北京房山经济开发区范文

北京房山经济开发区范文第1篇

一、以目标合同为基础，抓好全省结防工作。 所长与厅长签订的目标合同，是全年的工作基础;支部工作目标合同，是完成各项任务的保证;全省的防痨工作，则是结防所工作目标和控制全省结核病疫情的要点;而开展

的“项目”试点工作，正是推动全省结防工作跨上新台阶的一个良好开端。

1、党政齐抓共管，争创全省防痨工作新局面。 今年结防所党、政、工、团组织团结协作，保持结防所的稳定，并且把全省防痨工作当作我所的重要任务来抓。领导积极带头，工作不分份内份外，只要对全省结防工作有益，对控制我省结核病疫情有利，都努力争取做好。通过对全国和全省卫生大会精神的学习，全所干部职工进一步充分认识到了控制我省结核病疫情的重要性，增强了紧迫感。所领导与业务科室同志一道，深入基层了解情况，齐心协力，促进基层防痨工作的开展。全年所领导和业务人员共下基层工作天，其中所党政领导下基层天。在各级领导的带动下，同志们不辞辛苦，不计较个人的得失，走村串寨，想患者所想，急患者所急，积极宣传党的政策和防治结核病的知识，所到之处，尽可能帮助基层解决专业技术上的问题，帮助基层出主意想办法，及

时将各地的结防工作开展情况和疫情态势汇总进行分析，并反馈到卫生主管部门和卫生部结核病控制中心，为卫生主管部门及行政领导决策提供了可靠的依据。领导和专家们一起，了解情况，分析疫情，制定解决的方法，使我省结核病防治工作不断发展。

2、抓“项目”试点，奠定基础，提高我省结防水平。 我省结核病疫情严重，而结防力量和基础较为薄弱。《卫生部加强与促进结核病控制项目》是一条低投入、高效益、促进地方结防工作开展的有效途径。 我省年被卫生部列为“项目”省，并确定先在、、、、、县进行试点，从年月启动以来，在卫生厅的领导下，在所全体项目工作人员以及基层各级项目工作人员的共同努力下，今年月已结束一个周期，并完成考核工作，个县完成项目管理病人例，较卫生部要求的例超出例。满2个月痰菌阴转率达，初治菌阳病人治愈率达%，都达到了卫生部项目的要

求指标。并在全国结核病归口管理会议上进行了大会交流，受到卫生部和全国结核病控制中心的好评。 我省被列为“项目”省并在个县进行的第一周期试点工作中，按照全国统一的标准，高标准严要求，项目办领导带头同基层项目组同志一起不断发现问题、总结经验，使我省结核病项目工作在交通不便、结防基础薄弱、群众防痨意识差的困难条件下，仍然达到了目的，完成了任务。部份县曾因技术水平不高、归口管理不能落实、群众或领导不理解等因素而发现病例缓慢，通过结防所技术指导组同志的现场指导、办学习班、开交流经验现场会等手段，问题逐渐得以解决，同时也提高了结核病防治的整体管理治疗水平。 项目县对项目管理病人实行药费减免和不住院化疗，使经济文化贫穷落后的农村结核病患者有了医治的机会，使边远山区因交通不便或经济困难的患者也能不住院而得到及时彻底的治疗，使群众感受到了人民政府和医务工

作者对群众的关心和爱护。同时也使结防人员防治管理水平得到很大的锻炼和提高。尤其是我省结核病疫情严重的今天，“项目”县工作的初见成效为我省结防工作的进一步开展和控制结核病疫情发展奠定了一个良好的基础。

3、完成了今年新列入的个卫生部项目县启动前的考核检查、培训等准备工作。到月底，已有个县启动，开始发现和管理病人。同时也完成了个“省结核病控制项目县”的地州、县结防管理人员的培训工作。通过项目带动工作，必将对全省结核病疫情控制起到更大的推动作用。

4、加强质控，保证质量。 痰片的质控工作，是把好结防工作质量关和对基层防痨工作者技术水平进行监测的一个重要手段。今年对“项目”县在内的张痰片进行了质控检查，较目标合同中要求的张增加了张，这对我省结核病的痰检工作起到了积极的促进作用。

5、完成了、两个结防监测县的技术指导工作。先后有天到监测县指导和

了解工作情况，并准确无误地完成了卫生部要求上报的各种监测数据和表格。受卫生部结核病控制中心的委托，承办了全国结核病项目工作会议，受卫生厅委托筹办了全省结核病归口管理研讨会，参与接待WHO、世行和卫生部结核病联合督导团到我所及、、检查指导工作。

6、继续把好防痨药品质量关，为基层提供方便。为了更进一步保证发现病例的治疗效果，我们加强了防痨药品的营理，以求逐步实施固定供应药品的归口管理工作。在对结核病的有效化疗中，用药的配

北京房山经济开发区范文第2篇

1 北京现状介绍

鳞次栉比的现代化建筑, 使古老的北京焕发出更加生机勃勃的神采。每年千亿元以上的固定资产投资既拉动了北京经济的快速增长, 又为北京日新月异的变化奠定了物质基础。

1993年国务院批准的《北京市城市总体规划》明确提出, 在朝阳门至建国门, 东二环至东三环一带, 规划建设北京商务中心区。1998年, 市规划局在《北京市中心地区控制性详细规划》中, 将北京商务中心区的范围确定为朝阳区内西起东大桥路、东至西大望路, 南起通惠河、北至朝阳路之间约3.99平方公里的区域。2000年6月5日, 第76次市政府专题会议决定, 将商务中心区建设纳入北京市“十五”计划。2000年8月8日, 北京市政府第82次市长办公会决定全面加快北京商务中心区的规划建设并成立相关的领导机构。2005年, 全社会固定资产投资已达2827.2亿元。城市基础设施建设在城市建设中得到高度重视, 始终处于优先发展的地位。2005年, 根据北京市CBD的规划, 在4平方公里用地面积的基础上, 前期规划建筑面积为1000万平方米, 其中50%是写字楼, 25%是公寓, 25%是商业。据统计, 2005年北京市社会消费品零售总额2902.8亿元, 朝阳区高达778.4亿元, 占总量的26.82%, 崇文区、宣武区分别仅为87.1亿元、80.8亿元。随着2008年奥运会的结束, 为北京朝阳CBD及以北地区带来新的商机。纵观, 当北京的交通物流, 现有的5.4万人口客流量的北京CBD存在商业设施过剩的隐忧。在当前趋同投资、重复建设、以价格竞争为主导的背景条件下, 商业设施过剩的隐忧更为明显。

科研院所林立, 高等院校密集, 经济发展迅猛的海淀区, 拥有首都政治和科技、教育、人才优势以及文化、自然地理优势等明显的区位功能优势和资源优势, 是国家高新技术产业基地之一。其中的中关村科技园区海淀园是推动科教兴国战略、实现两个根本转变的综合改革试验区, 具有国际竞争力的国家科技创新示范基地, 立足首都、面向全国的科技成果孵化和辐射基地, 高素质人才的培养基地, 是环渤海地区京津塘科技新干线发展的“龙头”和经济腾飞的“发动机”。

2 现如今的问题

从北京现状的介绍中, 我们不难发现, 现如今北京的高科技发展主要集中在海淀区, 高档的商务中心主要在北京的东部, 即朝阳、东城等;繁华的商业街区主要分布在西城;而北京的西部, 例如丰台区主要是一个运输的中转站, 是北京铁路交通的枢纽。北京2010年的区县重新规划, 将8大城区改为了6个:东城区、西城区、海淀区、朝阳区、丰台区、石景山区。10个远郊区县:门头沟区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、房山区。如果我们抛开远郊区县不说, 北京的经济发展还不是很平衡, 因为主要以商业为中心的城区特别是CBD商务中心地区和海淀的中关村科技园区收入就要比一些以运输为主或工业为主的城区偏高。而且很明显能从北京城区间的繁华程度看出其中的经济发展不一致, 像北京的朝阳区、海淀区, 是CBD和先进技术集中地, 像前面介绍里所说的这里的商业设施有过剩的隐忧, 而其他城区很少有商务中心集中地, 相比较而言, 商务中心地区的人均消费和收入都比本市的其它地方高。

我认为这是一种经济发展不平衡的问题, 虽然它并没有城乡之间那么明显的差距, 但也是确实存在的问题。

3 对问题的认识

就北京的空间而论, 当然应当首先发展条件较好的地区, 以此来带动其他地区的发展, 这个观点我是认同的。从经济不平衡发展理论的观点来看, 经济运行不可能完全平衡的。不同部门、不同地区有着不同的增长率, 存在着水平和发展速度上的差距。对经济整体来说, 不平衡经常会成为经济发展的动力。从静态上看, 它对经济产生刺激作用, 以较大的部门需求拉动其他相关部门的增长, 并带动整体经济增长。从动态上看, 可以采取不均匀的发展速度, 通过快速增长, 形成积累, 在经过调整, 进一步快速增长。这个理论的出发点就是:地区经济的成长过程中, 实质上是产业部门的成长过程, 而不同的产业由于条件、地位、作用不同, 增长的势头是不一样的。往往是首先主导产业、主导地区开始, 然后再逐步扩大到其他产业和地区。所以在一定时期内地区资源只能选择若干产业、若干地方进行集中的投入。

这种经济不平衡理论应用于现实的区域规划, 被称为不平衡增长战略, 又称倾斜战略, 它近十年来被我们广泛采用。当然这种倾斜战略固然有利于重点产业、重点地区的发展, 可较快的提高地区的经济总量。但这种战略也有其缺陷, 就是这种战略模式突出了局部而忽视了整体内部间的联系和内部的协调发展, 削弱了地区总体功能, 重点产业、重点地区的发展, 并未发挥应有的波及效果, 对其他产业、其他地区的发展也没有起到很好的带头作用, 相反很容易形成工农业失调、城乡脱节, 落后与先进同在的状况。

4 解决办法

(1) 通过查阅资料, 北京市政府对北京城区经济进一步发展提出了更多的对策和实施计划。

市区建设要从外延扩展向调整改造转移, 从以新区开发为主转向旧区调整改造与新区开发并重。坚持“分散集团式”布局加快旧城区的改造步伐, 调整土地使用, 改建危旧房屋, 加强政治、文化中心功能, 大力发展第三产业, 完善各项城市基础设施和公共服务设施, 保护历史传统风貌, 改善城市环境。新区开发的重点将从中心地区转移到各边缘集团。

旧城中轴线的南、北延长线两侧, 主要作为大型公共建筑用地。中轴北延长线两侧及其北端, 除己安排奥林匹克体育中心外, 要慎重选择合适内容, 建设能代表21世纪中国首都经济技术发展水平的、重要的大型公共建筑。中轴南延长线两侧的工业、仓库区, 部分调整为公共建筑用地。东、西二环路两侧, 主要安排大型公共建筑。

进一步完善位于海淀区的北京市新技术产业开发试验区, 建立科技贸结合的科技市场和科技服务中心。在上地、丰台以及石景山、望京等地安排科技园区。

中心地区内的工厂不再增加用地, 通过调整改造走内涵发展的道路。把不适合在中心地区发展的工厂、仓库和施工基地等设施有计划地迁移出去, 腾出用地发展第三产业或其他公共设施。

边缘集团是市区的组成部分, 要分别不同情况逐步进行综合开发, 安排一定的住宅和配套设施以及部分产业, 分散中心地区建设的压力。在酒仙桥集团的望京新区沿机场路一侧, 安排部分驻华使馆等涉外设施用地。

(2) 个人看法。

北京是中国的首都, 这里应该可以说是中国发展最好的地方, 无论是科技还是文化, 是中国任何一个城市都不能比拟的, 在北京实施的经济政策也是最先进最适合它的。在此, 我只想对我自己所提出的问题, 发表一下个人的看法。我想通过区域经济学的一些原理、知识对北京城市中经济发展不平衡问题提出我个人一些解决办法。

区域经济学中有“中心转移理论”这一说法, 其主要思想是从总体上坚持梯度理论, 并不排斥一些地区、城市或其中的某些部门、行业可以进行跳跃式的发展, 并不是说不发达的地区永远保持一个衰败的产业结构, 只能处在发展梯度最底层。而是说不发达的地区完全可以主要利用自身优势同时依靠自己的努力, 结合外部环境, 从最低的发展梯度向上攀登, 进入发展梯度的高层, 成为新的经济中心。当然, 这个中心转移理论是有它的应用条件的:首先, 政治上的稳定, 政府的清正、廉洁, 政局稳定是经济发展的基础;其次, 重视科技文化的建设;最后, 要有一个具有远见卓识、决策果断、优质高效的政府。

我想应用这个理论, 首先考虑应用条件我们是符合的。所以北京其他相对落后的城区能不能分析自身的优势来积极主动的寻找机会进行发展, 而不是单纯的依靠市政府的帮助。以北京市丰台区为例, 它拥有铁路交通的优势, 就可以凭借这一点继续做一些相关行业的发展, 例如前几年刚刚投入使用的六里桥长途客运枢纽, 在为本区的莲花池长途客运站和赵公口长途客运站缓解了压力的同时也带动了新的经济增长, 并且将经济带又向西延伸了。在以运输业为主要发展的同时, 我们可以发展第三产业, 例如在客运站周围开旅馆和以经营北京特色商品为主的商店, 这样可以方便旅客, 还可以带动本区的第三产业。此外, 近期丰台区计划发展丰台火车站, 扩大火车站规模, 一方面为北京西站缓解运送压力, 同时给丰台西南部的发展带来机会。

北京作为首都, 它的经济发展, 是要面向全国, 走向世界, 不断推向新水平的发展, 它应具有相对比较平衡的经济体系, 这是日后发展的可靠保证。

摘要：本文主要通过介绍北京经济发展状况, 分析目前发展中存在的问题, 运用经济学中的中心转移理论, 对北京未来的经济发展提出了自己的看法。

关键词：北京城区经济,中心转移理论,问题分析

参考文献

[1] 张耀辉.区域经济理论与地区经济发展[M].中国计划出版社.

[2] 刘云峰.区域经济理论与区域经济发展[M].湖北:科学技术出版社.

[3] 张秀生, 卫鹏鹏.区域经济理论[M].武汉:大学出版社.

北京房山经济开发区范文第3篇

[摘 要] 河北省环绕京津，在北京奥运经济中具有独特的区位优势，如何借助奥运经济发展河北旅游是一个重要问题。本文分析了河北凭借奥运经济的有利条件，并就如何凭借有利条件发展河北旅游提出了若干建议。

[关键词] 奥运经济 河北旅游

旅游业是奥运经济的最大受益者。河北省环绕京津，与京津经济、社会发展的诸多方面存在着密切的依赖性和互补性。北京主办2008年奥运会，为京、津、冀的合作与共同发展赋予了新的内涵。如何抓住奥运机遇，发展河北省旅游经济，成为河北省旅游也发展急需解决的问题。

一、河北旅游面临奥运经济带来的机遇

旅游资源开发和旅游产业的发展，是北京“人文奥运”主题的一项重要内容，也是河北省最具发展潜力的产业之一。根据以往经验，奥运会举办城市一经确定，会吸引世界各地有着不同文化、不同信仰的人前来观光旅游。由于旅游业对于国民经济的带动系数较高，如果河北省在奥运期间能把旅游工作抓实抓好，完全有可能吸引奥运带来的七分之一以上的游客，那么河北省每年旅游业增加收入至少为100亿元人民币，占全省国民生产总值增加值的30%以上。河北省在搭乘奥运经济快车，发展河北旅游业的过程中具有独特优势。

1.区位优势

奥运期间，北京将面临数量巨大的来自全世界各地的游客。北京必然要加强与国内奥运分会场城市和旅游热点城市间的合作，延伸北京的旅游市场，向周边扩展。而河北省地处环京津的核心地带，优势最为明显。因时间上的限制，奥运会比赛期间运动员和境外旅游者不大可能“消费”远距离旅游产品，因此，河北的一些旅游景点将成为旅游热点。

此外，河北省内铁路、高速公路纵横交错，交通便利。动车组的开行，使石家庄、保定、邯郸、唐山、秦皇岛等地距北京的车程大为缩短。廊坊、保定、唐山以及足球预赛举办地秦皇岛距离北京都在1.5小时车程以内。如此近的距离和便捷的交通条件，使得奥运会期间，在河北省内酒店住宿的游客能在最短时间内抵达北京各个比赛场馆。

2.客源优势

据预测，奥运会期间，北京将吸引众多的国内游客和境外游客，对全国所有省市来讲，北京奥运都是一个巨大商机，尤其对河北省来说优势更加明显。根据北京市旅游局的最新统计预测：2008年北京举办奥运会期间（2008年7月～8月），国内游客人数约为300多万人次，国外入境旅游者人数为80万人次，其中，因奥运会而额外增加25万人次。根据往届奥运会的经验，新增旅游收入中85%以上将流入承办城市及其周边地区。所以，河北省应该很好地把握这一重要机遇。

3.资源优势

河北历史悠久，有着丰富的旅游资源。省内地形地貌齐全，旅游资源丰富，是全国唯一一个兼有海滨、平原、湖泊、丘陵、山地和高原的省份。有清东陵、清西陵等3处世界文化遗产；有首批被评为国家AAAAA级的旅游景区秦皇岛市山海关景区、保定市安新白洋淀景区、承德避暑山庄等。全省共有430处旅游景区（点），12条国家级旅游线路，堪称旅游资源大省，交通便利，地缘优势明显。

从时间上来看，2008年奥运会举办时正值夏天，炎热的气候将使河北的承德、秦皇岛的北戴河、南戴河等避暑胜地成为奥运旅游热点中的热点。

二、河北发展奥运旅游的建议

1.克服经验上的不足和观念上的误区

中国是首次承办奥运会。对如何更好地搭乘奥运经济快车，提高河北旅游经济的发展要不断地摸索，尽快克服经验上的不足，解放思想，改变观念上的误区。奥运期间，优惠的饭店价格、相对较近的距离都是河北地区的酒店优势所在。但是许多饭店对国际旅游市场运作规律不了解，还在待价而沽，迟迟不能明確价格，这样很可能错失预订机会。

2.便利的交通条件是必要保障

奥运期间，市场将出现“饱和”状态，对海内外游客及北京市民产生“挤出效应”，河北省可以借助有利的区位优势及便利的交通条件，吸引更多国内外游客到河北旅游、住宿，减轻和分流北京奥运期间的接待压力。奥运期间由于饭店、国际航空机票紧张，且价格有大幅攀升，开通奥运旅游绿色通道，保证在河北省内下榻的游客进京等问题，将直接影响河北旅游经济的顺利开展。

3.加大旅游宣传力度，弘扬河北优势

加大旅游资源的宣传投入，可优先在北京、天津、上海和香港、澳门、新加坡等地方重点宣传河北省适合旅游观光的世界文化遗产及自然名胜。同时，加强省内宣传，宣传如何抓住奥运商机，加快产品与国际市场接轨，促进绿色质量认证体系建设，为生产绿色有竞争力的产品奠定基础。

4.进一步完善景区建设

景区的资源品味和服务水平在旅游发展中发挥着重要的作用。首先，加强旅游精品项目和基础设施建设，加强奥运知识和服务技能培训，设计奥运旅游精品线路，特别是一日游、二日游产品。其次，进一步完善自助旅游体系，如在高速公路、国道、干线和通往较大知名景区的上下道口和交叉口处，设置旅游交通标识牌。第三，继续加强游客咨询中心和旅游救援体系建设，为中外游客提供更多方便并确保安全。

5.营造良好环境，树立河北形象

政府应进一步解放思想，转变职能，坚持以人为本，提供优质服务，加强社会治安综合治理，深入整顿和规范市场经济秩序，营造弘扬正气、文明诚信的良好社会氛围。首先，政府部门应提高办事效率，实现体制和机制创新，建立办事高效、运转协调、行为规范的行政管理体系，扩大与北京地区在多方面的交流与协作，形成全方位对外开放的新格局。其次，加快生态旅游发展步伐，充分利用河北省环绕北京的优势，实现避暑山庄、外八庙、东陵、山海关等历史名胜和北戴河、雾灵山、塞罕坝等自然旅游景点与北京旅游线路的对接和延伸。第三是抓住北京举办绿色奥运的机遇，加快首都周边地区的生态环境建设。

参考文献：

[1]齐勇锋:奥运经济与北京可持续发展[J].北京规划建设，2007（4）：147-148

[2]李琦玮 陶干臣 毛发元:北京奥运经济的思考[J].商场现代化，2006（5）：194-195

[3]丁向阳:北京奥运经济:中国和世界的商机[J].奥运经济市场推介会，2007（5）:12-17

北京房山经济开发区范文第4篇

永昌县河西堡工业区简介

河西堡工业区处于甘肃第一工业大镇、金昌市计划单列镇河西堡镇内，是金昌国家级经济技术开发区的重要园区之一。规划面积56平方公里，建成区面积10.2平方公里，国道312线、省道212线、金永高速、兰新铁路、金阿铁路横贯全境，至金昌机场仅30公里，金昌火车站坐落在区内，交通便捷发达，区位优势明显。2011年工业区生产总值达到24亿元，实现工业销售收入68亿元，上缴税金突破3亿元。