高速公路减少收费站范文

高速公路减少收费站范文第1篇

高速公路运营二分公司

收费站内务管理制度目录

第一节、站容站貌管理制度2 第二节、收费站卫生管理制度3 第三节、站务会管理制度4 第四节、公共区域管理制度6 第五节、办公室管理制度7 第六节、更衣室管理制度8 第七节、休息室管理制度9 第八节、娱乐室管理制度10 第九节、员工食堂管理制度11 第十节、浴室管理管理制度12

1 内务管理制度

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高速公路收费站内务管理制度

第一节 站容站貌管理制度

一、收费广场干净整洁，信号灯及各种标牌配置齐全;

二、票亭内物品摆放规范、整齐，地净窗明，工作设备、桌面及各个角落无灰尘;

三、车道干净无杂物，船岛内不能存放除消防器材和卫生用具以外的其它物品;0

四、收费广场的设施要齐全、完好无损，干净整洁无污渍、油渍;

五、站区无任何堆积的杂物，不能有卫生死角;

六、办公楼内、值班室、更衣室、厕所等要干净明亮，物品摆放整齐;

七、收费站、休息室、更衣室、食堂、厕所、收费广场必须保持整洁、干净、卫生;

八、各站的卫生情况进行定期检查和随时抽查;

十、全体人员要维护站内卫生，不准有意破坏;

2 内务管理制度

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第二节 收费站卫生管理制度

一、收费站区的卫生由各班组的值班站长负责，收费站长监督;

二、打扫卫生要认真，不能留死角;

三、票亭要由收费员定向负责，以保证票亭内的卫生;

四、全体员工必须讲究卫生，遵守站区环境卫生秩序，不得乱丢，乱吐、乱放;

五、收费站、休息室、更衣室、食堂、厕所、收费广场必须保持整洁、干净、卫生;

六、票务室、监控室、收费亭、更衣室、结账室内严禁烟火和禁止吸烟;

七、必须坚持卫生清洁制度，每天由当班值班站长带领班组员工对站区所属的范围内进行卫生清洁，每周五由当班班组对站区进行卫生大扫除;

八、公司稽查小组将对各站的卫生情况进行定期检查和随时抽查，具体卫生标准如下：

(一)收费亭外设备包括收费显示牌、提示牌、自动抬杆、手动栏杆、防撞住保持清洁，五污迹，无灰尘、无纸屑等杂务物;

(二)监控室、票务室、更衣室、食堂内桌椅摆放整齐，室内无杂物、无灰尘，地面墙壁无污迹无蜘蛛网;

(三)当班人员对卫生情况随时检查，对不符合标准的及时予以清洁;

九、全站人员要严格遵守收费站卫生管理制度去落实执行;

3 内务管理制度

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第三节 站务会管理制度

为进一步完善收费运营管理，强化管理层与一线的沟通交流，提升站务会的会议质量，经细致调研，结合公司的具体情况，归纳现有各站站务会好的模式及经验，拟对分公司所属站站务会进行统一规范，具体内容如下：

一、 站务会时间安排：

1、 结合各站上报员工考勤、考核时间，要求各站以月为单位， 在每月25日至下月5日召开站务会(各站站务会时间可以重叠，也可穿插进行)。

2、 在春节、五

一、十

一、清明节等法定节假日前期，各站可以根据工作需要，临时加开专题站务会，有针对性地进行工作布署。

二、 站务会参加范围：

1、 收费站参加人员：站长、站助、值班站长、管理员(票务、监控)、员工代表(各站自行安排)。

2、 分公司管理参加人员：领导班子成员、各部门相关人员。 站务会由站长统一安排，各站站长结合站务会实际需要，在提前一周与领导班子、各部门沟通，确定参加人员。如无实际需要，管理人员可以不参加站务会。

三、 站务会形式：

1、 由值班站长按班组次序汇报班组月工作基本情况，包括： A、班组员工整体表现：差错率、病事假、投诉等。 B、班组本月存在的突出问题。

4 内务管理制度

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C、针对突出问题采取的措施。 D、下月班组工作安排。 E、需要向上级反馈的问题意见。

2、由站长对本站全月工作进行汇总，结合本站特点安排下月工作重点，布署各项措施，传达上级指示等。

3、 领导班子、相关各部门就班组反应的问题予以答复，能现场确定的要明确负责人、明确解决期限;分公司不能解决的问题，要明确负责部门，由负责部门与对口上级部门协调解决。

4、 与会领导讲评。

5、 各站需安排专人做好会议记录，会后形成会议纪要(分公司统一格式)，各站自己保存一份同时上报综合部存档。

5 内务管理制度

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第四节 公共区域管理制度

一、院内走道整洁，绿化地随时清理，保证无残留废物。

二、设立杂物间，楼道内严禁摆放任何杂物。

三、楼梯及扶手每日擦拭，保证无尘土。

四、公用垃圾桶一律放置在办公楼后适宜位置，指定专人负责适时更换垃圾袋，定期对垃圾桶进行刷洗和消毒，适时清理垃圾，杜绝垃圾长时间堆积。

五、电工负责根据季节适时开关公共区域照明，以减少节约用电，并定期清理照明卫生。

六、会议室桌椅布局合理、摆放整齐，定期清洁，无残留杂物、尘土。

七、卫生间定时清洁，地面干净无积水，台面整洁，洗手盆、便池无污渍，纸篓垃圾袋每日更换，镜子无印迹。

八、公共区域严禁随地吐痰。

九、公共区域及附属设施划分卫生责任区，落实到人，并做出明显标注。

6 内务管理制度

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第五节 办公室管理制度

一、办公室内每日清扫，保持适当的空气流通。

二、办公家具布局科学合理，以助于提高办公效率。

三、办公桌上文具摆放整齐，严禁摆放任何与工作无关的物品(适当饰物除外)。

四、办公椅上不允许挂衣物、毛巾等杂物。

五、任何与工作无关的生活用品一律禁止摆放在办公室明处。

六、文件、书籍应整齐的摆放在文件柜中，文件柜随时整理，严禁存放食品，文件柜顶上不得堆置物品。

七、办公电脑定期擦拭、维护，保证设备正常使用，严禁私自在电脑中安装游戏，长时间离开办公室前要确保关机。

八、传真机定期清洁，保证自动接收，由专人随时检查色带、纸张存量等情况，并及时更换或添加，确保收发传真正常。

九、报刊每日上架，定期整理、妥善存放和处理。

十、纸篓适时清理，杜绝杂物堆积。

十一、办公室内原则上不配床，特殊岗位需要配置的，床上用品必须干净卫生、叠放整齐，非休息时间不得在床上休息。

十二、长时间离开办公室前，一律将桌面摆放的文件收拾整齐存放进文件柜，关闭照明、电器设备及电源。

7 内务管理制度

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第六节 更衣室管理制度

一、更衣室每日清扫，保证卫生整洁及适当的空气流通。

二、更衣柜摆放整齐，锁具齐全。

三、更衣柜随时上锁，保证个人财产安全。

四、衣柜内物品摆放整齐有序，严禁存放易燃易爆物品。

五、更衣室无人时保证门窗上锁，更衣室钥匙由专人保管。

8 内务管理制度

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第七节 休息室管理制度

一、休息室注意保持环境卫生整洁，不允许见明火，不放置贵重物品，注意防火防盗。

二、摆放公用垃圾桶，设定适宜位置，制定专人负责适时更换垃圾袋，并对垃圾桶进行洗刷和消毒，杜绝垃圾长时间堆积。

三、每天安排专人打扫卫生，保证卫生整洁及适当的空气流通。

四、划分卫生责任区，责任落实到人，并做出明显标注。

五、衣物、毛巾等杂物不允许随意挂晾。

六、洗漱用具柜随手锁门。

为了维护员工健康及工作场所环境卫生，创造良好生活环境，使内务管理管理规范化、标准化、特制订本规定。

9 内务管理制度

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第八节 娱乐室管理制度

一、 娱乐室设专人管理。

二、 报刊每日上架，书籍应整齐摆放在文件柜中利于查阅，报刊书籍定期整理、更新，妥善存放和处理。

三、 对于娱乐室内图书、小型体育器材等可外借物品建立管理档案。对于员工借阅、借出要做到站内有记录、记录有签字、事后有归还。

四、 站内自行安排娱乐室开放时间。原则为不在员工当班期间开放。员工不允许将所借阅书籍、物品等带上岗。如出现此现象，站内按照考核处理。

10 内务管理制度

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第九节 员工食堂管理制度

一、就餐人员一律在食堂用餐，不设食堂的收费站在指定地点用餐。

二、个人餐具保证卫生清洁，并统一存放在食堂或指定地点。

三、用餐时保持餐桌、餐椅卫生，用餐完毕将剩余饭菜倒入指定位置。

四、用餐要本着节约的原则，坚决杜绝浪费。

11 内务管理制度

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第十节 浴室管理制度

一、不得在浴室内洗刷衣物，其中包括工装。

二、不得将现金、手表等贵重物品带入浴室，以免丢失，如发生丢失后果自负。

三、节约用水，洗完澡后应随手关闭水源。

四、浴室内严禁打逗。

五、浴室除本单位职工使用外，外单位人员及家属一律谢绝使用。

六、 勤杂人员负责每日清扫浴室，确保室内清洁、干净、无异味。

高速公路减少收费站范文第2篇

各位领导、同志们：

大家好!欢迎大家来我站指导绿化养护工作。

绿化养护工作在我站一直被广大员工视为重要而光荣的工作项目，它是一项能培养员工站区主人翁意识，增强大家团结协作、吃苦耐劳精神的工作。通过我们的双手创造一个空气清新、绿色环绕、人与自然界和谐共处的生态式和谐站区是我们共同的理想。围绕这一主题，今年我站主要开展了以下几点工作：

一、 绿化养护工作组织管理

首先、健全组织网络，明确责任分工，制定养护计划，成立绿化工作领导小组，站长任组长，结合我站的实际情况编制绿化养护施工进度表，添制绿化养护机械设备，成立绿化工作突击队，由***、***、***

8、***、***等组成。机构的完善和组织管理的严谨有效地提高了我站绿化养护的工作效率和成果。

二、 绿化养护工作的安全管理

在搞好绿化养护工作同时，我们始终把安全工作放在首位。平时我们认真仔细地对待每一次的施肥打药、割草挖地，施工前我们必不可少地要将工作人员召集起来，讲清楚打农药、割草的注意事项，提醒大家工具的使用和虫、蛇的危险。并在每月的安全检查中将绿化工作可能带来的安全隐患着重检查，对新加入的

1 施工人员，加强必不可少的岗前培训。

三、 绿化养护工作的主要内容

首先、紧紧围绕工程部的绿化养护任务，严格执行各项施工要求。第一季度就能够抓住下雨的好时机，将草坪、乔、灌木施足了肥料。树盘清理严格执行乔木直径2米、灌木1米的要求，杂草坚决要求连根拔起并运出站区。花木及草坪的整形修剪必须交给有经验的师傅完成，伞形的紫薇、黄杨及绿篱等必须保证整体的美观。今年的病虫害防治方面工作，我们主要以预防为主，根据工程部下达的任务书，预计该月的病虫害进行针对性地喷药，这样既减少了农药的使用量又保证草木的正常生长。保洁工作是我站人人参与的一项劳动，我们按班组划分成区，清理出草坪垃圾、捡出草坪中的石子、烟头等杂物，每月大家共同清理边沟，拔出沟内杂草、挖出污泥、排出污水。

第二、 及时完成浇灌、病虫害防治、树盘、加固树苗的清理以及涂白、年终的施肥工作。特别是今年比较干旱,我站及时用水车对树木及草坪时间浇灌,确保站区绿化未出现大面积干死。

第三、 加强蜀块养护作业，特别是夏季除草、打药、浇水等工作，我们动用了大量的人力搞入到拔草中，及时清理掉了蜀块中的草荒;明年，我们将继续加大蜀块的养护力度，特别是在施肥量上，要增加投入，确保蜀块长得更快些。

四、 绿化养护工作费用的使用情况

2 今年的绿化养护费用主要使用在以下几个方面：

工具费用:1899元;农药费：452元;汽油及机油费用：122元;其它费用：460元;化肥费用：3600元;人工费用:5045元。各费用支出比例如下图：化肥费用31%其它费用4%人工费用农药费用人工费用44%工具费用16%工具费用汽油费用化肥费用其它费用汽油费用1%农药费用4%***收费站绿化费用使用比例图

以上是我站今年所做的绿化养护工作，因业务水平不够，工作中还存在许多不足之处，请各位领导和技术人员给予批评和指正，以促进我站明年绿化工作的提高。

高速公路减少收费站范文第3篇

建设的需要和实现的途径谈谈收费站标准化建设。标准化的概念;标准化是指 “为在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动”。简单地讲，就是在一定范围内制定发布标准、贯彻实施标准并进行监督检查。标准化的本质是统一。在标准化工作中，制定标准是基础，贯彻标准是核心。

一、标准化收费站建设是适应形势的需要

(一)开展标准化收费站建设是适应新形势的需要。强化办公职能，收费站整体职能，建立健全各项规章制度，明确工作标准，规范工作秩序，加大创新工作的开展，加强队伍建设，造就一支开拓创新求真务实，服务优良，办事规范，工作高效，遵章守纪的队伍的需要。

(二)完善营运监管体系是保障标准化收费站建设的需要。哈伊公路收费实行入口领票、出口交款的联网收费方式，各种原因造成的违纪行为时有发生。明确工作步骤，完善各项制度使工作有条不紊秩序井然是建设收费站标准化的依据。监控、通讯、稽查、票证管理职能还需加强。

(三)自我提素，“写我所做的，做我所写的” 是收费站标准化建设的内在动力的体现和需要。切实转变思想观念，克服固有的思维定势，创新管理理念，严格按照收费站标准化建设的要求和目标开展好工作。

(四)完善考勤管理制度是创建标准化收费站的需要。一线收费员工作积极性需要激发。完善考勤管理制度对擅自离岗，串岗，并岗，不请假的个人行为加以处罚。对一线收费员收费多的，无病事假违纪行为的，建立相应的奖励机制是激发收费员工作积极性的一种切实可行的方法。树立岗位标杆，现在岗位标杆吸引力不大。原因是标杆标准不具体，如“星级收费员”和“岗位标兵”的评定无硬性标准规定，收费员不知道如何努力才有资格评选。再者评选为标杆应享受何奖励或待遇并不明确。

(五)标准化收费站建设应包括的其他内容。节约用电、用水、办公用品响应国家建设节约型社会的号召。抓好各项制度建设。建立健全各项责任制、岗位责任制、服务承诺制、强化服务，把收费窗口建设成工作标准化、程序化、法制化、优质化、规范化的服务平台。

二、标准化收费站实现途径

(一)建立两级营运监管体系是标准化收费站建设的关键。收费站最主要职责就是收费，而预防收费违纪违规是收费站的核心工作，强化收费纪律和收费秩序管理是工作的重点。加大对站各办室人员考勤力度是关键。

(二)提高管理的科技含量是标准化收费站建设的手段。

1、完善现有收费软件系统。增加或启动软件附加功能：收费站培养自己的软件维修人员，做到小毛病自己修，大问题能找出。软件的功能充分利用如出口的读卡信息可以和语音系统相连读出卡上的入口站名和车牌号，对减少倒卡车起到作用。

2、充分利用现有硬件设施。目前，全线收费硬件、职工学习生活硬件、庭院规划硬件都处于较高水平。要充分利用已经建立的计算机网络，建立自己的网页，让更多的职工在网上提供建议。在各站建立电子阅览室，实行局域网络远程教育，使员工能够在工作区域内接受统一的教育;在庭院规划上建议管理处结合实际进一步明确各站名称标识、房建、庭院绿化的标准。

(三)调动收费员工作积极性是标准化收费站建设的基础。一是建立以绩效工资为基础的薪酬分配机制，设立以主要业务指标(如：操作时间、差错率、升档金额、投诉次数、业务考试成绩等)为考核内容的业绩考核，根据不同得分划分不同的绩效工资档次，每档次之间差距至少100元。二是明确收费岗位业务合格标准，规定个人收费差错率、顾客有理投诉次数等合理范围，对不能胜任基本收费工作的人员实行学岗、待岗甚至更重处理。三是明确各种先进评选资格，为员工指明努力方向。如星级收费员评选资格，应具体说明主要业务指标在单位排名、全年出勤率、服务标准等、现有的星级收费员评选出的先进或星级收费员评选结果缺乏公开性;民主性;对职工的影响力不够。四是加强班长监控员责任制，明确收费班长责任;监控力度加大是减少收费岗位存在问题的方法之一。

(四)文明收费站创建是标准化收费站建设的促进。多开展以站为单位的主题征文，演讲比赛等活动让更多职工参与进来，篮球赛、乒乓球赛等比赛即丰富了职工生活又体现了企业的活力，增强了团队精神。开展一些以收费业务为主题的竞赛活动，促进收费人员业务能力的提高有一定的帮助。

(五)建设标准化收费站收费窗口是一项基础工程。其重要性在于收费窗口是高速公路的关键所在，相当于人的脸面，其运作的顺畅与否，直接关系到整条路的形象和效率，关系到在社会中的威望，关系到经济效益和社会效益。因此，从收费窗口抓起，从收费窗口做起，“牵牛牵住了牛鼻子”，是必然的选择，也是一项事半功倍的基础工程。

(六)收费站标准化建设是一件检查督办的重要举措。管理是门科学，也是天天都要做的工作。尽管我们出台了若干“不准”、若干“规定”、若干“纪律”，甚至“违纪处罚办法”，如上岗时间不准带手机、值班人员不准喝酒、不准与司乘人员吵架、不准擅自离岗等。但仍有违纪现象发生，屡见不鲜。通过收费站标准化建设，规定一条较为规范的运行轨道，做出明明白白的约束，给出违纪行为的相关连带的管理责任，这样有章可循，有规可依，管理也得心应手了，便于稽查和管理，防止各种违纪现象发生和管理不作为。

三、建设标准化窗口的基本内容

1、设备标准化。收费亭;配电室;发电设备的保养要标准化。

2、展示标准化。标牌、桌牌、《行车指南》、收费标准、规范标准化。

3、服务标准化。窗口就是服务，服务必须热情。收费人员要按时上岗，带胸签;要文明用语，规范用语;要热情服务，工作认真;要设有意见薄，倾听司机呼声。

4、管理标准化。要加强对考勤的管理，要实行上岗上班签到制，每天出勤都要本人签字。办公用品，如文件柜、纸张、桌椅等，都要明确保管人员及时登记、看管和摆放。要实行请销假制度，及时请假销假，保持正常的办公秩序。

5、文档规范化。对收件要及时登记、存档，防止流失。要注意记录好人好事，重要事要记下来，以备查。文件管理要专人负责登记归档。要做好月总结、半年和年终总结。

四、标准化收费站建设的保障

企业文化建设是标准化收费站建设的重要保障。我处已经建设了以“尽职尽力管好路，全心全意服好务”为哈伊宗旨，以“诚信、德范、创新、敬业”为哈伊精神的团队文化。但还需进一步凝练和渗透。要融入工作全范围和管理各环节。重点要在以下几方面做文章。

(一)领导层的认识和决心是企业文化建设的前提。一个优秀的领导者对事业的发展起着决定性作用。作为交通窗口单位，我们不仅要创立了一个服务品牌，更要创造一种哈伊文化模式。领导层对企业文化的深刻认识和培育企业文化的决心，是企业文化建设能否成功的前提和关键，不能仅仅是口头上重视和宣传。企业文化是指导和约束企业行为以及员工行为的价值理念，它往往更是领导者经营、管理理念的直接反映，是企业管理和企业价值的灵魂，是一个单位向更高层次发展的内在要求，是推动事业发展的重要力量。

(二)管理创新是企业文化建设的基础。企业文化与企业管理具有天然的、密不可分的联系，企业文化是在企业内部管理不断创新的过程中概括、总结、提炼而成的产物，企业内部管理是企业文化建设的基础。不可能抛开企业管理谈企业文化建设，不可能为文化而文化，进行企业文化建设，必须以加强企业管理和创新为载体。

(三)员工认同度是企业文化建设成功与否的标志。前一阶段管理处组织了关于企业文化的学习活动，并请了几位老师进行了讲析，通过学习我个人的理解是：企业文化是否能够发挥其功能，关键在于它是否得到全体员工的认同。每个员工都应是企业文化的创造者、补充者、完善者和体现者，而不是一个被动的承受者。若企业文化仅仅停留在口头或者纸上，仅仅依靠严格的规章制度来强制员工遵守，是不能称其为企业文化的。文化与制度的区别在于制度往往是员工的对立之物，而文化则是超越了制度的对立，成为员工的自觉之物，制度是一种强制力，而文化是一种更为强大的自然整合力。

高速公路减少收费站范文第4篇

道路交通系统是人员、物资的运输和流通的重要枢纽,在社会经济的运行中担负着重要作用,是国民经济的动脉。高速公路的运输由于其快速灵活的特点，越来越受到各个部门的重视，在近年来得到快速发展，因此高速公路的管理收费等存在的问题的解决也日显重要。高速公路的收费管理主要依靠大量的、分散在各处的收费站，而这些收费站所处位置分散在各地，相距遥远;因此迫切需要一种可以远程控制的，快速的，操作简便的监控系统以实现对其收费站进行远程集中监控和管理。

二、系统简易介绍

某高速公路公路系统共有12个收费站，每个收费站设有6支固定彩色摄像机分别监控6个车道，2个自动彩转黑的智能高速球摄像机在公路两个方向作环境监控，视频/数据信号采用数字压缩，编码后按TCP/IP协议打包上网，片区及市交管局分别设监控中心可对各收费站进行实时/准实时监控，发生警情时联动相应的摄像机进行录像。

三、系统方案

1.系统介绍

系统采用一种交互式远程图象系统，它通过装在分散的被监控点的远程图像单元收集现场图像，并进行数字压缩，然后借助公共的通信线路(电话线，广域网/局域网，ISDN等)进行远程传输，从而实现在远端对各分散的被监控点的集中监控，包括各远程点图像的查看，远程云台控制，远程报警及报警现场图像的硬盘记录等远程音频监控等。

高速公路的收费站的集中监控系统可采用远程图象监控系统实现。系统包括两部分：1)在各收费站的远程图象单元及各种摄像机和报警探测器。2)各级集中监控中心的监控电脑和远程操作软件。

收费站的的远程图象单元前端连接监控位置的摄像机，并把收集的摄像机图象进行数字化压缩，然后通过高速公路局域网(LAN)传输到监控中心。可传送高解像度(320x196)和低解象度(160x96)两种图象。每个远程图象单元有16个报警输入，8个控制输出，在接入报警探头后，若发生警报，可自动向监控中心拨号并自动弹出相应的报警图象。远程单元同时可自动存储报警前后的高解象度图象(320x196);供操作员调用查看。

远程操作软件装在监控中心的电脑里，通过电脑的鼠标，即可完成一切操作：如单/多画面的显示(最多可同时显示16个摄像机图象);远程云台、镜头控制;远程点自动轮巡、定时连接或手动连接，远程图象可手动进行硬盘录象，录象后的文件以远程点名称、摄像机号及录象的日期、时间为标记以便于日后的回放及存档;图象回放时具有暂停及逐帧前阅的功能;软件还具有报警事件、操作人进入/退出及系统操作等系统事件详细的记录功能;具有远程诊断及升级能力;软件有一个管理者及多个操作员用户，每个操作有各自的权限划分及各自的操作密码。远程单元也有自己的保护密码，防止无授权的用户进入。

高速公路减少收费站范文第5篇

【摘 要】社会经济的发展下推动了高速公路的创新发展，其中收费班组作为其中的关键组成部分，是高速公路经济体系中的一部分，如何实现高速公路收费管理的有效性已经成为了主要问题，对此将精细化管理方法融入其中，并根据实际的发展情况，提出有效的解决对策才可推动高速公路收费管理的全面化。文章分析了高速公路收费站的特点，并对精细化管理融入高速公路收费管理的对策进行简单探析。

【关键词】精细化管理；高速公路；收费管理；应用

从属性上分析，精细化管理是比较先进的管理文化，也是当前研究的重点，精主要是指要抓住运营管理的关键环节，细则是对管理标准进行量化考核，精细化能够对人们的行为加以规范，并形成良好的企业文化。高速公路作为基础设施之一，收费站班组是其中值得关注的一部分，且收费站班组的好坏对收费站的运行质量造成影响，只有积极做好收费站班组管理才能真正完成精细化管理的目标与要求。

一、高速公路收费站的基本特点

高速公路收费站的特点主要包括以下几点：第一是远离城区，因为在修建高速公路的时候主要采取近城不进城的基本原则，且收费站主要设置在远离市里的区域，其应急响应周期长，并且在突发事件处理时具有难度。第二是全天候工作，因为收费具有连续性，所以需要24小时工作，且在80%以上的时间上收费站外援力量比较薄弱，所以在发生突发事件的时候容易面临重大压力。第三是收费站现场管理人员比较小，只有1—2名管理人员。第四是突发事件的发生率比较高，根据了解，收费站突发事件发生率比较高，主要是存在车型、载重吨数、逃费车辆等等。正因为高速公路收费站具有以上特点，所以需要做好管理工作，从本质上出发，采取精细化管理，真正提升高速公路收费站的应急处置能力，提升高速公路收费站的有效发展。

二、精细化管理在高速公路收费站管理中的应用

1.实现班组的团结与协作

从某个角度分析，要想真正推动收费站班组建设的有效性，则首要任务便是构建团结协作的班组，这样方可发挥出最大的价值，才能具有战斗力与凝聚力，因此需要积极做好班组的团结，可以通过班务会或者生活会等多种方式让大家进行交流与沟通，在取长补短的同时将集体的力量发挥出来。另外，还需要严格遵循程序的流程与标准，保证每一项工作均能够做到细致与全面，只有真正实现其团结与协作，方可形成良好的生产力，并且这种模式还可以让职工人员在潜移默化中形成凝聚力与向心力，真正拧成一股绳，发挥集体的潜能。当然，从相反的角度分析，如果缺乏这种管理文化，不具备正确的从业价值观，那么则无法构建团结协作的班组，这对高速公路收费站管理造成影响。

2.做好现场管理

做好现场管理可以提高收费站管理的有效性：第一是要认清收费员的主要职责，主要的工作便是收费与放行，所以收费员需要掌握特殊车辆以及特殊事件的操作流程，从本质上保证每一辆车辆均顺利通过。除此之外，收费站还需要根据实际的发展情况构建《特殊事件的处理流程与操作规范》，由领导者进行定期或者不定期考核。第二是需要实现现场管理的精细化，要构建完善的高速公路应急保障体系，其一是从救援体系出发，涉及到的内容包括了经济救援组织结构、经济救援预案、经济救援训练等7个要素；其二是需要将高速公路的应急救援与当地的公安、医疗部门相互合作，形成高速公路应急总指挥中心。当然为从根本上保障应急救援的有效性，那么则需要制订完善的应急救援预案。还需要构建全天候与全方位的应急保障体系，比如编制《高速公路经济事件应急救援专项预案》，主要是针对高速公路运输经济事件、火灾爆炸等内容加以明确。通过构建完善的紧急事件与应急救援能力可以减少特大交通事故的发生，并且保证高速公路的顺畅，一方面能够对紧急事件加以控制；另一方面则是根据救援预案将救援资源加以调整，将事故降到最低。

3.做好星级考核工作

在部分人眼中认为高速公路收费是比较简单的工作，但是从严格意义上分析却包含了众多的内容，比如怎样识别假币、怎样做到收费的标准化、怎样做出正确的肢体语言等等，所以只有保证每一位收费员均掌握这一系列的知识才能提高收费效率。通常情况下，收费员在进入工作岗位之后，需要保持良好的工作态度，并且收费站管理部门还要制定制度对员工进行激励，对收费工作进行考评。因此笔者认为可以制定完善的星级考核制度，比如《收费员星级信誉考核》等。

4.拓展服务范围

服务是收费站的重要内容，积极做好服务工作意义重大，每一位收费员均需要用真心、真情对待每一位过往的司机乘客，并且要树立正确的价值观念，提升综合素养，树立良好形象。第一是要保持良好的心态，做到微笑服务。收费员需要保持良好的心态，对服务工作加以重视，并且要做到微笑服务，因为微笑能够让人消除疲劳，拉近人与人之间的关系，并且司机能够从收费员的微笑中感受到亲切。第二是要不断提升服务技能。毋庸置疑，收费员需要为司乘人员提供良好的服务，且服务的好坏从本质上关系到了收费效率，尤其在当前社会的快速发展下，收费员需要满足基本的需求，不断提高自身的业务技能，掌握良好的沟通方式，这样方可满足司乘人员的主要服务需求。其中可以组织收费人员进行知识培训、礼仪培训等等，不断提高收费人员的自身素养，使其在面对各类纠纷矛盾的时候可有效解决。与此同时，还需要对收费服务的硬件设施加以完善，比如利用大屏幕的方式将路况情况以及天气情况进行展现，为司乘人员提供方便。第三是做好与司乘人员的沟通。司乘人员是高速公路发展的基础，有的时候收费人员需要做到换位思考，要理解司乘人员的心路，尤其在服务的时候要利用关心的言语进行问候，这样可以构建良好的收费环境。收费人员要将司乘人员作为核心与基础，要多角度的进行分析与研究，对司乘人员进行细致询问，把握司乘人员的基本需求。

5.做好日常稽查

作为服务的一种方式，稽查所带来的作用重大，并且有效的稽查能够将各种逃漏行为进行打击，进而营造良好的营运秩序。在进行稽查的时候需要将服务贯穿其中，从根本上保证稽查的完整性。首先需要做好技术支持，将各项服务设施加以完善，为广大司乘人员提供帮助。其次是需要做好宣传，要提高司乘人员的自觉性，尤其在收费与稽查的时候面对司机的质疑要做好解释，很多情况下司乘人员缺乏对收费政策的理解与认识，所以收费稽查人员要采取宽容的态度进行解释。最后则要对恶意逃费的行为进行打击，尤其是对于恶意制作事端的车主，需要避免与其正常冲突，而是在解释过后，将车辆及时拦住，并通知路政与巡警进行处理。

6.做好培训与演练

在进行演练的时候要采取多种类型，其中可以通过发放手册的方式对各项内容进行宣传，宣传内容包括法律法规、应急预案、预警等等，除此之外，要将应急管理知识与技能作为重点，让每一位职员都能够有所了解。除此之外，严格按照规划与预案的基本要求，要做好演练。其中需要清楚的认识到演练的重要性，不仅可以提高员工的安全意识，并且也可以提升日后的工作水平。

三、结语

综上所述，高速公路是基础设施之一，是交通运输事业发展的基础与载体，在高速公路收费管理中需要多角度的进行分析与考虑，尤其要将精细化管理融入其中，且要实现收费站应急处置的细化、量化以及流程化等，当然在时代的不断发展下，社会对收费站应急管理体系提出了更高的要求，在新时期需要积极摒弃传统的理念与模式，要从时代发展的角度出发，完善各项政策体系，做好应急管理，制定有效的体系制度，提升强化能力等等，如此方可真正推动我国高速公路收费管理的有效性，才能发挥出精细化管理的作用。

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高速公路减少收费站范文第6篇

演 练 总 结

XX养护管理科 2010年10月

2010年XX路冬季除雪保通演练总结

XX高速公路承担着连接我国交通的主干线，为做好XX高速公路XX段冬季的养护工作及实现高速公路公路“安全、畅通、舒适、快捷”工作目标，保证XX段XX高速公路的正常运行，XX分公司、XX养护总监办、XX公司联合定于2010年10月20日举行“冬季除雪保通演练”，为XX段高速公路在恶劣天气下的正常运行提供保障。

2010年10月20日下午14时30分，由XX分公司养护科参加、XX养护总监办监督，XX公司组织的：“2010年XX路冬季除雪保通演练”在XX工区正常进行。

XX分公司养护科副科长、XX养护总监办总监理工程师、XX公司副总经理分别就2010年冬季除雪保通工作的有关要求进行了强调。

随着XX公司项目经理的一声令下，大批抢险人员、大型专业抢险机械进入预定路段。XX公司今年除雪保通应急预案演练就此拉开序幕。

此次演练项目包括推雪板安装与拆除操作、推雪机械推雪操作、融雪剂播撒操作和防滑链安装与拆除操作，此次演练共投入人员16名，管理车辆2辆、工具车(客货)2辆、撒布设备4台、吹雪车1辆、推雪铲雪设备4台、自升式输送带1台、装载机1台。

该演练旨在提高XX公司除雪保通的应急能力，进一步检验和完善XX路除雪保通应急预案。

为了保证冬季降雪期间及雪后能够及时清除路面积雪积冰，尽量缩短道路封闭时间，确保XX高速公路安全、畅通，特制定XX高速公路冬季清雪、防冻实施预案。XX公司领导实行分段包干，成立了四支突击队，分设了三个除雪物资储备点，制定了详细的清理冰雪实施方案。确保今年冬季XX路的安全畅通。

2010年冬季除雪保通经演练后，于傍晚时分顺利结束，经过XX养护总监办监督检验，XX公司关于今年冬季除雪人员准备、机械运转、物资储备、应急保通方案实施及采取突击队保通措施等方面能够为2010年XX段高速公路冬季除雪保通工作提供保障。