装配工个人工作总结范文

装配工个人工作总结范文第1篇

经过近一年工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。事做了很多，也学到了很多东西，但是却没有夺光溢彩的，都显得是那么的平淡，只要用心，谁都可以去完，心有不甘。我知道这样的结果不是我想要的，但是又在无计可施中为代价的牺牲品。是，很多工作的事是需要一个循序渐进的过程，可这个过程太长太慢，那就是自己的问题了，我想这是我的原因，态度还不足够端正，没有足够的用心去做，或者说是用心不到位。工作的子我已经度过了尝试，已经适应了这份工作，现在要做的就是怎样去把它做的更好。

回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒。比如：缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能果断地做出决定。刚来到公司的时候，觉得任务太重，对自己没有信心。后来自己逐渐的掌握了岗位技能，才发现事情没有自己想象的复杂，我缺乏独立承担责任的勇气。还有，我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通。

2013年已经悄然来到，在这新的一年里，我做出了自己的新的规划，现就此阐述一下。1.在新的一年里，在完本职工作的同时，学习好相关的知识与技能，把自己向一个全面型才的方向发展。2.改掉自的不良习惯，用心的去做每一件事，细节决定败，时刻的示着自己，严格的恪守。3.多虚心求教，多 积累经验，多多与同事沟通。事件的发展离不开沟通，只有相互换意见，才能取得进步。

有一个明确的生活和工作态度，我想只有如此才能打理好2013年的日子，更加辉煌一些的表现。最后祝公司的全体同仁身体健康。万事如意!

装配工个人工作总结范文第2篇

1:细心程度还需加强,在过程中很多本来不应该出现的问提还是出现了,比如530系列护套用错,250系列导电膏未涂到位导致出现品质问题造成批量性返工,且在过程中没有很好的起到监管作用,过程违规叫多,使pq2合格率有所下降,质量违规单上升,足以证明在着方面我还是需要加强的, 2管理,尤其在人员管理方面没能很好的按照公司的规章制度来严格要求员工,认为只要保质保量的做好生产任务其它可以放宽松,导致拉线员工上班期间走动比较频繁,上班说话聊天的问题时有发生.班组没有凝聚力,没有合作精神!每个月会有人员字离辞工的现象,这些都属于管理不当所造成的! 3执行率,在着方面我做的不是很到位,没有及时的按照规章制度做事,比如要求日清日盘,在十月份共有5次未盘点的现象,两次未及时交报表,且在平时的工作中对于领导临时下达的任务总是推三阻四也充分证明了我在执行率放面需要提高. 4合理性,计划性:在工作中没能很好的合理的去安排好所做的事情,没有计划好第二天的生产,发现问题没有及时的组织解决,导致拉线后两个月的人均效率有所下降。

总之回想自己这半年多所走过的路，所经历的事情，没有太多的感慨，没有太多的惊喜，多了一份镇定，从容的心态。也犯过错，做错过事情，但，在公司领导的带领和帮助下，加之部门同事的鼎力协助，自己立足本职工作，使得我的工作及时顺利进行。最重要的是学到了很多管理方面的知识。通过一段时间的努力，使我个人的耐心、细心程度及对工作的合理安排得到了锻炼，学会了在繁忙之中找条理，危难之中找希望，受益匪浅。

装配工个人工作总结范文第3篇

本工程总的施工方向和程序遵照“三先三后两同时”的原则。即先地下，后地上，先主体后安装，先结构后装饰，工程管线安装与土建同时施工，争取提前插入装修阶段的施工，保持均衡生产，为提前竣工创造条件。另外各工序之间必须保持技术间歇，使工程达到设计要求和规范规定。初期要以主体结构施工为先导，实施平面分段，立体分层，同步流水施工的方法，主体钢构封顶后，室内、外装饰装修工程从上向下循序渐进实施专业化施工，在整个过程中，安装工程的预留预埋安装调试工作，始终贯穿于主体、装饰、装修、收尾过程中，在时间和空间上充分利用、紧凑搭接，循环推进严格执行交接检、相互检，做好成品保护，避免交叉污染。主要分部工程的施工程序如下：

1、基础工程施工顺序

定位放线基槽开挖放基础线支模浇筑混凝土基础结构验收回填土施工。

2、主体工程施工顺序

WH墙板支设钢梁安装钢棂条安装屋面板安装SBS防水沥青瓦安装主体完主体结构验收。

3、装饰工程施工顺序

屋面施工内外墙装饰楼地面工程吊顶工程油漆涂料及门窗安装细部清理交工验收

主要部位施工技术措施及施工方法

一、施工测量

1、根据测绘部门测设的定位线，用经纬仪测设主轴线以及各轴交点中心桩，建立现场的平面控制方格网。

2、标高传递：标高控制网由建设单位指定的已知高程点引测，采用水准仪闭合法测量，建立施工现场水准控制网。标高传递采用在墙体+0.000处测设一条同标高的垂直线，并用红漆做好标志。

二、土方工程

1、本工程土方使用机械挖土、人工清理的挖土方法，先挖至比设计底标高高出0.2米，然后，人工挖至设计标高，采用边挖边清理，在开挖过程中应随时检查标高，随地纠正偏差，以防原土被破坏。

2、余土及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土填土，坡角至坑边距离应按挖掘坑深度、边坡坡度和土的类别确定，干燥密实不小于3m，松软土不小于5m。

3、基坑挖好后，及时进行钎探，探点按梅花形布置，纵横间距1.5米，采用直径25mm的圆钢制作，长2.5米，自钎尖起每50cm一步做好标记，共四步，记录各点的锤击次数，并用干燥的中砂将探孔灌实。根据锤击次数及灌砂量由设计单位分析地基情况，确定符合要求后方可进行下道工序施工。若发现异常现象应及时汇报有关单位。应对底进行抄平、修整。如有小部分超挖，砂回填至地基土基本相同的密实度。

4、基坑挖好后应尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工。

5、 回填土：基础工程结束后，即可进行回填土工作，填土工作应认真进行，土方回填达不到质量要求，将会导致室内地面，室外散水下沉，因此，应对回填当中发现的主要质量通病认真整改。填土前应清除基坑中的积水和杂物，回填土宜优先利用基槽中挖出的土，使用前采用原土，土的湿度必须适宜，如含水量骗低，可采用预选洒水湿润等措施，土中不得含有草皮，树根及施工垃圾等杂物，回填土时采用蛙式打夯机分层夯实，每层不大于25厘米，夯打3-4遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接,夯夯相连,纵横交叉,并且严禁采用水浇使土下沉(所谓水夯法),填方结束后,必须测定压实后土的干容重,检验其压实系数和压实范围,符合设计要求后,才能填筑上层,回填土时在基础两侧同时进行,以防基础挤偏。填土全部完成后，应在表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。

五、混凝土工程

本工程全部采用商品混凝土拌合站集中搅拌的砼，由混凝土运输罐车运输至工程现场，运力充足，能够满足工程的需要。本工程按常规要求进行砼配合比设计，但应考虑泵送混凝土施工的要求，掺加泵送剂，砼配合比须由砼供应厂家或试验室进行试配和试验，其配合比设计经本公司项目经理部鉴定和业主认可后方可施工。砼的地面运输时间控制在2小时以内。商品砼运输车的数量结合每次浇捣的砼供应量而确定，以保证砼浇筑连续不间断进行。 (1)混凝土的浇筑成型：

混凝土的浇筑过程中，必须保证在混凝土浇筑时不发生离析现象。混凝土自高处倾落时，自由倾落度不应超过2米，如高度超过2米，混凝土要沿串筒或溜槽下落。振动棒在操作时要做到“快插慢拔”。快插时为了防止先将混凝土表面振实而与下层混凝土产生离析现象。慢拔是为了使混凝土能填满振动棒抽出时所成的孔洞，在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下层砼5厘米左右结合，以消除2层之间的接缝，每一插点要掌握好振捣时间，过短不宜振实，过长可能引起混凝土产生离析现象，一般每点振捣时间为20-30秒，同时应视混凝土表面呈水平，不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆并呈水平为宜。

基础砼浇筑：

(1)混凝土浇筑：混凝土浇筑前应频繁地做坍落度试验，直至符合要求。浇筑前，应根据其顶面标高在模板上弹出标高线，砼浇筑前必须将模板内地的垃圾、杂物清理干净，并浇水湿润，基础中的柱子预留竖向插筋用短钢管加以定位控制，并拉结牢固，以防止位移，同时检查钢筋保护层垫块，确认全部垫好后，才能浇筑砼。浇筑时拟采用一台砼输送泵由西向东浇筑，并配备两条振捣棒。

六、屋面工程

屋面施工的防水和保温等材料必须有产品质量认证书、出厂合格证、质量检测报告。材料进厂后要按要求抽样检查，合格后，报监理工程师认可方可施工。按施工方案和技术规程对操作者进行技术、安全交底，并下达作业指导书，对阴阳角特殊部位的作法进行重点控制。作好防水和保温工程的技术资料和施工过程中的隐蔽验收记录工作。

八、装饰工程

1、内墙抹灰

操作工艺：基层处理浇水湿润冲筋贴饼抹底子灰抹面层灰

抹灰前，要将其墙体表面的灰尘、污垢、油渍清楚干净，尤其模板脱模后砼表面粘连的隔离剂及油污要用碱性清洁剂水溶液清刷干净(基层表面凸凹不平处，事先用1：3水泥砂浆找平、补平)，在抹灰前的一天要认真湿润墙体，开抹前在适当打水一次，对于平整光滑的砼面层及加气砼墙面要进行甩浆处理，用1：1水泥浆掺入10%界面剂的水泥浆做护角，其高度不低于2m，每侧宽度不应小于50mm. 一般抹灰首先在墙阴角自上而下弹出垂直线，先做好标筋，用砂浆灰在标筋位置的阴角顶及底部各抹一个10cm左右的灰饼，吊直后再在两灰饼中间再做2个灰饼，之后根据墙角的准线拉线将灰饼找平，再把所有灰饼之间用砂浆找平，且不破坏已拉平标筋的面层，用长靠尺杆上下刮平后，有了这条灰线，便找出这个墙面的厚度和平整度，以及阴角的顺直和方正，用同一方法，做好同墙面的另一个阴角，这样便可开始抹灰，砂浆是从下向上抹，完成两条标准筋之间的抹灰，用靠尺杆轻而精心地刮平，以此逐一完墙面底子灰。墙面阴角抹灰时，先将靠尺在墙角的一面用线锤找直，然后在墙角的另一面顺靠尺上抹上砂浆，顶棚抹灰前钢筋砼预制用水加10%火碱清洗油腻，并刷素水泥浆一道。抹灰前应在四周墙上弹出水平线，以墙上水平线为依据，先抹顶棚四周，圈边找平。

内墙抹灰时绝不允许一遍成活，必须底灰找平，面层压光，抹门窗洞口处不准包框，框地厚度上下要显露一致，内墙面抹灰压光要平整，不显刀纹接槎，阴角要顺直方正，抹灰时，对安装工程预留的洞口、线盒要显露出来基标火或明显标记，不允许抹死，以防安装时剔凿墙面。

2、外墙抹灰

(1)基层处理：抹灰前要将墙体表面的灰尘、污垢、油渍清除干净，尤其是模板脱模后，砼表面粘连的隔离剂及油污要用碱性清洁剂水溶液清刷干净。在抹灰的前一天要认真洒水湿润墙体，抹灰前再浇一遍，使砖墙湿入深度8-10mm为宜，随即用掺加10%界面剂的水泥浆对砼及加气砼墙面进行甩浆处理，脚手架眼中的残灰渣要认真清理干净，再用水湿润，分层用砖堵塞，砂浆要饱满。

(2)冲筋、贴饼：在外墙阴阳角及窗洞两侧依据装饰厚度挂垂直钢丝，并按水平和竖向间距均为1.5m贴硬饼。

(3)打底、找平：采用1：3水泥砂浆打底7厚，初凝后再用1：3水泥砂浆找平7厚(混凝土面刮抹界面剂)，砂浆内扚掺加适量膨胀开减水剂以提高外墙抗渗能力，并采用喷涂养护剂养护，以保证基层强度和不影响向下施工。

(4)面层：待基层强度达到0.5Mpa后，弹出界格条水平线，采用喷雾器湿润墙面，拉线镶贴塑钢界格条，使其平整，顺直和上下垂直，确保界格条底部和两侧面灰浆饱满。然后按设计配合比，依界格条为冲筋，抹平罩面层，待稍收浆后用铁泥板找平、压实、压光，并检查阴阳角的方正与垂直、界格条处的密实、平整和墙面垂直、平整度。

3、内外墙瓷砖墙面镶贴

(1)选砖：瓷砖要求方正、平整、无裂纹，棱角整齐完好，颜色均匀一致，表面无凹凸，扭翘等毛病。

(2)基层处理：抹底灰，清洁墙面，提前一天，将墙面浇水湿润，按规定贴饼冲筋，找好方正，防止割半砖时出现大小头，影响观感。抹灰前，将墙面浇水湿润，分层抹1：3水泥砂浆，厚约12mm，刮平搓毛，24小时后浇水养护。 (3)待基层灰六至七成干时，进行贴砖，排砖时从阳角开始，六洞口左右为整砖并自下而上进行，尽量将半砖留在阴角，排好砖后，在基层上弹好水平线及垂直控制线。

(4)选好的砖放入清水中浸泡两小时左右，取出晾干后用水泥砂浆由下向上进行镶贴，先贴好阴阳角地排砖，做为墙面垂直、平整及砖间缝隙的标准，瓷砖镶贴时的缝隙不得大于1-1.5mm，阳角处要做90º对角，严禁空角，不允许边角掉刃，瓷砖贴好后，即时用铁钉把缝隙内的黑水泥划掉，再用白水泥勾缝。勾缝时应做到光滑无灰刺，缝隙外严禁有水泥。

4、油漆工程

(1)刷油漆前要清理基层表面存在的污染物，对面层出现的孔眼、裂缝要用腻子修补完整，对木基层要满刮腻子，尤其是有眼的板面，腻子要擦实，腻子要横抹竖起，将腻子刮入钉或裂缝内，如接缝或裂纹较宽，孔洞较打时，可用刻刀将腻子挤入缝洞内，使腻子嵌入后乔平、收净。表面上的腻子要刮平，上下冒头、头等处均应抹到，待干燥后再用砂布磨光.打磨时选用1号砂纸打磨,注意不要磨穿油膜,并保护好棱角,不留腻子痕迹,磨完后应打扫干净,并用布将磨下的粉沫擦净。

(2)油漆应采用稀释剂调至适当稠度，在天气晴朗正温干净的环境中的涂刷，稀释剂添加过多操作时，刷子带油过多，漆膜太厚，喷具使用不当，出油量与喷油速度掌握不好，都会出现流坠。

(3)操作时应反复纵横趟别，在初凝前趟刷完，使其薄而均匀，靠本身张力平展消除刷纹，待下层油漆完全干燥后，磨砂纸擦干净，再刷上层，否则头遍油漆不干燥，就再次油漆，造成漆膜内湿处干燥或漆膜过厚，就会出现皱皮，施工时严格按设计层次和各层用漆种类分层施工。

(4)分色线处应用木压条盖严小面，小毛刷沿分色线仔细油刷修整平直，才能保证分色线清晰顺直，互不污染地面，门窗五金在油漆中除折页需要油漆外，其他五金都不需要油漆，也不须油漆污染，如果局部，污染，马上用松香水擦净。

5、内外墙刷涂

(1)基层处理：涂料工程应待内外墙面的基层干燥的前提下施工，刷浆前应先把墙面上的灰浆污染清理干净，墙面出现较严重的掉角、破皮，应由抹灰工用砂浆修补平直，如再现较小的孔眼裂纹，可用腻子抹平、抹实，表面光滑平整。

(2)刮腻子：第一遍采用刮板横向满刮，一板紧接着一板刮，每刮一板最后收头时要干净利落。干燥后用1号砂纸将腻子斑迹磨光，刮腻子要平，斜视检查墙面不再现不平整部位，阴阳角不直处要用腻子找补顺直。

(3)刷涂：为了防止污染，刷涂前应对门窗、灯具、暖气、管道进行遮盖，刷涂时刷头带浆要少，如果有污染，不等浆膜干燥马上用湿布擦净。不同颜色的涂料，接触分色线要清晰，顺直，不能互相污染。关键部位要采用薄型塑料板或白铁条型板遮盖涂刷，刷涂工具要洁净，杂物不得混入浆液中，浆液发现有杂质要及时过滤，刷涂要三遍成活，最后墙面光滑无刷纹，正、斜视无接槎，分色线清晰。

九、楼地面工程

1、水泥楼地面 施工工艺：

砼垫层：在做砼垫层浇筑前必须在地面上抄平，做水平标高控制点，点与点的距离为2-2.5米，砼应拌合均匀，随铺随用表面振捣器振捣密实，用两米托线板刮平，再用木抹子压平、压实，砼浇筑完毕后，应在12小时以内用草帘等加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持砼具有足够的湿润状态，浇水养护日期不少于7昼夜。

水泥砂浆面层：在垫层的抗压强度达到1.2N/mm²后，铺设水泥砂浆面层，抹水泥砂浆面层应先刷水灰比0.4-0.5的素水泥一道，随刷随铺水泥砂浆，随铺随拍实，在灰饼之间(或标筋之间)将砂浆铺均匀，然后用木刮杠按灰饼(或标筋)高度刮平。木刮杠刮平后，立即用木抹子搓平，从内向外退着操作，并随时用2m靠尺检查平整度。木抹子抹平后，立即用铁抹子压第一遍，直到出浆为止，如果砂浆过稀表面有泌水现象时，可均匀撒一遍水泥和砂(1：1)的拌合料(砂子要过3mm筛)，再用木抹子用力抹压，使干拌料与砂浆紧密结合为一体，吸水后用铁抹子压平。面层砂浆初凝后，人踩上去，有脚印但不下陷时，用铁抹子压第二遍，边抹压边把坑凹处填平，要求不漏压，表面压平、压光。在水泥砂浆终凝前进行第三遍压光(人踩上去稍有脚印)，铁抹子抹上去不再有抹纹时，用铁抹子把第二遍抹压时留下的全部抹纹压平、压实、压光。地面压光完工后24h，铺锯末或其它材料覆盖洒水养护，保持湿润，养护时间不少于7d当搞压强度达5Mnpa才能上人。

2、板块楼地面

操作工艺：基层处理弹标高控制线抹找平层砂浆铺砖勾缝、擦缝养护踢脚板安法

(1)购货时认准箱上的统一尺码，进场后应套选统一尺寸和色泽;凡是质量不合格的，如缺棱、掉角、裂纹、划痕、表面有麻点、严重翘曲(翘曲在0.5毫米以上的)，规格尺寸偏差过大的(偏差大于0.5毫米的)均不得使用。 (2)铺贴前应统筹排板，具体做法是：在进行地面排板时，先弹好坐标控制线，从房间的中心向两边分，进行统筹考虑，当房间进深与开间最后一块不一定是整块板块，这时要使两边靠墙处的板块宽度宽度对称，且采用大半砖镶贴，不准出现小条砖，铺贴前一定要将基层灰浆清扫干净，再打细石混凝土垫层，找平底子灰，铺贴时确保各房间门口节点处缝格和图案统一;铺贴时抄平弹线找方，先铺好两侧靠墙处各一行，使接缝均匀2毫米，且符合大局方整，以此为标筋拉线、甩水泥浆，随铺干硬性1：2水泥砂浆1-15毫米厚，木抹子压实、拉平、搓毛。一面铺浆，一面安放板块，安放时四角同时下落，并用橡胶锤敲击，用水平尺、水平线找平，然后掀起板块，缺浆外补填平实，在泡透凉干后的地板砖上刮1-2毫米水泥浆，铺砖、皮锤敲击振实找平于拉线位置上，退回式铺贴，铺完一行后，及时检查图案、平整、接缝、缝隙，并做好及时调整，依此类推。

(3)边角非整砖应机割顺直，套管处机械套割吻合。面层铺贴应在24小时内进行擦缝、勾缝和压缝工作。缝的深度宜为砖厚的1/3。擦缝和勾缝应采用同品种、同标号、同颜色的水泥，随做随清理，使其勾缝和四周圆外切花明朗，2天后浇水养护，并铺木板进入检查是否有断砖及不平处，做及时更换。

(4)采用同类地面砖镶贴踢脚板时，必须与地面砖图案相拼，缝格交圈，阳角应坡角，阴角应碰角，严禁打压，以防地面与踢脚图案及缝格错落不齐。板块踢脚线的出墙厚度不得阳角要垂直，板块踢脚线的长度不得小于整个踢脚线长度的1/2。非整块踢脚线必须贴在靠阴角处，打压方向必须合理。

2.1.1吊顶工程

(一)轻钢龙骨石膏板吊顶(仅限不上人型吊顶工程)

1、材料：轻钢龙骨、木方、防火涂料、9mm泰山纸面石膏板、25防锈自攻丝、F30直钉、60鉄钉、鉄红防锈漆、8膨胀螺栓。

2、施工工艺：放线木龙骨处理钢龙骨拼装固定点处理沿墙龙骨固定龙骨架吊装固定线路设置隐蔽工程验收石膏板固定自攻丝头刷铁红防锈漆。

3、注意事项

(1)沿墙龙骨截面不得小于25mm*40mm，固定点间距为300-350mm，但不得大于400mm。

(2)骨架龙骨截面规格不得小于25mm*40mm，且纵横龙骨间距不得大于400mm*500mm,纵横龙骨必须采用增设吊点。(3)吊点按每平方米一个均匀布置、灯位处、承载部位、龙骨与龙骨相接处、叠级吊顶叠级处必须增设吊点。

(4)所有龙骨必须经过筛选，不得有树皮、大疤节，并满涂防火涂料。防火涂料必须涂刷于木材表面且厚度均匀，并不得漏涂。

(5)家装工程石膏板吊顶,固定点的设施可采取20钻头打孔塞木楔法设置(木楔外径应略大于钻头直径)，但必须保证每一平米范围内增设8膨胀螺栓1个。特殊情况必须按设计要求另行选定固定点设置方法，但不得用钢排钉、铁钉直接固定。

(6)面积较大的木龙骨吊顶，必须采用起拱的方法平衡吊顶的下坠，一般情况下，跨度在7m-10m间起拱量为3‰，跨度在10m-15m间起拱量为5‰。

(7)板材与龙骨固定时，应从一块板的中间向板的四边循序固定，不得采用在多点上同时作业的做法。

(8)纸面石膏板与木龙骨固定，必须采用25防锈自攻丝固定，钉距从150-170mm为宜，但不得超过200mm;自攻丝与石膏板的板边距离：距切割边(短边)以15-20mm为宜，距包封边(长边)以10-15mm为宜;石膏板短边必须采用错缝安装，且错开距离不得小于300mm。

(9)石膏板缝间的距离为5-8mm，并不得小于4mm，自攻丝钉头须进入板面0.5-1mm，但不得破损纸面，且自攻丝钉头必须与板面垂直。

(10)石膏板固定完毕后，必须用铁红防锈漆刷自攻丝头，进入后期乳胶漆工序。 2.1.4窗帘盒制作

(一)预留式窗帘盒制作

此种窗帘盒一般在吊顶工程中预先留出，在此不再做具体叙述，只是预留式窗帘盒外沿与墙体间距离不得少于120mm，否则会引起后期窗帘杆安装麻烦。

(二)外弹式窗帘盒制作

1、贴饰面板刷清漆式窗帘盒制作：20钻头打孔，塞木楔法设置固定点，固定点间距以300mm-400mm为宜;细木工板条或松木龙骨设置沿墙龙骨(铁钉与固定点固定);细木工板窗帘盒框架制作;框架与沿墙龙骨(直钉与沿墙龙骨固定)固定;饰面板与框架间白乳胶铜鈫钉固定;5mm厚实木线条收口;油漆处理。

2、基层板做混油窗帘盒制作;20钻头打孔，塞木楔法设置固定点，固定点间距以300-400mm为宜;细木工板条或松木龙骨设置沿墙龙骨(铁定与固定点固定);细木工板窗帘盒框架制作;框架与沿墙龙骨(直钉与沿墙龙骨固定)固定;基层板基层清理满刮原子灰一遍;油漆处理。

3、基层板做乳胶漆窗帘盒制作;20钻头打孔，塞木楔法设置固定点，固定点间距以300-400mm为宜;细木工板条或松木龙骨设置沿墙龙骨(铁定与固定点固定);细木工板窗帘盒框架制作;框架与沿墙龙骨(直钉与沿墙龙骨固定)固定;基层板基层刷聚酯底漆两遍;乳胶漆处理。

4、窗帘盒的规格：高100mm左右，单杆宽度120mm，双杆宽度150mm左右，长度最短应超过窗口宽度300mm,窗户两侧各超出150mm,最长可与墙体通长。

2.1.5踢脚线制作

(一)饰面板踢脚线制作

1、20钻头打孔，塞木楔法设置固定点，固定点间距以300-400mm为宜;九夹板做基层用铁钉与固定点固定，饰面板与基层板间采用白乳胶铜鈫钉固定，钉距等要求同门窗套面层。

2、5mm实木线条或子弹头条压沿收口，压条与基层板间用白乳胶铜鈫钉固定

(二)成品踢脚线制作

根据不同成品踢脚线的安装要求，选择合适的安装方式。 十

一、安装工程

安装工程根据施工内容可分为预埋、预留阶段，安装阶段和调试阶段等。预埋、预留与主体结构施工同步进行。在施工过程中应认真做好隐蔽验收工作，安装和调试在主体结束后进行。

(一)给排水工程

1、配合主体施工预埋套管，按设计放线定位，并留明显的标记以便安装使用。

2、施工：

1)施工前对阀门及其它配件抽样试压、试验、剔除不合格管子及零件。 2)施工采用管井总干管，集中敷设，各层干管和支管则采用集中预制，分层安装，安装完后，先分层分段试压，再进行系统试压。

3)排水施工过程中及时用封口封闭管口，保证管内无水泥结块，并采用“堵球灌水”新工艺进行灌水试验，立管采用通球试验，确保施工质量。

3、卫生间施工：卫生间管道支管安装前，由土建定出卫生间的地平线。方角线和墙贴饼线，管道毛坯安装时可正确检定留孔的尺寸，使卫生洁具镶接的质量有保证。

(二)电气工程

1、预埋配合土建主体施工进行

1)电管施工完后，管口加塑料管封，盒子内填充轻质料，以免砼浆流入管内，避免返工。预埋时加高灯头盒，减少电管s弯，以便于穿线，砼浇筑后及时清理管子保证穿线质量。

2)墙内配管，先由土建弹线后，安装先期施工，减少砌墙时破坏墙体。

2、安装

1)管内穿线前对电管认真清理检查，穿线后及时对导线作绝缘测试，并对不符合绝缘要求的导线立即预以更换。接线完后用相位检查插座接线的正确性，保证通电试验一次成功。

2)变压器高低压配电柜及配电装置采用带包装一起就位，在安装位置前拆除、安装;安装完毕及时采取临时保护措施确保电气设备不污损，也以防受潮。

3)母线安装采用扭力板手紧固，以保证施工质量。电缆放线采用从上至下的安装方法确保安全及质量。

3、调试

1)先进行线路、设备绝缘测试，然后进行单机、单项调试，再进行联动调试，并做好详细记录，确保一次调试成功。

装配工个人工作总结范文第4篇

借助前前后后接近1个月的BIM培训的机会，我们初步了解并学习了revit这款软件，并通过这款软件了解了BIM这个理念，虽然很短的学习时间并不能让我们对revit这款软件融会贯通，却让我们加深了对我们所绘制的图纸的认识，让我们受益匪浅。下面，我们就谈谈自己对BIM的一些认识和感受。

BIM技术于2002年席卷欧美工程建设行业，引发了史无前例的建筑技术变革，并逐步在国外发达国家得到广泛应用。我们国家引入BIM技术虽然较晚，但近年来发展很快，部分设计企业、房地产开发企业、施工总承包企业积极应用BIM技术以赢取竞争优势，越来越多的超高层地标建筑、机场、体育馆等大型建设工程将BIM技术应用于项目管理。

毫无疑问，BIM自身存在着众多的优越性。BIM系列的软件呈现出的是一个三维的立体图，可以很形象的反映出建筑物的形状、体貌等特征，让大家对建筑物有直观上的认识，而不是靠对CAD图纸的认识去想象。BIM技术所带来的三维建筑信息模型作为一种有效的设计沟通和表现工具，为项目参与人员之间和各专业之间创造了一个基于三维模型的协同工作环境，让问题更易于暴露，解决问题更加直观。

同时BIM设计并不是换一个软件来画图的单纯问题，从传统的主要应用CAD制图的方法到BIM软件设计制图，需要画图习惯与设计观念上的革新、计算机网络环境的支持以及团队协同意识的培养等方面的铺垫。

其次，BIM系列软件可以有效的解决各专业各系统中产生的碰撞问题，利用立体模型的模拟合理的安排施工工序，减少不必要的碰撞和返工问题，这样既节省了材料浪费，又节省了不必要的人工费用。技术人员应用BIM技术在走廊顶部等管线交会复杂的节点进行碰撞检查，较好地完成了管线综合。技术人员先是采用三维建模软件进行各专业三维建模，随后将各专业模型导入一致性检查软件进行三维碰撞检查，根据碰撞检查结果帮助设计人员快速检查出施工图中存在的各种错漏碰缺问题，有针对性地协调解决好这些问题，有效保证了复杂节点部位的标高。

然后，BIM系列软件可以方便预算计算，很多材料都可以直接在三维图中显现并由电脑加以计算，得出详细的数据。这样不但节省了时间，也使得计算更为精细。

在项目建设过程中创新管理理念，将BIM技术引入进度管理，形成了一套独特的工程项目管理方法。即，以精益建造理论为基础，参建各方以一个项目为中心进行全过程管理，形成一个整体团队协同工作，使用同一进度管理方法，共同完成一份进度计划。遵循这样的管理方法，管理者通过网络协同工作方式对项目进度实施有效的动态管理

研发全过程进度管理系统，用于计划任务的编制、优化、下达、执行、检查、考评，有效协助项目进行进度管理。同时，将进度计划与BIM模型结合起来，通过在以下几个方面的应用，以达到有效提升项目整体效能的目的。一是进行施工过程动态模拟，预演项目的全过程施工，以此评测施工组织设计的合理性、整体交付的时间点等指标是否符合项目目标，从而不断调整优化施工组织设计，直至动态施工模拟的预演结果符合项目要求为止。二是BIM模型与实际进度项关联显示，形象直观地展现项目的完成情况。三是以BIM模型为基础，快速算量获得准确的工程量，加载清单、定额等可以获得人材机的消耗量。一方面可为项目提供精准的物料计划，实现施工现场零库存;另一方面也可以为项目提供进度结算的工程量及造价数据，为最终结算提供可靠的依据。

引入BIM技术的进度管理，有助于项目部更好地实现进度控制、优化施工方案、减少人力和材料的浪费，有效提升项目的整体效率、降低项目成本。

BIM软件的优点还有很多，从我们自身角度来讲，通过revit导入CAD图纸并画出建筑物安装管道系统的三维图，可以让我们更加熟悉CAD图纸，并可以了解并掌握建筑物的管道走向与布置，方便了以后在施工过程中的管理及提高施工效率。

但是， BIM设计绝不可能代替设计师技术层面的控制和项目经验的积累，这些素质无论用什么软件画图或者BIM与否都是决定性的关键因素，是计算机永远无法代替人脑的部分。

装配工个人工作总结范文第5篇

[摘 要] 汽车制造与装配技术专业培养学生的汽车制造相关理论和实际操作能力，专业采用校企合作的方式培养学生，对学生的综合能力，特别是现场管理意识、能力重点进行培养。

[关 键 词] 汽车制造与装配技术；专业建设；人才培养；

截止到2016年，全国开设汽车制造与装配技术专业的高职高专院校共有173所，长春汽车工业高等专科学校汽车制造与装配技术专业始办于2003年，为全国首批国家示范专业。

在现代汽车制造工作的过程中，对人的要求不再是单一的熟练进行某一汽车零部件的装配能力，而是系统性掌握汽车制造工作的能力。长春汽车工业高等专科学校的汽车制造与装配技术专业围绕“道德、核心、创新、发展”四个维度进行培养，培养“道德能以身作则，工作有核心竞争力，具备创新、创造的能力，有职业发展潜力”的学生。

一、汽车制造与装配技术专业发展的前景

据预测，到2020年车产业从业人员数量将达到776万人。汽车行业的高速发展迫切需要大批能直接参加生产一线的高技能、高素质的汽车技术应用型人才，从事生产、现場管理、现场工艺问题处理、生产设备维修保障等工作。

汽车制造企业对员工提出更高的要求，原有能够熟练使用工具、完成单一操作工作的员工已经不能适应现代汽车制造业的发展。汽车制造与装配技术专业除了对学生的实际操作能力和汽车制造相关理论的培养外，还注重对学生综合能力，特别是现场管理意识、能力的培养，毕业生除了能够独立解决问题外，还具备团队精神及合作意识，为现代汽车制造业的发展提供人力资源保障。

二、汽车制造与装配技术专业建设的探索实践

（一）校企合作，车间教学，培养企业的准员工

长春汽车工业高等专科学校的汽车制造与装配技术专业自成立以来就一直在积极寻找校企合作达到校企双赢的机会，建立校企合作运行机制。专业成立之初，就立足于满足区域内的一汽集團等大型汽车制造企业的人才需求，开展了广泛的企业调研，在探寻的过程中寻找到了企业需求与专业培养的结合点。

专业成立由教师与企业专家共同组成的汽车制造与装配技术专业指导委员会，对专业培养过程中的课程体系建设、教学计划安排、教学方法选用、技能训练内容等方面进行指导，同时还聘请企业人员为兼职教师，参与日常专业教学。所聘请的兼职教师均是来自于汽车制造企业生产、管理的一线人员，在教学中能将企业的新技术、新工艺、新材料、新方法、新经验融入教学中，使教学内容更加符合企业的要求，企业兼职教师的加入弥补了专职教师的在教学过程中对理论的偏重，提升了专业实践性教学的质量，为学生了解汽车企业、适应未来工作岗位打下基础。

在专业指导委员会的指导下，确定了以汽车制造企业对员工的职业技能与素养要求为重点的教学方向。在学校建立模拟汽车生产线，开展汽车制造企业车间式教学。车间式教学是将实际汽车制造生产线的工作内容总结为典型工作任务，在教学过程中，以典型工作任务为载体，学生为“员工”，教师为“工段长”，将企业的真实生产引入专业教学中，以校企合作的形式培养学生的综合职业能力，从而实现学生的“感”“同”“身”“授”“悟”五位一体，即通过学生与企业员工要求一体化实现学生工作的真实感，通过车间与教室一体化实现教学与工作的同一化，通过技能培养与现场管理能力培养一体化实现学生自身能力的提高，通过知识学习与技能训练一体化实现教师的授业，通过行为习惯与职业素养养成一体化帮助学生领悟工作方法，开阔学生未来发展空间。

车间教学的场地完全按企业工厂的实际操作环境进行布置，学生在企业车间真实环境下进行职业技能的培养，学生为课堂的主体，教学全过程以“做中学”的理念为引导，即首先“在做事中发现问题”，其次“在做事中分析问题”，再次“在做事中解决问题”，最后“在做事中总结问题”。教师在专业委员会的指导下制定课程的教学目标、教学方法、教学内容，解决“学什么”“怎么学”“会遇到什么困难”等问题，充分引导学生自主学习。车间教学使学生感受实际生产的氛围，贴近生产实际，做事中培养学生的“学会学习”“学会做事”“学会做人”“学会改善”，增强学生的再发展能力，为企业培养准员工。

（二）工学交替，双线培养，打造校企培养平台

汽车制造与装配技术专业在“2+1”人才培养模式的基础上，实施工学交替双线培养的人才培养模式，这是校企深度合作的成果。汽车制造企业对员工的发展通道通常有两种，一种为技术发展通道，另一种为管理发展通道。根据企业的这一特点，专业将学生的培养进一步细化为“双线培养”，即管理能力培养主线和技术技能培养主线。管理能力培养主线将精益生产方式融入教学课程，在课程中由学生担当班组长、安全员、质检员、设备员等，通过班组管理、目视化管理、标准作业、质量管理等内容，促进学生对企业管理的理解和培养学生的现场管理能力。技术技能培养主线以汽车制造岗位中的装配调整任务为载体，以基本技能、要素作业、标准化作业三个职业能力层级逐级递进培养，学生所学技能不仅能够完成单一操作还具有可迁移性。专业的双线培养完全贴合企业员工的发展情况，所培养的学生完全满足企业的要求，为汽车产业的发展提供了人力资源的支持。

德国“双元制”职业教育体制为德国经济的发展提供了重要的人才支持，汽车制造与装配技术专业在德国“双元制”借鉴过程中，按照高等职业教育人才培养规格和要求，结合我国的国情，根据汽车制造企业的实际需要，依据学生的认知规律，实施工学交替人才培养模式，与企业合作建立专业的校企培养平台。

校企培养平台包括校内实训、企业实习（工学交替）、就业实践三个实习实训平台。根据学生的技能水平按螺旋递进方式组织实施。

校内实训平台包含学生汽车装调基本技能、整车装调、汽车操作与使用、汽车综合检测等实训环节。学生第一、二学期在校学习，通过校内实训平台训练学生掌握汽车各大总成、系统的结构及操作与使用知识与汽车装调基本技能，重点是让学生清楚汽车企业和汽车行业的特点，激发学生的学习热情和兴趣，也为下阶段的企业认识实习做好技能、知识、情感上的准备。学生在第四学期回到学校学习，针对学生在企业感知实习时所发现的短板开设课程，通过校内实训平台，聘请企业专家任专业的兼职教师，将企业的新技术、新工艺传授给学生，企业参与教学，共同开展有侧重点的职业能力和职业素质的培养。

企业实习平台包括企业文化学习、企业管理特点学习、操作技能实习等环节。依托企业实习平台，学生在第三学期开展企業认识实习，开展实践教学。学生到汽车制造企业实习，企业按照企业管理的方式将学生等同于企业员工进行管理，学生从事汽车制造工作，在真实的制造现场中学习汽车制造技能。

毕业顶岗实践平台包括企业规章制度学习、多技能实习等环节。学生在第五、六学期到企业进行就业顶岗实习，在顶岗实习的过程中，拓展和提升专业技能，养成职业习惯。通过毕业顶岗实践平台的培养，学生的职业素质更加贴近企业实际工作岗位的要求，综合素质全面提升，实现毕业和就业的零距离对接，完成学生身份向企业员工身份的过渡。

工学交替双线培养提高了学生胜任职业岗位的能力，学生在走上工作岗位后，能正确认识工作、正确认识社会，汽车制造与装配技术专业的学生不仅在专业知识和技能上符合企业的要求，在诚信意识、生产意识、敬业爱岗的职业素养以及正确的人生观与价值观等方面也得到了加强。

（三）校企融合，通力合作，服务企业发展

“校企融合”是汽车制造与装配技术专业和企业间开展高层次合作的成果。专业不再是简单地根据企业的需求来培养人才，而是根据企业的需求，发挥学校优势为企业的发展提供服务。

对汽车制造企业来说，新入职的员工未来在企业中的表现和发展，很大程度上取决于在最初进入企业的一段时间内的经历和感受。汽车制造与装配技术专业为合作企业提供新入职员工的培训服务，为企业传递企业文化和核心理念，并为新入职员工适应企业环境打下坚实的基础。

除了对企业新员工进行培训外，汽车制造与装配技术专业还与合作企业共同制定员工的技能标准，加强企业人力资源管理，帮助企业在专业领域能够快速高效的选人、育人，减少失误，降低企业用工风险，提高企业人力资源管理水平和效率，为企业内部的员工技能进阶提供第三方鉴定服务，承办企业员工技能竞赛等与企业开展深度合作。

（四）勇于探索，寻求突破，弹性学制（四年）试点

根据汽车行业对高技能人才的需求及《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》等文件精神要求，借鉴国内部分省市已经进行的弹性学制改革试点经验，汽车制造与装配技术专业于2015年开展弹性学制（四年）试点。

为贯彻落实《国务院关于深化考试招生制度改革的实施意见》等文件精神，进一步推进高职高专院校招生考试制度改革，更好地为地方经济和社会发展服务，汽车制造与装配技术专业于2016年在吉林省开展单独招生试点。

三、汽车制造与装配技术专业的建设核心

汽车制造与装配技术专业建设的核心是学生、学校、企业三方共同受益。首先，通过专业的培养来提升学生的就业竞争力，学生能够在所学的理论知识基础上开展具体工作，做到知行合一、理论联系实际，成为企业青睐的人才；其次，学校可以在企业的专业技术人员当中发掘有意从事教学的人才，聘请这类人才为专业兼职教师，提升专业师资力量，同时，企业能够为学校教师提供新技术培训，提升专任课教师的技能水平；第三，企业能够有效的利用学校的教学优势，提升企业员工的整体水平，校企合作协同创新，降低企业研发成本。

参考文献：

[1]海争平.高职汽车制造与装配技术专业核心竞争力评价体系研究[J].高教学刊，2016（3）.

[2]李秋艳.高职汽车制造与装配技术专业的改革设想[J].青年与社会，2014（8）.

[3]戴士弘.職业教育课程教学改革[M].北京：清华大学出版社，2007：120-122.

装配工个人工作总结范文第6篇

数 字 电 子 钟

姓名： 班级： 学号： 成绩：

一、 实习实习地点：电子装配实训室

(二)

二、 时间：2-5周

三、 指导教师：

四、 实习总结(1500字左右)

电子元器件的基本知识

晶振

它的作用是向显卡、网卡、主板等配件的各部分提供基准频率，它就像个标尺，工作频率不稳定会造成相关设备工作频率不稳定，自然容易出现问题。由于制造工艺不断提高，现在晶振的频率偏差、温度稳定性、老化率、密封性等重要技术指标都很好，已不容易出现故障，但在选用时仍可留意一下晶振的质量。

二极管

大部分二极管所具备的电流方向性，通常称之为“整流”功能。二极管最普遍的功能就是只允许电流由单一方向通过(称为顺向偏压)，反向时阻断 (称为逆向偏压)。然而实际上二极管并不会表现出如此完美的开与关的方向性，而是较为复杂的非线性电子特征这是由特定类型的二极管技术决定的。二极管使用上除了用做开关的方式之外还有很多其他的功能

三极管

半导体三极管又称“晶体三极管”或“晶体管”。在半导体锗或硅的单晶上制备两个能相互影响的PN结，组成一个PNP(或NPN)结构。中间的N区(或P区)叫基区，两边的区域叫发射区和集电区，这三部分各有一条电极引线，分别叫基极B、发射机E和集电极C，是能起放大、振荡或开关等作用的半导体电子器件。

三极管简易判断方法：

(1将万用表打到蜂鸣档， 红笔固定一个极 用黑笔试其他两个极 分别有几百几的读数时 说明该红笔的是基极。 反复试即可。

(2)待基极测试出来后，用红笔接基极(B) 万用表有 读数 则该三极管为 NPN (3)待基极测试出来后，用黑笔接基极(B)万用表有 读数 则该三极管为 PNP 一般一块主板的数量只有几个。

电阻

(1)四色环电阻

黑，棕，红，橙，黄，绿，蓝，紫，灰，白， 金， 银 0， 1， 2， 3， 4， 5， 6， 7， 8， 9， 5%，10% 倒数第二环，表示零的个数。

最后一位，表示误差。

这个规律有一个巧记的口诀：棕一红二橙是三，四黄五绿六为蓝，七紫八灰九对白，黑是零，金五银十表误差

例如，红，黄，棕，金 表示240欧。 色环电阻分四环和五环，通常用四环。

倒数第二环，可以是金色(代表0.1)和银色的(代表0.01)，最后一环误差可以是无色(20%)的。

五环电阻为精密电阻，前三环为数值，最后一环还是误差色环，通常也是金、银和棕三种颜色，金的误差为5%，银的误差为10%，棕色的误差为1%，无色的误差为20%，另外偶尔还有以绿色代表误差的，绿色的误差为0.5%。精密电阻通常用于军事，航天等方面。

色环实际上是早期为了帮助人们分辨不同阻值而设定的标准。现在应用还是很广泛的，如家用、电子仪表、电子设备中常常可以见到。 但由于色环电阻比较大，不适合现代高度集成的性能要求。

色环电阻的对照关系

温度关系/(10 颜色 数值 倍乘数 误差(%)

/℃)

棕■ 1 10 ±1 100 红■ 2 100 ±2 50 橙■ 3 1k 15 黄■ 4 10k 25 绿■ 5 100k ±0.

5蓝■ 6 1M ±0.25 10 紫■ 7 10M ±0.1 5 灰■ 8 ±0.05

白■ 9 1 黑■ 0 1 金■ 0.1 ±5 银■ 0.01 ±10 无色■

±20

焊接的技能

一插件元件焊接过程： 1)插入

将焊接元件插入电路板标示位置过孔中，如未与电路板贴紧，在重复焊接时焊盘高温易使焊盘损伤或脱落。物流过程中也可导致焊盘损伤或脱落。 2)预热

烙铁与元件引脚、焊盘接触，同时预热焊盘与元件引脚，而不是仅仅预热元件，此过程需一秒时间。 3)加焊锡

焊锡加焊盘上(而不是仅仅加在元件引脚上)，待焊盘温度上升到使焊锡熔化的温度，焊锡将自动熔化。不能将焊锡直接加在烙铁头上使其熔化，这样会造成冷焊。

4)加适量的焊锡，然后再拿开焊锡丝。 5)焊后加热

拿开焊锡丝之后，不要立即拿走烙铁，继续加热使焊锡完成润湿和扩散两个过程，直到是焊点最明亮时再拿开烙铁，不应有毛刺和空隙。 6)冷却

在冷却过程中不要移动插件元件。 二.贴片元件焊接主要步骤：

1)在焊接元件的一引脚端点上焊锡。

2)用手将贴片元件水平放置在电路板上的标示位置，一定要保证各个引脚都对准电路板上的引脚位置。先焊接好已点锡端点上的那个引脚，然后再焊与这个引脚同一端的另外一个引脚。由于我们所焊的贴片的引脚过多，所以采用的是“滑焊”，即焊锡丝随着电烙铁的移动而移动，在这过程中焊锡要消耗的比较多，这样才能起到固定引脚的作用。“滑焊”的过程中，由于焊锡在电烙铁上积累过多，导致焊锡在引脚上的分布不均匀，所以我们需要时不时地抖动电烙铁，这样会使焊接效果会更好 焊接的注意事项：

1)放电容的时候要看清楚正负引脚，千万不能装反，一般我们以电容的长脚为正，短脚为负，一般不以电容上的正负标号来判断，因为电容上的正负标号有时候会是错误的。 2)焊芯片的底座的时候要严格按照PCB板上缺口所指的方向使芯片底座的缺口和PCB板上的缺口相对应

3)焊接时利用烙铁头对元件引线和焊盘预热，烙铁头与焊盘的平面最好成45度脚，等待焊金属上升至焊接温度时，再加焊锡。焊接时所冒出的烟其实是助焊剂，所以我们不能错过助焊剂出现的时间，要及时把元件焊接完毕。如果被焊金属未经预热，而将焊锡直接加在烙铁头上，这样会使焊锡直接滴在焊接部位，这种焊接方法常常会导致虚焊。

4)焊接晶振的时候，我们先在焊盘上滴上焊锡，把晶振的引脚弯曲直到表面几乎能接触到焊锡位置，最后利用已滴上的焊锡把晶振固定好。

5)在焊电源插座的时候一定要注意不要焊太久，否则会把电源插座给烫坏。 6)在芯片插座上插上芯片的时候要注意先把芯片的一边的引脚插在一边的插座上，待插完这边引脚后再插另外的引脚，可以利用另外一块板把另外一边的引脚“敲”进去。

7)在焊电阻的时候一定要看清电阻的阻值，焊完一个引脚的时候要检查你所焊的引脚是否已贴近电路板，否则你焊第二个引脚的时候就会把电阻焊歪的。 心得：

在电装实习当中我收获颇大，第一节课刚开始焊接的时候，我有点力不从心，一拿着电烙铁，我的手就会一直在抖，心里面努力让自己镇定下来，可是还是做不到。后来手抖的厉害的时候，我焊了一个电阻的一个引脚，焊出来的焊点的焊锡过多，看起来很丑。后面焊了几个电阻之后我就渐渐找到感觉了，虽然焊的还是不是很漂亮，但是我已经找到了焊接的规律了，所以后面的焊接过程中都没有一丝的紧张感。因为我比较粗心，虽然在焊电容的时候在内心提醒了自己许多遍，不要放错电容的正负极，可是最终还是放错了，后来只能把已焊好的电容拆下来再重新焊。我不是很会拆元器件，所以就请教了老师，后面在我和老师一起努力下终于把电容给取下来了，在这过程中我也学会了拆元器件。由于我平时的动手能里很差，这门课恰恰可以提高我的动手能力，让我明白了有些东西是急不来的，所谓“慢工出戏活”，所以我相信以后我一定会焊的越来越漂亮的!

五、 心得体会

通过两周的数字电子技术的实习，从中我基本了解了数字钟的设计原理，大概掌握了软件的应用与基本设计方法，进一步掌握了电工技术制作，同时也学会了自己设计一些简单实用电路。总之这次在校实习让我在电子技术实验技能方面的综合水平得到了一定的提升。

从这次实习中，我认识到了亲身实践是我们大学生活很有用也很充实的一步，通过实习能学到在课堂上学不到的很多东西。在课堂上我们仅仅知道该怎么去做，但没有亲自实践，只能是靠想象，所以有很多东西都难以理解。我发现很多知识都是以前在课本上学过的，当时印象并不怎么深刻，但是，一经实习，似乎都能很容易理解其原理，并能对其有更深的记忆。

通过实习也能让自己的动手能力得到进一步的提升。以前遇到问题经常都想着依靠别人，但是现在有问题了，又急着解决，于是学会了自己去寻找答案。到图书馆借书，到网上查找资料，咨询老师同学等路径都试着去做。这样自己的独立处事能力也得到了提高。

另外，这次实习跟我们的专业有一定的关系，通过实习能让我们对以前的学习做一个总结，从各个方面来考虑问题。比如，数电在这次实习中得到了很大的应用。经过实习，使我们对这些课程知识有更进一步的理解与记忆。

总之，这次综合电子系统实习是一次很有意义的实习，我设计的数字钟也最终达到了课题的要求。