铲车司机测试题范文

铲车司机测试题范文第1篇

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铲车司机先进个人事迹材料

第一篇：铲车司机先进个人事迹材料 铲车司机先进个人事迹材料 --刘军军

刘军军，41岁，1971年出生，现为晋圣**宏泰煤业一名铲车司机。在这一年中，本人在各位矿领导的正确领导下，在各位同事热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，勤恳待人，团结协作，遵守各项规章 制度 和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了领导交代的各项工作任务。

一、注重理论学习，不断提高政治素质和工作水平

认真马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和"三个代表"重要思想、科学发展观等重要理 论文 章及新时期党的各项路线、方针、政策，对学习实践科学发展观活动，实现科学、和谐、跨越发展有了更深的理解，有效地增强了政治纪律观念，提高了政治鉴别力和政治敏锐性;另一方面，加强 交通 法规的学习，多渠道提高自身素质，要严把安全关，安全第一是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名铲车司机，我坚持每天对铲车进行三查，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。

二、谦虚谨慎、 爱岗敬业

立足本职工作，认真履行岗位职责，努力提高服务水平。为了圆满完成各项工作。多年来，我严格按照铲车司机的操作规范流程来进行作业。努力做到"三勤"和"三查"，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，在铲车出车前、行车中、收车后进行认真检查。在工作能够做到眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。"马达一响，集中思想"就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，来应对各种突发的情况。

三、团结和谐、助人为乐，热心服务

日常工作中能从小事做起，从大事着眼，任劳任怨，扎实工作。有同事需要帮忙，只要我能做到的，从来不会推脱。即使牺牲了自己的时间也乐意为他们服

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务。在与服务对象的工作往来中能主动搞好协调配合，以求统一认识，步调一致，形成合力，围绕中心工作搞好服务。几年如一日，从点滴小事做起，无论分内分外，哪里需要哪里干，用自己的行动履行好一名铲车司机的职责。 在工作上踏实进取，树立大局意识、服务意识、使命意识，以改进工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、提高工作质量为目标，积极努力。生活上，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，尊老爱幼，不欺骗领导和同志，不说假话，不办假事，真诚待人。

有人说选择了铲车司机就选择了辛苦，我今后必将长期与这一清苦职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱，捧出全部真诚，愿意为我挚爱的工作奉献一切。为此，在今后的工作我会更加的勤奋工作，刻苦学习，努力提高各种工作技能，更好的完成领导交付的各项任务。 第二篇：铲车司机个人总结 个人工作总结

201X年即将过去，回顾这一年来的工作，即有成绩也有不足，这一年来，本人在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了一年的各项工作任务。以下是一年来个人工作总结报告：

一、工作情况

在这一年的工作中，安全地完成各项出车任务，单位需要铲车的时候作为铲车司机去完成任务，需要挖掘机的时候作为挖掘机司机去完成任务，从来没有向单位提要求只开一个。努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车和挖掘机做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养铲车，不让铲车和挖掘机带病工作，同时保证了铲车和挖掘机的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，保证为单位及时工作。 一年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

二、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视。在今后的工作中，我将会尽力弥补缺点，全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。

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今后努力方向：

今后，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到： 1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。 4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。 艾合拉木 201X-12-10 第三篇：出租车司机先进个人事迹材料

大家好，我是xx市xx出租车公司的一名普通出租车司机，我叫xx。自201X年从事此行业以来，我就给自己定了两个方向：即：以雷锋精神为榜样，以铁人精神为动力。多年来，我只是做了一些我该做的事，没想到却被行业评为先进个人，我感到很荣幸。谢谢公司领导，谢谢行业主管部门。

作为xx的出租车司机，不光要学雷锋，学铁人，还要认真学习xx精神。把xx精神，行业管理办法以及公司的各项规章制度学好更要做好。特别是xx的三老四严和四个一样。即做老实人、说老实话 、办老实事。其中这四个一样中的三个对出租行业尤其的重要：既有人检查和无人检查一个样;黑天和白天一个样;好天体和坏天气一个样。在我们行业里还应该有个一样：那就是节假日和平常日子一个样。我敢说我做到了这一点，从来没有因为坏天气和节假日而涨过价。有人检查和无人检查一个样，主要就是说：文明服务和车辆卫生这一块，不要等到通知再去换坐垫套再去洗车。文明服务是每时每刻的，只要你热情周到的去服务，大家基本都会心平气和的，所以说我们开车的时候，一定要有一个良好的心态。遇到高素质的乘客我们不必说的太多，但是遇到素质低的，就需要我们用我们的文明 、我们的爱心去感染他。让他尽可能的去提高他的自身素质。这就是我们应有的社会责任。当然 车辆卫生更是如此。我认为有了良好的工作环境，就会有更好的心态去服务于人。车辆千万不要弄的太脏。因为我们影响的不是一个人的形象，我们的好与坏，直接影响整个行业和整个城市的形象。 作为出租车司机，首先要保证客人和自己的安全，我们做的是有偿服务工作。既然是有偿服务，就更应该服好务，真正的让客人高高兴兴的上车，快快乐乐的下车。让每一位客人都能感受到：坐在我们的车上安全、快捷、舒适、放心。特别是落在我们车上的物品，都能及时的送还。如果大家都做到了这一点，就

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不会再有人骂我们出租车司机的素质低。所有坐过我们车辆的人就都为我们竖起大拇指 ，为xx出租车司机竖起大拇指。只有这样才是我们出租车的骄傲。 从事出租行业十几年来 ，我不敢说自己有多么的好!但我敢肯定的是：没有给行业丢过脸。帮助他人，帮老爱幼，拾金不昧的好人好事，我自己也想不起来做多少了!总之，我就是在做好自己本职工作的情况下，尽可能的去做一些好事。所谓的帮助他人快乐自己吗。我每天都有电话活源，我想，这也许就是文明服务带给我的回报吧。

开出租车的同时，我还要尽可能的做一些社会公益活动。比如：201X年5月参加由市文明办组织的关爱农民工志愿服务活动启动仪式，并且把农民工朋友免费送回工地，让他们感受到xx人对他们的关爱。201X年6月在铁人中学附近参加爱心护考活动，对有困难的学生进行一对一的接送。得到了广大家长和市民的好评。201X年7月在火车站前广场，参加庆祝中国共产党建党90周年唱红歌活动。这是xx出租车历史上前所未有的活动。201X年11月在xx站免费接复原老兵回家。让他们感受到，家乡人一直在惦记他们。201X年1月参加由团市委、是文明办组织的为贫困户免费送年货活动 。201X年三月参加学雷锋宣传活动，向广大市民发放传单。201X年6月再次参加爱心护考活动。201X年8月义务保障“三城联创”国检组。

总之，只要是有益于社会和谐的公益活动，我就一定要参加。我不想再多说什么，我只想把自己的工作干好，用我的真诚和爱心感动我的乘客和所有的人。 第四篇：公路客运司机个人 先进事迹材料

***，男，客运公司汽车司机，***同志长年从事驾驶员工作，他用自己的诚信和爱心服务于旅客，以热情和无私奉献于社会，19年他累计安全行驶152万公里，19年累计为企业节约燃油等各类生产成本近30万元;无私帮助旅客近200次，拾到旅客财物合计人民币达10万余元;19年他单车出勤率总是100%，年年超额完成企业下达的各项生产

指标，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。

***同志自握上长途客车的方向盘后，他就给自己带上“紧固咒”，公路旅客运输关系到千千万万旅客的生命财产安全，关系到社会的稳定和谐。他的安全行车法则是“宁停三分不抢一秒”。在从事武昌黄石班线运输中，对全线的每一个路口、每一个弯道、每一处事故易发地段他都烂记于心，做到提前准备，及时减速，安全运行。为了增强自己的安全法律意识，在不出车的情况下，他积极参加交通法律、法规、安全知识 教育 等方面的学习，从不缺席，因故未能参加学习，第二天他也会主动找到车队主管领导及安全员进行补课。19年他记录了17本厚厚的安全学习心得，还总结出了在高速公路上以及特别天气下的安全行车要领，摸索出了在紧急情况下化险为夷的安全措施。由于他对安全理论知识的扎实学习，从而有效的预防了一起起交通事故的发生。记得那是他出车到黄石，刚行驶到武黄公路泽林路段，因天气突变，大雾顿时弥漫开来。他想，若继续前行可能会引起恶劣后果;若不行车，可能会耽误旅客的事情，遭

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到旅客投诉。为了对国家和旅客的生命财产负责，他毅然决定把车开到武黄高速公路泽林避停站避停，并耐心做好旅客说服工作，从而避免了一起追尾事故的发生。当雾渐渐散去后，个别不满的旅客发现前面因大雾引发了多起严重的交通事故后，不由得发自内心的感叹，***同志真是个敬职敬责的好司机。 ***说安全行车是旅客对我们的基本要求，黄石班线作为企业的品牌班线，要为旅客提供优质满意的服务，让每一位旅客感觉到流动家园的温馨。他每天提前一个小时到岗，检查车辆技术状况和卫生情况，他驾驶的车辆车内车外整齐、干净，三尺驾驶台上一点杂物也没有，各种标识提示语贴得醒目美观，令人赏心悦目，如果细心的旅客会发现在车门旁放有一个简单的医药箱，里面有预防晕车以及夏天中暑的药物。每次出车前他会提前半小时身着制服耐心站在车旁迎候旅客上车，仔细核对车票，帮助旅客摆放行李;行车前，他还会将行李架上的行李物品仔细检查一遍，看看是否放好了。行车时，他会叮嘱旅客系好安全带，不要在行车途中来回走动。车到站后，他会及时提醒旅客拿好随身物品，不要将物品遗忘在车上。201X年春运期间，他就拾到一位旅客装有6800元现金及银行卡等贵重物品的钱包，及时上交到了公司，积极联系失主，并拒绝任何酬谢。他就是这样一位乐于助人、全心全意为旅客服务的人。

***把企业当作自己的家，把车辆当作他自己的孩子，把驾驶员当作神圣的事业。在日常工作中，他总能积极主动的做好自己所驾车辆的“三勤三检”工作。不论刮风下雨，三九寒冬，还是烈日炎夏，他都能坚持做好出车前及收班后的车辆检查工作，同时积极配合安机组做好对车辆勤检查、勤保养、勤维护的工作，从事驾驶工作19年来他从未发生任何机械故障和抛锚事故。***同志还是一名节油大王，在长期的实践过程中，他摸索出了“慢起步、柔进档、中速行驶”有效节油的方法，车辆在他的精心保养下，机械性能是最好的、平均用油量也是最低的、车容车貌也是最佳的。作为一名客车驾驶员，他绝对服从生产安排。工作19年来，他没有在家过一个完整的春节，在“五一”、“十一”、“春节”客运行业繁忙的时候，他每天难得和家人吃上一顿团圆饭，更没有时间培培孩子。

201X年9月他转岗到车队管理车辆调度工作后，不断加强理论知识学习和业务知识学习，通过学习，改造个人主观世界，增强个人党性修养，创新观念和进取意识。

201X年春运，近50不遇的特大冰雪灾害，使铁路不通、公路关闭，作为生产调度的***同志说：“灾情就是命令，旅客就是上帝，我们“武汉至黄石”精品班线要义无反顾地担当起“抗风雪、保畅通”的社会责任，责无旁贷地与旅客在风雪中同行。他利用互联网对高速公路的开通、关闭情况进行及时的观察了解，联系黄石对方的班次情况，指导、制定编排班次的出勤计划。元月25日，天空突降冻雨，落地成冰，“高速公路还没有关闭”，“黄石对方今天班次又没发出”田志伟向队委会申请立即发班，疏散旅客，驾驶员有点畏惧，队长有点犹豫哪位驾驶员发第一班车，这时***同志说道：“我是共产党员，我是劳模，我发第一班车。”在他的带动下，广大司机学习了***同志抗击冰雪的刚毅精神，纷纷奔向的各自车辆，他们以前所未有的工作热情与永往向前的精神，投入到

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抗击冰雪保春运的工作之中，用自己的实际行动为社会“抗击冰雪、保春运”作出了 贡献。

***同志在作为一名劳模的同时，还积极做好了传、帮、带的工作，201X年11月他与车队安全队长共同分五期对车队50名驾驶员开展了持续培训工作：其一学习各项安全管理制度;其二学习各类车型驾驶操作;其三学习高速公路行车要领和《道路交通安全法》关于机动车通行的有关规定制定的要求和意义。通过培训驾驶员懂得如果不按照

法律、法规、岗位责任制尽职尽责的工作，发生安全生产事故应该承担什么样的责任，驾驶人员提高安全生产能力，使他们的素质和安全意思都有了进一步的提升，从原有的“要我安全”转变为“我要安全”、“我会安全”形成了汉黄班线独有安全文化，营造了良好的安全氛围。

这就是他，一个无怨无悔地舍“小家”顾大家，在平凡的驾驶岗位上默默把自己的青春献给长途旅客运输事业的人，辛勤的付出获得了丰硕的果实，荣誉和掌声没有让他有丝毫骄傲，面对企业生产的压力，面对旅客越来越高的服务要求，他把这些当作前进的动力，去攀登一个又一个人生的高峰。 第五篇：司机个人先进事迹 个人先进事迹

在这辞旧迎新的时刻，我有幸获得公司特殊奉献奖的提名，回顾过去的201X年，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，始终保持与时俱进的精神状态，时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，充分利用业余时间学习计算机知识，努力进一步提高自己的业务知识，使自己的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最

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佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故 缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

虽然经过努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还存在许多不足，需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，进一步加强理论和业务学习，进一步加强社交礼仪的学习，在不断提高业务技术水平的同时提升自己接待的能力，在为领导开好车的同时升华公司的形象。 以后的路还有很长，特别是我作为司机，一定要时刻注意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的!新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次，为公司的发展做出自己的贡献。让自己更优秀! 行政部：谢东升 201X年1月11日

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夜色中观看山景，会是个什么模样?猜想，灵峰夜景的主办者，大约会在山峰轮郭上，悬挂起一条条七彩灯带，以绚丽灯光影印下的巍峨峰体，作为招揽游客法宝吧!

进入景区时，已是傍晚，绚丽的晚霞，呼应了我的暇想，将巍巍群山，映影得流光溢彩、如诗似幻。自一道花树荫夹的青石山径，顺延而行，不远处，即可见山壁间一个洞口，千年的风化之力，将壁体演化成无数凹凸的坑点，导游说这是一只老虎的脸，细细观之，确有其形。

铲车司机测试题范文第2篇

2、驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。

3铲车不得超载，时速不得超过10公里。在转变、调头、人多地方，车速不得超过3公里。转变或调头时必须正确使用转向灯。

4、铲车在工作前，应仔细检查行驶系统、起重系统和油压系统，确认无误时，方准作业。

5、铲车行驶中，车铲距离地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人员站在货物上随车行驶。

6、铲车在行驶中时速不得超过5公里。在车间内部、出门或倒车时不得超过3公里。

7、铲车铲物时不得超载。禁止用车铲埋在地下的物件或用铲齿移动货物。铲物时应行将货物垫起，然后起铲。物件应放置平稳，不得偏重偏高，其高度不得妨碍司机的视线。起铲后，必须将吊杆后倾斜10~15度，根据路面情况有及货物性质，彩适当速度行驶。除特殊情况外不得急刹车。

8、提升货物只许在铲车静止时进行。禁止在提升货物件的下面站立和通过。

铲车司机测试题范文第3篇

2、驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。

3铲车不得超载，时速不得超过10公里。在转变、调头、人多地方，车速不得超过3公里。转变或调头时必须正确使用转向灯。

4、铲车在工作前，应仔细检查行驶系统、起重系统和油压系统，确认无误时，方准作业。

5、铲车行驶中，车铲距离地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人员站在货物上随车行驶。

6、铲车在行驶中时速不得超过5公里。在车间内部、出门或倒车时不得超过3公里。

7、铲车铲物时不得超载。禁止用车铲埋在地下的物件或用铲齿移动货物。铲物时应行将货物垫起，然后起铲。物件应放置平稳，不得偏重偏高，其高度不得妨碍司机的视线。起铲后，必须将吊杆后倾斜10~15度，根据路面情况有及货物性质，彩适当速度行驶。除特殊情况外不得急刹车。

8、提升货物只许在铲车静止时进行。禁止在提升货物件的下面站立和通过。

铲车司机测试题范文第4篇

2.驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。

3.铲车不能超载，时速不得超过10公里。在转弯、调头、人多的地方，车速不得超过3公里。转弯或调头时必须正确使用转向灯。

4.铲车在工作前，应仔细检查行驶系统、超重系统和油压系统，确认无误时，方准作业。

5.铲车行驶中，车铲距离地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人员站在货物上随车行驶。

6.铲车在行驶中时速不得超过5公里。在车间内部、出门或倒车时，时速不得超过3公里。

7.铲车铲物时不得超载。禁止用铲车铲埋在地下的对象或用铲齿移动货物。铲物时应先将货物垫起，然后起铲。对象应放置平稳，不得偏重偏高，其高度不得妨碍司机视线。起铲后，必须将吊杆向后倾斜10~15度，根据路面情况和货物性质，采用适当速度行驶，除特殊情况外，不得急刹车。

8.提升货物只许在铲车静止时运行。禁止在提升对象的下面站立和通过。

铲车司机测试题范文第5篇

1、结冰、积水、积雪的道路，无人看守道口，恶劣天气能见度在30米以内时， 每小时不得超过(A)千米

A、10 B、20

C、30

D、5

2、根据现行国家标准将厂内机动车辆分为( C)类。 A、11

B、12

C、13

D、14

3、厂内运输的作业方式有(B)种， A、3 B、4

C、5

D、6

4、机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧(A)米以内行使。 A、2

B、3 C、4

D、5

5、驾驶员不从事驾驶工作时间为(C)者，再从事驾驶工作时应经厂交通安全管理部门重新复试。 A、1~3 个月

B、3~6个月

C、6~12个月

D、1年以上

6、厂内车辆侧向最小安全间隙应为(C)米。A、0.4 B、0.5 C、0.6

二、填空

1、机动车辆的制动性包括(制动效能)、(制动方向稳定性)。

2、制动效能受(道路)、(气候条件)、(车型)等影响。

3、一般把操纵性和稳定性称为(车辆的操纵稳定性)，常用(汽车的稳定转向特性)进行评价。

4、稳定转向特性分为(不足转向)、(过度转向)、(中性转向)。

5、厂内叉车具有(转弯半径小)、(轮距窄)、(载货后重心偏高)等特点。

6、车辆的技术特性有(空车质量)、(载质量)、(总质量)、(车辆外形尺寸)、(最小离地间隙)、(轴距)、(轮距)、(接近角)、(离去角)、(最小转弯半径)、(最大爬坡度)、(最高车速)。

7、厂内运输的作业方式分为(有轨运输)、(无轨运输)、(连续机械运输)、(人力搬运)。

8、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时不得超过(5)千米每小时。

9、车辆行使经过交叉路口须提前减速，加强了望，礼让“三先”(先慢)、(先让)、(先停)。

车轮摩擦力不均是跑偏的主要原因。(√)

10、厂内车辆事故预防措施主要内容有(厂内运输安全生产的组织措施)、(工程技术措施)、(安全检查管理措施)、(安全教育措施)。

11、安全教育包括(安全知识教育)、(安全技术教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育)

12、厂内车辆事故预防的基本原则有(事故可以预防的原则)、(防患于未然的原则)、(对事故的可能原因必须予以根除的原则)、(全面治理的原则)

13、厂内车辆事故可以预防是指(损失预防措施)和(事故预防措施)。

14、教育对策内容应包括(安全知识)、(安全技能)、(安全态度)等三个方面。

15、厂内车辆事故的特性包括(因果性)、(偶然性、必然性和规律性)、(潜在性、再现性和预测性)。

16、厂内车辆事故一般分为(自然事故)和(人为事故)两大类。

17、厂内车辆事故由(人)、(车)、(路)、(环境情况)构成。

18、环境可分为(社会环境)、(自然环境)、(生产环境)。

19、厂内车辆多发事故的原因有(厂内车辆违章驾驶)、(厂内车辆高速行驶)、(车辆技术状态不良)、(驾驶技术不熟练)、(厂内道路不好)。

20、叉车运行叉齿离地间隙要达(300~400)毫米。

21、安全色有(红)、(黄)、(蓝)、(绿)4种，对比色有(黑)、(白)2种。

22、厂内交通安全标志有(警告标志)、(禁令标志)、(指示标志)、(辅助标志)等

三、判断

1、辅助标志安在主标志的上面，紧靠主标志上缘。(×)

2、操纵性丧失往往导致车辆失去操纵，(×)

3、稳定性丧失往往导致整车侧滑、回转甚至翻车。(×)

4、。两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。(×)

5、恶劣天气能见度在5米以内或道路最大纵坡度在6%以上，能见度在10米以内时应紧急停止行使。(√)

6、有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越小。(×)

7、过度转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越大。(×)

8、造成横向翻车的主要原因是不足转向问题。(×)

9、遇道口栏杆放下或发出停车信号，须依次停于停车线以外，无停车线应停在距钢轨5米以外，严禁抢道通过。(√)

10、在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、 尽量放大转弯半径，以克服离心力影响 。(√)

11、厂内车辆轴距短、轮距窄。(√)

12、厂内最高时速在保证安全、无限速标志的情况下每小时30千米(√)

13、行驶中车辆可以做之字形行驶。(×)

14、驾驶证可以转借、涂改。(×)

15、驾驶无护顶驾驶室的车辆、进出危险现场时驾驶员应戴安全帽。(√)

16、行驶中车辆不得突然制动或停车。(√)

17、在指挥倒车时应站在驾驶员对面。(×)

18、所有车辆事故都是可以预防的。(×)

19、一般情况下车速比白天高一些。(×)

20、遇厂内灯光交错或雨天光滑路面光线反射强烈，应用小灯光。(√)

四、

1、机动车辆的制动性是什么?

答：机动车辆的制动性是指车辆在行使中能降低行使速度以至停车的能力。

2、制动方向稳定性是什么?

答：制动方向稳定性是指车辆制动时不发生跑偏、侧滑而维持直线行使或按预定弯道行使的能力。

3、制动跑偏是什么?

答：制动跑偏是车辆制动时自行向左或向右偏驶的危险现象。

4、侧滑是什么?

答：侧滑是汽车制动某一车轴或两根车轴的车轮发生横向滑动现象。

5、厂内机动车辆是指什么?

答：厂内机动车辆是指在厂矿企业区域内行使或限于施工现场区域内行使作业的各类车辆。

6、车辆的操纵性是指什么?

答：车辆的操纵性是指车辆能正确按照驾驶员的要求，维持或改变原行使方向的能力。

7、车辆的稳定性是指什么?

答：车辆的稳定性是表示车辆在行使中的抗侧滑和倾翻的能力 。

8、损失预防措施是指什么?

答：损失预防措施即事故发生后减少或控制事故损失的应急措施，属于消极对策。

9、事故预防措施是指什么?

答：事故预防措施即消除事故发生的根本措施，属于积极的预防措施。

10、车辆分道行使的规定有哪些?

答：1)道路上行使的车辆一律右侧通过。2)在没有分道线的道路上机动车在中间行使，非机动车靠右侧行使。3)同一车道行使的车辆低速车应靠右侧行使。

11、车辆行驶速度的规定有哪些?

答：机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主干道行驶时每小时不得超过30千米，其它道路每小时不得超过20千米。如必须超过规定速度，须经厂主管领导批准。

12、机动车辆行经平交道口时有哪些规定?

答：1)提前减速。2)通过有人看守道口时要做到“一慢、二看、三通过”3)通过无人看守道口时，驾驶员距道口15米处，能看到两侧各200米以外的火车，应“一慢、二看、三通过”;如达不到要求，必须做到“一停、二看、三通过”。4)机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，驾驶员应立即下车到安全地点，采取紧急措施设置防护信号，并使车辆尽快让开道口。

13、机动车辆停车有哪些规定?

答：车辆应停在指定地点或宽阔、平坦、坚硬的路面，视线要好，不妨碍交通，不得逆向停车。临时停车靠道路右侧，不得妨碍其他车辆通行。驾驶员离车时应拉紧手闸、切断电路、锁好车门。特殊情况必须在弯道或坡道停车时，除必要的安全措施外，驾驶员不得离车。

14、哪些地点不得停车?

答：1)距通勤站、加油站、消防车库门口和消防栓20米以内的地段。2)距交叉路口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中衡和厂房、仓库、职工医院大门口15米以内地段。3)纵坡大于5%的地段。4)道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内5)与施工无关的的施工现场。

15、机动车倒车有哪些规定?

答：1)机动车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方转倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在驾驶员一侧指挥。2)机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车或调头。

16、机动车在冰雪、泥泞道路上行使应遵守哪些规定?

答：1)在冰雪路上行使时，轮胎上应装有防滑链。2)缓慢行使，禁止高速转弯和紧急制动。3)同向行驶的车辆，两车之间的距离应保持50米以上。

17、车辆如何维护保养?

答：厂内车辆要定期进行检验，消除故障或隐患;要坚持按时保养，使车辆技术状况处于良好状态;按计划进行大、中修，恢复车辆技术性能;按规定更新车辆，提高车辆的安全性和可靠性;严禁开带病车作业。

18、写出全面治理原则的详细内容。

答：全面治理原则即技术原因、教育原因、管理原因。预防的对策为技术对策、教育对策即法制或管理对策。技术对策是指对车辆、道路、安全设施、操作等方面从安全角度考虑所应该采取的措施;教育对策是指通过家庭、学校、社会等途径的传授与培训，掌握安全知识;法制或管理对策是指通过国家机关、企业等组织，制定有关安全规范和安全标准，颁布执行。

19、厂内夜间行车注意事项有哪些?

答：1)厂内夜间行车要注意控制车速。2)行车中利用灯光照明来改变行车条件。随时注意厂房出来人，防止意外。3)夜间行车要注意安全礼让。一般情况下不要超车，同时注意前车转向灯和制动灯，以防突然转弯和停车。4)夜间长时间驾驶易疲劳，决不能勉强坚持，应停车适当休息，方可继续驾驶。5)厂内夜间驾驶要自觉遵章守纪。 20、造成厂内车辆违章驾驶事故的现象有哪些?

答：违章驾车;人货混载;违章超车;酒后驾车;不按规定装载;不按规定试车;不按规定停车;让车不让速或故意不让;会车不减速、不鸣号、不礼让三先;转弯时不开指示灯、不伸手示意，超速行驶、占线行驶、抢道行驶。

五、论述题

1、机动车驾驶员须遵守哪些规定?

答：1)须接受企业安技部门、主管部门及其管理人员的监督、检查和处理。2)驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证以及安全帽，并不得转借、涂改驾驶证。3)不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。4)不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶。5)驾驶时内不准超额坐人。6)严禁酒后驾车。7)驾车使不得吸烟、饮食、攀谈或作其他有碍行车安全的活动。8)不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆。9)不准在身体过度疲劳或患病有碍安全行车时驾驶车辆。10)必须自觉遵守厂区内的各种安全标志。试车时，必须悬挂试车牌照，不得在非试车区域内试车。

2、防止叉车装卸事故的发生驾驶员必须注意哪些?

答：1)厂内叉车驾驶员在叉车起步、行驶和装卸作业中要严格遵守安全技术操作规程，克服麻痹思想和懒惰性。

2)叉车叉载物品时不得超过额定起重量和载荷中心。重量不清应试叉，不得冒险蛮干或用人、物压车维持叉车平衡。

3)禁止两车共叉一物。如遇特殊情况应制定完善的安全防范措施，并逐条落实后实行空车模拟操作，待两车动作协调后方准作业。

4)叉车作业中升降、倾斜操作要平稳、控制好车速，不要急转向和急移弯。

5)叉车驾驶员要熟知所搬运物品的性能。易滚动、易滑物品要捆绑固定，不准运送易燃、易爆物品。 6)保持车辆各部技术状况完好。

7)企业应加强对厂内道路的维修管理，逐步消除路面的坑洼不平坡度不适、视线不良、附着不好等状况。

3、防止厂内翻车事故应注意哪些事项?

答：1)遵守规定，最高行驶速度30千米每小时，转弯15千米每小时，结冰、积雪、积水泥泞道路10千米每小时。2)转向不能过急，转向时转弯半径不能过小，弯道行驶要做到减速、鸣号、右侧行驶。3)禁止超载，车上货物装载不要过高，不要料偏斜，以免失去稳定性。4)装载易滑物质，要有防滑措施，以防转弯或急转弯滑向平地一侧翻车。5)加强车辆技术保养，以防轮胎突爆、机件失灵等翻车事故的发生。

4、厂内超车的注意事项有哪些?

答：1)机动车超车前先鸣号、夜间用断续灯光示意，待前车让路后从左侧超越，超越后在不影响被超越车辆行驶的情况下，再驶入正常的行驶路线。2)掌握好超车距离。一般离前车20~30米处给超车信号，距后车20~30米再并线。3)尽量回避迎面来车时超车。4)被超越车遇前方有障碍时或禁止超越的目标，应鸣号或用手势示意。

5、车辆起步的注意事项有哪些?

1)车辆起步前，应线检查车旁和车下有无人、畜和障碍物，检查仪表、灯光和转向、制动装置等安全设备是否齐全有效。2)驾驶员要树立安全第一的思想，严格按照起步操作顺序。3)驾驶员与装卸人员、押运人员和乘车人员要密切配合，保证车辆的安全运行。

6、哪些地点不准超车?

答：1)交叉路口2)车间仓库门口3)货场或货垛通道口4)窄桥5)5米以内车行道6)陡坡7)限时速15公里以内地段8)下雪9)道路结冰10)雨雾视线不清11)拖拉损坏车两12)前方有障碍物13)前车不让14)载运危险物品15)前方车辆正在超越其他车辆。

7、详细说明各类安全标志的颜色、几何形状和含义。

铲车司机测试题范文第6篇

单位：姓名：成绩：

一、选择题(每题2分，共30分)

1、行驶于企业内的机动车辆，由()管理。

A、公安交通管理部门B、农机管理部门C、特种设备安全监督管理部门

2、《工业企业厂内运输安全规程》规定，企业内机动车辆()。

A、不得用于载人B、可载管理人员C、对载人无限制

3、转弯半径越()，车辆的机动性能越好。

A、大B、小C、适中

4、油类着火，禁止用()扑救。

A、沙B、灭火器C、水

5、叉车的平衡重块是为了保持()

A、叉车直线行驶B、纵向稳定性C、横向稳定性

6、发动机的正常工作温度保持在()的范围内。

A、70-80℃B、80-90℃C、90-95℃

7、机动车离合器分离时，可()。

A、使发动机熄火B、中断动力的传递，使换挡轻便平顺，减少齿轮撞击声C、使车辆迅速停止

8、叉车的稳定性是指叉车在进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力。可分为()。

A、纵向稳定性和横向稳定性B、制动稳定性和转向稳定性C、装卸稳定性和行驶稳定性

9、驾驶员要坚持“三检”，即()的检查。

A、早晨、中午、晚上B、出车前、维修中、修复后C、出车前、作业中、收车后

10、驾驶员应对突发情况，必须对事故冲突点保持充分的缓冲()和缓冲空间。

A、距离B、速度C、时间

11、车辆走合期一般按规定减载()。

A、10%-20%B、20%-25%C、25%-40%

12、车辆的维护应贯彻()的原则。

A、修理为主、适时维护B、预防为主、强制维护C、随坏随修、安全运行

13、车辆伤害事故主要涉及人、车、()这三个综合因数。

A、道路环境B、违章C、安全标志

14、叉车的工作装置由()两部分组成。

A、驱动桥和转向桥B、货叉和门架C、工作机构和液压驱动系统

15、日常维护由()负责进行。

A、驾驶员B、维修工C、修理车间

二、判断题(对的画“V”，错的画“X”。每题2分，共30分)

1、进气行程是活塞由下止点向上止点移动。()

2、叉车纵向稳定性差时，极易造成转向失控。()

3、平衡重式叉车与汽车大致相同，转向桥在前，驱动桥在后。()

4、同一轴上的轮胎型号和花纹没有规定。()

5、转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊。()

6、叉车门架不得有变形和焊缝脱焊现象。()

7、车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶安全。()

8、轮胎气压符合标准是指充气气压不得低于标准，无上限。()

9、检查发动机机油油面高度的标准是机油尺刻度的2/4-4/4之间。()

10、车辆走合期要减载，不限速。()

11、日常维护作业中心内容是眼看、耳听、手摸。()

12、遇险情要先顾制动，后顾方向。()

13、车辆进入交叉路口要提前减速，不准超过30Km/h。()

14、车速越快，越容易破坏车辆的动力性和稳定性。()

15、车辆起步时，应完全踏下离合器，先松开驻车制动器，后挂档。()

三、填空题(每空2分，共30分)

1、职业是人们在中，比较长期稳定地从事某种专门业务或履行某项特定职责的社会活动。

2、司机必须做到“四懂”，即懂原理、懂、懂、懂交通法规。

3、司机必须做到“三好四会”，即对车辆要用好、管好、排故障、会、会维修。

4、行驶系的功用是可靠性和稳定性。

5、车驾不得有、锈蚀和。

6、操纵系的功用是按司机的意志控制车辆行驶的和。

7、铅蓄电池初次充电第一阶段为h,第二阶段为。

8、叉车横向稳定性是指叉车抵抗和的能力。

9、叉车是一种搬运机械，是由自行的和一套能垂直升降、前后倾斜的装卸货物组成。

10、叉车维护贯彻和的原则。

11、日常维护作业中心内容是、和安全检查。

12、车辆维护的目的是及时发现和消除，防止。

13、影响叉车纵向稳定性的因数主要是货物的和货物的。

14、叉车在额定载荷下，min门架自沉量不大于。

15、构成车辆安全的三个要素是、车辆与。

四、问答题(10分)

试说明叉车作业时的注意事项

叉车司机安全技术考试题(答案)

单位：姓名：成绩：

一、 选择题(每题2分，共30分)

1、行驶于企业内的机动车辆，由( C)管理。

A、公安交通管理部门B、农机管理部门C、特种设备安全监督管理部门

2、《工业企业厂内运输安全规程》规定，企业内机动车辆( A)。

A、不得用于载人B、可载管理人员C、对载人无限制

3、转弯半径越( B)，车辆的机动性能越好。

A、大B、小C、适中

4、油类着火，禁止用( C)扑救。

A、沙B、灭火器C、水

5、叉车的平衡重块是为了保持( B)

A、叉车直线行驶B、纵向稳定性C、横向稳定性

6、发动机的正常工作温度保持在(B )的范围内。

A、70-80℃B、80-90℃C、90-95℃

7、机动车离合器分离时，可(B )。

A、使发动机熄火B、中断动力的传递，使换挡轻便平顺，减少齿轮撞击声C、使车辆迅速停止

8、叉车的稳定性是指叉车在进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力。可分为( A)。

A、纵向稳定性和横向稳定性B、制动稳定性和转向稳定性C、装卸稳定性和行驶稳定性

9、驾驶员要坚持“三检”，即( C)的检查。

A、早晨、中午、晚上B、出车前、维修中、修复后C、出车前、作业中、收车后

10、驾驶员应对突发情况，必须对事故冲突点保持充分的缓冲(C )和缓冲空间。

A、距离B、速度C、时间

11、车辆走合期一般按规定减载(B )。

A、10%-20%B、20%-25%C、25%-40%

12、车辆的维护应贯彻( B)的原则。

A、修理为主、适时维护B、预防为主、强制维护C、随坏随修、安全运行

13、车辆伤害事故主要涉及人、车、( A)这三个综合因数。

A、道路环境B、违章C、安全标志

14、叉车的工作装置由(C )两部分组成。

A、驱动桥和转向桥B、货叉和门架C、工作机构和液压驱动系统

15、日常维护由( A)负责进行。

A、驾驶员B、维修工C、修理车间

二、判断题(对的画“V”，错的画“X”。每题2分，共30分)

1、进气行程是活塞由下止点向上止点移动。( X)

2、叉车纵向稳定性差时，极易造成转向失控。()

3、平衡重式叉车与汽车大致相同，转向桥在前，驱动桥在后。(X)

4、同一轴上的轮胎型号和花纹没有规定。(X)

5、转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊。(X )

6、叉车门架不得有变形和焊缝脱焊现象。()

7、车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶安全。()

8、轮胎气压符合标准是指充气气压不得低于标准，无上限。(X )

9、检查发动机机油油面高度的标准是机油尺刻度的2/4-4/4之间。()

10、车辆走合期要减载，不限速。( X)

11、日常维护作业中心内容是眼看、耳听、手摸。(X )

12、遇险情要先顾制动，后顾方向。(X )

13、车辆进入交叉路口要提前减速，不准超过30Km/h。(X)

14、车速越快，越容易破坏车辆的动力性和稳定性。(X)

15、车辆起步时，应完全踏下离合器，先松开驻车制动器，后挂档。( X)

三、填空题(每空2分，共30分)

1、职业是人们在和中，比较长期稳定地从事某种专门业务或履行某项特定职责的社会活动。

2、司机必须做到“四懂”，即懂原理、懂、懂、懂交通法规。

3、司机必须做到“三好四会”，即对车辆要用好、管好、排故障、会 检测 、会维修。

4、行驶系的功用是，缓和并吸收路面不平所引起的保持车辆行驶的可靠性和稳定性。

5、车驾不得有、锈蚀和。

6、操纵系的功用是按司机的意志控制车辆行驶的和。

7、铅蓄电池初次充电第一阶段为第二阶段为。

8、叉车横向稳定性是指叉车抵抗和的能力。

9、叉车是一种搬运机械，是由自行的和一套能垂直升降、前后倾斜的装卸货物 工作装置 组成。

10、叉车维护贯彻和的原则。

11、日常维护作业中心内容是、和安全检查。

12、车辆维护的目的是及时发现和消除，防止。

13、影响叉车纵向稳定性的因数主要是货物的和货物的。

14、叉车在额定载荷下，min门架自沉量不大于mm。

15、构成车辆安全的三个要素是、车辆与。

四、问答题(10分)

说明叉车作业时的注意事项

答：

1、作业前根据货物状况调整货叉的距离，使两货叉受力均匀;

2、叉取时，货叉应对准插入孔，水平插入，尽量避免碰撞，叉货后稍升货叉再使门架后倾;

3、放货时，货叉先下降距地面100毫米左右后，再使门架前倾至垂直状态，降下货物抽取货叉;

4、作业中严格执行“五不叉”规定;

5、严禁用叉车顶撞、推拉货物，撞击车门和车辆;

6、在棚车内作业外侧无站台时，外侧车门开度不得超过叉车宽度;

7、不得叉取堆码高度超过门架的货物行走;

8、在站台叉取货物时，叉子只能与站台顺向叉取;

9、装卸易损货物时，叉车出叉或入叉时要有专人辅助;