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融资租赁合同样本

来源:开心麻花作者:开心麻花2025-09-191

融资租赁合同样本(精选8篇)

融资租赁合同样本 第1篇

房屋租赁合同

甲方(出租方):

乙方(承租方):

经甲乙双方共同协商,甲方将_______________________ 租给乙方,本着“友好合作,平等互利”的原则,就有关具体事项双方协定如下:

一、租赁期限为年,于至;

二、年租金为元。交款方式____________________________ ;

三、甲方责任

1、甲方为乙方无偿提供装修期月至赁时间;

2、签订合同之日起

3、合约期间,甲方不得上涨房租。

4、租期未到,如遇特殊情况不能继续租给乙方,必须提前2个月通知乙方,征得乙方同意后,方可解除协议并赔偿年房租的30%的赔偿金。

5、协助乙方办理与房屋相关手续。

四、乙方责任

1、合同签订之日起,乙方支付定金

2、乙方在经营过程中不得进行违法活动,对所有的经营行为负完全责任;

3、乙方在租赁期间,按统一标准缴纳取暖费,租赁区域内的水、电费、物业费;

4、租赁期满后,乙方有优先租用权;

五、合同签订后,如果双方有一方违约,需要支付年租金50%违约金;

六、本合同签订地点为:宣化区。

七、未尽事宜,本着互谅协商原则协商解决。本协议一式两份,甲乙双方各执一份。

附交付物品明细:

甲方盖章:乙方盖章:

甲方经办人:乙方经办人:

年月日

融资租赁合同样本 第2篇

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

铺位租赁合同

出 租 方:(以下简称:甲方)

住所 :

电话 :身份证号:

电子邮箱:

承 租 方:(以下简称:乙方)

住所 :

电话 :身份证号:

电子邮箱:

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规及规范性文件的规定,甲、乙双方经友好协商,就乙方承租甲方位于的铺位事宜,特签定本合同,共同遵照执行。

第一条 租赁铺位位置

租赁铺位位置:

租赁铺位面积:。

第二条 租赁铺位用途

甲方同意乙方租赁的铺位作为销售内未征得乙方方面同意,不得擅自改变所租赁铺位的用途。

第三条 租赁期限

铺位租赁期限:自年月日至年

共计:年。

租赁期满,乙方续租则需双方协商后重新签定《铺位租赁合同》。

月日止,第四条 租金及其它费用支付方式

1、铺位租金:月租金为人民币¥:

2、交纳方式:。

元(大写:)。13、交纳时间:

本合同签定之日起乙方一次性向甲方交纳一个月保证金(参见第五条)及三个月租金(年月日至年月日),计人民币¥:6400.00元,月(至年月日),计人民币¥:元。

月(至年月日),计人民币¥:元。

月(至年月日),计人民币¥:元。

4、乙方经营中所涉及的税费(包括但不限于流转税、所得税、工商管理费、治安管理

费等)及其它费用(包括但不限于水、电、供暖、制冷、通讯、网络等)均不包括在租赁铺位的租金中。

5、电费:。

6、其它费用:待议。

7、第五条 保证金

1、在本合同生效时,乙方即需向甲方缴纳一个月的租金作为本合同的保证金,金额

为人民币¥:元(大写:)。

2、乙方缴纳的保证金在租赁期内不得用于抵交乙方应缴纳的租金、电费及其它费用。

3、如乙方未违反本合同的,乙方缴纳的保证金于本合同期届满、解除或终止日起三

十日内无息退还乙方。

4、如乙方违反本合同的规定,甲方将扣除乙方应向甲方缴纳的违约金及其它费用后,无息退还乙方;保证金不足的乙方应予以补足。

5、出现以下情形这一时,乙方缴纳的保证金不予退还:

1)乙方违反本合同及国家法律、法规、规范性文件规定及亿世界数码广场市场部的相关规定时,甲方要求乙方限期改正而乙方逾期未来改正的。

2)租赁期限内,乙方未经甲方书面同意擅自提前终止合同的。

3)未经甲方书面同意擅自将所租赁铺位进行转租、分租、转让、转借给第三方或与

第三方共同使用的。

4)乙方因不遵守亿世界数码广场市场部等相关部门的有关规定,而使甲方造成直接

或间接的经济损失的,除乙方需承担相关责任及赔偿外,甲方也有权利扣除乙方

缴纳的保证金。

第六条 甲方的权利和义务

1、甲方有权按照本合同规定向乙方收取保证金、租赁铺位的租金、电费等其它费用。

2、甲方有权在乙方未履行本合同规定时,解除或终止本合同。

3、甲方有权对乙方未履行本合同规定,追究乙方的违约责任并要求赔偿经济损失。

4、本合同期限满、解除或终止日起十日内,甲方应与乙方办理铺位移交手续;

5、甲方有义务在铺位移交手续办理结束的三十日内,按本合同规定退还本合同第5.1

条规定的保证金。

第七条 乙方的权利和义务

1、乙方有权要求甲方按本合同规定提供租赁铺位。

2、乙方有义务按本合同规定及国家法律、法规、规范性文件、亿世界相关管理及规定

使用租赁铺位,并依法开展经营活动。

3、乙方应按本合同规定缴纳铺位租金、保证金、电费及其它费用。

4、乙方应保证其产品销售的合法性,乙方因销售产品所发生侵犯他人商标权、著作权、专利权等知识产权事件或纠纷的,或由政府及亿世界数码广场的相关部门查处并处罚的,乙方应该承担一切法律责任,包括但不限于:政府及亿世界数码广场的相关部门的处罚、赔偿等;对于因此而给甲方造成的直接或间接经济损失,乙方也需承担完全的法律及赔偿责任。

5、乙方应于租赁期满30日前向甲方提出书面续租申请,在同等条件下,乙方享有优

先承租权。

6、乙方如提前终止合同,需提前60天向甲方提出书面申请,且征得甲方书面同意。

7、租赁期限满、本合同解除或终止后,乙方应继续履行其销售商品或产品的包修、包

换、包退或赔偿经济损失的义务。

第八条 本合同解除或终止

1、有下列情形之一,甲方有权解除本合同:

1)乙方未按本合同规定缴纳铺位租金达七日以上的。

2)乙方所欠各项费用累计达到保证金50%的。

3)乙方未按本合同第二条规定,经甲方书面通知之日起十日内未改正的。

4)乙方违反本合同第七条规定的。

5)乙方将租赁铺位进行违法活动、或侵犯他人商标权、著作权、专利权等知识产权,经政府有关部门认定或人民法院判决、裁定的。

6)乙方被亿世界市场部等相关部门发出违约通知三次以上的。

7)乙方违反《亿世界(北京)电子市场有限公司经营管理协议书》及《中关村亿世

界经营管理补充协议》相关规定,在租赁期限内,违约记点数累计达到十点的。

2、有下列情形之一,乙方有权解除本合同:

1)甲方未按照本合同规定提供租赁铺位超过三十日的。

2)

3、租赁期限满之日,本合同自行终止。

第九条 租赁铺位交付和接收

1、甲方应按照本合同第一条规定向乙方交付租赁铺位。

2、租赁期限满,本合同解除或终止,乙方应将租赁铺位交还甲方;交还租赁铺位应经

甲方验收,结清各自应承担的相关费用并签定交、接收租赁铺位清单。

3、租赁期限届满,本合同解除或终止,乙方完成的固定装修应无偿归甲方所有。

第十条 违约责任

1、甲、乙双方应按本合同规定全面、合理地履行义务,任何一方未按本合同履行义务的,应视为违约,违约方应向守约方支付违约金。

2、乙方未履行本合同第四条、第五条规定的,每逾期一天,应向甲方支付逾期未付金

额的百分之五的违约金。

3、租赁期限届满,本合同解除或终止之日,乙方应按本合同规定将租赁铺位交还甲方,未经甲方的书面同意继续占用租赁铺位的,乙方应按本合同第四条规定金额,向甲方支付月租金200%的违约金。

4、租赁期限内,因发生不可抗力事件,应按照《中华人民共和国合同法》执行。

5、甲方违反本合同规定单方面解除合同的,应属于甲方违约,乙方缴纳的保证金应全

额退还乙方。

第十一条 争议的解决

凡因履行本合同所发生的包括与本合同有关的一切争议,双方应协商解决;协商不能解决,任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。

第十二条 文书往来

本合同项下的通知,除本合同规定外均须以书面方式进行。通知可以面交、传真、邮寄或电子邮件的方式送达。面交递交时视为交付;传真以发送时间为送达;邮寄以邮戳之日起第五日视为送达;电子邮件以邮件进入对方指定邮箱视为送达。

第十三条 其它条款

1、本合同未尽事宜由双方另行签订补充协议书,补充协议书和本合同的一切附件均为

本合同的组成部分,与本合同具有同等法律效力。

2、本合同在甲、乙双方签字或盖章后立即生效。

3、本合同一式二份,甲、乙双方各执一份,每份具有同等法律效力。

4、本合同附件如下:

――――――――――――――――此行以下无正文――――――――――――――――

甲方:乙方:

(签章)(签章)

融资租赁合同样本 第3篇

“车上有Wi Fi, 网速还挺快, 真的很方便。”

“虽然我不是司机师傅, 但也能感觉出来车辆动力十足, 我之前还以为电动车会像蜗牛一样慢腾腾的呢。”

这样的欢声笑语, 出现在大连农科院的班车上。用农科院后勤科刘科长的话来总结, 就是:“之前不坐班车的员工, 在有了海格纯电动车后, 也开始坐班车了”。

乘客赞司机赞用户赞

如今大家交口称赞的背后, 是潘复清从2014年年底开始的大胆尝试。

潘复清, 大连金泰汽车租赁服务有限公司 (以下简称“金泰”) 总经理, 在客运行业摸爬滚打15年, 2007年, 他成立了金泰。

“干一行就得研究一样。去年11月下旬, 大连正式出台新能源车的补贴政策、实施细则, 行业里陆续有人开始用纯电动车。我是做班车租赁的, 特别适合用纯电动车, ”潘复清进一步解释说, “目前来看, 纯电动车的续航里程通常在200公里左右, 公司的班车线路长度没有超过100公里的, 两天充一次电就行, 要不我怎么对纯电动这么感兴趣呢!”

于是, 潘复清成了东北地区率先使用纯电动车的用户。胆大的他同样心细:“毕竟这是第一次用纯电动, 好多门道儿都不太清楚。所以, 在公司30多名司机中, 我挑选出最细心的司机, 让他们来开纯电动车。”

戚师傅就开上了纯电动。“开了21年车, 这是第一次开纯电动客车。感觉开起来很方便, 给电就走, 不用频繁换挡。起步提速快, 爬坡也有劲, 行驶时又很平稳。最重要的是, 它几乎没有噪声, 真不错。”戚师傅介绍说。

来自乘客、司机和使用单位的好评, 让潘复清有了信心:“先弄两辆试试, 等摸索透彻了, 以后再多进几辆。”

有诚意有保障有信心

新能源热催生了众多新能源车, 在令人眼花缭乱的市场中, 潘复清为什么选择了苏州金龙海格客车?“一方面, 是公司一直用的是海格, 很少让我操心, 我对它很信赖。所以去年年底政策出台后, 我的首选就是苏州金龙。”潘复清回忆说。

这次选择, 让潘复清对苏州金龙有了新的认识:“我计划一次性订购20辆, 没想到厂家只给到我两辆。当时心里真有点不高兴, 后来才知道, 这正是厂家负责任的表现。”

苏州金龙大连市场部经理付声谋解释说:“不同于南方的温暖, 大连历史最低气温达零下15度, 正常年份的最低气温也在零下10度, 低温充电是必须要解决的问题。所以在接到潘总的订单后, 我们研究了技术方案, 并且谨慎起见, 先提供两台, 边用边摸索。”

产品好服务好生意好

此前记者也见过不少充电桩, 而大连农科院的充电桩让记者印象最深—它被放置在一间房子里, 充电时, 充电枪从窗口伸出, 简直是“国宝”待遇。

“毕竟是第一次用, 方方面面都要考虑好。在建设充电桩时, 厂家帮我们协调补贴申请、联系充电桩厂家。我则与农科院将场地弄好, 所以充电桩安装非常顺利。等投入使用后, 我们三方还沟通了注意事项、操作流程, 并挂上了‘高压危险’的警示牌。总之, 一定要保证客户的正常使用。”潘复清说, “下一步, 我打算再建一个充电桩。”

纯电动车投入运营后, 潘复清几乎“天天盯着”:“我让司机进行详细记录, 比如跑了多少公里、用了多少度电, 这些都是成本核算的基础, 也是今后纯电动车在大连班车租赁领域发展的基础, 我很看好它的前景。”

融资租赁的“东疆样本” 第4篇

目前为止,在东疆注册的租赁公司(小总部)已达12家,单机单船公司90家,租赁公司已完成飞机融资租赁业务29单。

“我国租赁业发展迅速,但还是处在一个起步阶段,按照欧美发达国家标准,30%的渗透率就可以做到几万亿的市场,甚至更大。”天津东疆保税港区管委会政策研究室主任兼财政局局长张忠东认为。

租赁业突破口

东疆保税港区位处京津高速二线,交通非常便利,面积是32万平方公里。

设立东疆保税港之初,国家就提出了其三个明确的定位:建设成为国家航空中心核心功能区、中国特色自由贸易港区、金融改革试区。

“提及建设金融改革试验区,如何在金融业创新?东疆保税港当时的处境比较尴尬。”张忠东说到,“北京是银行业的总部,证券基金在深圳、上海做得也非常好,而租赁业作为金融业一个支柱产业,唯独它没有发展起来,东疆保税港区是不是应该在这方面有一些作为?”

显然,这样的选择是正确的。据相关统计,2010年天津市融资租赁合同余额到达1700亿元,约战全国总量的24%,位居全国首位。2011年,预计业务总量将超过2500亿元。

5月26日,一个更好的消息来临。国务院已正式批复天津市政府上报的《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》,同意以天津东疆保税港区为核心载体,开展国际船舶登记制度、国际航运税收、航运金融业务和租赁业务四个方面的政策创新试点。

该方案在探索东疆保税港区试点建设方面,主要包括四方面内容:准予金融租赁公司在东疆保税港区设立项目子公司,按照风险可控的原则,继续管控模式;鼓励东疆保税港区按规定纳入国家指标计划;对国内租赁公司或者设立的项目子公司,从境外购买飞机在东疆保税港区征收进口环节的增值税;对东疆保税港区的项目子公司,满足条件的出口货物,包括天津口内出口的货物,实行出口退税政策。

这也是我国目前在支持国际航运业和租赁业发展中,支持力度最大、政策覆盖面最广、系统性最强的方案。

“保姆+专家”服务

在张忠东看来,导致我国租赁业发展缓慢的原因有几个。

第一就是认识理念问题。第二核心问题是资金供给问题解决不了。租赁公司形成一定规模后,资产扭转问题解决不了。第三是综合政策功能不配套,一些创新业务做起来涉及到很多部门,这也是最让他烦心的问题。

认清了问题,就要找准工作着力点。东疆保税港选择了突破综合信贷功能和政策障碍,同时在融资方面提供很好的便利。

在与国内外一些商家洽谈时,他们普遍有一个很关心的问题:“为什么有些业务只能在东疆保税港做,其他地区做不了”?

对于这一点,张忠东显得很有信心,因为东疆保税港能够提供“保姆+专家”的全方位服务。首先,能够协调联动很多部门,做到统一的团队思想,保证高效率和服务。作为“保姆”深入企业内部,全程跟踪项目进展。金融租赁公司跟银监部门、商务部门,还有海关、国税、地税等部门,都会统一协调,有效降低企业运营成本。

其次,东疆保税港有着非常好的团队,专门设立了金融租赁发展办公室。不仅提供一般性的服务,更重要的是能够提供专业化服务,实现专家化指导。满足租赁产品的业务创新需求,包括具体产品结构安排,风险控制,推出安排等等。两者相结合,实现效率倍增,也充分体现了东疆保税港的国际化服务水平。

政策突破与业务创新

“租赁业要发展,首要着力点是政策方面的突破。”张忠东认为。

2010年年初,银监会下发了一个关于租赁公司设立项目总公司和子公司的文件,以前租赁公司设立子公司没有监管法律,在享受税赋安排上也不明确。在张忠东看来,银监会下发的这个文件,是对中国租赁业发展实质性地推动。

另外,东疆保税港积极推进银监会、财政部,税务总局和海关总署,包括天津市出台财税政策扶持租赁业发展,东疆保税港成为中国把保税港区开发得最好的一个区域。

东疆保税港通过一单一单地突破,摸索,已经形成飞机租赁东疆模式、保税租赁东疆模式,还有其他形成创新模式,完成初步综合性平台建设,服务于,支持于中国租赁业发展平台建设,这个平台包括非保税租赁,和保税租赁。

张忠东认为,要解决融资问题,首先要通过创新方式提高信用等级,分散风险方式,这样可以很大程度上解决融资问题。不仅要做好国内融资渠道,还要打通离岸和在岸渠道。除了政策和功能上的突破安排,现在整个租赁业都面临着创新局面,重要的是传统租赁和创新租赁相结合。

张忠东除了是天津东疆保税港区管委会政策研究室主任,他还有一个身份是财政局局长,这在其他地方比较少见。这也反映出东疆保税港努力在财税方面的为企业创造优惠条件。

比如根据相关政策,租赁公司有借外债优先的安排,租赁设备可以享受退税,还有营业税方面的优惠。变革租赁在会计核算的模式。同时考虑到离案方面的政策,打通人民币外汇之间的渠道,降低企业的资金成本。

有市场人士指出,我国融资租赁虽然做得还不大,但是跨境租赁前景非常广阔,肯定会成为亮点。这包含两个方面,一是把国内的租到国外去,一个是把国外的租到国内来,对于国家的金融稳定和外汇平衡都是一个很好的措施。

但是跨境租赁也在遭遇难题。首先跨境租赁牵涉到不同国家的税收和监管,另外就是还面临着两类风险:信用保险和物权问题。

天津市相关领导也指出,金融租赁国际化与两个方面密切相关。一是政策环境、法制环境的成熟完善,要努力实现与海外环境的大致相当;二是随着我国实体经济业务量的增大,金融租赁公司国际化的进程会进一步加快。

如果这两件事情做好了,金融租赁公司就在国际化方面迈出实质性步伐。

经过几年的发展,东疆保税港的定位也越来越明确,那就是建立中国的租赁业中心,建成中国飞机租赁中心,建成世界船舶租赁中心。

“我们需要提供更好的服务,大家一起努力,把中国租赁业做大,这是个面向金融的大产业,实现实体经济和虚拟经济相结合的战略性产业,是个非常好的事情。”张忠东信心满满。

房租租赁合同样本 第5篇

乙方(承租方):xxx

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国城市房地产管理法》及其他有关法律、法规之规定,在平等、自愿、协商一致的基础上,就甲方租赁乙方位于xx市xxx区xxx路xxx号xxx综合楼租赁事宜达成如下协议:

第一条房屋基本情况:

甲方房屋(以下简称该房屋)坐落于xx市xxx区xxx路xxx号,面积xxx平方米。

第二条房屋租赁用途:

该房屋租赁用途为网吧、游艺、娱乐(不得经营与餐饮有关的项目)

第三条租赁期限及租金起算时间:

租赁期限自2011年11月1日至2016年10月30日止。其中自2011年11月1日至2011年11月30日止为房屋装修期,装修期内乙方无需支付月租,即2011年12月1日起按月交纳租金。

第四条房屋租金:

该房屋按每月每平方米16元收取租金,租金每三年递增15%,即:

2011年7月1日至2011年6月30日,每月租金为人民币11424元

2011年7月1日至2014年6月30日,每月租金为人民币13138元

2014年7月1日至2016年6月30日,每月租金为人民币15108元

第五条付款方式及其他费用:

1、乙方应于本合同签订之日起两天内向甲方支付合同保证金人民币30000元(叁万元整)及首月租金11424元,乙方中途违约协议保证金不退回,协议保证金在租赁期满结清所有费用后退回乙方(不计利息)

2、租金按月结算,今后由乙方于每月10日前向甲方缴纳当月租金及上月水电费、停车场维护费。

3、乙方每月向甲方交纳停车场维护费800元(人民币捌佰元整),停车场共用,乙方消费客人车辆保管责任由乙方负责;

4、合同备案费用及租金发票税费等概由乙方负责

第六条交付房屋:

1、甲方于2011年11月1日将该房屋按现有建筑现状及外墙设计装饰交付给乙方使用。交付使用后乙方对房屋及其附着设施有义务检查及进行房屋的修缮,以维持房屋的正常使用。

2、因乙方管理使用不善造成房屋及其相连设备的损失和维修费用,由乙方承担并负责赔偿损失。

3、提供共用客梯一台。客梯年审及维修保养由甲方负责,费用由三至六层经营者按各三分之一比例分摊支付。

4、提供水电给乙方使用,电费暂按1.2元每度向乙方收取,如日后业主水电调价则按相应比例在现时的标准上调整。

5、租赁期间,防火安全,门前三包,综合治理及安全、保卫等工作,乙方应执行当地有关部门规定并承担全部责任和服从甲方监督检查。

6、乙方确因经营问题或在合同执行期间退租及合同期满,所有固定设施、设备、装修不得拆除或故意损坏(否则按违约处理),无偿归甲方所有。

第七条关于经营及证照的约定:

1、乙方负责营业执照及相关证照的领取,费用由乙方自行支付;

2、甲方提供现有一至三楼消防合格证资料给乙方,由乙方负责按乙方经营项目另行办理三楼消防手续,一至二楼需保留现时餐饮功能并重新出具消防合格证等相关资料,所有费用由乙方负责。

3、乙方在经营期间的债权债务及因经营引起的一切消防、安全及法律责任概由乙方负责,并承担其经营项目的所有税费、各种规费;不能将甲方的房产抵押。

4、乙方在经营期内,拖欠员工工资,甲方有权干涉,凡拖欠壹个月以上员工工资,视作违约;并由乙方自行解决欠薪问题,与甲方无关。

第八条关于装修和改变房屋结构的约定:

乙方不得随意损坏房屋设施,如需改变房屋内部结构的装修或设置对房屋结构影响的设备,需征得甲方书面同意,投资费用由乙方自理,否则在退租时,甲方有权要求乙方按原状恢复或向甲方交纳恢复工程所需的费用,造成甲方或第三方损失的,由乙方负责赔偿。

第九条租赁期满

租赁期满后,本合同即终止,届时乙方须将房屋退还甲方。如乙方要求继续租赁,则须提前两个月书面向甲方提出,甲方在合同期满前壹个月内向乙方正式答复,如同意继续租赁,则续签租赁合同。

第十条因乙方责任终止合同的约定:

乙方有下列情形之一的,甲方可终止合同并收回房屋,合同保证金不予退给乙方,乙方按照剩余租赁期租金总额的10%支付违约金给甲方;造成甲方或第三方损失的还应赔偿相应的损失。

1.擅自将承租的房屋转让、转借他人或擅自调换使用(经甲方书面同意的除外);

2.擅自拆改承租房屋结构或改变承租房屋用途;

3.拖欠租金累计达壹个月以上;

4.利用承租房屋进行违法活动;

5.故意损坏承租房屋及相关设备财产;

6.从事国家政策法规禁止的经营项目。

第十一条提前终止合同:

租赁期间,任何一方提出终止合同,需提前两个月书面通知对方,并由提出终止方赔偿另一方所有损失,按照剩余租赁期租金总额的10%支付违约金。如因国家建设、不可抗力因素,甲方必须终止合同时,一般应提前三个月书面通知乙方,双方各负其责,不向对方作出补偿。

第十四条违约责任:

1、租赁期间双方必须信守合同,任何一方均不得违反本合同的规定。

2、乙方逾期缴付租金水电的,每逾期一天,乙方需向甲方缴交当月租金水电总额1%的违约金;逾期一个月不缴付租金水电的甲方有权单方终止合同,乙方除按逾期费用总额向甲方缴交违约金外,甲方有权停水电、冻结乙方财产,直到乙方交清全部款项为止。

第十二条其它约定:

双方签订合同后,甲方向乙方协助提供该房屋现有的相关资料、证件(如:房产证、消防资料、房屋建筑平面图等)复印件,供乙方办理相关证照使用。

第十三条因不可抗力原因导致该房屋毁损和造成损失的,双方互不承担责任。

第十四条本合同未尽事项,由甲、乙双方另行议定,并签订补充协议。补充协议与本合同不一致的,以补充协议为准。

第十五条本合同在履行中发生争议,由甲、乙双方协商解决。协商不成时,甲、乙双方可向广州市白云区人民法院提起诉讼。

第十六条本合同共肆页,一式贰份,甲、乙双方各执一份,均具有同等效力;本合同自乙方向甲方足缴协议保证金及首月租金之日起生效。

本合同及其附件和补充中未规定的事项,均遵照中华人民共和国有关法律、法规和政策执行。

甲方(盖章):xxx公司乙方(签名):

法定代表人:xxx身份证地址:

签约代表人:身份证号码:

电话:电话:

签订日期:xxxx年xx月xx日

叉车租赁合同样本 第6篇

甲方(出租方):_____________________ 乙方(承租方):_____________________

经双方协商同意,依照《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规的规定,订立本合同。

一、乙方使用的营业执照、公章或合同章必须真实有效,如属仿造和超过时效期的,一切经济及法律责任均由乙方负责。甲方向乙方提供性能良好、行驶手续完备的_______吨叉车_______辆。

二、乙方租赁甲方叉车,租期从_______年____月____日____时期至_________年____月____日____时止;租赁前应提前缴纳全额租金,合计人民币_________元整,甲方出具收条给乙方。租赁期间,日租金(每天以________小时计算)为_____元/天。超出限额,不足_____小时的,按照半天计算;大于_____小时,而小于_____小时的,按照全天计算;乙方应及时交换车辆。逾期交还须提前得到甲方的许可,否则按日租金的15%加付违约金。乙方如提前终止合同,甲方不退还租车金,也不向甲方作赔偿。

三、乙方在签订合同时向甲方交纳租赁保证金人民币_________元整,作为履行合同的保证。保证金不计利息,租赁合同期满乙方交换车辆后退还乙方。

四、乙方驾驶员应每日检查车辆机油、刹车油、防冻液、轮胎气压等,并正确使用油料;如发现问题须立即解决,反之由此引起一切后果,由乙方负责。乙方自行承担租赁车辆的燃油等费用。

五、乙方要爱护使用车辆及其设施,保证车辆的完好无损。乙方不得将甲方的车辆抵押、倒卖、转租或从事其他违法活动,如发生上述事件,乙方要承担法律责任。车辆若发生被盗,诈骗等刑事案件造成租赁车辆损失、损坏、丢失要照价赔偿;同时按本合同规定的日租金标准赔付停驶损失。若拆卸甲方车辆部件,一经发现按日租金的五倍处罚。如进行修理要承担修理费和折旧费(折旧费按修理费的50%计算)。修理期间使车辆无法行驶工作的,乙方要按本合同规定的日租金标准赔付停驶损失。

六、乙方在租赁期内应自觉遵守安全、交通法规,并承担由于违章、违法、肇事等行为所产生的全部责任及经济损失;甲方不负担任何费用及连带责任。

七、租期结束时,乙方应将承租的车辆送到甲方的地点,还车时应保持车辆清洁。

八、当甲方认为所租车辆的安全及相关权益受到威胁时,有权收回出租车辆。同时,乙方在使用过程中,违反本合同的规定,甲方有权在任何时候收回车辆、终止合同,并向乙方收取相应的赔偿费。

九、本合同解释权归甲方。未尽事宜,双方可另行协商。

十、本合同一式两份,经双方签字盖章后生效。

出租人:_____________________ 联系人签字:_________________ 联系电话:___________________

承租人:(盖章)_____________ 联系人签字:_________________ 联系电话:___________________

商铺租赁合同样本 第7篇

出租方(以下称甲方):

承租方(以下称乙方):

甲方愿意将产权属于自己的房屋出租给乙方。双方根据国家相关法律、法规,经协商一致,订立本合同,详细情况如下:

第一条 房屋坐落地址

甲方出租的商铺坐落地址: 号,建筑面积平方米。

第二条 租赁期限

租期_____年,自_____年__月__日起至______年__月__日止。

承租人有下列情形之一的,出租人可以中止合同,收回房屋:

1.承租人擅自将房屋转租、转让或转借的;

2.承租人利用承租房进行非法活动的,损害公共利益的;

3.承租人拖欠租金累计达30天的,并赔偿违约金 元。

合同期满后,如出租方仍继续出租房屋,承租方享有优先权。但租金按当时的物价及周围门市租金涨幅作适当调整。

第三条 租金和租金交纳期限:

1.每年租金为为人民币 元整(¥ 元)。

2.乙方必须按照约定向甲方缴纳租金。如无故拖欠租金,甲方给予乙方7天的宽限期,从第8天开始甲方有权向乙方每天按实欠租金1%加收滞纳金。

第四条 租赁期间房屋修缮

出租方将房屋交给承租方后,承租方的装修及修缮,出租方概不负责。如承租方不再使用出租方的门市后,承租方不得破坏已装修部分及房屋架构。

第五条 各项费用的缴纳

1.物业管理费:乙方自行向物业管理公司交纳;

2.水电费:由乙方自行缴纳;(水表表底数为_________度,电表底数为_______度,此度数以后的费用由乙方承担,直至合同期满)。

4.维修费:租赁期间,由于乙方导致租赁房屋的质量或房屋的内部设施损毁,包括门窗、水电等,维修费由乙方负责。

5.使用该房屋进行商业活动产生的其它各项费用均由乙方缴纳,(其中包括乙方自已申请安装电话、宽带、有线电视等设备的费用)。

第六条 出租方与承租方的变更:

租赁期间,乙方不得将将租赁房屋转租给第三方使用。

第七条 违约金和违约责任

1.若甲方在乙方没有违反本合同的情况下提前解除合同或租给他人,视为甲方违约,负责赔偿违约金 元。

2.若乙方在甲方没有违反本合同的情况下提前解除合同,视为乙方违约,乙方负责赔偿违约金 元。

3.承租方违反合同,擅自将承租房屋转给他人使用的,应支付违约金 元。如因此造成承租房屋损坏的,还应负责赔偿。

第八条 免责条件 若租赁房屋因不可抗力的自然灾害导致损毁或造成承租人损失的,双方互不承担责任。租赁期间,若乙方因不可抗力的自然灾害导致不能使用租赁房屋,乙方需立即书面通知甲方。

第九条 争议的解决方式

本合同在履行中如发生争议,双方应友好协商解决,协商不成时,任何一方均可以向人民法院起诉。

第十条 本合同如有未尽事宜,一律按《中华人民共和国经济合同法》的有关规定,经甲、乙双方共同协商,作出补充规定,补充规定与本合同具有同等效力。

第十一条 本合同双方签字盖章后生效,如一方违约,另一方有权向违约方要求赔偿违约金 元。

本合同共___页,1式2份,甲、乙双方各执1份,均有同等法律效力。

出租方(盖章): ______ 承租方(盖章): ______

联系电话:

______

联系电话:

______

联系地址:

______

联系地址:

______

身份证号码: ______

身份证号码: ______

融资租赁合同样本 第8篇

信用评级是独立的第三方利用其自身的技术优势和专业经验对受评主体偿债能力和偿债意愿所进行的一种评价,并对受评主体给予一定的信用级别,用以衡量受评主体违约概率的大小。西方国家对于信用体系的研究始于20世纪60年代,目前对于信用等级的评定方法已经较为完善。企业是经济发展的载体,企业信用是社会信用体系的重要内容。从效率的第一含义来说,企业融资效率一方面可以理解为企业以尽可能低的成本融到所需要的资本,企业融资成本只是企业为获得资金和占用资金所必须支付的价格;另一方面,企业的融资效率还表现为资金能否得到有效的利用,所投资的项目能否达到最佳效益,直接决定了企业融资成本和融资效率的高低,如果企业的投资效益不足以补偿融资成本,即使融资成本再低,融资效率也是低下的。从现实情况来看,由于融资主体的信用等级不同,其融资结构、融资效率也会受到影响,使得一些企业融资不但没有为企业的经营减轻资金压力,反而出现到期无法偿还本金和利息等违约问题。信用等级对融资效率的影响成为学术界和资本市场普遍关注的热点问题。

二、文献综述

(一)信用评级

西方发达国家对信用评级的研究已经有了大量文献,Carey、Hrycay(2001)以及Kealhofer等(1998)发现:信用评级机构对评级主体给出的评级结果比其他评级系统给出的结果更加稳定。Loffler(2004)则指出,评级机构采用的是全周期评级方法,会导致评级信息不能及时反映信用风险的变化。Hilscher和Wilson(2012)指出信用评级反映的是信用违约风险中的系统性风险,即所谓违约贝塔(default beta),而没有反映其中的特异性违约风险。

我国评级行业起步较晚,已有的文献大多致力于对信用评级机构的完善和对信用评级方法的研究。仝乃礼(2006)认为我国现有的评级行业制度下存在评级意识淡薄和信用评级机构体系不完善等问题,并且针对这些问题给出了增强信用评级客体参加信用评级的意识、提高国内信用评级机构准入门槛和建立健全信用评级组织体系等改进建议。李海涛(2014)在分析债券市场对信用评级机构的要求之后,指出国内评级行业应建立严格的行业管理规则,引入评级机构退出机制,并且采取适当的方式引进国际著名评级机构,建立适合我国评级行业发展的制度。对于信用评级方法的研究,已有文献大多利用模糊综合评判法来判定主体的信用等级,孙婷(2011)在研究了信用体系形成和发展的影响因素的基础上,采用定量指标与定性指标相结合的方式对长春市政府主体的信用等级做出评定。左锐、刘哲(2015)以中小企业为例对影响信用等级的指标体系进行遴选,利用层次分析法以财务状况指标、经营能力指标和营运能力指标对中小企业的信用等级做出评定。舒歆(2015)认为企业信用等级的影响因素不仅仅局限于企业的财务指标,在综合考虑了法人治理机制、内控管理机制是否健全,企业征信记录与高管个人信用记录等因素的基础上对小微企业的信用等级做出评定。

(二)信用评级与融资效率

西方发达资本市场的信用评级行业起步较早,有关该领域的研究也比国内提前了将近70年。Jun Peng(2002)为了检验信用评级能否降低真实利息成本,以1998年近700支市政债券为数据样本,并结合各类指标进行实证分析后发现债券信用级别的披露可以将发行的真实利率降低近4个基点。Ziebait和Reiter(2010)的研究也发现信用评级会发挥中介效应,他们借鉴结构模型检验财务信息、信用评级与债券发行利率三者间的对应关系,实证研究显示,财务信息(包括资产总量、利息保障倍数、营运效率、资产负债率等)对债券的信用级别产生影响,进而影响债券发行利率。Daisuke Tsuruta(2014)利用日本中小企业的数据调查发现交易信用与银行贷款的可获得性正相关,即交易信用越高,越容易获得银行贷款。

国内有关信用评级对融资效率的影响的文献有限,且在研究方法和理论上有所欠缺。戴发文(2003)定性论述企业信用融资是以企业自身的信用条件为担保,来筹集资金用于企业项目投资,并得出结论企业信用度越高,企业融资越容易。黄辉(2009)对信用风险与融资成本、融资效率的关系进行了实证研究,结果表明信用风险与融资成本呈正相关关系、与融资效率呈负相关关系。陈绍俭、聂华林(2010)采用调查问卷的形式研究了新形势下中小企业融资困难的原因,结果表明企业信用等级较低是导致中小企业融资困难的第二大因素。赵慧清、陈新国(2015)以我国深交所上市公司的信用评级作为信息披露质量的代理变量,分析了关于信息披露质量和债务融资成本之间的关系,研究发现:我国上市公司信息披露质量与企业债务成本之间存在显著的负相关关系,且考虑产权性质后发现,非国有企业信息披露质量的提高可以降低债务融资成本,而国有企业由最终控制人———政府承担由于经营失利而带来的无法按时偿本付息的风险,因此国有企业信息披露质量的提高对债务融资成本没有显著影响。

三、理论分析与研究假设

基于信息不对称理论,信用评级是连接投资者、发行人、监管当局和社会的纽带。独立、公正、客观的信用评级会对企业融资起到很大的促进作用。对于投资者而言,信用评级可以作为判断信用风险、评价投资价值的重要依据,有利于投资者规避风险、保护自身利益;对于发行人而言,有利于提高其知名度,按照优惠条件迅速发行债券,降低融资成本,并为其在更大范围内筹资提供了可能;对于监管当局而言,有利于有甄别地实施监管,提高监管效率;而在社会层面,则可以降低信息成本,提高融资市场的效率,实现资源的合理配置。据此,本文提出如下假设:

H 1:融资主体信用等级与本企业的筹资成本负相关

融资效率还包括资金利用率,且资金利用率的高低直接决定融资效率。企业成功募集资金后,对于资金的用途,即资金是否按照募集说明书或借款说明书运用到指定项目中,投资者并不能实时的进行追踪了解。一些信用等级高的企业在募集到资金后有到期还本付息并且维持信用等级或提升信用等级的压力,将募集到的资金投资于募集说明书中指定的项目,使资金使用到收益较高且投资者愿意承担风险的项目。但也有另外一种可能,对于信用等级高的企业来说,由于其募集资金的便利性与低成本性,导致企业内部忽视资金的使用效率。基于两权分离的委托代理理论,代理人与委托人的目标与利益是不一致的,代理人为了最大化自己的价值、壮大企业规模,即使短期内无需资金,只要条件许可总是倾向于最大程度地融入资金,将募集来的资金存放在银行赚取利息或投资于一些低盈利项目(比如近年来大量上市公司将募集资金购买银行理财产品)甚至是一些没有利润或是净现值为负的项目。这种理论认为信用等级高的企业的资金利用率反而低。据此,本文提出以下假设:

H 2a:融资主体信用等级对资金利用率有正面影响

H 2b:融资主体信用等级对资金利用率有负面影响

四、研究设计

(一)样本选取与数据来源

本文选取2012~2014年在深交所发行公司债的上市公司为研究对象,该期间内在深交所发行公司债的上市公司共有150家,剔除金融类上市公司、ST公司以及数据不全的公司,最终得到83个样本。本文数据均来自CSMAR数据库。

(二)变量定义

(1)融资效率。本文的融资效率包括两个方面:融资成本和资金利用率。企业融资效率中的融资成本应该是包含各种融资方式的加权平均资本成本。但本文主要是考虑发行债券的融资成本,发行债券的资本成本主要包括支付给投资者的利息和筹资费用,债券利息的处理应以税后的债务成本为计算依据,债券的筹资费用一般比较高,在计算债券发行成本时不可将这部分费用省略。债券成本按照一次还本、分期付息的方式,债券资本成本的计算公式为:

式中:A表示债券的票面价格,Kb表示债券资本成本率,Rb为债券年利率,T为所得税税率,B是债券的发行价格,Fb为债券筹资费用。由于各公司的筹资费用比较灵活,没有明确记载,这里统一将筹资费用设为3%,所得税税率为25%。

企业融资效率的另一个表现方面是资金利用率,资金利用率的高低由资金投入的收益率来决定,在实际经营中无法具体计算出债务资金的收益率,由于资金利用率与总资产收益率(ROTA)是同向变动的,总资产收益率的高低直接反映了公司的盈利能力,也是决定公司是否应举债经营的重要依据。因此,本文选取总资产收益率作为资金利用率的替代变量来衡量信用等级对融资效率的影响。

(2)信用级别。西方国家信用评级行业有将近百年的发展历史,建立了相当庞大的违约数据库,因而更多的是依靠建立数量化的模型,主要有偏向于定量分析的模糊综合评价法来确定企业的信用等级。但我国评级行业产生时间不长,市场数据有限,通过建立量化模型的方式来确定信用级别的模型较少,因此各企业的信用级别难以确定。但随着发行债券成为企业的重要融资方式,我国评级行业也进入了历史黄金阶段。在2003年中国证监会和发改委发布一系列条款和文件要求企业债必须经过行政认可的评级机构进行评估,并且信用评级是决定债券发行及其利率水平的关键因素之一。

本文将信用评级作为解释变量检验其对融资效率的影响,信用级别是对融资主体的违约风险给出的一种整体评价。目前国内市场上,信用等级主要分为九个等级:AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C,同时可用+、-号对每一个级别在原有的级别上进行细微的调动,在使用模型分析时,为了方便对各种信用级别更加直观的分析,文中将对应的融资主体的信用级别赋值,赋值标准见表1,等级指数取综合分区间的中位数,有+号调整的公司在信用指数赋值时在所在区间的中位数的基础上加3分,有-号调整的公司在信用指数赋值时在所在区间中位数的基础上减3分。本文选取2012~2014年在深交所发行公司债的上市公司为研究对象,之所以选取发债企业为本文的研究对象,是因为证券监管部门对债券发行级别有所规定,目前国内市场上所发债券全部属A级及以上,信用等级低于A级的企业无法获得债券融资,且获得债务融资的概率也较小、融资成本高。

除信用级别、财务指标会影响融资效率外,一些难以量化的定性方面的因素诸如企业性质也可能会对融资效率产生一定的影响,为了尽量保证实证结果的可靠性,文中也将企业性质纳入考虑并作为控制变量(见表2)。

(三)模型构建

本文采用两步式模型探究信用评级对融资效率的影响,下面将对模型运用原理进行具体说明。资信评级机构进行评级时,企业的财务状况、发展潜力以及企业性质是其主要的参考指标,即信用级别和其他变量在作为解释变量进行回归分析时可能会产生多重共线性问题,使回归结果受到影响,为了避免多重共线性造成变量解释能力被削弱,模型在运用过程中,主要借鉴Liu Thakor(1984)的做法,在实证分析中分两步进行检验。首先运用一步回归的方式拟合方程,代入相应变量的数值估计出信用级别的量化值。具体模型如下:

模型中,Rating、Ratio、Control分别表示信用级别、财务比率及控制变量指标。

为了克服变量之间的多重共线性影响,本文在两步检验模型中进行如下处理:首先,将样本数据带入模型(1)进行拟合,产生各信用级别的量化值。然后将计算出来的信用指数的量化值与信用指数真实值相减得到一个差值,由于所得差值与各变量间的相关性不强,故以差值作解释变量代入模型(2)来解释信用级别对融资效率的影响。

此时,γ1只是单纯的数值变量系数,表示在剔除其他影响因素后,一个单位信用级别的改变所带来的融资效率变动幅度的大小。若γ1显著,则说明信用级别在融资市场中显著影响融资效率。

四、实证结果与分析

(一)描述性统计

表3对主要变量和模型(1)计算出的信用指数和残差进行描述性统计。如表3所示,各公司的资本成本率最大值为7.655%,最小值为3.247%,标准差达到0.797,相对来说波动较大。总资产收益率的最小值为负,说明有些公司的投资是失败的,并没有得到回报,但均值是7.348%,说明资金利用率的平均水平较好。资产负债率的极大值和极小值之间的差距较大,平均资产负债率在50%符合健康的资本结构。波动性最大的是应收账款周转率,标准差达到40.498,而波动性最小的是销售净利率,标准差为0.097。从各上市公司的真实信用指数来看,信用指数最低是82,且平均水平在85(AA等级)以上。信用指数的预测值的极小值为82.26,与真实信用指数的极小值82的差距非常小,预测值的极大值是93.06,真实值的最大值为95,真实值与预测值之间的差距不大,而且信用指数的预测值的均值(86.20)与真实值的均值(86.20)一致,说明信用指数的赋值符合实际情况。

(二)相关性分析

表4列示了有关变量的Pearson相关性系数,结果发现信用等级与资本成本率和资金利用率之间的关系都为负(分别为-0.323和-0.232),且分别在1%和5%的水平上显著,与本文的预测相符,初步验证了H1(信用等级与资本成本率负相关)和H2b(融资主体的信用等级对资金利用率产生负面影响)。

(三)回归分析

(1)财务比率与信用等级。表5是根据模型(1)分析的财务比率对信用等级影响的回归结果。从表5可以看出,规模与信用等级正相关,且在1%的水平上显著,表明上市公司的规模越大,资金越雄厚,在债务到期时越有能力偿还债务,违约风险相对较小,信用等级较高。资产负债率与信用等级负相关,在10%的水平上显著,表明企业负债过多时,相应偿还债务的压力增大,到期无法偿还债务的可能性较大,即违约风险较大。销售净利率与信用等级正相关,且在1%的水平上显著,净利润占总利润的比重较大时,说明企业内部的管理费用、财务费用、销售费用以及各项其他支出较少,净利润多有利于偿还债务,相应的违约风险小,信用等级高。此项回归的主要目的是计算信用指数量化值与真实值的差值,由于所得差值与其他变量的相关性不强,很好地消除了信用等级与财务比率的共线性问题,故以差值带入模型(2)来检验信用指数对融资效率的影响。

(2)信用等级与融资效率。表6分别显示了信用残差与资本成本率和总资产收益率的回归结果。本文利用信用指数的预测值和真实值之间的残差来解释信用指数对资本成本和净资产收益率的影响,最大程度地消除了变量之间的共线性问题。列(1)中信用指数残差的系数为-0.141,且在1%的水平上显著,说明信用等级对资本成本率有显著的负向影响。经过有公信力的信用评级机构评定的信用等级高的上市公司具备良好的财务状况和经营能力,具有良好的发展前景,且当前评级机构进行企业主体信用等级的评定时考虑了企业征信记录、内控管理机制各公司高管个人信用记录,信用等级高的公司企业的违约记录较少,内控管理机制完善,公司高管偿还债务的意愿较强。因此信用等级高的上市公司在发行债券融资时能够吸引更多的公众关注,公众更愿意投资于信用等级高的企业,且要求的资金报酬率较低,支持H1。同时,回归结果显示上市公司的规模越大,更容易以低成本融入资金,销售净利率与资本成本率也呈负相关关系。列(2)中显示的信用指数残差的系数为-0.006,且在5%的水平上显著,该结果表明信用等级与融资效率显著负相关,该结果支持H2b。该结果表明信用等级高的上市公司的资金利用率反而较低。信用等级高的企业容易以较低的成本募集到大量资金,故只要条件许可,即使短期内无资金需求,部分上市公司也会最大限度地融入资金来壮大规模,未能将募集来的资金用于利益可观的、好的投资项目,导致资金利用率低下。

五、结论及建议

随着我国对信用评级行业的大力支持,企业信用评级也得到大力发展。为了探究信用评级对融资效率的影响,本文建立了两步式模型逐步回归,结果表明信用等级高的上市公司在发行债券募集资金时能以更低的成本融入资金,同时由于信用等级高的上市公司在融资时具有更加便利的条件,导致上市公司倾向于最大限度地融入资金,而未能将资金充分用于高收益投资项目,从而导致资金利用率低下。

本文的研究结论反映了信用等级对融资效率的影响,文中出现的信用等级高反而降低资金利用率的问题,也是困扰资本市场和学术界的难点之一。信用等级是联系上市公司与投资者的纽带,其评定质量的提高有助于降低资本市场上的信息不对称。因此,为促进评级行业和融资市场快速发展,国内有关部门应加强对评级机构的监管,逐渐形成统一的行业规范;评级机构在评定公司主体信用等级时,更要加强自身的评定能力,完善信用评级方法,鉴于我国信用评级研究起步较晚、技术性手段不成熟,应充分借鉴和引进国外同行的成功经验;评级机构也应根据企业的发展状况对信用等级发生变化的公司信息进行及时披露。

摘要:本文以2012~2014年在深交所发行债券的上市公司为样本,从资本成本率和资金利用率两方面考察信用等级对上市公司融资效率的影响。结果表明:信用等级高的上市公司能以低的资本成本率获得资金。同时,相对于信用等级低的上市公司,信用等级高的上市公司由于募集资金的便利性和委托代理理论的利益不一致性,导致募集到的资金有时并未得到真正的利用,信用等级与资金利用率之间存在显著负相关关系。

关键词:信用等级,资本成本率,资金利用率,融资效率

参考文献

[1]仝乃礼:《我国公司债券市场信用评级制度的完善》,《财经论坛》2006年第10期。

[2]李海涛:《我国债券市场信用评级制度发展研究》,《南方论刊(学术之窗)》2014年第3期。

[3]左锐、刘哲:《基于AHP法的中小企业信用评级指标体系构建》,《财会通讯》2015年第11期。

[4]舒歆:《小微企业信用评级指标体系构建研究》,《金融理论与实务》2015年第5期。

[5]陈绍俭、聂华林:《新形势下甘肃省中小企业融资体系实证研究》,《社科纵横》2010年第5期。

[6]Carey M.,&Hrycay M.Parameterizing Credit Risk Models with Rating Data.Journal of Banking&Finance,2001,25(1).

[7]Loffler,G Avoiding the Rating Bounce:Why Rating Agencies are Slow to React to New Information.Journal of Economic Behavior&Organization,2005,56(3).

融资租赁合同样本

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