消防工程改造施工方案范文

消防工程改造施工方案范文第1篇

给水管网改造工程，共需埋设PE给水管道5578米，管径dn63至dn315不等。本工程把对PE管的热熔对接作为特殊施工过程，为证PE管道施工质量和进度特指定本施工方案。

一、工程pe管品牌：本工程PE管采用河南巨联生产的pe管

二、PE管热熔对接的要求：

1、需用专用的热熔对接机具。

2、应检查有无产品出厂合格证，并索要出厂检验报告;

3、一般适用于OD ≥ 90 mm管;管壁厚度 > 6mm.

4、适用于同种牌号、材质的管材与管材，管材与管件连接。性能相似，不同牌号材质的连接需试验验证。

5、不使用明火。

6、在寒冷气候(-5度以下)和大风环境下进行连接操作时，应采取护措施，或调整连接工艺。

三、热熔对接连接(对接焊)工艺

1、焊接工艺曲线和参数

聚乙烯管材的焊接一般分三个阶段，加热段、切换段、对接段，根据管子的不同规格和截面积制定其焊接参数。

焊接工艺三个重要参数：温度、压力、时间。

2、温度的确定

聚乙烯管材对接焊的左佳焊接温度为200～230℃，一般生产厂家确定为210±10℃;

是聚乙烯材料的加工温度，在材料粘流态转化温度之上，只有在这种条件下，聚乙烯产生熔融流动，聚合物的大分子才能进行相互扩散形成缠绕，得到左大的强度和高质量的焊接结果;实践证明，温度低于180℃，即使加热时间长，也不能达到质量好的焊接结果。如果温度过高，将有可能激活分子链中的C键与氧发生反应，使材料降解，聚乙烯材料将受到氧化破坏。析出挥发性的物质和气体，材料结构发生变化，生成不饱和烃，出现杂质，从而使焊接质量降低。

3、时间的确定

“ 加热时间的确定：焊接端面平整后10壁厚(mm)秒。

加热时间的长短，决定焊接的质量;是否能将温度均匀传递到焊接面及一定的深度，在转换的阶段持左佳的焊接温度。管端面熔化的左佳时间，是随着需要加热的面积增大而增大的，更重要的是对流和辐射传播的能量，会随着管壁厚度的增加而减小。管端面的不平度，造成热量的传递不均匀，窝藏空气，产生气孔，左终影响焊接质量，所以需要和压力密切的配合，在加热的同时施加一定的压力，平整焊接面，促进塑化，形成理想的焊接面进行热传递，然后降压吸热。

切换时间的确定：10 秒内

尽可能地缩短，其端面冷却非常快，对接速度慢直接影响焊接质量。

冷却时间的确定：见表1;1.15～1.33壁厚(mm) 分钟。

聚合物材料的导热性差，只有金属的几之一，冷却速度相应的缓慢，在冷却的时间内需要进行结晶，收缩，所以需要有充分的时间降到结晶温度，进行充分的晶粒生长，消内应力，在一定的压力下冷却，避免焊接端面有缩孔。

4、压力的确定

消防工程改造施工方案范文第2篇

一、编制依据 .................................................................................................................................. 1

二、工程概况及材料使用 ............................................................................................................... 1

三、施工工艺 .................................................................................................................................. 1

四、卷材施工 .................................................................................................................................. 2

五、附加层 ...................................................................................................................................... 2

六、质量检查与要求....................................................................................................................... 2

七、成品保护 .................................................................................................................................. 2

八、安全施工技术........................................................................................................................... 3

九、施工管埋 .................................................................................................................................. 3

十、安全措施 .................................................................................................................................. 3 十

一、环境保护措施....................................................................................................................... 4

一、编制依据

1、《屋面防水技术规范》GB5020712

2、《屋面工程质量验收规范》GB502072012

二、工程概况及材料使用

1、本工程屋面天沟防水采用世纪洪雨3mm+3mm厚弹性体改性沥青防水卷材。

2、防水施工质量要求，达到国家标准GB503452012《屋面防水工程技术规范》。

三、施工工艺

基层处理涂布底胶粘贴附加层弹线预铺大面积热熔法粘贴卷材自检整改验收

1、基层处理

(1)基层与突出屋面的结构(如女儿墙、天窗、变形缝、烟囱、管道等)相连的阴阳角;基层与檐口、天沟、排水口、沟脊的边缘相连的转角处应热熔连接。

(2)基层表面应坚实且具有一定的强度，清洁干净，表面无浮土、砂粒等污物，残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平。

2、涂布底胶

清理基层灰尘，隔绝基层潮气，增强卷材和基层的粘结能力。用长把刷把冷底油均匀的涂刷在干净和干燥的基层表面上，复杂部位用油漆刷刷涂，要求不露白，涂刷均匀。干燥4小时以上至不粘脚后方进行下道工序。

四、卷材施工 卷材实行热熔铺贴

(1)、卷材的配置应将卷材顺长方向进行配置，使卷材长向与流水方向垂直，卷材搭接要顺流水坡方向，不应成逆向。

(2)、先铺设排水比较集中的部位(如排水口、檐口、天沟等处)按标高由低向高的顺序铺设。

(3)、在基层上弹出准线，把卷材试铺定位。用高压喷灯与卷材和基层的夹角处均匀加热，待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滚铺使其粘结在基层表面上。

(4)、卷材的搭接宽度为80-100mm，搭接缝的边缘以溢出热熔的改性沥青为宜，然后用喷灯均匀热熔卷材搭接缝用小抹子把边抹好。

(5)、铺贴平面和立面的卷材防水层。

在铺平面与立面相连的卷材，应先铺贴平面，然后由下向上铺贴，并使卷材紧贴阴角，不应空鼓。

五、附加层

底胶涂布作业完成后，先在天沟、水落口在防水层上放置设施等重点部位铺贴一层附加层，管道根部四周的附加层宽度和高度不应小于300mm,附加层宽度为500mm(此项工作在铺贴大面积防水卷材之前做)。

六、质量检查与要求

(1)卷材与卷材的搭接缝必须粘结牢固，封闭严密。不允许有皱褶、孔洞、翘边脱层、滑移或影响渗漏水的其他外观缺陷存在。

(2)卷材与穿墙管之间粘结牢固，卷材的术端收头部位，必须封闭严密。 (3)卷材防水层不允许有渗漏水的现象存在。

七、成品保护

1、防水上堆料放物，都应轻拿轻放，并加以方木铺垫。

2、防水层验收合格后，可直接在防水层上浇注细石混凝土或砂浆作刚性保护层，施工时必须防止施工机具如手推车或铁锨损坏防水层。

3、施工中若有局部防水层破坏，应及时采取相应的补救措施，以确保防水层的质量。

八、安全施工技术

l、施工人员必须经过培训后方可上岗操作，并应全面地掌握应知应会的施工安全技术和质量标准，强化安全与质量意识。

2、现场施工人员必须穿平底鞋，不得穿带跟、带钉的皮鞋，以免损伤卷材的施工质量。

3、施工人员应身着工作服，戴好防护用具、安全带、安全帽、防护手套方可进行施工。

4、施工现场及作业面的周围，不准存放易燃易爆物品。

5、遇五级以上大风，或雨、雪天气，气温低于5℃以下，严禁施工。

6、每天下班前应将工具、材料堆码好，将剩余废物及时清理现场，不留后患。防水施工现场至始至终应保持干净、整洁、卫生。

7、高空或边缘作业必须配置好安全措施才能进行防水施工操作。

九、施工管埋

l、防水施工队的主要负责人必须坚守岗位，不得随意离开现场。

2、质检员始终在场，严格按照规范及方案要求检查每道工序，每个细部确保质量。

3、根据进场人员的多少，划分为若干个班组，并严格履行交接班手续，各班组之间相互监督，展开质量评比活动。

4、在每个部位、每一部分施工结束后，经有关各方检查合格，并作好文字记录，方可进入下一程序施工并和下一道操作方，办好交结手续做好成品保护工作。

5、施工队伍内部须建立一套严格的考核制度，贯彻“谁操作，谁负责”的原则，严格奖惩。

6、对关键、特殊部位的处理应做好文字记录及隐蔽记录(做好对材料品种、规格、厚度、铺贴方式、附加层、天沟、泛水和变形缝的做法)资料。

十、安全措施

牢固树立“安全第一”的思想观念，认真挑选一批业务技术水平高，职业道德观念强，安全生产警戒重的工人进行操作。高空作业必须正确系好安全带;进场必须戴安全帽;施工现场要配备灭火器;工作中要用电时，必须有专业电工接装各种电器。坚决杜绝不利于安全因素的存在。以标准化、规范化的工作质量来管理，使施工全过程处于安全与质量的受检状态，并以此种状态来促进工程质量和保证工程质量及安全生产。

十一、环境保护措施

1、施工环境。贯彻执行国家和地方环境保护法规，并教育职工自觉遵守环保、环境卫生管理条例，做文明职工。切实落实门前“三包”环境保洁责任制，严禁在随地堆放材料余泥垃圾等。

2、水质防污染措施。地面冲洗物包括水泥、淤泥和其它悬浮或溶解物质，应引入工地污水处理厂处理，以防止未经控制的排放。

3、控制施工噪音。

4、粉尘减少措施。经常使用的场内施工道路要定期洒水。在材料搬运过程中，可能产生粉尘的材料应加以适当处理。

消防工程改造施工方案范文第3篇

甲方：项目经理部 乙方：

为了进一步贯彻落实“安全第

一、预防为主”的安全生产方针，严格执行劳动保护和安全生产的法律、法规，强化安全生产管理，落实安全生产责任制，确保项目施工中操作人员的安全与健康，促进施工顺利进行，特签订本协议。

一、甲方的责任与义务

1、贯彻落实国家及天津市有关施工现场安全生产、文明施工的法规和管理规定。

2、协助乙方了解甲方有关安全生产的规章制度，协助乙方解决施工过程中碰到的各种涉及安全的问题。

3、甲方负责监督检查乙方编制安全技术措施和各种专项施工方案，并监督检查其落实情况。

4、甲方有权要求乙方立刻撤走现场内不遵守、不执行安全生产法律法规、标准、操作规程、安全条例和指令的人员，无论在任何情况下，此人不得再雇佣于现场。

5、对不符合安全规定的，甲方安全管理人员有权要求停工，整改合格后方可继续施工。

6、违反安全生产、治安、消防、文明施工规定的行为，甲方依据相关规定有权对乙方进行经济处罚。

7、甲方监督检查施工现场、生活区的消防安全措施及消防安全管理制度的落实情况，对存在的安全隐患及时签发安全隐患通知书，责令乙方进行整改，未按要求进行整改的，甲方有权按规定对乙方处以2000元-5000元经济处罚。

8、甲方负责制定现场安全文明施工的各项管理规定及要求。在现场布置、设施投入、人员管理等方面统一管理。

二、乙方的责任与义务

1、乙方必须贯彻执行国家、行业主管部门的安全生产、劳动保护、消防、食品安全的法律法规、条例、规定;遵守甲方的安全生产管理制度、规定及要求，并积极参加各种有关促进安全生产的各项活动。

2、乙方应按有关规定，采取严格的安全防护措施。由于未执行安全生产的法律法规、规章制度或自身安全措施不力而造成事故的责任和因此而发生的费用由乙方承担。

3、乙方要服从甲方的安全生产管理。乙方的负责人必须对本单位人员进行安全教育，以增强安全意识及自我保护能力，自觉遵守安全生产制度。

4、乙方正式施工前必须配备全套管理人员，先期进场的:项目负责人、技术员、专职安全员必须到位。

5、乙方必须认真贯彻执行安全技术措施、专项施工方案、分部分项、分工种施工安全技术交底要求，甲方随时检查落实情况。

6、乙方应落实甲方对生活区域的消防、治安、食品安全方面的各项安全规定及要求。对生活区的消防、治安、食品安全等方面的工作负责。应经常检查督促本单位人员自觉做好各方面工作。

7、乙方应按规定，认真开展班级安全活动。参加安全教育活动，以及安全、防火、生活卫生等检查，并及时对事故隐患进行整改。

8、乙方施工人员进场后一律接受三级安全教育，考试合格后方准进入现场施工。乙方必须及时向甲方提供“三级安全教育卡”及施工全体人员花名册，如乙方

不及时提供三级教育卡、施工人员安全生产教育会议记录及花名册，甲方将从工程款中扣除1%做为经济处罚。施工中如果乙方的人员需要变动，必须提出计划报告甲方，对新进场人员按规定进行教育、考核合格后方可上岗。对未经考核或考核不合格人员上岗的，将处以每人每次1000元罚款。

9、乙方的特种作业人员的配置必须满足施工需要，施工中，电工、焊工、架子工等操作人员必须为专业人员且必须持证上岗(证件应随身携带)，违者，甲方有权中止乙方施工，且工期不做顺延。并处每人每次1000元罚款。

10、乙方必须依法配备专职安全员1名，要求持证上岗。必须每日上班前对作业环境、设施设备的安全状态进行认真的检查，对检查发现的安全隐患，应及时上报相关人员，整改合格后方可作业。

11、乙方负责人和专职安全员应在乙方施工人员作业过程中巡视检查，随时纠正违章行为。下班前对作业中使用的设施设备进行检查，确认机电拉闸断电箱门上锁，用火熄灭，活完料净场地清等情况无误后方准离开现场。

12、乙方施工中使用电气焊时，必须办理动火证，并在现场配备灭火器，现场必须设有专职看护人员。未办理动火证而擅自施工的，未按规定设置专职看护人员的将处以每次1000元罚款。

12、高处气割、焊接作业时，应提前将地面易燃的材料物品转移并将现场清理干净，并在地面安排好专人看护及消防器材后方可作业。违反者将处以每次5000元罚款。

13、乙方所使用的各类施工机械设备，按规定需要年检的，必须有年检证明，无年检证明的严禁使用。没有年检证明擅自使用的，罚款1000元/每次。

14、乙方的中小型机械设备、配电箱盘、电线电缆和一般防护设施执行自检后报甲方验收，合格后方可使用。不报甲方擅自使用的将处以2000元以上罚款. 乙方擅自使用不合格机械设备、配电箱盘、电线电缆的，一经发现将处以2000元罚款。

15、施工机械的使用应符合《建筑机械使用安全技术规程》，施工临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规程》。

16、乙方给工人提供的劳动防护用品必须是合格产品并按照甲方要求统一式样。如安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等，发现配备不合格防护用品的，将处以每人次100元以上罚款。

17、乙方要教育和约束自己的职工严格遵守施工现场安全管理规定，对违章作业、违章指挥、违反劳动纪律和规章制度者给予处罚。由于乙方原因，受到上级主管部门处罚的，甲方将予以双倍罚款，并由近次拨款中扣除。

18、乙方按规定必须建立义务消防队，负责现场初期火灾的扑救工作。

19、乙方人员进入施工现场必须戴安全帽，施工现场内严禁吸烟。安全帽应为乙方为其所有进场施工人员统一配备，标志统一一致。进场工人的胸牌由乙方按甲方要求统一自行办理。其他安全防护和劳保用品由乙方自行配置，如果乙方不按要求配备，甲方有权代为配备，所发生的费用在乙方工程款中双倍扣除。 20、综合保险：乙方施工人员进场后及时提供花名册及身份证件，甲方统一办理施工人员综合保险，综合保险费用按装修、改造造价与工程总造价占比分摊。

21、乙方施工人员进场后，仅限于在施工现场(工作区域)及生活区活动，严禁随处乱走乱窜，一经发现处以每人每次100元罚款。

22、乙方的安全防护器材必须配置到位，安全措施得力，否则将不得进行作业;施工中因违章操作等原因造成意外的人身伤害或事故损失应由乙方负责。

23、乙方进入施工现场施工前，填写水、电使用申请单，甲乙双方及业主单位共同装表抄底存档后方可使用。乙方施工现场用电：单独装表计量，按实际发

生结算。生活区一般性水电费用及现场水费，由甲方、乙方、机电安装三家分摊。大型耗电炊具如电蒸锅、电饼铛等乙方应单独装表，单独计量。

24、乙方如有经常出入现场的车辆，进场后及时会同甲方办理车辆出入证。业主门卫有检查乙方出厂车辆的权利。严禁乙方擅自动用业主单位的物品，更不允许将业主物品拿运出厂，如若业主发现，不管物品多少，一次性罚款2000元。

25、施工中乙方应在施工现场及时设立各项安全防护设施、现场必须悬挂各种相关安全标志和警示牌。不悬挂相关安全标志、警示牌的将处以2000元以上罚款。施工材料、设备进场后按甲方要求位置码放整齐，并悬挂材料规格型号标识牌。不按规定设立标牌的将处以1000元以上罚款。

26、乙方人员在施工中作业中发生各类安全事故,均由乙方自行负责。

27、乙方必须对自己的施工人员的身体状况有相应了解，严禁心脏病、高血压、癫痫等不适合装修改造作业人员进入本现场工作，一经发现甲方立即将其清除出场，并对乙方处以1000元以上罚款。所产生的后果均由乙方自行承担。

28、乙方施工人员在现场施工期间严禁打架斗殴，不管和任何单位任何人，如若发生打架斗殴现象，一律对乙方进行10000元-20000元处罚，并将当事人清除出场。若发生酗酒闹事、发生争吵的，也将对乙方处以1000元以上罚款，当事人清除出场。严禁老幼病残工人及女工进场施工作业，违者罚款500元。所产生的后果均由乙方自行承担。

29、生活区内电源线严禁私拉乱拽，严禁擅自改变室内线路走向，违者罚款500元。生活区内明显位置应张贴区域负责人、卫生负责人标牌，食堂内、宿舍内张贴卫生值班表。甲方将不定期检查生活区卫生，对脏乱差的将处以100元/每次罚款。生活区内应设立烟头丢弃筒，严禁烟头随意丢弃，一经发现每个烟

头罚款1元。

30、乙方施工中所使用的混凝土罐车，运料车等，出工厂大门前必须有专人将车胎冲洗干净(甲方配备冲洗设备)，严禁将泥土带上公路，若发现冲洗不干净的，将罚款500元/每次。若发生城管等相关部门因乙方车辆带泥土上路而发生处罚的，甲方将对乙方进行双倍处罚，罚款由近期拨款中扣除。

31、乙方施工人员严禁酒后作业，若发现罚款200元。不戴安全帽、安全带每次罚款50元。电工不穿绝缘鞋罚款50元。穿拖鞋上班罚款50元，发生其他违章作业情况的罚款50元。

32、工地严禁容留非本工程施工人员住宿，特殊情况提前报告甲方，若擅自留宿他人，一经发现将对乙方处以1000元以上罚款。

33、乙方施工人员下班后外出，凭胸卡晚9点前必须回厂，超过9点业主门卫将不再允许其进入。乙方施工人员外出，发生的一切问题均由乙方负责，甲方不承担任何责任。

34、在上级各类检查中，由于乙方原因而致使工地遭受处罚的，其罚款费用由乙方承担。

35、施工中严禁私自动用甲方材料、机械设备、严禁私自从甲方配电箱盘上接电等违者按偷盗处理并将予以重罚。

36、乙方进场后施工前须交纳安全质量保证金50000元于现场项目部。施工中如未发生任何违章处罚情况的，安全质量保证金将于竣工验收后原数返还。

本协议书一式四份，双方各持二份

本协议书自签字(盖章)之日起生效，待工程竣工自行解除。

甲方(总包方盖章)： 乙方(负责人)：

法定代表人(签字)： 项目负责人(签字)：

安全负责人(签字)

消防工程改造施工方案范文第4篇

教学楼功能改造加固综合方案

一. 工程概况

某教学楼建于1992年，总建筑面积5630㎡，四层砖混结构，楼(屋)盖为预制钢筋混凝土空心楼板结构，局部楼盖(卫生间部位、大厅顶板部位)为现浇钢筋混凝土梁板结构，基础形式为毛石条形基础，局部为柱下钢筋混凝土独立基础，基础埋深为1.50m～3.05m，根据原设计图纸，地基持力层承载力设计值为180KPa。

根据建设单位设想，保持该楼原有建筑格局不变，将该楼一～四层房间(卫生间、楼梯间、走廊和门庭除外)均改为仓库，鉴于上述因素必须对该建筑物进行改造加固，加固后既要满足建筑物的使用功能要求，又要满足现行规范要求。

二. 结构改造加固设计依据

2.1 改造加固设计委托书; 2.2 教学楼功能改造鉴定报告; 2.3 国家有关设计与加固规范: 2.3.1《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2001)， 2.3.2《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002)， 2.3.3《砌体结构设计规范》 (GB50003-2001)， 2.3.4《钢结构设计规范 》 (GB50017-2003)， 2.3.5《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2001)， 2.3.6《混凝土结构加固技术规范》 (CECS 25:90)，

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教学楼功能改造加固综合方案

因钢梁荷载均作用在进深梁端部，对该梁弯矩增加很小，对剪力增加较大，因此，只需对该梁进行抗剪加固处理，加固方法为，在梁下增设钢筋混凝土附壁柱，通过增设附壁柱，既解决了进深梁的抗剪承载力不足问题，又解决了梁下墙体抗压承载力不足的问题。详细做法见加固施工图(结5-1)、(结5-2)及(结5-5)。 4.3 基础加固方案

新增附壁柱荷载传至基础后，需对原有毛石条形基础进行加固处理，加固方法为增大截面法。详细做法见加固施工图(结5-3)及(结5-5)。

五. 加固施工步骤及方法

5.1 预制空心楼板增设钢梁加固。

5.1.1 表面处理：对需要加固的预制楼板及相关进深梁(或圈梁)进行局部表面处理，将楼板对应次钢梁支点部位抹灰层剔除干净，并将进深梁(或圈梁)对应主钢梁预埋件部位抹灰层剔除干净，以露出混凝土表面为度。

5.1.2 埋设预埋件：将主钢梁预埋件通过钻孔植筋法固定在进深梁(或圈梁)侧表面预定位置。

5.1.3 钢梁下料、组装：次钢梁及主钢梁按施工图(结5-4)相关节点进行下料并组装。

5.1.4 钢梁吊装：次钢梁与主钢梁组装成一体后进行整体吊

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教学楼功能改造加固综合方案

础表面喷涂高标号水泥素浆一道，然后再进行基础混凝土的浇筑，混凝土强度等级为C30。

5.2.6 混凝土养护：养护期间应保证环境的温度≥15℃，并定期适量浇水养护。

5.2.7 基坑回填：基坑回填时，必须分层夯实，每层土厚度为200～250mm，压实系数应大于0.94。 5.2.8 地面恢复：按原有施工图地面构造做法施工。 5.3墙体增设附壁柱法加固。

5.4.1楼板凿洞：在预制楼板对应附壁柱位置开凿方洞，洞大小根据附壁柱尺寸来确定;注意凿洞时不得使用重锤、风镐等振动较大的工具，也不得用力过猛，以免损坏原有构件;

5.4.2表面处理：将进深梁及梁下墙与附壁柱连接部位抹灰层剔除干净，以露出混凝土(或红砖)表面为度，对于砖墙尚应剔除已松动的勾缝砂浆，砖缝剔深10mm;然后用钢丝刷刷除梁(或墙)面灰粉，并用清水冲洗干净，喷涂高标号水泥素浆一道;注意剔除梁(或墙)面抹灰层时不得使用重锤、风镐等振动较大的工具，也不得用力过猛，以免损坏原有构件;

5.4.3墙面植筋：原有墙体与新增附壁柱采用化学植筋法连接;

5.4.4制作及安放钢筋笼：按施工图(结5-5)中相关节点详

消防工程改造施工方案范文第5篇

在中国社会经济迅猛发展的背景下, 铁路货运量不断提高, 对既有铁路进行技术改造, 充分挖掘潜能, 是增强铁路运输能力的一种有效措施。铁路站场作为铁路运输的枢纽, 是既有线改造的关键和重点。在保证铁路运输安全与畅通的前提下, 掌握系统而完善的施工技术是完成既有站场改造的关键所在。在此结合白城站场改造施工经验, 从封锁过渡方案的优化、施工步骤的安排以及关键环节的注意事项等几个方面对大型站场改造工程进行分析。

1 白城站站场改造工程概况

白城站位于吉林省白城市, 隶属于沈阳铁路局白城车务段, 一等客货运区段站。白阿铁路、平齐铁路、长白快速铁路、霍白铁路平面接入该站, 是该铁路地区唯一的集客、货运、调车、解体编组等各项作业的较大型铁路枢纽。白城站既有站场平面图如图1所示。

站内既有正线3条 (平齐线II、III道, 长白线IV道) , 改建后正线5条 (平齐线II、III道, 长白线X、XI道, 新增平齐货物联络线XVIII道) ;改、扩建客货到发场 (1~13道) 、货物到发场 (14~20道) 、调车场 (21~28道) , 其他机务段管线、供电段管线, 货车站修所, 新建客车整备所、致富线路所等。该工程主要工作量为:站线铺轨50.86公里, 拆除道岔153组, 新铺道岔184组, 增、改建旅客站台4座, 新建旅客地道1座, 改建旅客天桥1座。白城站改造后平面图如图2所示。

设计方案工期为2016年6月1日至2018年4月30日, 2018年4月底站场改造结束, 全站开通。

2 白城站站场改造方案设计优化

白城站站场改造工程中标后, 建设单位结合运营需求, 确定提前一年开通使用, 为满足业主使用要求, 必须对原设计站场改造方案进行调整和优化。经过合理的方案优化, 保证了改造施工的顺畅进行, 使工程按建设单位工期节点要求保质保量完成。

2.1 对站场施工封锁方案的优化原则

站场施工封锁方案是集合运输、工务、电务、供电等专业的综合性方案。方案核心要达成的目标是:尽量降低施工对运输的影响;尽量简化施工程序, 降低营业线施工的成本投入。

2.2对站场施工过渡方案的优化原则

1、服务运输的原则:最大限度的减少施工对运输的干扰, 保证运输安全畅通, 尤其是保证正线、保证客运的安全运营畅通, 保证影响民生基础设施生产的相关专用线安全畅通。

2、各专业结合的原则:运输、工务、电务、牵引供电等通盘考虑总体方案。一般来说, 工务作为施工主体, 电务信号专业配合施工, 接触网随线路位移发生改造。同时也要注意, 改造线路附近是否有通信、电力、车辆等设备, 如果有则纳入方案考虑。信号是与工务封锁施工结合最为紧密的专业, 小到导线连接、绝缘安置, 大到电务过渡、更换联锁, 施工方案编制需充分考虑对电务的影响, 尽量考虑一次进入本格, 减少电务过渡, 最重要的考虑减少电务更换信号联锁软件的大型封锁施工。工务和电务施工互相干扰, 对电务工程考虑充分, 可以提高效率, 提高方案审批及实施成功率, 减少内耗, 提高配合效果, 间接减少配合安全隐患。

3、减少大型封锁过渡, 尽量利用“天窗”时间进行改造的原则。除线路拨移、机捣、拆插道岔、焊轨等需要“大点”的封锁, 尽量结合工务天窗一起进行施工, 减少对运输的影响。

4、站场、区间、相邻站结合的原则, 尤其是枢纽站, 必须考虑本站施工对临站的影响, 并且通常大型封锁施工时相邻站要同步实施。尤其是电务过渡或电务更换联锁, 相邻站、区间通常需要配套修改闭塞区间及临站联锁。

5、永临结合的原则:方案设计要满足运输组织需要, 在施工无法一次性达成目标的时候, 需要采取临时过渡, 避免一次性转线工作量过大。

6、平面与纵断结合的原则:重点是临时便线设置时, 必须考虑串联的两条线高差, 是否具备实施的条件。

7、新老结合, 利旧优先的原则:钢轨、轨枕规格满足设计时, 可以考虑既有设备利旧。

8、合理优化设计方案, 减少施工工作量, 降低难度。

2.3 白城站站场方案优化实际案例

1、借道:原设计改造五大步, 长白线、平齐线各有通路。优化后先后采用长白线、平齐线互相借路方案, 形成为两大步。

2、简化方案:站场一次性更换信号联锁软件, 电气集中转线后, 陆续开通1~5道、17~20道。

3、掏心:为缩短工期, 创造条件关键工序提前开工。保留两侧岔区 (暂时保留车站调车条件) , 将既有7~16道有效长范围内封锁, 拆除新建站台处线路, 提前倒出施工作业面。

4、便线:为保障白城供电、供热, 利用新铺线路及道岔做局部线位改造连通电厂, 保证电厂运煤专线正常运营。

5、调整业务办理方案:一是借白城北由相邻标段修筑便线连通白城北部专用线群, 改造白城站时提前中断六处专用线;二是车辆整备、调车场编发业务调整至其它站, 拆除白城调车场及车辆专用线。

6、随时保留一条运营线作为工程材料专用线, 同时保留汽车运输材料进出通道。

7、修改设计:将施工难度大的大机停留线移位至综合维修工区。

8、调整牵出线平面曲线关系, 减少拆铺线路、路基等施工工作量, 同时部分线路利旧。

9、提前开通部分齐白货联线功能引入西青龙油库, 解放既有油专线, 优化取消设计临时道岔开通客车整备所方案。

10、请求电务配合, 转线前完成部分股道电路调试, 为工程车出清提供最便利的股道条件。

3 白城站站改优化后施工步骤

经过对前期封锁过渡方案优化后的站场改造施工为三部分内容:

1、2016年6月1日~2016年10月15日, 拆除既有客、货到发场及调车场7-24道, 拆除站修所及供电段线, 新铺8道至13道 (其中新X道为长白左线、XI道为长白右线) 客运到发场及两侧岔区道岔;修建3、4站台、雨棚及新建旅客地道、接长客运天桥。长白左线、白阿双线引入站内, 机务段同步改造完成。

2、2016年10月16日至2017年5月30日。白城站内既有到发场 (1~6道) 转场过渡至新场8~13道开通, 开通新三、四站台。10月16日开通新建长白左线、新建白阿线。5月30日, 白城站开通长白双线, 开通新一至四站台及旅客天桥、地道。

3、2016年7月1日-12月31日, 站内既有框构桥接长施工, 白城站新铺14-20道货运到发场线路, 新铺21-28道调车场线路, 新铺29-38站修所 (货修) 、供电段线线路。开通新的平白货车联络线 (新XVIII道) 。2016年12月31日, 白城站除1-7道外全部改造完成。

4站场改造施工需要防范与注意的问题

在站场改造施工过程中, 首先拆迁是大型既有铁路枢纽站场改造过程中的主要制约因素, 为达到工期目标, 必须保证征拆在施工方案工期节点内完成。白城站拆迁工作占用了站场改造的大量时间和投入, 因此对于这类站场改造, 前期先应由建设单位组织, 由设计部门统一确定必须拆除的生办房屋, 实施中由生办房屋使用单位、房产管理部门及施工单位相互配合共同完成。

其次, 采取简化可行的过渡方案, 通过大拆大改减少改造施工对白城站运营生产的影响, 站场改造的前提条件是拆除车辆段的专用线和站舍以及既有调车场和到发场, 由于既有车辆段的线路和房屋较多, 新建站场扩建大部分股道均在此范围上, 因此白城站首先采取新建大型临时设施过渡取代原设计新建客整所方案, 将拆除车辆段的车体整备功能移出。然后拆停既有调车场, 把调发功能转到其他站, 白城站不再进行调车编组, 拆除既有的客货到发场, 将白城站货运到发功能转到其他站, 同时客运到发能力减少30%, 以缓解客运过渡期间客流过大的压力。

最后是相关单位的影响, 其中设计单位出图不及时或图纸有错误以及有关部门或业主经常变动设计方案是影响施工进度的最大因素。材材料和设备不能按期供应, 或质量、规格不符合要求, 都将使施工中断。资金不能保证也会使施工中断或进度减慢等。尤其是站后施工单位对站场改造施工的方案确定及配合施工有很大影响。

5结束语

白城站站场改造是长白铁路扩能改造重大制约性工程, 自2016年6月进场开工至2017年5月30日建成通车, 整个枢纽改造工程历时1年。施工方案优化对提高站场改造的工作效率和降低成本起到了显著效果。白城站每天始发和通过列车40多对, 给施工带来诸多难题, 站内行车密度大, 施工与行车交叉进行, 站场施工作业面狭小, 工期异常紧迫, 通过优化施工过渡方案, 精心组织按施工步骤实施, 严格把控的现场安全质量, 最终保证了2016年“11.21”和2017年“5.15”两大节点工期, 正点开通运营, 获得沈阳铁路局、使用单位及监理单位的一致认可和好评。白城站站场改造工程以难度大、复杂程度高著称, 为今后既有线枢纽站改造工程的技术控制要点和方案编制提供了思路和参考依据。

摘要：本文以白城站站场改造工程为实例, 利用科学合理的借道、简化设计方案, 调整业务办理等技术措施方法, 对站场改造工程封锁过渡方案优化和施工步骤进行深入研究, 大幅提高了站场改造的施工效率, 降低了施工成本, 以更短的工期保质保量完成了大型铁路枢纽站场改造施工任务, 为今后既有线枢纽站改造工程的技术控制要点和方案编制提供了思路和参考依据。

关键词：铁路,大型枢纽,站场改造,封锁过渡,方案优化,施工步骤

参考文献

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[3] 曲柯飞.山海关站站场改造设计与施工过渡方案[J].铁道建筑, 2005 (03) :63-65.

[4] 刘鹏涛.铁路站场改造施工要点过渡方案的制订原则和方法[J].铁道建筑, 2008 (03) :78-80.

[5] 朱怀银.铁路工程站场改造施工安全风险控制的思考[J].上海铁道科技, 2013, 03:105-106+108.

消防工程改造施工方案范文第6篇

1、做好工地人员的文明施工与坏保的教育，并建立健全文明施工制度。

2、成立现场文明施工管理组织，并委派专职人员进行文明施工及环保工作，检查、监督、养成良好文明习惯。

3、搞好周围环境，做到自产自清，日产日清，工完料净脚下清，建筑垃圾与生活垃圾分开按指定地点存放，并及时清出现场送到规定垃圾销钠场所。严禁随地大小便，违者罚款。

4、如有特殊作业需先征得负责人许可后，并做好相应的防尘、防污处理，才能施工。

5、工地及往地均要搞好团结，注意卫生，不要高声喧哗。

6、后勤部门对食堂作作经常性卫生检查，做好防止集体食物中毒预防工作。

7、购买本工程的工程平安保险及第三保险和工作意外事故保险，特殊工种人身安全保险。 第二节环境保护的措施

实行环保目标责任制，把环保指标，以责任的形式分到个人，列入责任岗位责任制，建立一支环保自我监控体系，项目经理是环保工作的第一责任人，加强对施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控工作。

一、防止噪声污染措施：

1、严格控制人为噪声进入施工现场不行高声喊叫，无故甩打模板，乱吹哨，使用对讲机进行远距通话，车辆进场禁止鸣喇叭，最大限度减少噪声扰民。

2、严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业，确定特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施。

3、从噪声源上降低噪声

a、尽量选用低噪声设备和工艺代替高噪声设备和加工工艺，如低噪声的电锯、低噪声冲击钻等。

b、尽可能在声源处安装消声器消声。 c、电气安装工程的噪声主要来自于材料加工与开孔槽作业，因而尽可能将材料在场地外加工，非特殊情况，不得在施工现场加工材料。 d、从传播途经上尽量控制噪声，采用吸声、隔声、隔振和阻尼等声学处理的方法来降低噪声。

二、防止粉尘、污染措施：

1、水泥、粉煤灰、白灰等细颗粒粉状材料等，要采用遮盖措施，防止遗洒扬尘，车辆进场，行驶不猛拐，不急刹，防止洒土。