油路工程施工监理总结报告

香格里拉大气本底观象台进场四级油路工 程 施 工监理工作总结报告建设单位：迪庆州气象局监理单位：云南国开建设监理咨询有限公司日 期：二○○九年十月二十四日香格里拉大气本底观象台进场四级油路工程施工监理总结报告一、工程概况香格里拉大气本底观象台距香格里拉县城 30KM，观测点位于N28°01´409˝，E99°44´132˝，海拔 3580M，植被完好。观象台进场公路路线起点 K0+000，H=3400.53M，与香乡公路 K30+000 相接，其中 K0+000～K1+700 段基本沿老路布线，纵坡平缓；K1+700～K2+344.23，沿山脊布线，路线工程数量较大。路线止点 K2+344.23，H=3533.07M，路线设计全长2.34423KM，该工程施工分二个合同段。第一合同段：K0+000～K1+500，路线长度 1.5KM，由昆明市西山区公路工程联合公司承建。第二合同段：起点为 K1+500，止于 K2+344.23，路线长度 844.23M，由中国有色金属工业第十四冶金建设公司承建。1．设计主要技术指标1) 公路等级：四级公路2) 计算行车速度：20 公里/小时3) 路基宽度：4.5M，行车道宽 3.5M，路肩宽度 2×0.5M。4) 路拱横坡：2%。5) 平曲线极限最小半径：15M，一般最小半径 30M。6) 最大纵坡：10%，最大合成坡度 10%。—— 1 ——7) 最小缓和曲线长：20M，最小平曲线长 40M。8) 最小坡长：60M。9) 同向曲线间直线长度不小于 40M，反向曲线间直线长度不小于30M，特殊情况不小于 15M。10)路面类型为沥青混凝土路面，全线以土石方为主，设少量挡土墙，无排水沟。11)设计荷载：汽——20 级，挂——100 级。12)路面设计年限为 10 年。2．主要设计工程数量1) 挖方：一合同段：8524M3，二合同段：15676M3，共 24200M3。 其中土方：21500M3。利用土石方：13209M3，其中一合同段 7216M3，二合同段5993M3。2) 路面：10.117 千 M2，其中一合同段 6.437 千 M2，二合同段 3.68 千M2。3) 排水与涵洞：涵洞 35.52M/7 道。一合同段：Φ0.5 钢筋混凝土圆管涵 6.36M。 钢筋混凝土盖板涵 18.9M。二合同段：支砌涵洞二道，10.26M。4) 防护：7.5#浆砌挡墙 1281.7M3。5) 路缘石：C20 片石混凝土路缘石总长 4498.74M，实际完成工程量以现场处理卡、工程变更令和决算数据为准。—— 2 ——二、工程建设说明本工程由工程构筑物、软基础处理、路基填筑施工等，为整个工程施工的关键环节。排水工程以涵洞、涵管为主，局部使用盲沟相结合。土石方开挖清理以机械施工为主，辅以人工清理。碾压设备为振动压路机，路面施工部份的主要设备有沥青拌和机、摊铺机等。第一、第二合同段项目经理部均根据工程施工要素，在施工现场设立项目经理部，配备技术负责人。以及质检、试验、道路、机械等专业技术人员，建立现场试验室，及时进行质量检测和控制。垮方段的防护尽量与业主沟通、协商，根据资金情况安排了部份挡土墙。三、主要参建单位建设单位：迪庆州气象局设计单位：昆明市公路航道勘测设计服务处施工单位：第一合同段 昆明市西山区公路工程联合公司第二合同段 中国有色金属工业第十四冶金建设公司承建质检单位：迪庆州建设工程质量监督站 迪庆州建设工程质量检测中心监理单位：云南国开建设监理咨询有限公司四、工程质量控制状况和监理工作简述我公司受迪庆州气象局委托，对香格里拉大气本底观象台进场公路工程进行施工阶段监理。工程于 2006 年 9 月 14 日开工，第一合同段于—— 3 ——2007 年 10 月 19 日完沥青路面施工；第二合同段于 2009 年 7 月 23 日完成沥青路面施工。在整个工程施工过程中总监理工程师代表、专业监理工程师在气象局领导、建设方代表的领导下，组成了强有力的指挥和协调班子，按照国家建设工程施工管理的相关法律法规，执行《中华人民共和国建设工程质量统一验收标准》（GB50300-2001）、《公路工重程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）严格中间交工转序控制，按照《中华人民共和国建设工程质量管理条例》第三十八条规定：采取旁站、巡视和平行检查等现场控制形式，对现场管理和控制的监理人员要求具备高度的责任心，提高预控把关能力，质量问题不遗留，并及时向建...