形势，海关相应下调了AA类和A类企业的门槛，对部分企业因暂时外需萎缩进出口额不足以及因轻微程序性差错而导致降级的情形，采取了从宽处理的政策，这样就为更多的企业享受到通关便利优惠创造了政策前提和法律基础。

减少进出口环节收费

问：第三部分“降低企业通关成本”的措施有哪些?

答：第三部分的措施共三条。第十条：减少进出口环节收费。从10月1日起，停止收取进出口货物纸质报关单证明联(进口付汇用、出口收汇用)和出口报关单退税联打印费、报关单条码费和海关监管手续费。加快办理取消ATA单证册调整费和货物行李物品保管费2个收费项目的工作进程。

第十一条：优化税收征管方式。加快推广税费电子支付系统，在9月底完成长三角地区税费电子支付系统的推广和切换的基础上，年底前完成全国税费电子支付系统的推广和切换。加快制定《〈海关事务担保条例〉实施办法》，运用保金、保函等多种方式为企业办理海关事务担保，对于符合条件的企业，给予免担保待遇。

解读：海关电子税费支付系统是网上支付的“升级版”。与原有的网上支付系统相比，电子支付引入了第三方服务的理念，具有审批时间短、支付范围广、可授权其他企业等特点，能有效提高通关效率、降低物流成本，减少企业税费支付的环节和风险。

第十二条：提高案件办理效率。进一步提高办案效率，缩短办案周期，对无主观故意、违法情节轻微、危害后果不大的案件从快处理。

简化加工贸易内销手续

问：第四部分“简化保税监管手续”的具体措施是什么?

答：第四部分包括两条措施。第十三条：进一步简化加工贸易内销手续。支持海关特殊监管区域内企业开展自产内销货物返区维修业务。对B类及以上企业全面推广实施“内销集中办理纳税手续”措施。企业在提供有效担保条件下，可在内销当月办理集中纳税手续。

第十四条：简化海关特殊监管区域二线进出区手续，扩大进出区“两单一审”业务改革试点范围。积极开展保税仓库及出口监管仓“两仓整合”试点，实现两仓政策叠加，同时辐射国际国内市场。研究出台支持集成电路设计企业发展的具体措施，鼓励企业创新发展。进一步简化联网监管企业核销手续。

完善物流监控体系建设

问：第五部分“维护公平贸易秩序，营造健康发展环境”的措施有什么?

答：第五部分措施有两条。第十五条：进一步加强对进出口物流的有效监管，完善运输工具、舱单、监管场所、查验“四位一体”的物流监控体系建设。加强实货监管，确保相关查验规定落到实处。

解读：实行“四位一体”物流监控体系建设，将运用风险分析和企业分类管理手段，以运输工具监管为源头，以舱单管理为主线，以监管场所管控为基础，加强对进出境货物、物品和运输工具的查验、检查，有利于实现对实际物流的有效监控，打造高效智能化的物流平台，加快货物流转，实现海关、地方政府、企业的多赢。

高速收费站考试试题范文第5篇

一、标准

化收费站建设是适应形势的需要

(一)开展标准化收费站建设是适应新形势的需要。强化办公职能，收费站整体职能，开拓创新求真务实，服务优良，办事规范，工作高效，遵章守纪的队伍的需要。

(二)完善营运监管体系是保障标准化收费站建设的需要。明确工作步骤，完善各项制度使工作有条不紊秩序井然是建设收费站标准化的依据。

(三)自我提素，“写我所做的，做我所写的”是收费站标准化建设的内在动力的体现和需要。

(四)完善考勤管理制度是创建标准化收费站的需要。一线收费员工作积极性需要激发。

(五)标准化收费站建设应包括的其他内容。节约用电、用水、办公用品响应国家建设节约型社会的号召。

二、标准化收费站实现途径

(一)建立两级营运监管体系是标准化收费站建设的关键。收费站最主要职责就是收费，而预防收费违纪违规是收费站的核心工作，强化收费纪律和收费秩序管理是工作的重点。加大对站各办室人员考勤力度是关键。

(三)文明收费站创建是标准化收费站建设的促进。多开展以站为单位的主题征文，演讲比赛等活动让更多职工参与进来，篮球赛、乒乓球赛等比赛即丰富了职工生活又体现了企业的活力，增强了团队精神。开展一些以收费业务为主题的竞赛活动，促进收费人员业务能力的提高有一定的帮助。

(四)建设标准化收费站收费窗口是一项基础工程。从收费窗口抓起，从收费窗口做起，也是一项事半功倍的基础工程。

(五)收费站标准化建设是一件检查督办的重要举措。有章可循，有规可依，管理也得心应手了，便于稽查和管理，防止各种违纪现象发生和管理不作为。

高速收费站考试试题范文第6篇

2009年高速公路收费站工作总结及下工作计划

2009 汉王收费站 2009 年工作总结 2010 及 2010 年工作计划回顾 2009 年，收费站按照局、处两级组织的部署，在处领导的正确领导下，在各科室的密切配合下，牢固树立以人为本,以车为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了各项工作任务。现将 2009 工作总结如下： 2009 年，我站共完成通行费收入**元，车流量达到** 台，检测车次 4 台(数字依据截至日的实际数字预测)，与上年同期相比,分别增长了**

一、业务学习气氛浓厚。首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气。大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》《收、费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。 9 月份，局组织了关于车型识别的业务培训。此次培训的目的是确保我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横;要平和，不要过激;要耐心，不要急噪; 要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的 “你好，请走好!、 ” “你好，请交款 xx 元，收您 xx 元，找您 xx 元，请走好!， ” 丰富为如“你好，欢迎行驶高速!、 ”“一路平安!、 ”“xx 处施工，请注意交通安全! ”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本” 的服务理念。

4、 “微笑服务”是升华。文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

三、加强政治学习。通过对“落实 xx 厅长讲话精神，开展认清形势、转变观念、加快改革、促进发展大讨论”白皮书的学习和讨论，使大家认识到要想做到“以人为本，以车为本” ，转变服务理念，每一位员工都要立足岗位，加强学习，摒弃因循守旧、墨守成规的思想，不断去创新和思考，

样来建设和爱护，整个站才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的问题。我觉得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理” 能使人信服， “德”能感化人。总之， 2009 工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我们有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，随时接受领导与用路人的指导检查，最终让领导放心，使用路人满意。下一，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务。并计划如下：

1、认真贯彻落实局、处工作精神，确保完成全年的收费、治超工作。

2、坚持“以人为本，以车为本”的管理理念，坚持以 “为用路人提供优质服务”为工作中心，总结经验，加强管理。为完成 07 年收费任务而努力。

3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。

4、做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保安全畅通。

5、举办文体活动，丰富职工业余生活。

6、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境，同时加强文明服务，提供热情周到的服务。

7、进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队。

8、完成领导交办的其他工作。篇二：高速公路收费站工作总结

高速公路收费站工作总结

过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十六届五中全会精神为指导，以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了各项工作任务，全年完成通行费征收813万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。

现在，我将全站工作情况作一汇报，请予评议。

一、思想作风建设情况

(一)抓政治理论学习，强化政治思想教育。一年来，我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，坚持运用“三个代表”重要思想武装全体职工头脑、指导实践、推进工作，努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下工夫,不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力;通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观，坚定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。十六届五中全会召开以来，我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起学习十六届五中全会精神热潮，充分运用专题课、座谈会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实，我们坚持理论联系实际，把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，自我加压，提高境界;与本职工作相结合，要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。

(二)建章立制，强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设，保证市局行风廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面措施：

一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求，结合行业工作特点，我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动，组织职工认真学习了两个《条例》，增强了广大干部职工拒腐防变能力，运用召开座谈会和进行个别谈话方式，广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议，及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉，增强其廉洁自律意识。二是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员管理方面，凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用，都经站务会研究决定，并将研究结果进行公示，不搞“一言堂”，力求秉公办事。在经济问题上，严格执行集体议事纪律，全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项，都经站长办公会研究，集体讨论，民主决策。

三是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏，公示了投诉电话，设立了意见箱，将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置，直接接受社会监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员，注意收集过往驾乘人员的建议和意见，自觉接受社会各界的指导和监督。为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。

二、履行职责情况

我站是全市公路系统第一个高速公路收费站，又是我全市的西大门，我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象，通过充分发挥收费站“窗口”单位的社会属性和服务特性，来展示滨州公路的优质品牌形象和传播公路行业文明，面对光荣而又艰巨的任务，我站重点采取了以下六方面措施。

(一)以通行费征收工作为中心，狠抓内部管理。收费站正式运营后，我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。首先建立健全各项规章制度、岗位职责，将管理的触角延伸至全站方方面面;坚持以制度管人，以军事化的形式规范职工的学习、工作和生活的秩序。使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。形成了良好的激励和约束机制，充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性，为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。同时，突出加强收费稽查的管理，制订详实的奖惩办法，做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征;围绕“文明执勤、礼貌服务、票款相符”实行了日常检查百分考核制度，切实规范了征收执法行为，杜绝了工作中的盲目性和随意性。

(二)突出行业特色，全面提升服务质量。我站始终把“提升服务质量和效能，树立滨州公路优质品牌形象”放在首位，将提升服务质量工作与通行费征管工作摆在同样重要的位置。收费伊始，我站就制订了“坚持以人为本、强化制度管理、严格照章收费，服务两个文明”的治站方针，着力塑造全体收费人员“两个形象”。一是环境形象。我站制定详实的《卫生达标和扣分标准》，要求人人自觉打扫和维护环境卫生，做到站容站貌的清洁优美，收费广场一尘不染，年如一日。职工宿舍内务实行军事化管理，被褥叠放整齐，物品统一摆放，所有宿舍整齐划一。二是语言形象。要求收费人员来有迎声、问有回声、走有送声，坚持使用文明用语，尊重每一位过往驾乘人员，做到“骂不还口，打不还手”，热心为驾乘人员排忧

解难，使提升服务质量工作落实到收费第一线。通过“两个形象”的教育和引导，使文明服务意识深入我站全体干部职工头脑，收费人员业务技能和服务意识明显增强，能够自觉地做到用政策理论说服人，用热情服务感化人，全站上下形成了“文明收费、热情服务”的浓厚氛围。

(三)抓职工队伍建设。造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的高速公路征收队伍，是我站工作的现实需要。尽管我站人员少，工作量大，但对职工队伍建设一刻也没放松，7月份收费站筹建前期，我们组织职工参加了为期7天的封闭式军事训练，提高了职工的组织纪律观念和遵守纪律的自觉性。8月份，我站组织部分职工利用休班时间，到兄弟地市收费站参观学习，交流经验，对照差距，弥补不足。9月份，我站开展了以“假钞识辨、车型辨认、内务整理”为主要内容的岗位练兵和劳动竞赛活动，有效地提高了职工的业务技能和工作效率。10月份，“国庆中秋”两节和我市“六节两赛”系列旅游文化活动期间，我站抓住车流高峰有利时机，深入开展了“质量月”活动。有效促进了我站服务质量的提升。11月份，我们采取集中学习和个人自学相结合的方式，组织职工认真学习了《收费公路管理条例》，进一步提高了整体素质。12月中旬，我们克服了工学矛盾，采用分阶段轮训的办法，组织机关后勤人员和中队收费人员参加了为期七天的冬季职工培训，并印发了试题，组织了考试，收到了预期效果。通过这一系列的培训和教育，我站职工练就了一身过硬的业务本领，提高了业务技能和素质，激发了工作热情，形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。

(四)关心职工生活，改善工作环境。我站坚持“立足站情、以人为本、深化提高、服务群众”的方针，从制定各项后勤行政管理制度入手，着重加强了机关环境建设。建站以来，先后投资近30万元，改善了基础配套设施，完成了收费区厕所修建，建起了院墙照明灯，购置了花草和绿化苗木，极大地改善职工工作、生活环境;在此基础上开展了机关环境综合治理，狠抓了卫生清洁和伙房食堂工作，使文明之风在全站得到了弘扬光大;修建了洗澡间、洗衣房，解决了职工后顾之忧;为了增强职工体质，购置了较为完备的健身娱乐器材，职工随时可以健身娱乐，使他们既锻炼了身体，又从中找到了生活的乐趣;为丰富职工业余文化生活，安装了卫星接收天线及电视，配备了羽毛球、篮球、象棋、跳棋等文体生活用品，受到了青年职工的欢迎;为不断巩固和加强思想阵地建设，在办好阅报栏和宣传栏的同时，克服房间紧张、资金短缺的困难，建立了较为完善的党员活动室、图书阅览室，广大干部职工踊跃参加了义务捐书活动，既陶冶了情操又完善了学习场所。同时，组织青年职工积极参加了由市局组织的各种文体活动，为公路职工争得了荣誉。

(五)抓安全，为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。建站以来，我们始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一，防范为主”的思想，把安全摆在生命线的位置，当作

头等大事来抓，形成共识，齐抓共管;安全生产逢会必讲，时刻绷紧安全弦，切实做到警钟长鸣，常抓不懈。我们重视加强了安全生产的教育，提高了全员的安全意识;对票据室、财务室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施;对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所，配备了消防器材，指定专人管理，并进行了现场灭火演练，使职工掌握了消防器材的性能和操作方法。

(六)抓创建，坚持以创建文明行业活动为载体。建站初期，尽管急需理顺的业务十分紧迫，但我们对创建工作从未放松，拿出抓收费工作的热情和干劲抓好创建工作，始终把创建文明行业活动作为反映本站全貌的重要工作来抓，真正做到了“两个文明一起抓，两个目标一起定，两个成果一起要”;不断研究探讨创建工作的新思路，注重创建效果，努力实现硬件上档次，软件上水平;结合上级要求不断规范内业标准，在创建文明行业检查中得到了上级一致好评。我站十分注重发挥典型带动作用，以典型带全体，使创建文明行业真正成为广大职工积极支持、热情参与的群众性活动。

三、二00七年工作目标

二00六年，我站在市局党委的正确领导下，做了大量扎实有效的工作，圆满地完成了各项任务，有些方面也有较大突破和创新，但也存在不少困难和不足。一是管理力度有待进一步加大，管理措施有待进一步改进和深化。二是我站建站时间短，路域经济开发思路还不宽，办法还不多，投入还不足，起色还不大，有待进一步深化认识，加大招商力度，拓宽引资渠道。

二00七年是我市社会和经济更快发展，辖区高等级公路大幅度建成通车的机遇年，也是我站车流持续高峰的一年。特别是今冬明春一段时期，我市浮桥因凌汛拆除，220国道改建还未通车，我站作为全市的西大门，又是南大门，我站车流量将会具高不下。面对新形势新任务，我们将紧紧围绕市局二○○五工作目标既“十**一”工程，紧跟市局党委步伐，锁定目标不放松，坚定信心不动摇，准确把握抓创建，突出特色抓窗口，文明收费创业绩，优质服务树形象，大力发扬成绩，勇敢正视不足，坚决克服困难，着力抓好以下几方面工作：

一是牢牢抓住强化管理不放松。切实强化管理和制度意识，努力形成人人讲管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章办事、违章必纠的良好氛围;按现代化高速公路运营管理模式，重点完善好征收、安全、行风廉政、产业开发管理制度，切实规范各项管理，努力形成全站岗岗职责分明，事事章法清晰，好坏奖惩兑现，管理严格规范，工作运行高效的管理机制;突出抓好监督考核，加大检查力度，加大奖惩力度，努力形成管理到位，制度落实，工作提速提效的良好局面。

二是进一步健全监督机制，坚决纠正行业不正之风，促进行风廉政建设。切实采取有效措施，增强收费员的廉洁自律意识，不发生任何贪污票款的现象，杜绝只收钱不给票或废票出售行为。切实提高收费员的执法水平，坚持秉公执法，不徇私情，严禁私放人情车、关系车;杜绝向驾乘人员吃、拿、卡、要钱物现象。

三是继续完善基础配套设施建设，营造洁、绿、美的工作生活环境。在机关环境硬化、绿化的基础上，栽植一批苗木，树高品位、现代化机关形象，创一流设施，机关环境达到硬化、绿化、美化、亮化。

四是牢牢抓住产业开发和招商引资不放松，努力创新产业开发思路，重点抓好路域经济开发;结合招商引资合作项目，依托区位优势开发产业，力争招商引资有新突破。

五是大力抓好文明行业创建。进一步强化创建意识，完善创建机制，加大创建投入，努力形成文明行业创建工作的长效机制，硬件不断上档次，软件更加上水平，创建工作再上新台阶，再创新成绩。

七是整体水平要有新突破。在实现创建工作保银杯，夺金杯目标的基础上，年内把我站建成市级“青年文明号”单位，市级“文明单位”，“综合治理先进单位”，“爱国卫生先进单位”。

以上，是我站2006年工作简要回顾和2007年工作思路，请大家评议。

谢谢大家! 篇三：高速公路收费站2011年工作总结

张家港东收费站2011年工作总结

及2012年工作展望

二〇一一年，收费站在各级领导的正确指导下，认真贯彻落实公司及管理中心工作会议精神，以公司全面开展“经营管理品牌建设年”活动为平台，以通行费征收为中心，以安全保畅为目标，以全体人员“学服务、学业务、促管理”为主线，认真落实科学发展观，各项工作都取得了长足进展，逐步实现了收费管理精细化，安全管理常态化，文明服务标准化，员工的综合素质、业务能力、服务水平都得到了全面提升。为巩固成果，不断开拓进取，现作如下工作汇报和明年工作展望。

一、主要数据统计情况(截止11月23日)

1、总流量(不包括etc专用车道) 辆，其中出口辆，客货比约为 (客车辆、货车 )，入口辆，客货比约为 (客车辆、货车 );etc专用车道总流量辆，其中出口91441辆，入口辆。

2、总通行费(不包括etc专用车道) 元(含电子支付元);etc专用车道元。

3、收费站总调出通行卡张;使用打印票据共计张。

4、有理投诉次;收费差错率，误判率 ;累计查处不符合绿色通道优惠车辆辆;劝退危险品车辆;劝退

三超车辆辆。

二、主要工作总结

(一)以征收工作为主线，强化收费管理，推动征收工作顺利开展

1、严格收费政策，规范征收行为。收费站坚持以通行费征收为工作的主线，严肃收费纪律，一方面让相关管理人员到各班组对新制定的制度及政策性文件进行宣讲并组织集体学习。另一方面要求班组长定期组织班组人员对《员工手册》、相关制度职责及文件温故、学习，使员工及时掌握收费操作、特情处置的新要求、新变化。运用召开座谈会和个别谈话方式，及时向有不良苗头的人员提醒和教育，增强其纪律意识。总体以“应征不漏，应免不征”为准则，切实规范了收费操作过程，杜绝了工作中的盲目性与随意性。

2、突出稽查考核，严肃征收纪律。内部稽查考核是规范内部管理，严肃征收纪律的有效手段，我们在工作中着重加大包括现场稽查及录像稽查力度，狠抓稽查考核制度的落实。采取了全天候的现场及录像稽查，形成了有计划、有落实的规范化稽查管理。加强了对票款、票据、特情车辆的检查，对稽查中发现的问题及时指出，严格按照标准进行考核，并做好详细的稽查记录台帐。一年来共稽查余次，查处违规违纪人员余人次，考

核30多人次，并且有效的杜绝了各类行风行纪问题，促使我们的征收工作正迈向制度化、规范化、程序化。

3、强化现场管理，做好防漏堵漏。一是强调亭外执勤，加强了执勤人员现场巡查力度，随时关注掌握收费广场情况，防患未然，杜绝了一切于征收工作不利的因素;二是严查“绿色通道”优惠车、坚持对车型标准可疑客车的查证，全年查处不符合绿色通道优惠车辆，客车升档车多辆，有效地避免了大量经济损失;三是加大对闯卡、换卡等偷逃通行费行为的打击力度，特别继去年底收费站全力配合排障、交警、路政顺利捣毁了一次有组织、有预谋的闯卡行为后，加强了车道拦截器使用培训，完善了相关应急处理措施，有效杜绝了闯卡行为。后又对全力打击换卡行为做出部署，值班人员及现场人员提高警惕，沉着冷静，与交警、排障通力配合有效遏制了一波货车换卡风潮，有力的打击了相关偷逃通行费行为，防漏堵漏工作取得了好成效。

(二)以服务标准化为基础，落实文明创建，增强文明服务水平

1、以稽查考核为抓手，确保文明服务标准化。站部在加强业务建设的同时，始终狠抓文明服务不放松，将开展文明服务活动与提高业务技能水平结合起来，坚持现场稽查与录像稽查，强化班组长现场监督指导作用，切实规范相关文明服务行为，十月份以来通过站部动员及班组动员，开始严格执行“温馨在锡张”

标准化文明服务细则，按照细则中各项标准收费站建立健全了相关检查与考核制度，完善了相关台账记录，同时站部加大了稽查与考核力度，稽查人员达到百分之百，对不规范行为及时指正，严格考核，切实规范了上岗行为、文明用语及迎宾手势等，做到统一着装、持证上岗、接受监督，强调挂牌服务、唱收唱付、微笑服务、文明服务，确保了新标准的顺利执行，收费站的整体服务水平也得到了有效提升。

2、以抑制投诉为重点，加强服务意识培养。首先是注重服务意识，个人素质的培养，迈出了将收费工作从“功能型”向“服务型”转变的步伐，班前班后反复的强调与总结，使服务意识逐渐成为了全站的第一主流意识。工作中我们要求班组长加强现场监督指导及时发现并妥善处置现场特情，要求收费员坚持文明微笑服务，管理人员加强稽查考核力度，妥善受理各类收缴矛盾等措施，有效控制了投诉事件的发生。同时特别强调主动服务意识，提高便民服务水准，一年来为驾乘人员提供开水、便民工具、便民小药品等服务余次，未发生一起有责投诉事件，其中受到“96777”来电来信表扬的有人次。

3、以活动促创建，提升文明服务水平。一是积极开展党团活动，以第八党支部开展“争先创优，为党旗添光彩”为平台，站部制定了详细的政治学习制度，通过党员亮身份、亮承诺，撰写读书心得体会，以党建带团建，切实发动全体员工积极参与。

在锡张团总支组织的以“爱党爱国、爱岗敬业”为主题的“五四征文”活动中，本站共征集到篇优秀来稿，篇被选送团总支参与评比其中篇荣获一等奖。二是以开展“文明服务月活动”为契机，将开展文明服务活动与提高业务技能水平结合起来，通过宣传发动、自查自纠、观摩学习、经验交流、检查考核、总结评比，查漏补缺等方面入手，切实规范了相关工作纪律以及文明服务标准，真正做到了优质服务、优良秩序、优美环境。

(三)以明确责任主体为重点，强化安全管理，杜绝各类安全事故

1、落实安全教育，深化安全意识。安全无小事，安全意识的培养尤其重要，站部为此加大了安全教育学习频率，站部每月例行2次安全教育会议，各班组班前班后必讲安全，同时张贴安全画报，组织观看安全影片，全面灌输我要安全的安全意识。6月份，收费站结合“安全生产月”活动，通过管理中心组织的消防演练以及安全知识竞答等活动，极大的丰富了员工的安全知识与技能，活动中评出的安全先进个人以及安全先进班组更是让安全意识深入人心。

2、细化安全工作，确保征收安全。一是严格执行夜班现场及站区巡防及办公楼、宿舍楼夜间落锁制度，确保了全体人员及公共财产的安全。二是强调道口日常安全，上班期间亭门必须反锁而且不能擅自出亭，班长及机动人员必须穿反光背心上岗，夜篇四：2014年高速公路收费站工作总结

2014年工作总结

一年来，在所机关的领导下和带领下，本人与全站职工团结一道全力做好本职工作。在思想政治上始终同上级党委保持一致，认真学习党的十七大四中、五中会议精神，坚持以邓小平理论，“三个代表”重要思想为指导，坚持四项基本原则，坚持以人为本、以服务发展、服务司乘、服务群众、作为自己工作的出发点和落脚点，认认真真地做好自己所承担的收费站管理和业务工作。为总结工作经验，找出自己工作中存在的不足、现就本人在思想政治、廉洁从政、业务工作总结以下几个方面：

一、思想政治：一是能够认真学习邓小平理论、以及党的“十七届四中、五中全会精神，以热情饱满的精神积极参加局党组的各项教育活动。思想政治态度端正、尽力做好站级工作，在言行举止、工作学习、精神面貌、工作态度、品德方面以身作则，要求别人做到的自己基本做到了，二是摆正位置，分清主次，顾全大局，凡事从全站考虑，积极参与管理所决策，本着对工作负责，对单位负责的工作态度，积极发表自己的意见，从不隐瞒自己的观点。三是认真执行各项规章制度和规定，能够积极主动，全力去组织实施，做到小局服从大局、个人服从全局的工作态度，积极处理好各方面的工作关系。四是工作上注重实效，坚持以爱岗为前提，以敬业为基础，以精业为自己的目标。与人为合，不斤斤计较，能做的、会尽力去做、做就争取做好。

二、廉洁自律：在个人廉洁自律上、能认真学习高管局关于廉洁自律的有关规定、自觉遵守党的纪律和国家的法律、法规，执行管理所的决定，服从组织分配，积极完成任务，能够经常开展批评与自我批评，密切联系职工，勇于揭露和纠正自己工作中存在的缺点，积极组织参加各项集体活动，有较强的事业心和责任感。执行廉洁制度、遵纪守法、廉洁自律。

三、工作总况：传达了和落实了管理处开展的“百日清网”、“创优提质”活动的开展;制定了活动实施方案;活动的积极开展有效的提升了职工的工作态度和服务热情。加大平时的站级稽查力度，更深的采集了职工实时文明服务情况，积极解决、提高了文明服务的使用率和规范率。与收费班长签订了安全责任书，组织观看了三部安全教育影视片;每人写了一篇观后感。结合双培双建、五佳三星开展了一次“文明服务质量周”活动;大大提升了作为窗口服务形象站点的服务能力。篇五：高速公路收费站工作总结

高速公路收费站工作总结 -总结

[]市局、同志们：

过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心下，我站广大干部职工以“三个代表”重要和十七届二中、三中全会为指导，以“收费绩，优质服务树形象”为中心，，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了各项任务，全年完成通行费征收万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，稳定、高效的局面不断得到巩固，。现在，我将2010全站工作作一，请予。

一、思想建设情况

(一)抓政治理论，强化政治思想教育。一年来，我站坚持把学习、理解、领会党的基本线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，坚持用科学发展观指导、推进工作，努力提高职工的政治理论平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下工夫不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力;通过不定期的大会、上课、、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的观、价值观，坚定了信念，清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。十七届二中三中全会召开以来，我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起学习十七届二中三中全会精神热潮，充分运用课、座谈会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实，我们坚持理论联系实际，把学习贯彻全会精神与解放思想大相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，加压，提高境界;与本职工作相结合，要工根据学习情况写心得、谈、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。

(二)建章立制，强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设，保证市局行风廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面：

一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求，结合行业工作特点，我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动，增强了广大干部职工拒腐防变能力，运用召开座谈会和进行个别谈话方式，广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议，及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉，增强其意识。

二是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员方面，凡对职工的表扬、奖励、扣罚、等事项以及工勤临时工的招用，都经站务会研究决定，并将研究结果进行公示，不搞“一言堂”，力求秉公办事。在问题上，严格集体议事，全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项，都经站长办公会研究，集体讨论，决策。

三是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏，公示了投诉电话，设立了意见箱，将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置，直接接受监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员，注意收集过往驾乘人员的建议和意见，自觉接受社会各界的指导和监督。为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。

二、履行职责情况

我站是全市公路系统第一个高速公路收费站，又是我全市的西大门，我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象，通过充分发挥收费站“窗口”的社会属性和服务特性，来展示滨州公路的优质形象和传播公路行业文明，面对光荣而又艰巨的任务，我站重点采取了以下六方面措施。

(一)以通行费征收工作为中心，狠抓内部管理。收费站正式运营后，我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。首先建立健全各项规章制度、职责，将管理的触角延伸至全站方方面面;坚持以制度管人，以军事化的形式规范职工的学习、工作和的秩序。使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。形成了良好的激励和约束机制，充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性，为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。同时，突出加强收费稽查的管理，制订详实的奖惩办法，做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征;围绕“文明执勤、礼貌服、票款相符”实行了日常检查百分制度，切实规范了征收执法行为，杜绝了工作中的盲目性和随意性。

(二)突出行业特色，全面提升服务质量。我站始终把“提升服务质量和效能，树立滨州公路优质品牌形象”放在首位，将提升服务质量工作与通行费征管工作摆在同样重要的位置。收费伊始，我站就制订了“坚持以人为本、强化制度管理、严格照章收费，服务两个文明”的治站方针，着力塑造全体收费人员“两个形象”。一是形象。我站制定详实的《卫生达标和扣分标准》，要求人人自觉打扫和维护环境卫生，做到站容站貌的清洁，收费广场一尘不染，年如一日。职工宿舍内务实行军事化管理，被褥叠放整齐，物品统一摆放，所有宿舍整齐划一。二是语言形象。要求收费人员来有迎声、问有回声、走有送声，坚持使用文明用语，尊重每一位过往驾乘人员，做到

“骂不还口，打不还手”，热心为驾乘人员排忧解难，使提升服务质量工作落实到收费第一线，《》()。通过“两个形象”的教育和引导，使文明服务意识深入我站全体干部职工头脑，收费人员技能和服务意识明显增强，能够自觉地做到用政策理论说服人，用热情服务感化人，全站上下形成了“文明收费、热情服务”的浓厚氛围。

(三)抓职工队伍建设。造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的高速公路征收队伍，是我站工作的现实需要。尽管我站人员少，工作量大，但对职工队伍建设一刻也没放松，月份收费站筹建前期，我们组织职工参加了为期天的封闭式军事，提高了职工的组织纪律观念和遵守纪律的自觉性。月份，我站组织部分职工利用休班，到兄弟地市收费站参观学习，，对照差距

，弥补不足。月份，我站开展了以“假钞识辨、车型辨认、内务整理”为主要内容的岗位练兵和竞赛活动，有效地提高了职工的业务技能和工作效率。月份，“”两节和我市“六节两赛”系列文化活动期间，我站抓住车流高峰有利时机，深入开展了“质量月”活动。有效促进了我站服务质量的提升。月份，我们采取集中学习和相结合的方式，组织职工认真学习了《收费公路管

理条例》，进一步提高了整体素质。月中旬，我们克服了工学矛盾，采用分阶段轮训的办法，组织机关后勤人员和中队收费人员参加了为期七天的冬季职工培训，并印发了，组织了，收到了预期效果。通过这一系列的培训和教育，我站职工练就了一身过硬的业务本领，提高了业务技能和素质，激发了工作热情，形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。

(四)关心职工生活，改善工作环境。我站坚持“立足站情、以人为本、深化提高、服务群众”的方针，从制定各项后勤行政管理制度入手，着重加强了机关环境建设。建站以来，先后投资近万元，改善了基础配套设施，完成了收费区厕所修建，建起了院墙照明灯，购置了草和绿化苗木，极大地改善职工工作、生活环境;在此基础上开展了机关环境综合治理，狠抓了卫生清洁和伙房食堂工作，使文明之风在全站得到了弘扬光大;修建了洗澡间、洗衣房，解决了职工后顾之忧;为了增强职工体质，购置了较为完备的健身娱乐器材，职工随时可以健身娱乐，使他们既了身体，又从中找到了生活的;为丰富职工业余文化生活，安装了卫星接收天线及电视，配备了、、象棋、跳棋等文体生活用品，受到了职工的欢迎;为不断巩固和加强思想阵地建设，在办好阅报栏和宣传栏的同时，克服房间紧张、资金短缺的困难，建立了较为完善的活动室、图书阅览室，广大干部职工踊跃参加了义务捐书活动，既陶冶了情操又完善了学习场所。同时，组织青年职工积极参加了由市局组织的各种文体活动，为公路职工争得了荣誉。

(五)抓安全，为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。建站以来，我们始终牢固树立“安全重于泰山”和“安全第一，防范为主”的思想，把安全摆在线的位置，当作头等大事来抓，形成共识，齐抓共管;安全生产逢会必讲，时刻绷紧安全弦，切实做到警钟长鸣，常抓不懈。我们重视加强了安全生产的教育，提高了全员的安全意识;对票据室、室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施;对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所，配备了消防器材，指定专人管理，并进行了现场灭火演练，使职工掌握了消防器材的性能和操作。

三、2010年工作目标

2010年，我站在市局党委的正确领导下，做了大量扎实有效的工作，圆满地完成了各项任务，有些方面也有较大突破和创新，但也存在不少困难和不足。一是管理力度有待进一步加大，管理措施有待进一步改进和深化。二是我站建站时间短，路域经济开发思路还不宽，办法还不多，投入还不足，起色还不大，有待进一步深化，加大招商力度，拓宽引资渠道。

2010年是我市社会和经济更快发展，辖区高等级公路大幅度建成通车的机遇年，也是我站车流持续高峰的一年。面对新形势新任务，我们将紧紧围绕市局2010工作目标紧跟市局党委步伐，锁定目标不放松，坚定信心不动摇，准确把握抓创建，突出特色抓窗口，文明收费创业绩，优质服务树形象，大力发扬成绩，勇敢正视不足，坚决克服困难，着力抓好以下几方面工作：

四是牢牢抓住产业开发和招商引资不放松，努力创新产业开发思路，重点抓好路域经济开发;结合招商引资，依托区位优势开发产业，力争招商引资有新突破。

七是整体水平要有新突破。在实现创建工作保银杯，夺金杯目标的基础上，年内把我站建成市级“青年文明号”单位，市级“文明单位”，“综合治理单位”，“国卫生先进单位”。

以上，是我站2010年工作简要回顾和2010年工作思路，请大家评议。

谢谢大家

高速收费站考试试题范文

高速收费站考试试题范文第1篇

高速收费站考试试题范文第2篇

高速收费站考试试题范文第3篇

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