钢筋笼加工及安装技术交底--技术交底

钢筋笼加工及安装技术交底 (1)钢筋进场要验收，要有质保单，并要求作力学性能和焊接试验，合格后才能使用。 (2)钢筋加工制作时，应严格按照规范要求、设计施工图进行加工。采用搭接电弧焊时，孔桩钢筋笼 1#主筋两接端应预先折弯，保证两钢筋搭接后同轴线，双面焊接长度不小于 5d，焊缝深度不小于 0.3d，宽度不小于 0.8d，焊条应采用牌号为 J502 以上的碳素钢焊条，同一截面接头数量不能超过 50%，并且上下应错开 35d，d 为钢筋直径；2#加强箍筋每 2m 一根；5#定位筋每 2m 均匀布置 4 根；3#箍筋按设计间距布置。(3)钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。主筋间距允许偏差±20mm；箍筋或螺旋筋螺间距允许偏差±10mm；钢筋笼直径允许偏差±5mm；钢筋笼长度允许偏差±10mm。(4) 孔桩钢筋笼加工完毕后，把桩基检测管按照设计位置固定在钢筋笼内，桩基检测管型号为 φ57×3mm，每根孔桩布置 4 根，具体位置见附图：《高坝的大桥基桩钢筋布置图》。在施工中应保持各管间距互相平行、定位准确，并埋设至桩底，不得悬空。管口宜高出桩顶面20cm 以上，且各声测管管口高度保持一致；声测管必须顺直，接头处套管两端焊缝密实，上、下端应用 D76×10mm 钢板封闭，安装时应牢固焊接或绑扎在钢筋笼内侧(5)由于高坝特大桥孔桩大多处在任河两岸的山上，无操作平台，吊车无法进入，所以在其孔桩上搭建 12 米左右的钢管架，每个钢筋笼分两节制作和吊装。(6)安放钢筋笼前请监理工程师对桩底、孔内情况及钢筋笼进行检查，合格后缓慢的将钢筋笼放入孔内，安放要对准孔位，扶稳、 缓慢、顺直，避免碰撞孔壁。(7)钢筋保护层的厚度按设计图进行严格保证。保护层用水泥砂浆制作，当无混凝土护壁时严禁用粘土砖或短钢筋头代替（砖吸水、短钢筋头后会引起钢筋笼锈蚀的连锁反应）。垫块每 1.5~2m 一组，每组 3 个，圆周上相距 120°，每组之间呈梅花形布置。保护层的允许偏差为±10mm。(8)当成孔深度与设计深度不同时，钢筋笼长度也宜随之变化3.5、钢筋笼加工及吊放①钢筋骨架制作：钢筋笼骨架在施工现场分节制作：A．采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。B．钢筋骨架保护层的设置焊接钢筋“耳朵”：钢筋“耳朵”用断头钢筋（直径不小于 10mm）弯制而成，长度不小于 15cm，高度不小于 7cm，焊在骨架主筋外侧。沿钻孔竖向每隔 2 米设置一道，每道沿圆周对称的设置 4 个“耳朵”。 钻（挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度±100mm尺量检查2钢筋骨架直径±20mm3主钢筋间距±0．5d尺量检查不少于 5 处4加强筋间距±20mm5箍筋间距或螺旋筋间距±20mm6钢筋骨架垂直度1％吊线尺量检查注：d 为钢筋直径，单位：mm检验数量：施工单位全部检查。②钢筋骨架的存放与现场吊装A．钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序吊装。B．钢筋笼入孔时，由吊车吊装。钢筋骨架在吊装过程中必须保证骨架不变形。在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到顶部三分之一处。钢筋笼直径大于 120cm，长度大于 6m 时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。...