2025年一级建造师《铁路工程管理与实务》考前点题卷二_20250813_094822

2025年一级建造师《铁路工程管理与实务》考前点题卷二单项选择题1.根据施工测量的缺陷分类，属于重缺陷的是（ ）。A.控制点点位选择不当B.仪器未经计量检定C.起算数据采用错误D.记录字体潦草、不规整参考答案：A【羿文解析】 选项B、C属于严重缺陷；选项D属于轻缺陷。 2.下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是（ ）。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ参考答案：C【羿文解析】新建250～350km/h高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网(CPⅠ)，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网(CPⅡ)，主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网(CPⅢ)，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。 3.钢筋工程中，预制构件的吊环钢筋必须采用（ ）。A.经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋B.未经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋C.经冷拉处理的Ⅱ级热轧带肋钢筋D.未经冷拉处理的Ⅱ级热轧带肋钢筋参考答案：B【羿文解析】钢筋工程中，预制构件的吊环必须采用未经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋制作。 4.适用于基桩检测的常规方法为（ ）。A.超声法B.回弹法C.钻芯法D.小应变法参考答案：D专业网校课程、题库软件、考试用书、资讯信息全方位一体化职业考试学习平台羿文教育官网 www.yiwenjy.com 版权所有1【羿文解析】瞬态激振(敲击)时域频域分析法(小应变法)适用于基桩检测，特点是操作简便，检测快速，结果较为精确。 5.在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤，支挡结构应采用（ ）。A.土钉墙B.短卸荷板式挡土墙C.锚杆挡土墙D.扶壁式挡土墙参考答案：D【羿文解析】钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙，宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用。 6.位于平缓山地，且中心开挖高度小于5m的一般土质路堑地段，宜采用的开挖方法是（ ）。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖参考答案：A【羿文解析】全断面开挖适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑，一般情况下中心开挖高度小于5m，用挖装机械配合自卸运输车进行施工。横向台阶开挖适用于横坡不大于1:10的情况下的一般土石路堑施工。逐层顺坡开挖适用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。纵向台阶开挖适用于土、石质傍山路堑。 7.某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工，其正确的桩群施工顺序是（ ）。A.从滑坡主轴向两端间隔开挖B.从滑坡主轴向两端连续开挖C.从两端向滑坡主轴间隔开挖D.从两端向滑坡主轴连续开挖参考答案：C【羿文解析】抗滑桩应分节开挖，每节高度宜为0.6～2.0m，挖一节立即支护一节。护壁混凝土模板的支撑可于浇筑后24h拆除。开挖抗滑桩桩群应从两端向滑坡主轴间隔开挖，灌桩1d后才可开挖邻桩。 8.下列关于爬模施工要点说法错误的是（ ）。A.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应小于10cmB.浇筑混凝土时，应使用插入式振捣器捣固，并应避免接触模板、对拉螺栓、钢筋或支撑C.模板沿墩身周边方向应始终保持顺向搭接D.爬模施工过程中，应经常检查中线、高程，发现问题及时纠正参考答案：A【羿文解析】选项A错误，每次浇筑混凝土面距模板顶面不应小于5cm。选项B、C、D的说法均正确。 9.铁路上营业线桥涵顶进主要有（ ）两种类型。A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进专业网校课程、题库软件、考试用书、资讯信息全方位一体化职业考试学习平台羿文教育官网 www.yiwenjy.com 版权所有2参考答案：C【羿文解析】铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进两种类型。 10.某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖，修整时正确的做法是向基底填入（ ），顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.石灰D.黏土参考答案：B【羿文解析】黏性土层基底修整时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底回填10cm以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。 11.下列关于普通钢筋混凝土简支T形梁预制施工程序正确的是（ ）。A.台座整平、安装支座预埋板→安装侧模、...