市政道路工程技术交底--技术交底

技术交底记录工程名称**市**路大修工程（新月铁路~丰收路）施工单位**省**建筑工程有限责任公司分项工程名称路槽开挖、整形交底内容 ：1、路床采用铣刨机开挖、人工配合，不能搔动老土层。 2、槽底如出现局部泥湿或套坑，挖除后用水泥稳定碎石回填，分层碾压至设计标高。 3、路槽开挖后，打桩、找平，人工挂线整平，机械碾压。4、机械开挖，注意原地面以下埋设的地下管线，以防破损造成危险及经济损失。5、路床允许偏差： （1）土基回弹模量： =35MPa （2）中线高程： ±20mm （3）平整度： 20mm （4）宽度： +200mm 0 （5）横坡： ±20mm 且不大于±0.3％交底人： 接底人：技术交底记录工程名称**市**路施工单位**公司分项工程名称原路破除、处理交底内容：1、根据原地面复测记录及路面损毁程度用白灰划分出破除段、旧路利用段。2、新旧路基连接处要挖 1.5m 的台阶，以加强新旧路基的衔接。3、旧路路基利用宽度根据线型可适当调整。4、当老路面需挖除，但挖除厚度小于 3 厘米时，可不再破除老路面，当挖除厚度大于 3 厘米小于 7 厘米时，应破除老路面层并用二灰碎石调平，当挖除厚度大于 7 厘米时，应按排除旧路处理，下挖深度满足该型式路面结构层厚度要求。5、在老路上做补强结构前，应先将老路面修补填平，调平调拱层平均厚度小于 15 厘米时采用二灰碎石调平调拱，调平调拱层平均厚度大于 15 厘米时采用石灰土（12%）调平调拱。6、破除段损毁处大于结构层厚度，高度不足 15cm 用二灰碎石找平，大于15 厘米时用砂砾石找平。7、允许偏差：（1）高程 0 -30mm （2）宽度 不小于规定值 年 月 日交底人： 接底人：技术交底记录工程名称**市**路施工单位****公司分项工程名称沥 青 砼 面 层交底内容：1、各种原材料必须具有出厂合格证及试验报告单，合格后方可使用。透油层采用乳化沥青 PC-2，用量为 1 升/平方米，面层采用重交通沥青 AH-70。2、测量放线：路宽在 15m 以下路面，沿中线纵向每 15~25m 设一路面高程控制；路宽大于 15m 时除纵向外，横向每 5~10m 设一点，在交叉路口施工，应用 5×5m 高程方格网控制。在道沿石上弹出路边高程墨线，以便掌握高度。3、摊铺沥青砼前 2~3h，应均匀喷洒透层沥青油一道，在路面接茬或检查井、雨水口等接触处，应涂刷薄层沥青。4、沥青混合料到达工地温度（深 10cm 处）为 130~150℃，并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。油多发亮，油少发散，过火焦红。5、路宽在 20m 以内应全幅摊铺，避免纵缝接茬。当沥青砼供应不正常时，也可按纵向分条摊铺，自路边开始逐渐向路中心进行摊铺，同时要保持横向齐头顺序向前进行。6、摊铺机应距路缘石或平石 20cm 以外处操作，路边沿雨水口和检查井附近应同时用人工摊铺补齐，以减少接缝。一次摊铺长度一般为 15~20m，低温季节摊铺长度应适当缩短。摊铺下一幅与上一幅纵缝要重叠 10cm，以便紧密结合。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数 1.15~1.20。7、当摊铺工作中断，已铺好沥青砼降至大气温度左右时，如继续铺筑，应采取“直茬热接”方法，认真细致处理。8、符合碾压要求时，即可开始碾压。一般情况下，宜先用 6~8T 双轮碾碾压至混合料稳定后，再用 12T 或 12T 以上重碾碾压，压至压实度达到质量标准，无明显轮迹。温度要求：开始碾压不高于 120℃，终了不低于 70℃。碾压工作先由路边开始，以每分钟 25~35m 速度，每次错半轴重叠，宽度约25cm，逐渐移向中央，路边加强碾压，防止压实密度不够。路碾在改变行驶方向时，应放慢速度而不停止，不要在原地重复倒轴，在弯处和八字处碾轮不要拐死弯，避免将砼拥起。9、接茬采用“直茬热接”方法，先划线刨齐，茬口基本垂直，线形成直线或折线，当半幅路宽施工时，纵向接茬，碎石垫层和沥青砼面层应采用台阶式错开 30cm 衔接方法，切忌二层在一个纵断面相接。10、下雨时或底层潮湿时，均不得铺筑沥青砼，未经压实即遭雨淋的沥青，砼应全部刨除，更换新料。11、当温度低于 5℃时，按冬期施工各项规定办理。冬期施工提高沥青砼拌和温度，石油沥青为 160~170℃，到达...