砼路面施工承包合同范文

砼路面施工承包合同范文第1篇

(TC20120221)

合同编号： 庆县天辰机械化、园艺工程处 字002号

制定

2012

XXXX县2011年通村公路路面硬化工程

六标分包合同

甲方(全称)：XXXXXXXXXXXX工程有限公司XXXX县2011年通村公路 路面硬化工程第六标段项目经理部 乙方(全称)：XXXXXX施工队

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。

第一部分 协议书

一、工程概况

工程名称：XXXX县2011年通村公路路面硬化工程第六标段 工程地点：XXXX县凤山镇前锋村

二、工程承包范围及工作内容

支线线k1+300-k3+146段，厚度为12-14cm的弹石路路面约6461㎡(包括弹石加工、运输;砂垫层铺筑;弹石铺筑;研磨砂铺垫)。

三、合同工期：

开工日期：2011年11月16日 竣工日期：2012年5月21日

合同工期：185天，各分项工期参照施工组织计划执行(不予任何原因顺延工期)。

四、质量标准

甲方代表： 乙方代表：工程质量标准：以建设单位的相关质量技术要求和国家的相关规范标准

五、合同价款 合同单价：

1、弹石路面面层施工为12.8元/㎡。

2、甲方给予乙方补助运输费10000元(壹万元整)。

结算方式为：工程完工后，经甲方检查验收，现场实测签字的工程量乘以本合同单价为结算总价。

六、工程付款方式：

1、每月 1-3 号按月计量，甲方拨付给乙方已完成工程量50%的工程进度款。

2、工程完工，经建设单位验收合格并支付工程款后，3个月内给予支付完成总工程量的90%的工程款。

3、剩余的10%为质量保证金，质保期内无质量事故发生，且经建设单位确认无质量问题后，一次性付清。

第二部分 专用条款

一、甲方权利和义务：

1、要求乙方按质、按量、按时完成施工任务。

2、负责与建设单位联系，协调现场施工所需要解决的问题。

3、负责调配机械开挖基坑、压路机压实垫层和路面。

4、配合乙方落实施工道路的保通工作，满足施工需要。

甲方代表： 乙方代表：

5、负责工程的技术交底、测量、放线、工程量签证、工程资料整理及收集。

6、提供弹石取料场，并通便道。

7、提供料场、拌合场地，帮助协调拌合所需的生产用电。

8、对乙方施工工程直接监督管理，进行质量跟踪及验收。

二、乙方权利和义务：

1、按图纸要求、规范要求、甲方要求进行施工作业，精心组织所有施工材料、机械及作业人员进场，合理调配，有效提高工作效率。

2、对所有施工工艺要求必须按《国家现行验收规范》进行施工，完成工程必须达到一次性验收合格，若达不到要求的，所发生的一切损失均由乙方承担。

3、安全施工，若施工过程中属于乙方原因造成的安全事故由承包方自行承担，与甲方无关。

4、已竣工工程未交付甲方之前，乙方负责保护工作，保护期间发生损坏，乙方自费予以修复。

5、保证施工场地清洁卫生，做到文明施工。

6、自行承担所需的石料爆破费用(甲方负责协调)。

7、乙方自备拌合设备、运输车辆、摊铺工具、捣振设备、收光设备及其所需模板。

三、工程质量及技术要求：

工程质量应当达到合同约定的质量标准，质量标准的评定以国家或行 甲方代表： 乙方代表：业的质量检验评定标准为依据。因乙方原因工程质量达不到约定质量标准的，乙方承担建设单位的责罚和相应的违约责任，若遇翻工等，工期不顺延。

弹石路面的工程质量及技术要求

1、弹石加工

(1)弹石加工是整个弹石路面最基本的施工，要求抗压强度不得低于30Mpa的石料做弹石路面。禁止使用风化、低强度岩石。

(2)弹石要求无明显裂缝，规格按设计尺寸通过加工凿成六面梯形台体，尺寸为：高12-14cm顶面宽8-10cm、长12-15cm、底面宽7-9cm、长10-14cm,如按顶面和底面控制块石的尺寸时，顶面积不应小于100cm2 ,底面积不应小于70 cm2,同时也不应太大。

2、摊铺砂垫层

天然砂砾基层施工完成后，在基层上按设计厚度(3cm)及压实系数(一般为压实厚度的1.3-1.4倍)均匀摊铺具有最佳湿度的中、粗砂或石屑，并用轻型压路机略加滚至整平而不压实，摊铺不宜太长，一般保持在铺砌弹石工作前10~20m为宜，特别是对雨季施工，应当天摊铺砂垫层，当天铺完弹石并即时碾压。禁止边下雨边施工。

垫层砂的要求：

1、天然砂其含量不大于10%、细沙含量不大于15%，中砂含量不大于30%，其余为粗砂;

2、机制砂和石屑、粗砂筛大于30%，扁平料不大于20%，含泥量控制在10~15%以内。砂垫层禁止用黏土，而且潮湿状态不得摊铺。

甲方代表： 乙方代表：

3、弹石铺筑

(1)超平定桩。在铺砌之前，应沿路中线每隔5-10m定横断各点桩(根据路面宽度而定)。其中路线的整桩及加桩应用水准仪测定，中桩应预设路拱横坡高度(一般为3-4%)挂线超平确定。由于路面滚压后将发生若干沉落，故桩高应较路面高程高出2-4cm. (2)撒布块石。垫层摊铺好后将堆放在路肩以外的弹石按同等规格、同等石质、同等颜色移植在垫层上，提倡分公里同石质同颜色，块石移植数量以够铺满为准，不宜过多。

(3)将准备好的石料中方正，较大石块作缘石，弹石间应错缝铺砌并在铺砌过程中固定弹石位臵，以不摇晃为宜。沿路线两边设宽度为30cm以上土路肩或路缘石包边，起嵌紧作用。

(4)铺砌弹石路面首要是控制好平整度，铺砌中平整度主要是靠拉线来控制，铺砌弹石遵循先边缘后中间，边缘石要超前铺5~10m。相对大的石料铺砌边缘，趋向中心的块石要相对减小，相邻块石不许有顶面积偏大、高度相差大于2cm的现象。纵坡大于1%石铺砌工作应由低端向高端进行。相邻块石应有最大可能不接触面，下部填砂饱满。块石紧密度应达到手拉不出为准。半整齐块石应横向成行，行间块石间紧靠，每3块或3行错缝，错缝顶面应在5cm以上，半整齐块石不得用侧面为顶面。

(5)在铺砌完当天所放的一个单幅线后，通过检查排出个别低落块石或局部不平整、颜色不一致、大小不均匀的弹石(提高或低落块石)再用3m尺检查在排砌容许误差内才算是完成排砌。接着是用碎石或硬质土将块 甲方代表： 乙方代表：石路面边缘夯填，其宽度不小于30cm。如需做路缘石的路要先铺弹石再做路缘石。以免在碾压过程中压坏或者边缘石漏压给路面使用中造成块石反弹、松动等病害。

4、撒料压实

每路段铺好后，即撒铺石渣嵌缝，再用轻型压路机进行初步找平，若发现个别石块突出或凹陷，碎裂应将其剔除，调整砂垫层更换块石后即撒布粒径为1~5mm及配良好的中砂与其上，然后细心将其扫入块石缝隙内(用料约为1m³/100㎡)。随后进行碾压，最初用轻压4~5次，然后用重型压路机碾压2~3次碾压工序应由两边开始，移向中间，在缝内未赛缝料石，不予许滚压。

5、最后撒铺粒径为5mm以下中砂或石屑一层，厚度为1~2cm,即可放车通行。

第三部分 通用条款

一、施工进度和工期

1、乙方必须按照甲方确认的进度计划组织施工，接受甲方对进度的检查、监督。工程实际进度与经确认的进度计划不符时，乙方应按照甲方的要求提出改进措施，经甲方确认后执行。

2、乙方应当按照合同约定的开工日期开工，若乙方无故推迟开工日期，工期不予顺延。

3、因甲方原因造成或遇不可抗力停工的，相应顺延工期;因乙方原因造成停工的，工期不予顺延。

甲方代表： 乙方代表：

4、因乙方原因不能按照合同约定的竣工日期竣工的，乙方承担违约责任(即建设单位的责罚，全部由乙方承担)。

二、安全施工

1、乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由乙方承担。

2、甲方应对其在施工场地的工作人员进行安全教育。甲方不得要求乙方违反安全管理的规定进行施工。因甲方原因导致的安全事故，由甲方承担相应责任及发生的费用。

三、工程设计变更

1、施工中甲方需对原工程设计变更，应提前以书面形式向乙方发出变更通知。

2、施工中乙方不得对原工程设计进行变更。因乙方擅自变更设计发生的费用和由此导致甲方的直接损失，由乙方承担，延误的工期不予顺延。

四、工程初步验收与结算

1、工程具备初验条件，乙方按有关规定和程序，向甲方提请验收。

2、甲方收到验收申请后组织有关人员验收，并在验收中提出整改意见。乙方按要求整改，并承担由自身原因造成整改费用。

3、工程通过内部验收后，甲方组织相关资料，并报告建设单位组织竣工验收。

甲方代表： 乙方代表：

4、工程由建设单位竣工验收后，双方按照合同约定的价款及内容，进行工程竣工结算。

五、质量保修

乙方应按法律、行政法规或国家关于工程质量保修的有关规定，对交付甲方的工程，在质量保修期内承担质量保修责任。

六、保险

1、工程开工前，甲方为施工场内的自有人员生命财产办理保险，支付保险费用。

2、乙方必须为作业的职工办理意外伤害保险，并为施工场地内自有人员生命财产和施工机械设备办理保险，支付保险费用。

七、廉政协议

1、甲方不得接受乙方请吃、请喝、请玩;不得接受乙方的钱物等任何好处费;

2、甲方工作人员的配偶、子女，不得承包或从事与工程有关的材料供应和工程分包等工作;

3、甲方人员向乙方索贿，经乙方或其他线索检举，经查证属实，甲方将视其情节，按有关规定，对索贿人予以重处，直至除名、移送司法机关;

4、乙方不得以任何形式邀请甲方吃、喝、玩、赠送钱物等好处费，一经查实，甲方将视其情节，给予乙方扣减应付工程款的3%5%，并终止合同、取消承包资格，移送司法机关。

5、乙方在工程项目建设中贿赂甲方人员，一经查实，甲方有权终止工 甲方代表： 乙方代表：程建设合同，由此给甲方造成的一切损失均由乙方承担，在工程结算款中扣除;

6、甲乙双方人员赠送、贿赂、索要或接受钱物的行为，如果一方发生，另一方当事人应立即主动报告本单位。

八、乙方不得随意拖欠农民工工资，因乙方拖欠农民工工资，而发生的一切后果和纠纷，由乙方负责。

九、违约责任

(一)发生以下情况视为甲方违约：

1、甲方未能按合同约定履行自己的各项义务或发出错误指令，给乙方造成经济损失的。

2、甲方违约后仍然要求乙方履行合同的。

3、甲方工程师在收到乙方有关本工程资料28天内不予答复的。 若甲方违约，承担合同总价款10%的违约金。

(二)发生以下情况视为乙方违约：

1、不能按时进场或无故停工三天的;

2、不按技术要求和标准施工，出现质量问题，不按甲方要求整改的;

4、将工程转包给第三方的;

5、现场无施工管理人员，或不服从甲方管理的;

6、无故与甲方现场管理人员发生矛盾、冲突、甚至打架斗殴的。 若乙方违约，承担合同总价10%的违约金，同时甲方不支付乙方剩余的款项，并终止合同。

甲方代表： 乙方代表：

十、本协议经甲乙双方签字、盖章后方可生效，并产生法律效率，双方务必严格遵守，若有一方违约，给对方造成损失，按《合同法》的有关规定进行办理。

十一、未尽事宜双方协商;本合同一式贰份，甲乙双方各一份。

发包人：(公章)

承包人：(公章) 住 所：

住 所： 法定代表人：

法定代表人： 委托代表人：

委托代表人： 电 话：

电 话： 开户银行：

开户银行： 账 号：

账 号：

合同签订日期： 2012年2月21日

砼路面施工承包合同范文第2篇

罩面前先把原路面病害如裂缝、坑槽、车辙等处理好, 根据经多方认可的施工配合比, 根据SMA-10沥青玛蹄脂碎石间断级配掺加木质纤维形成承载力更强的骨架, 促使面层达到表面构造深度大、抗滑性能好、耐磨耗、具有良好的水稳定性和耐久性, 从而延长使用寿命的工艺原理。

2 施工工艺操作要点

2.1 沥青混合料的拌和

SMA-10沥青混合料的拌和采用安迈4000型沥青砼拌合楼, SBS改性沥青加热温度控制在170℃左右, 范围为160~175℃。集料加热温度控制在175℃左右, 范围170~200℃。SMA-10出料温度控制在180℃左右, 范围170~185℃。干拌时间20s, 湿拌时间45s。

利用拌合楼自动称重系统, 对沥青以及木质纤维来进行添加。在SMA-10当中, 对沥青进行添加是非常关键的, 首先应当对沥青的磨碎质量加以控制, 保证所投放的沥青不会出现结团现象, 然后是对沥青的添加进度以及添加量进行控制。

2.2 沥青混合料的运输

对混合料进行运输的过程中, 利用保温防尘篷布进行覆盖, 要保证运料车运送到摊铺现场时没有泥土等污染物存在。通过专人对混合料的到场温度进行检测, 一般情况喜爱沥青混合料的到场温度应该控制在170℃以上, 最低温度不能低于160℃。再检测合格之后再经过运输车指挥员对料单进行验收并指挥运输车倒车。

2.3 沥青混合料的摊铺

(1) 松铺系数

在该项目当中, 压实厚度为2.5cm SMA-10沥青砼面层, 依据试验段对松铺系数进行确定, 其松铺系数为1.28, 即松铺厚度定为3.2cm。

(2) 主要施工机械

本项目采用ABG8820沥青砼摊铺机2台、22吨宝马双钢轮压路机2台、20吨宝马双钢轮压路机1台、酒井压路机1台。

(3) 摊铺

使用两台ABG8820沥青混凝土摊铺机对沥青混合料进行摊铺。在实际的摊铺过程中, 要保证混合料的摊铺温度超过160℃。施工开始之前或者是停工再开工的时候, 需要对熨平板做好加热工作, 即使是在夏季也应当进行该项工作, 以免混合料在摊铺过程中出现裂纹或是沟槽问题。但是在加热的过程中要对火力加以控制, 避免过热的情况出现。如果过热的话, 会使得铺层表面出现拉钩或是胶浆, 一旦出现这些问题需要立即停止加热。在连续摊铺的过程中, 如果熨平板已经充分受热的话, 可以停止加热。

在铺筑的过程中, 应当选择具有是以振幅与振动频率的熨平板, 从而使得路面的初始压实度得以提高。在沥青混合料摊铺的过程中, 应当尽可能的实现连续作业, 降低停顿问题的出现。所以, 在进行摊铺作业之前, 应当要保证有足够的混合料运输到施工现场当中, 一般前方压车4-5车料为宜。一旦摊铺工作开始之后, 就需要不断的进行。一般情况下将摊铺机的速度控制在2m/min。摊铺机初起前20m采用1.5m/min摊铺, 当运行达到正常状态之后, 再将速度调整到2m/min左右。速度不稳定的话会对平整度造成影响, 如果由于供料停机时间比较长的话, 就需要按照摊铺机作业结束来对工作面加以处理。在摊铺的过程中, 应当先从横坡比较低的地方开始。如果采用多机摊铺作业形式的话, 应当在减少摊铺次数的前提下, 可以是各条摊铺带的宽度有所不同, 梯队的间距不能过大, 应当控制在5~10m之间。

2.4沥青混合料的压实

SMA-10沥青混合料碾压分初压、复压、终压三个阶段, 碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

(1) 初压

混合料的初压应当在摊铺之后温度比较高的情况下进行, 不能够有开裂、推移的情况出现。通过试压试铺来对压实温度进行确定, 开始碾压的时候混合料的内部温度不能够小于150℃。在初压的过程中, 压实速度为压实速度为2~3km/h, 为了防止过分的振动导致粗骨料震碎情况发生, 压路机中采用高频低幅来进行压实, 相邻碾压带中, 其轮迹重合为0cm左右。初压遍数3遍。在碾压的时候应当保证匀速行驶, 不能够在碾压段出现快速启动、紧急制动或是急转弯等情况。

(2) 复压

复压的碾压遍数应当不能够小于2~3遍, 在压实完成之后没有显著轮迹出现。相邻碾压带应当与碾压轮宽度重叠1/3~1/2。

(3) 终压

终压的主要目的是将轮迹消除, 然后形成一个平整的压实面, 终压应当在复压之后及时进行, 终压的温度不能够低于120℃。使用双钢轮压路机静压1~2遍, 一直到没有轮迹为止。压路机不能够在没有碾压成形并且已经冷却的路段上调头、转向或者是停车等侯。在已经成形的路面上应当将振动装置关闭, 可以在压实的过程中进行隔离剂的涂抹或是喷洒, 使其不会粘结到车轮上。

综上所述, 2.5cm SMA-10沥青表面层施工可以提高公路的整体质量, 具有良好的舒适性, 路面也比较平整, 能够达到节约资源提高经济效益的目的, 是促进公路工程建设事业实现可持续发展的重要举措。

摘要：当前, 在经济的发展过程中, 交通工程项目的建设越来越多。在公路工程施工过程中, 沥青混凝土材料的应用日益广泛, 其对于提高工程的整体质量具有非常重要的意义。其中, 2.5cm SMA-10沥青表面层具有表面构造深度大、抗滑性能好、耐磨耗、良好的水稳定性和耐久性等特点, 能够使得路面的奶举行以及水稳定性得到保证。基于此, 文章就薄层2.5cm SMA-10沥青砼路面施工工艺在泰安市公路局工程一处在G205国道改造示范工程泰安段路面改造工程一标段的应用实例进行分析, 希望可以提供一个有效的借鉴。

关键词：薄层,2.5cmSMA-10,沥青砼路面,施工工艺

参考文献

[1] 余承喜.板梁桥面薄层沥青混凝土铺装的应用研究[J].交通科技, 2016, (02) :180-183.

[2] 郝玉宏.沥青混凝土薄层罩面层间黏结性能研究[J].城市道桥与防洪, 2016, (08) :284-287+27.

砼路面施工承包合同范文第3篇

甲方(发包方)：

乙方(承包方)：

甲方依照《中华人民共和国合同法》，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，将甲方的

工程(第一合同段)的路面工程交由乙方承包施工(单包工)，双方商议同意，达成如下合同条款。

一、工程概况

1、第一合同段。

2、工程地点：。

一、工程项目及技术标准：

1、水泥路面为cm，宽施工中应严格按照交通部门的设计、配合比、进行配料。纵坡度顺适，边线整平、平整坚实、表面不松散。

二、工程单价

经双方商议同意工程单价，水泥混凝土每立方单价为

元整，按实际面积计算，厚度为

cm。

二、乙方责任：

三、切割片、路面养护、搅拌车等路面所有设备后台开搅拌机、倒水泥人员均由乙方责任。

甲方责任：

包工不料方式、路面一切浇灌设备、现场施工、振动器、滚平机、打磨机、光面机、刻纹机切割机、其中钢模板、发动机一台(柴油及维修费有乙方自付)甲方提供。

四、工程质量要求

1、工程施工应按云南省及市交通主管部门的验收标准和甲方的“公路施工要求”施工，并接受甲方监督;接受交通局的管理、指导。

2、水泥严格按设计要求配料，设置要求严格按设计施工。

3、面层做成后，应线型顺适，按缝整齐，表面平整，有防滑槽，无跳车及啃边现象。

4、养生：水泥路面做完24小时开始养生，一般用草袋或稻草等覆盖于表面，每天晒水7次使其保持潮湿状态，至少连续15天以上。

5、切缝时要及时，既不使切缝时锯片带坏面板，又不因切缝太晚而出现裂缝，缝深不少于6公分。

6、浇灌沥青时填缝及时，必须清理干净，缝内无杂物，干燥后方可施工。

7、施工缝应严格按设计要求处理。

8、乙方施工必须服从监理工程师和监理人员的质量监理，并有责任和义务配合监理工作。

五、工程日期：

施工单位于，前将机械设备运输进入施工现场，并开工。竣工日期。为促使乙方按质、按量、按期完成，议定实行奖罚措施。

六、付款方式：

乙方工人及机械进场施工，甲方暂付进场费，工程开工后付工人正常的生活费，其他余款待竣工验收合格后一次性付清。

七、双方责任

1、乙方必须由法人委托人签订合同并加该有资质施工单位公章，按照质量标准及时间要求，合理组织好施工队伍，同时，施工设备要全部到位，合同不准转让、分包，否则甲方有权终止合同，追回由此产生的一切经济损失。

2、乙方施工必须严格按工程规模，质量要求实施，并无条件接受甲方工程管理人员，监理工程师的安排和监督，否则，由此产生的质量返工费由乙方负责。

3、乙方必须严格遵守安全操作规模，做到安全生产，文明施工，杜绝事故发生，若发生任何事故，由乙方负责处理并承担一切经济和法律责任，甲方概不负责。

4、在施工期间所发生的一切经济法律纠纷，由乙方承担，甲方不负任何责任。

5、刻纹、切缝、沥青填缝必须在主体工程完工后期限内完成。工程竣工后，由上级交通主管部门验收质量，如路面出现所有破损，同时由乙方负责维修。

6、甲方负责施工环境，协助乙方搞好“三通”及施工场地平整。

八、乙方在施工中必须自觉接受管理和甲方的监督，坚决按照施工要求。

如乙方不服从监督管理和违法施工要求，甲方有权终止合同，另行承包。乙方前期所完成工程量的费用自负，给甲方所照成一切损失费用由乙方负责。

九、乙方在施工中，必须按上级部门所规定的安全操作规程进行操作。

运输等施工过程中，所出现任何事故均由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。

十、不可抗力

因不可抗力(战争、**、空中飞行物体堕落或其他非甲、乙双方责任造成的爆炸、火灾以及风雨、雪、洪震等自然灾害)双方均不承担违约责任。

十一、本协议在履行过程中发生争议由双方当事人协商解决，协商或调解不成的，向调解委员会，向有管辖权的人民法院起诉。

十二、本协议一式两份，双方各持一份，具有同等效力，本协议有效期自协议签订之日至合作项目结束后终止。

甲方代表(签字盖章)

乙方代表(签字盖章)

年

月日

年

月

日

篇二：混凝土路面施工承包合同范本

甲方：

(以下简称甲方)

乙方：

(以下简称乙方)

因甲方中标承建工程施工任务，需进行道路路面混凝土工程施工，由于工期紧、任务重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。为确保工程质量和进度，甲、乙双方本着互惠互利、平等的原则，依据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》及相关法律、法规，遵循自愿、诚实守信的原则，就乙方承揽甲方道路路面混凝土工程施工有关事项，经甲、乙双方充分协商，达成如下协议，以资共同信守：

一、工程名称：

土地整理项目(自求)。

二、工程地点：

三、承包范围、数量及内容：

（一）承包范围、数量：土地整理项目（自求）道路路面混凝土工程（约米），最终数量以现场实际完成工程数量为准。

（二）主要工程施工内容：

1、道路路面混凝土工程：强度等级C30;

2、道路路面厚度200mm厚，宽度3.0m、3.5m和4.0m(按图纸

和甲方要求的尺寸施工);

3、传力杆及套筒制作、安装;

4、混凝土搅拌、运输、浇筑、压光、压痕;

5、路面养生和维护;

6、伸缩、缩缝、锯缝、嵌缝;

7、错车道、减速带、加宽带;

8、路面两侧土路肩施工;

9、路面混凝土保护;

10、混凝土拌和站设置、运输、水、电。

凡与道路路面混凝土工程施工相关所有事项均由乙方承担。

四、施工工期及班组要求：

1、工期要求：

开工日期：20**年

月

日

竣工日期：20**年

月

日

工期总日历天数

天。

2、乙方在甲方要求开工的机械跟上造成施工进度滞后，甲方有权要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延误时，甲方有权解除合同。由甲方直接组织队伍进行施工，且造成的一切损失由乙方承担。

3、工期延误分清责任方，属甲方责任造成，则甲方承担;由乙方造成工期延误;则由乙方承担责任，如乙方未按期完成，则按工程总价的%支付违约金。

五、工程质量：

1、路面混凝土浇筑严格按照设计及相关验收规范组织施工。

2、路面混凝土施工前必须对各班组所有参建人员进行技术交底并签字确认。

3、模板必须采用厚4cm，高20cm材质好的木模，内侧必须刨光并刷脱模剂，支模前必须先放大样，模板支撑牢固，模板接头处必须加设背枋加固，成型后必须做到大弯园顺、小弯取直、线形顺直美观。

4、砼拌和搅拌必须严格按照项目部给定的C30配合比组织施工，并将施工配合比公示牌设置拌和站醒目的位置。

5、砼拌和必须严格按配合比施工，项目部将不定期组织抽查配合比并取砼强度芯样;严格控制砼拌和坍落度，砼运输过程中或到现场严禁加水;现场砼必须振捣密实(采用振动棒或振动梁配合平板振动器)，现场各班组必须采用磨光机进行磨光、人工二次收面，确保砼表面平整无积水现象。

未按要求的配合比进行拌和时或任意加水者，一经发现处以1000～2000元每次的罚款。

6、混凝土浇筑后应按要求及时进行养护，并应采用塑料溥膜进行遮盖保温、保湿养护，达到一定强度后及时组织切缝，确保无断板发生，同时各班组必须对成品路面采取保护措施，待混凝土达到设计强度后才能允许重型车辆通过。

7、道路两侧路肩严格按设计要求组织实施。

六、安全责任：

1、施工前乙方必须做好进场作业人员的安全教育培训和交底，施工过程中做好安全防范措施，严格按照安全生产要求作业。

2、在现场设置警示标志。

3、负责道路路面施工现场机械及车辆使用管理，严格遵守交通规划及项目部相关规章制度，严禁无牌、无驾驶证操作，严禁酒后开车。

4、乙方在施工期间，严格执行《中华人民共和国安全生产法》及《四川省安全生产条例》的要求，必须保证现场施工人员的安全，组织合理、指挥得当，在施工时对甲方提出的合理要求，乙方必须按要求执行。施工期间不得是在场内还是场外所发生的安全事故均由乙方负责，与甲方无关。

七、承包单价及计量方式：

承包单价：包工

元每立方米。

计量方式：按实际完成的路面混凝土长度和甲方要求的路面混凝土厚度，以立方米进行结算。

八、付款方式及质量保证金扣留和退返：

1、经双方共同商定，乙方严格按照甲方要求完成路面砼施工任务，并经省国土资源厅竣工验收合格后，甲方按每月完成工程量的60%进行支付，其余37%在工程完工(以省国土资源厅竣工验收合格为准)两月内进行支付，余下3%作为工程质量保证金，质量保证金在验收合格五月内全部付清。

2、经双方协商，乙方应在签订协议后项目道路路面工程总价5%的保证金，待乙方完成道路路面工程总量的10%后的当月末一次性返还给乙方。

九、其他

合同签定后，甲、乙双方遵照协议执行，不得无故单方面毁约，否则视为违约，赔偿守约方合同总价款的10%的违约金。

本合同如发生纠纷，当事人双方应当及时解决，协商不成时，任何一方可请业务主管机关调解，调解不成时，可申请当地仲裁机关仲裁或向人民法院起诉。

本协议未尽事宜，双方签字后生效，具同等法律效力，完工结算付清余款后失效。

甲方：

乙方：

甲方代表：乙方代表：

身份证号：

联系电话：联系电话：

年

月

日

年

月

砼路面施工承包合同范文第4篇

甲方(发包方)：

乙方(承包方)：

甲方依照《中华人民共和国合同法》，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，将甲方的

工程(第一合同段)的路面工程交由乙方承包施工(单包工)，双方商议同意，达成如下合同条款。

一、工程概况

1、第一合同段。

2、工程地点：。

一、工程项目及技术标准：

1、水泥路面为cm，宽施工中应严格按照交通部门的设计、配合比、进行配料。纵坡度顺适，边线整平、平整坚实、表面不松散。

二、工程单价

经双方商议同意工程单价，水泥混凝土每立方单价为

元整，按实际面积计算，厚度为

cm。

二、乙方责任：

三、切割片、路面养护、搅拌车等路面所有设备后台开搅拌机、倒水泥人员均由乙方责任。

甲方责任：

包工不料方式、路面一切浇灌设备、现场施工、振动器、滚平机、打磨机、光面机、刻纹机切割机、其中钢模板、发动机一台(柴油及维修费有乙方自付)甲方提供。

四、工程质量要求

1、工程施工应按云南省及市交通主管部门的验收标准和甲方的“公路施工要求”施工，并接受甲方监督;接受交通局的管理、指导。

2、水泥严格按设计要求配料，设置要求严格按设计施工。

3、面层做成后，应线型顺适，按缝整齐，表面平整，有防滑槽，无跳车及啃边现象。

4、养生：水泥路面做完24小时开始养生，一般用草袋或稻草等覆盖于表面，每天晒水7次使其保持潮湿状态，至少连续15天以上。

5、切缝时要及时，既不使切缝时锯片带坏面板，又不因切缝太晚而出现裂缝，缝深不少于6公分。

6、浇灌沥青时填缝及时，必须清理干净，缝内无杂物，干燥后方可施工。

7、施工缝应严格按设计要求处理。

8、乙方施工必须服从监理工程师和监理人员的质量监理，并有责任和义务配合监理工作。

五、工程日期：

施工单位于，前将机械设备运输进入施工现场，并开工。竣工日期。为促使乙方按质、按量、按期完成，议定实行奖罚措施。

六、付款方式：

乙方工人及机械进场施工，甲方暂付进场费，工程开工后付工人正常的生活费，其他余款待竣工验收合格后一次性付清。

七、双方责任

1、乙方必须由法人委托人签订合同并加该有资质施工单位公章，按照质量标准及时间要求，合理组织好施工队伍，同时，施工设备要全部到位，合同不准转让、分包，否则甲方有权终止合同，追回由此产生的一切经济损失。

2、乙方施工必须严格按工程规模，质量要求实施，并无条件接受甲方工程管理人员，监理工程师的安排和监督，否则，由此产生的质量返工费由乙方负责。

3、乙方必须严格遵守安全操作规模，做到安全生产，文明施工，杜绝事故发生，若发生任何事故，由乙方负责处理并承担一切经济和法律责任，甲方概不负责。

4、在施工期间所发生的一切经济法律纠纷，由乙方承担，甲方不负任何责任。

5、刻纹、切缝、沥青填缝必须在主体工程完工后期限内完成。工程竣工后，由上级交通主管部门验收质量，如路面出现所有破损，同时由乙方负责维修。

6、甲方负责施工环境，协助乙方搞好“三通”及施工场地平整。

八、乙方在施工中必须自觉接受管理和甲方的监督，坚决按照施工要求。

如乙方不服从监督管理和违法施工要求，甲方有权终止合同，另行承包。乙方前期所完成工程量的费用自负，给甲方所照成一切损失费用由乙方负责。

九、乙方在施工中，必须按上级部门所规定的安全操作规程进行操作。

运输等施工过程中，所出现任何事故均由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。

十、不可抗力

因不可抗力(战争、**、空中飞行物体堕落或其他非甲、乙双方责任造成的爆炸、火灾以及风雨、雪、洪震等自然灾害)双方均不承担违约责任。

十一、本协议在履行过程中发生争议由双方当事人协商解决，协商或调解不成的，向调解委员会，向有管辖权的人民法院起诉。

十二、本协议一式两份，双方各持一份，具有同等效力，本协议有效期自协议签订之日至合作项目结束后终止。

甲方代表(签字盖章)

乙方代表(签字盖章)

年

月日

年

月

日

篇二：混凝土路面施工承包合同范本

甲方：

(以下简称甲方)

乙方：

(以下简称乙方)

因甲方中标承建工程施工任务，需进行道路路面混凝土工程施工，由于工期紧、任务重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。为确保工程质量和进度，甲、乙双方本着互惠互利、平等的原则，依据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》及相关法律、法规，遵循自愿、诚实守信的原则，就乙方承揽甲方道路路面混凝土工程施工有关事项，经甲、乙双方充分协商，达成如下协议，以资共同信守：

一、工程名称：

土地整理项目(自求)。

二、工程地点：

三、承包范围、数量及内容：

（一）承包范围、数量：土地整理项目（自求）道路路面混凝土工程（约米），最终数量以现场实际完成工程数量为准。

（二）主要工程施工内容：

1、道路路面混凝土工程：强度等级C30;

2、道路路面厚度200mm厚，宽度3.0m、3.5m和4.0m(按图纸

和甲方要求的尺寸施工);

3、传力杆及套筒制作、安装;

4、混凝土搅拌、运输、浇筑、压光、压痕;

5、路面养生和维护;

6、伸缩、缩缝、锯缝、嵌缝;

7、错车道、减速带、加宽带;

8、路面两侧土路肩施工;

9、路面混凝土保护;

10、混凝土拌和站设置、运输、水、电。

凡与道路路面混凝土工程施工相关所有事项均由乙方承担。

四、施工工期及班组要求：

1、工期要求：

开工日期：20**年

月

日

竣工日期：20**年

月

日

工期总日历天数

天。

2、乙方在甲方要求开工的机械跟上造成施工进度滞后，甲方有权要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延误时，甲方有权解除合同。由甲方直接组织队伍进行施工，且造成的一切损失由乙方承担。

3、工期延误分清责任方，属甲方责任造成，则甲方承担;由乙方造成工期延误;则由乙方承担责任，如乙方未按期完成，则按工程总价的%支付违约金。

五、工程质量：

1、路面混凝土浇筑严格按照设计及相关验收规范组织施工。

2、路面混凝土施工前必须对各班组所有参建人员进行技术交底并签字确认。

3、模板必须采用厚4cm，高20cm材质好的木模，内侧必须刨光并刷脱模剂，支模前必须先放大样，模板支撑牢固，模板接头处必须加设背枋加固，成型后必须做到大弯园顺、小弯取直、线形顺直美观。

4、砼拌和搅拌必须严格按照项目部给定的C30配合比组织施工，并将施工配合比公示牌设置拌和站醒目的位置。

5、砼拌和必须严格按配合比施工，项目部将不定期组织抽查配合比并取砼强度芯样;严格控制砼拌和坍落度，砼运输过程中或到现场严禁加水;现场砼必须振捣密实(采用振动棒或振动梁配合平板振动器)，现场各班组必须采用磨光机进行磨光、人工二次收面，确保砼表面平整无积水现象。

未按要求的配合比进行拌和时或任意加水者，一经发现处以1000～2000元每次的罚款。

6、混凝土浇筑后应按要求及时进行养护，并应采用塑料溥膜进行遮盖保温、保湿养护，达到一定强度后及时组织切缝，确保无断板发生，同时各班组必须对成品路面采取保护措施，待混凝土达到设计强度后才能允许重型车辆通过。

7、道路两侧路肩严格按设计要求组织实施。

六、安全责任：

1、施工前乙方必须做好进场作业人员的安全教育培训和交底，施工过程中做好安全防范措施，严格按照安全生产要求作业。

2、在现场设置警示标志。

3、负责道路路面施工现场机械及车辆使用管理，严格遵守交通规划及项目部相关规章制度，严禁无牌、无驾驶证操作，严禁酒后开车。

4、乙方在施工期间，严格执行《中华人民共和国安全生产法》及《四川省安全生产条例》的要求，必须保证现场施工人员的安全，组织合理、指挥得当，在施工时对甲方提出的合理要求，乙方必须按要求执行。施工期间不得是在场内还是场外所发生的安全事故均由乙方负责，与甲方无关。

七、承包单价及计量方式：

承包单价：包工

元每立方米。

计量方式：按实际完成的路面混凝土长度和甲方要求的路面混凝土厚度，以立方米进行结算。

八、付款方式及质量保证金扣留和退返：

1、经双方共同商定，乙方严格按照甲方要求完成路面砼施工任务，并经省国土资源厅竣工验收合格后，甲方按每月完成工程量的60%进行支付，其余37%在工程完工(以省国土资源厅竣工验收合格为准)两月内进行支付，余下3%作为工程质量保证金，质量保证金在验收合格五月内全部付清。

2、经双方协商，乙方应在签订协议后项目道路路面工程总价5%的保证金，待乙方完成道路路面工程总量的10%后的当月末一次性返还给乙方。

九、其他

合同签定后，甲、乙双方遵照协议执行，不得无故单方面毁约，否则视为违约，赔偿守约方合同总价款的10%的违约金。

本合同如发生纠纷，当事人双方应当及时解决，协商不成时，任何一方可请业务主管机关调解，调解不成时，可申请当地仲裁机关仲裁或向人民法院起诉。

本协议未尽事宜，双方签字后生效，具同等法律效力，完工结算付清余款后失效。

甲方：

乙方：

甲方代表：乙方代表：

身份证号：

联系电话：联系电话：

年

月

日

年

月

砼路面施工承包合同范文第5篇

为顺利完成新华村4组、14组、15组公路建设任务，确保工程建设质量和进度，做好安全管理和廉政建设工作，经甲乙双方充分协商，达成如下合同条款：

一、工程规模

工程范围：全长0.82公里。

二、承包方式：包工不包料

三、工程造价：

四、双方职责

1、乙方必须在甲方要求的开工日前完成全部施工准备工作，其机械配置必须达到施工规定要求(详见附表)，否则，工程不准予开工。

2、在施工过程中，乙方必须服从甲方管理，自觉接受上级管理部门的检查和监督。每道工序严格按规范要求施工，否则，甲方有权责令乙方无条件返工，返工费用由乙方自负。

3、甲方负责协调处理施工过程与当地发生的矛盾纠纷。

4、乙方保证按时发放农民工工资，不得以任何理由拖欠农民工资，否则甲方有权扣付。

五、质量要求

1、水泥路面宽度不少于3.5m，厚度不少于20cm，水泥混凝土标号不低于c30，基层宽度不少于4.5米，厚度不少于设计。

2、乙方必须保证路基路面材料符合规范要求，河砂要求用中粗砂，质地坚硬、耐久、洁净，不含杂质;碎(砾)石强度和规格应符合规范要求，不含泥土和其它杂质;水泥只能使用弘栗水泥有限公司、祁峰水泥厂、祁峰公司、新华水泥厂和祁山水泥厂生产的水泥，其他水泥厂生产的水泥都不准使用。所有工程材料必须经甲方验收同意后才能用于施工，否则甲方有权要求乙方返工或不予计量。

3、乙方必须保证路面厚度和宽度达到设计要求，水泥砼达到规定的c30标号，路面施工前需做配合比试验，配合比经检验后方可使用。

4、乙方在搅拌混凝土过程中，应严格按甲方要求控制水灰比，保证纯拌合时间，合理设计和安排搅拌场生产规模和运输能力，确保工程按计划工期顺利完成。

5、每200m混凝土做一组抗折试件。

6、路面施工中，乙方应先将基层清理并洒水湿润，严格按甲方要求控制混凝土松铺厚度，必须保证振捣时间，以拌和停止下沉，表面不再冒气泡和泛出水泥

2 3浆为止。振捣作业完成后，应及时进行整平饰面和压纹工作(人工抹面不少于2次)，以确保路面平整度指标达到设计要求。

7、路面施工完成后，乙方应及时做好路面切缝和购买养生材料进行路面养生，使路面始终保持潮湿状态，养生时间不少于14天。每5m一道收缩缝灌用专用灌缝材料灌好。

8、稻草和公路护肩由甲方负责。

六、工程进度

开始，至 2015年10月20日结束。在甲方规定的工期内，乙方必须完成全部工程量，否则，每延期一天收违约金500元，其违约金从工程款中予以扣除，工程不得以任何理由延误上级验收日期。

七、工程验收结算

工程验收由乙方提出工程书面申请，再由甲方统一组织验收。隐蔽工程验收必须由甲乙双方在隐蔽前验收并签字认可，凡未经甲方签字认可的隐蔽工程项目，一律不给予结算。验收为不合格的工程，由乙方负责无条件返工，其责任和损失由乙方自行承担。工程完工验收合格后，由甲乙双方依据工程量验收单和合同工程量清单单价进行工程结算。所得税由甲方代扣。

3 本合同工程工期自 2015年9月15日，

八、付款方式

由于农村公路通畅项目国家实行“以奖代补”的政策，且要经省交通主管部门验收合格后再拨付奖励资金，因此乙方要有一定的垫资能力。合同签订前，乙方应向甲方交纳 1万元的信誉保证金(数量按 万元/公里计)。工程款国家奖励部分按三年支付，第一年付结算款的50%，第二年付30%，第三年付20%。自筹资金部分分期分批付款，每完成一公里付一公里的自筹资金，工程完工后自筹资金一并付清。

九、安全管理

乙方应对参与施工人员进行安全培训，严格按照安全生产操作规程进行施工，施工中所发生安全事故，其责任和损失由乙方自行承担，甲方概不负责。

十、廉政建设

1、甲乙双方必须严格执行国家有关法律法规及交通部有关规定，坚持按工程合同办事，坚持公开、公正、诚信、透明的原则，自觉遵守工程建设管理规章制度。

2、甲方不得索要或接受乙方的礼金、有价证券和贵重物品，不得在乙方报销任何应由甲方或甲方工作人员个人支付的费用。

3、乙方不得以任何理由向甲方行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重物品;不得以任何名义为甲方报销应

4 由甲方单位或个人支付的任何费用。违者按管理权限，依据有关规定给予严肃处理。

十一、本合同一式四份，双方各执二份，甲乙双方签字后生效，工程完工结算付清款后自行失效。

甲方签字：

乙方签字：

在场人签字：

2015

年5

砼路面施工承包合同范文第6篇

一、水泥

水泥采用新标准强度42.5级海螺牌普通硅酸盐水泥。要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。水泥进场时，必须有产品合格证和化验单，并对其品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收，同时对进场水泥抽样复试。

不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混放，严禁混合使用。出厂日期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降低使用。

二、粗集料

粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石，并应符合规定的级配，最大粒径不超过31.5mm，粗集料技术要求应符合技术规范要求：压碎值小于15%，针片状含量小于15%，含泥量小于1%，泥块含量小于0.2%，孔隙率小于47%，抗压强度不低于混凝土强度的2.5倍。

三、细集料

细集料采用质地坚硬、洁净、细度模数在2.5以上的粗、中天然砂，同时必须具备良好的级配，其技术要求应符合技术规范要求。

使用机制砂时，还要检验砂的磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。

四、水

清洗集料、拌合砼及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等，PH值宜为6-8。

五、外加剂

为减少砼拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高强度，可掺入减水剂;冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间，可掺入早强剂;夏季施工或需延长作业时间，可掺入缓凝剂。砼使用的外加剂，应通过配合比试验符合要求后方可使用。

六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求，不得使用废旧钢筋代替，不得有裂缝、断伤、裂痕;表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。

第二节 、 配合比设计

1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。

2、在铺筑水泥砼面层之前，将计划用于面层的各种材料，提交实验室，通过试验进行混合料组成配合比设计，其抗折强度、水灰比、水泥用量等必须满足有关要求。砼的试配强度应按设计强度提高10-15%。

3、砼配合比确定与调整应符合下列规定：

计算的普通砼配合比，在实验室内经试配检验弯拉强度、塌落度、含气量等配合比的各项指标，并根据结果进行配合比调整。

实验室的基准配合比应通过搅拌机实际搅拌检验，并经试验段验证。

配合比调整时，水灰比不得增大，单位水泥用量不得减少。一般，路面砼单位水泥用量不宜少于300kg/m3.，也不宜大于400㎏/3.

④施工期间应根据气温和运距的变化，微调外加剂掺量，微调加水量与砂石称量。

4、已批准的砼混合料配合比和各项材料及施工方法，未经监理工程师同意，不宜擅自改变。

第三节、施工准备

一、施工测量

1.中线放样：每20m设一中心桩，并在设计伸缩缝处、曲线起终 点、纵坡变坡点加密设桩。

2.高程放样：根据设计高程，设置高程控制点，并安排专人在施工过程中跟踪测量。

二、基层质量检验

在路面砼施工前，对基层的压实度、弯沉、高程、横坡、宽度逐断面检查检验，确认符合设计和规范要求，并经监理工程师验收合格后，方可进行其面层施工。

三、混凝土摊铺前，还应完成下列准备工作

1.砼施工配合比已获得监理工程师批准，搅拌站经试运转，确认合格。

2.模板安设完毕，检验合格。

3.混凝土摊铺、养护、成型等机具试运转合格。

4.运输与现场浇注通道满足施工要求。

5.按设计预划好砼板块，板块划分与胀、缩缝结合，适宜地划分板块。

四、模板安装

1.砼面板采用刚度足够的槽钢作为侧模，模板高与砼路面等厚。

2.模板连接须牢固、紧密、不错位、不漏浆，应直顺、平整，每1m设1处支撑装置，顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷脱模剂。

3.为保证砼面层厚度，严禁在基层上挖槽嵌入模板。

4.砼板按一个车道宽度为一块路面板宽来铺筑，因此板两遍的模板正好沿车道线安装。

五、钢筋设置

各种钢筋均在加工场制作成型，根据需要运送到现场。设计位置和规格由专人负责安装钢筋，并保证安装牢固。

第四节 、砼搅拌和运输

一、砼搅拌和制备

1. 砼制备可采用商品砼，当条件不具备也可自制搅拌，但必须采用强制式搅拌机，并配备发电机

组。

2. 投入搅拌机每盘拌合物数量，应严格按砼施工配合比计量。投入顺序宜为砂(碎石)、水泥、碎

石(砂)，进料后边搅拌边加水，若掺加外加剂，外加剂宜稀释成溶液，均匀的加入。

3. 第一盘砼拌合物，碎石宜减半加料。

4. 砼搅拌时间应按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳搅拌时间，每盘最长搅拌时

间宜为80-120s.

二、砼运输

1. 施工中根据运距、砼搅拌能力、摊铺能力确定运输车辆的数量与配置。宜采用自卸车运输，当

运距较远时宜采用搅拌运输车运输。

2. 装运砼拌合物，不宜漏浆，并防止离析，若有离析现象，砼车卸至现场摊铺前，应进行二次拌

合。

3. 砼拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，

由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。

第五节 、砼摊铺与振捣

一、砼摊铺

1. 砼摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况，以及钢筋

的位置和传力杆装置进行全面的检查。

2. 砼运送至摊铺点后，可直接倒入安装侧模的路槽内，并人工找平均匀，如混合料有离析现象，

则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。

3. 砼面板厚不大于22cm时，可一次摊铺;大于22cm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚度的

3/5，上部砼的摊铺应在下层砼初凝前完成。

4. 摊铺厚度应考虑振实预留高度，松铺系数宜控制在1.10-1.25。

5. 一块砼板应一次连续浇注完毕，也就是说，在一个规定连续浇注的区域内，浇注过程不得中断，

也不得用拌合干涩而加水。

二、砼振捣

1. 摊铺好的砼混合料，应迅速用插入式振动器和平板振动器均匀的振捣。应先用插入式振动器振

捣，后采用板式振动器振捣。首先，用插入式振动器在模板边缘角隅等平板振动器振动不到之处振一次，同一位置不宜少于20s，插入式振动器移动间距不宜大于起作用半径的1.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。若板厚大于22cm，若一次摊铺的则需用插入式振动器全面顺序振捣。若分二层摊铺的，振动上层砼混合料时，插入式振动器应插入下层砼混合料5cm，上层砼混合料的振捣必须在下层砼混合料初凝之前完成。其次再用平板振动器纵横交错全面振捣，纵横振捣时，应重叠10-20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s，当水灰比大于0.45时，振捣时间不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。

2. 砼在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振捣梁往返拖拉2-3遍，使其表面

泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，对不平之处，应及时以人工补填找平，补填时应用较细的混合料压浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底部要保持平直，当弯曲超过2mm时应调整或更换。

3. 最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现砼表面与拱板仍有较

大高差，应重新短补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。

第六节 、真空脱水与成活

一、 为提高混凝土结构强度，可采用真空脱水施工工艺。真空脱水应安排在混凝土振捣后抹面

前进行。

真空脱水的工艺主要工序如下：

1、检查泵垫 ：脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3~4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650~700mmHg。此外，还要检查粘结剂和修短用品以及常用的修理工具是否齐全。

2、铺设吸垫 ：计划采用VS8型新型吸垫，应先铺放尼龙布。要求布面拉平，少绉折，过长时可折叠放置，尼龙布应比板面略小6~8cm(即密封带宽度)，，气垫薄膜比板面应略小8~10cm。安放时，应用小擦刷沿密封边轻轻扫一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。如采用尼龙网格吸垫时应铺设网片，周边与尼龙布对齐，每网片间还应搭接2~3cm，最后铺上部吸罩，产并接通接水桶。

3、开泵吸水 ：开泵吸水，一般控制真空表1min内逐步伸高到400~500mmHg，最高值不宜大于650~700mmHg。如在规定时间(3min)内达不到规定真空度要求时，应立即查找漏气处进行短救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，如仍不见效，要采取修短或更换等措施。真空处理过程中，要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处气垫薄膜内水流状况，若发现局部水分移动不畅，可间隔短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量的空气，促使混凝土表层水分移动。当脱水达到规定时间(脱水时间一般为板厚(cm)的1~1.5倍，单位min)要求后或已脱出规定水量(脱水率一般为12%~15%)后，在吸垫四周位置要略微掀起1~2cm，继续抽吸10~15S，以脱尽作业表面及管路中余水。卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。

真空脱水应注意如下事项：

1、真空脱水的作业深度不宜超过30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55;

2、购置滤布和吸垫时应根据混凝土路面板块的大小，选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果。

3、真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋或球鞋操作;

3、脱水时要作好记录，把握好脱水时间均匀性，防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。

4、吸垫存放或搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时，应手拿担棍。以免吸垫损坏。每班施工完毕，应将吸垫洗干净，并冲净真空泵箱的沉积物，排尽存水。

二、表面修整

采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。

1、机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处短浆(原浆)的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。

2、精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行)，同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找短精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。

3、刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。压纹(或压槽)和拉毛(或拉槽)两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀(深度一般0.6~1.0mm)，比较美观。但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫层的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹的时间应长些，而吸垫层的中央部分真空度大，脱水多，所以压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1~2mm范围内密实度受

到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

第七节、 接缝施工

一、胀缝施工：胀缝间距应符合设计规定，应与路中心线垂直，缝宽宜为2cm，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝壁必须垂直，胀缝上的预留填缝空隙，宜采用提缝板留置，下部应设置胀缝板。

1. 胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。传力杆采取措施加以固定，固定后的传力

杆必须平行于板面及路面中心线。

2. 砼面板养护期满后应及时填缝，缝内遗留的砂浆、灰浆等杂物，应剔除干净。填缝料按设计要

求选用。

3. 浇注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与砼缝壁黏附紧密，不渗水。

4. 填缝料的充满度应视季节而定，常温施工与路面平，冬季施工，宜略低于板面。

三、缩缝施工：缩缝采用切缝法施工。

1. 当砼强度达到设计强度25-30%时，采用切割机进行切缝。

2. 切缝时先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时应使切缝机刀片、指针、导向轮成一

直线，并与切缝墨线重合。当切缝深度小于6cm时，可直接用7mm厚的金刚锯片一次性切割成，也可采用不同厚度的金刚石锯片分两次完成。

3. 缩缝应垂直板面，宽度宜为4-6mm。切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得

小于7cm;不设传力杆时，不应小于面层厚的1/4，且不应小于6cm。

4. 保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝的时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨

料脱落，过迟则造成砼道面开裂，甚至使板块报废。

三、施工缝施工

1. 横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直。施工缝传力杆

长度的一半锚固于砼中，另一半涂刷沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。

2. 纵缝应按设计要求确定施工方法。纵缝设置传力杆时，应设置与板厚中间。设置拉杆的纵缝模

板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。

第八节、 拆模和面层养护

1. 砼拆模时间视气温而定，以不破坏棱角为宜。

2. 砼面层成活后应及时养护。可选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护。气温较高时，养护不宜

少于14天，低温时，养护期不宜少于21天。

3. 养护期间应封闭交通，不堆放重物。

4. 混凝土面板在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。在面层砼弯拉强度达到设计强度，

且填缝完成前，不得开放交通。

第九节、冬夏季施工质量措施

一、 冬季施工

1. 当室外日平均气温连续五天低于5℃时，砼板施工应按冬季施工规定进行。

2. 采用42.5以上硅酸盐水泥或普通水泥，水灰比不应大于0.45.

3. 砼拌合站搭设工棚或其他挡风设备。

4. 砼拌合物浇注温度不宜低于5℃，当低于5℃时，应将水加热搅拌，加热搅拌时，水泥最后投料。

5. 清除基层冰冻、冰雪。

6. 砼拌合物的运输、摊铺、振捣、做面等工序应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。

二、夏季施工

1.当砼拌合物温度在30-35℃时，砼面板应按夏季施工规范进行。

2.砼拌合物浇筑中尽量缩短运输、摊铺、振捣、做面等工序时间，浇筑完毕及时覆盖、洒水养护。

3.模板和基层表面，在浇筑之前洒水湿润。