工 作 总 结2009 年,在公司的正确领导下，市政项目部紧紧围绕公司的整体工作思路及工作重点，统一思想，转变观念，从落实科学发展观、构建和谐社会的高度，进一步增强做好监理工作的紧迫感和责任感，在不断完善项目部各项管理制度的同时，把以坚持“四控、两管、一协调”工作始终放在主导位置，加强过程控制作为重要手段，不断提高工程监理的水平，杜绝重大安全事故的发生。在项目部的正确领导下，在总监以及总监代表的合理安排下，以公司质量目标为工作目标，本着“公正、科学、诚信、服务”的企业宗旨，在这一年时间里，我主要负责西客站市政工程大金路北段的日常监理工作，并较好的完成了领导交待的任务。作为三强咨询的一员，现将本年度工作、学习情况向领导作以下汇报：大金路作为本标段的一条主干道，长 1、68km，红线宽度 70m，主要管线包括雨水、污水、电力、给水、以及设施管线。现场地形条件复杂，西侧紧靠原有水泥砼路，车流量较大，且开工后拆迁工作尚未结束，有多条施工及村镇道路横穿大金路，受安置房建设的影响较大。种种问题也造成了工程的进度缓慢，至 09 年底共完成快车道中粒式沥青摊铺 350m，其余路段路床均未成型，雨污水管线完成总量的 70%，电力管线完成 50%，给水完成 40%。其中 k0+720----k1+050 段快车道路床和结构层的施工作为整个标段的试验段成为我工作的重点。1、 测量大金路原地形条件复杂，拆迁后的建筑垃圾外运属于合同外工程量，需要业主的额外支付，并且在会议中制定了五方（施工、监理、审计、项管、业主）共同现场确认工程量的方针。我作为监理方负责大金路的代表，严格测量程序，细致准确复测，做到公平公正，对工程量确认单进行详细的计算并及时签署意见，为控制投资把好第一道关。2、 土质鉴定 土质鉴定的结果直接影响到道路路床的结构，比如土样的种类、CBR 值，原土的天然含水量、液限、塑限，在送检过程中，严格按照监理规范进行平行旁站取样并做好封样，并送至实验室，做到真实反应现场土样状况，并一切以数据说话。3、 路床及结构层的质量控制（1）严把预控关 熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等,严格审核施工方案,特别是质量保证体系,安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需求,并在施工过程中督促实施,如各结构层的施工，包括二灰碎石、水泥稳定碎石、沥青混凝土的摊铺,施工时严格要求施工方作施工方案,并实施全过程监督,在符合要求后才允许进入下一工序的施工,确保了施工安全及工程质量。 （2）.实施过程监督 严把进场原材料、半成品、成品质量关,确保合格材料用在工程中,材料进场时除严格审核合格证外,按规定的频率进行现场见证取样,并见证送检,对不符合要求的材料坚决作退场处理,如:水稳碎石配合比不合格对该批水稳作退场处理、石灰的钙镁含量不合格作退场处理等,有效地保证了原材料品质,从而确保了工程质量。 （3）.健全旁站制度 建立健全旁站制度,对关键部位实施旁站监理,确保工序质量,施工过程中对各工序进行严格检查,如沥青混凝土施工时,未喷洒乳化沥青前,对水稳进行取芯，测量其七天无侧限抗压强度，并对高程，中线、平整度等进行复核,及时纠正了多处严重差偏,确保达到设计及规范要求。 （4）.强化工程验收管理 严格实行工程施工的报验制度,对每一工序、分项分部工程完成后,要求施工单位自检合格后,申报监理工程师验收,监理工程师以规范及设计要求对分项、分部工程进行验收,规范工程验收制度。 严格检测、试验制度,原材料如水泥、钢筋、砂、石硝、红砖、砂等经检测其质量均达到合格要求,结构性能检测如污水闭水试验、砼试件试压、砂浆试件试压等,试验结果均满足设计及验收规范的要求。 通过从点及面的细致验收,有效地保证了工程质量,使该项目完成后一次通过竣工验收,并达到优良等级。4、 特殊路段的处理k0+400----k1+600 路段原路基为一垃圾坑，深度达到了 4m，为确保工程质量，业主成立了专家组到现场对垃圾坑的处理进行研究，并最终确定了换填碎石的处理方案。方案确认以后，我们对建筑垃圾清运前的顶标高进行了测量，待垃圾全部清运完成后，又对底标高进行了测量，...
