道路绿化工程合同书
道路绿化工程合同书(精选10篇)
道路绿化工程合同书 第1篇
道路绿化工程合同书
发包方(甲方):
承包方(乙方):
甲方将XXXXXX村内道路及周边环境景观绿化工程确定给乙方施工,为确保如期保质完成本工程,双方本着互相支持、紧密配合的原则,结合本工程具体情况,明确双方职责,特签订本合同,条款如下:
一、工程地点:XXXXXX村内道路及周边环境景观绿化
二、工程总造价:。
三、工期:乙方确保在年月日开工,于年月日完工,工程标准达到甲方提供的绿化施工图设计标准。
四、开工准备:甲方前期为施工现场具备施工条件,甲方在施工前准备好施工图纸、技术交底等工作;乙方接到图纸后,尽快做出材料计划、施工组织设计及工程进度计划呈报给甲方。
五、工程款支付:苗木栽植完毕,经初验合格后,支付合同价款的40%;工程全部完工经复验合格后支付合同价款的30%;年月再次验收合格后付清余款。
六、工程质量:
1、所栽苗木质量必须符合工程图纸设计要求,不得擅自改变苗木品种、规格及质量,所有苗木必须经过甲方验收合格后方可栽植;
2、施工过程中,乙方严格按照《城市绿化工程施工及验收规范》要求施工,其费用由乙方全部承担;
3、乙方在施工中要精心组织,确保安全,如有事故发生,后果自负;
4、乙方要施工现场清洁,及时清理废弃物。
七、养护管理和质量要求:
1、大树及时支撑,支柱与树干相接部分应垫上防护物,以免磨伤树皮;
2、栽植后及时封堰浇透水;
3、及时中耕除草、施肥、修剪,确保苗木正常生长;
4、苗木要及时防治病虫害;
5、苗木管理期间,必须经常清理各种废弃物;
6、乙方包栽包活,在栽植完工后,要养护苗木至年月底,养护标准达到苗木成活率100%,规格符合施工图要求。养护管理费用由乙方承担。
八、工程验收方法:
1、根据乙方申请,甲方组织XXXXXX村两委进行验收;
2、经验收合格由XXXXXX村两委签字后视为该段工程合格。
九、违约责任:
甲方责任:
1、甲方接到乙方的验收通知书后,三日内组织验收,甲方推迟验收的,每推迟一天赔偿给乙方逾期违约金300元。
2、甲方如未按合同规定的时间和数额支付工程款,每推迟一天按应付工程价款的万分之五偿付给乙方逾期违约金。
乙方责任:
1、工程质量不符合绿化施工图设计的要求,负责无偿修补或及时返工。苗木成活率不达标,需补植的苗木,由乙方承担补植费用,还应赔偿甲方经济损失,损失计算标准以该类苗木的投标报价的两倍计算。
2、乙方必须确保在工期内完成施工任务,不能按期完成的,每推迟一天承担1000元违约金。
3、本工程不得分包、转包,如出现上述行为,甲方有权扣除乙方履约保证金,并有权拒付相关工程款。
4、本工程在年月经验收不合格的,乙方无权要求支付工程余款,甲方可以另行处理。
十、本合同自双方签定后生效。本合同未尽事宜双方另行协商,并签定补充协议,具有同等效力。
十一、本合同一式四份,甲、乙双方各执一份。其它由甲乙双方分送有关部门存档。
甲方(盖章)
法定代表人(签字):
联系电话:
乙方(签字)联系电话:年月日
道路绿化工程合同书 第2篇
8.1 甲方任命的驻工地代表,代表甲方行使各项职能,如甲方代表易人,应提前七天通知乙方,其后任必须全面继续承担前后应付的责任。
8.2 甲方代表姓名: 。
9、监理代表及工作
9.1 本工程委托 监理公司进行现场监理工作,总监理工程师为: 。
9.2 现场监理履行现场监理合同中约定的内容。负责对乙方的工作进行监督,负责对工程的质量、进度、安全等全方位的监控,全部工程资料包括竣工资料的收集、归档、核验。甲乙方之间的资料、信息的传递通过现场监理实现。
10、 乙方驻工地代表及管理人员
10.1 乙方代表: 。
10.2 乙方的项目经理班子应遵守双方有关人员资质协议中的规定。
11、竣工结算
11.1 本工程竣工后根据竣工图纸和甲方认可的工程变更联系单,工程量按监理和甲方核定结算,各工程按确定的单价计算。
12、保修
12.1 保修期从甲方代表在最终验收记录上签字之日算起二年。
12.2 保修期间,乙方应在接到修理通知之日后10天内派人修理,否则,甲方可委托其它单位或人员修理。因乙方原因造成返修的费用,甲方在保修金内扣除,不足部份,由乙方交付。因乙方之外原因造成返修的经济支出,由甲方承担。
12.3 甲方在保修期满后20天内结算,将剩余保修金退还乙方,不足部份由乙方交付。
13、争议
在本合同的履行过程中发生争议,双方应友好协商解决。协商不成,任何一方可以向有管辖权的人民法院提出诉讼解决。
14、其它
14.1 本工程不得转包,未经甲方同意不得更换项目经理,如有违反,甲方有权终止合同,其造成 的损失由乙方负责。
14.2 本工程竣工后,乙方必须提供符合归档要求的工程技术资料3套。
14.3 不可抗力的认定标准:依照国家有关的规定判定。
15、合同生效与终止
本合同一式四份,由甲乙双方各执二份。双方签字盖章后即生效。在竣工结算、甲方支付完毕,乙方将工程交付甲方后,除有关保修条款仍生效外,其它条款即告终止,保修期满后,有关保修条款终止。
甲方(章):
乙方(章):
年月日:
道路工程合同书范文三
发包方(甲方):
承包方(乙方):
甲方将江永火车站道路及广场环境景观绿化工程确定给乙方施工,为确保如期保质保量完成本工程,双方本着互相支持、紧密配合的原则,结合本工程具体情况,明确双方职责,特签订本合同,条款如下: 一、工程内容及地点:在江永县火车站道路旁栽种杜英树
二、工程数量、规格及单价:
1、数量400棵左右(以实际验收数量为结算依据) 。
2、规格:树胸径12cm-14cm 、 高 4m 。
3、单价 155元/棵。(后期工程栽种与此价同等)
三、工期:乙方确保在 3月 20日开工,于 20 4月 15日完工,工程标准达到甲方设计标准。
四、开工准备:甲方前期为施工现场具备施工条件,甲方在施工前准备好技术交底等工作;合同签订后,乙方应尽快做出材料计划、施工组织设计及工程进度计划呈报给甲方。
五、工程款支付:所有苗木栽植完毕,经甲方初验合格后,支付合同价款的 70% ;在 年 12月 30日次验收合格后付清 30% 的余款。
六、工程质量:
1、所栽苗木质量必须符合甲方设计要求,不得擅自改变苗木品种、规格及质量,所有苗木必须经过甲方验收合格后方可栽植;
2、施工过程中,乙方严格按照《城市绿化工程施工及验收规范》要求施工,其费用由乙方全部承担;
3、乙方在施工中要精心组织,确保安全,如有事故发生,后果自负;
4、乙方要保障施工现场的清洁,及时清理废弃物。
七、养护管理和质量要求:
1、大树及时支撑,支柱与树干相接部分应垫上防护物,以免磨伤树皮;
2、栽植后及时封堰浇透水;
3、及时中耕除草、施肥、修剪,确保苗木正常生长;
4、苗木要及时防治病虫害;
5、苗木管理期间,必须经常清理各种废弃物;
6、乙方包栽包活,在栽植完工后,要养护苗木至 2013 年 12月底,养护标准达到苗木成活率100%,养护管理费用由乙方承担。
八、工程验收方法:
1、根据乙方申请,甲方应组织有关部门进行验收;
2、经验收合格,由甲、乙双方签字后视为该段工程合格。
九、违约责任:
甲方责任:
1、甲方在接到乙方的验收通知书后,应在五个有效工作日内组织验收。
2、甲方如未按合同规定的时间和数额支付工程款,每推迟一天承担300元付给乙方作为逾期违约金。
乙方责任:
1、工程质量不符合甲方设计的要求,负责无偿修补或及时返工。苗木成活率不达标,需补植的苗木,由乙方承担补植费用.
2、乙方必须确保在工期内保质保量完成施工任务,不能按期完成的,每推迟一天承担300元违约金。
3、本工程不得分包、转包,如出现上述行为,甲方有权终止合同.
4、本工程在 2013 年 12月经验收不合格的,乙方无权要求支付工程余款,甲方可以另行处理。
十、本合同自双方签定后生效。本合同未尽事宜双方另行协商,并签定补充协议,具有同等法律效力。
十一、本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,具有同等法律效力。
甲方(盖章)法定代表人(签字):联系电话:
乙方(签字) 身份证号码 : 联系电话: 年 月 日
道路绿化工程的景观设计 第3篇
1.1 为居民提供良好的空间环境
城市化建设过程中的景观建设与施工应该满足一系列的标准, 景观建设以及施工应该要为居民提供良好、充裕的公共空间环境, 为居民提供优美舒适的视觉感受, 提供宽阔的活动空间, 这都是景观工程施工过程中的重要基础。在空间功能上, 应该要从使用者需求的角度出发, 考虑人在其中使用时各方面的感受, 包括行为、视觉和心理等;在空间形式上, 应该不能给人束缚感, 景观工程设计中的各种公共的场所是人们放松交流与活动的场所, 这个场所应该要给人提供一种亲切的感受, 因此在功能上要实现多样性, 景观设计过程中应该本着多样化功能的原则, 满足人们在生活过程中的各种基本生活需求。
1.2 景观设计是道路绿化过程中必然过程
城市道路工程建设过程中, 景观具有存在的必要性, 城市道路是居民在日常生活以及工作过程中必须使用的基础设施, 在城市道路上往往会发生很多活动, 这些活动是每天必须进行, 比如开车、行走、购物等, 这些活动受到外界环境的影响较大, 居民在日常生活过程中对道路绿化过程中的景观设计有一定的要求, 景观设计对于居民的生活而言必然存在, 能够满足人们在生活中的各种环境需求。
1.3 道路景观可以满足人们实用性需求
道路是人们日常生活过程中的重要组成部分, 在加强道路景观设计的过程中, 应该要更多地考虑到人的实用性需求, 无论是植物的选择还是景观的营造, 都应该要本着以人为本的理念, 从居民的角度出发, 给居民呈现一种“夏季绿荫环绕, 冬季阳光普照”的景观感受。为了实现这一目标, 在植物的选择以及塑造过程中应该要加大力度。
2 道路绿化工程的景观设计
2.1 景观与交通功能相协调
在道路绿化过程中最常用的景观植物类型是树木, 树木对道路上的行人有很强的视觉影像, 因此在进行道路景观设计时, 道路两旁的绿化植物应该要与路线的平、纵线型、横断面状况保持一致, 展现道路线型或坦直、或弯曲或起伏的动态特征, 在树种的选择过程中, 应该选择生长时效比较均等的植物, 考虑道路的性质, 使得道路的景观设计能够和交通功能实现协调, 防止出现影响交通的现象。
2.2 加强不同区域的景观设计
首先, 应该加强绿化过渡区的景观设计, 绿化过渡区是道路的重要部分, 在道路建设过程中扩大道路的绿化面积, 营造出具有古典与现代园林韵味是道路绿化过程中景观设计的重要步骤, 因此在道路设计过程中应该要加强绿化景观区的建设, 比如可以在道路两旁的空地或者道路周围比较僻静的地方多增加一些绿化面积, 可以给人清爽舒适的感觉, 使人感觉比较舒畅。其次, 应该加强道路交流娱乐区域的景观设计。道路的交流娱乐区是道路的重要组成部分, 人们在日常活动中往往会进行相应的交流、组织相关活动, 在道路绿化工程中进行道路交流娱乐区域的规划设计, 应该要考虑到不同人群的个性特点, 因此要设置不同类型的交流空间, 在不同的交流空间中应该要进行不同的景观设计。比如绿地可以设置成为人工修剪的草坪, 可以行走也可以席地而坐, 绿地比较适合私密度不高的团体式交流, 再如步行小道比较适合于散步式的交流, 如果是建筑与绿化围合而形成的一种空间, 则比较适合私密性的交流。第三, 加强过渡和引导区的景观设计。过渡引导区是道路建设过程中的重要部分, 一般说来, 道路入口设计的一个重要功能就是过渡和引导, 因此在道路绿化景观设计过程中, 可以设计水池形式, 作为一个缓冲的空间, 但是对于水池的设计应要有一定的引入感, 在水池周围也可以种植一些树木, 将其修剪成为不同的形状, 在道路的入口以及道路两旁设置引导通道。
2.3 利用自然环境保护自然景观
在道路绿化过程中, 由于道路本身就具有路面平坦、边坡整齐的特征, 加上道路沿线的绿化与自然风光的搭配, 可以使得道路上行车舒适、减少行人疲劳。道路景观设计应该要与周围的环境为基调, 利用自然风景资源进行设计。同时要防止大挖大填, 任意取直, 生硬切割等操作导致自然景观遭到破坏。
参考文献
[1] 和丕壮.道路绿化工程的景观设计[J].西安公路交通大学学报, 1999 (12)
道路绿化工程合同书 第4篇
关键词:合同能源管理;道路照明;应用
中图分类号: F540.3 文献标识码: A 文章编号: 1673-1069(2016)18-39-2
0 引言
合同能源管理EMC(Energy Management Contracting)是一种新型的市场化节制形式,其实质上就是一种通过减少能源费用来支付节能项目全部成本收益的节能业务形式。实施合同能源管理方法的过程中,开展节能项目的用户需要与节能服务的企业之间签订相关合同,合同签订后,允许节能服务公司用未来可预计的节能收益为用户提供设备维修和升级的服务,或者节能服务公司用向客户承诺的节能收益和承包整体能源费用的方式来为用户提供节能服务,以此来进一步降低成本。随着我国城市化进程的不断深入,城市公共照明体系所消耗的能源与节能、环保问题息息相关,越来越多的人开始关注节能环保在日常生活中的重要性,因此,如何利用新能源,降低能源消耗和环境破坏,成为了现阶段国内乃至全世界都在热烈探讨的问题。LED灯技术可谓是科学发展的又一大智慧结晶,它以高超的照明技术和优秀的节能效果被各地大力推广,但是在其实施的过程中,价格高昂、投入成本高成为了阻碍其受推广的重要原因。
1 LED路灯照明的合同能源管理模式
LED照明灯主要使用固体半导体芯片作为发光物体,在这些半导体中借用电子复合来释放出多余的能量,从而引起光子的发射,也就能发出各种不同颜色的光。LED照明灯具备光效高、耗电量少、控制容易、耐用、免维护、环保节能的特点和优势。LED路灯照明与合同能源管理之间的结合也被称为“电费包干”。其运作方式是用节约下来的电费来支付企业的工程费用,开展节能用户和节能服务公司之间的合作建设。根据能源管理合同,投资企业提前对客户的实际能源消耗情况进行勘查,并制定出合理的规划,在合同签订之后,立即投入节能服务,为用户提供设备维修、升级、管理控制等服务,客户与企业双方则按照提前签订的合同来分享节能带来的收益。也就是说将改造投入运行后的合同期内所产生的电费节约收益按一定比例归还给节能服务企业,剩下的部分则归用户所有。合同期结束后,设备等无偿归业主所有。
2 实施合同能源管理模式的优越性
现阶段,社会上各大企业之间的市场竞争越发激烈,节能环保等一系列问题也已经成为各大企业立足于市场、吸引客户的重要条件,只有节能高效、降低成本才有可能获得市场的青睐。再加上相比之下,合同资源管理模式尤其自身特殊的可行性和优越性,因此,合同能源管理模式也越来越受到广大企业的重视和推广应用。
2.1 客户风险为零
在合同能源管理模式下,一旦双方签订了合同,那么一切LED路灯工程项目运行所需都由合同能源管理公司全权负责,EMC公司将向客户承诺能够达到的节能效益,客户无需承担任何责任和风险,直接可以承接节能设备并投入运行。最新的节能技术和高科技设备都是由节能公司提供,他们承担着所有的风险和责任,客户在尽情享受节能服务带来的优越性时,还能够实施节能带来的收益并获得EMC企业的技术和设备支持。
2.2 客户投入为零
客户在与合同能源管理公司签订相关的合同之后,无需投入任何私人的资金,LED路灯工程项目一旦启动即可节约制定、实施、改造和工程前期的维修、保养等环节中的成本支出。在合同期满后,客户能够在第一时间内获得享受EMC公司提供的设备服务,继续获取节能项目中产生的节能收益,在环保节能的同时坐收利益。
2.3 能源管理服务专业化
一般来说,合同能源管理模式框架外的节能照明系统设计,需要聘请专业的节能系统设计专家、客户全程亲自购买节能所需设备、全程监督施工、自己聘请工程师来后期维护,全权自主运营的模式会给用户带来很多麻烦,除此之外,对节能环保没有专业知识的用户很有可能在选材和设计方面的监督上产生失误。而在合同能源管理模式下,用户不用费心管理参与任何环节,只需交给合同能源管理公司,在减少烦杂工作的同时,还能够享受节能带来的收益。
2.4 节能环保、效率高
与用户自主进行节能技术改造、节能方案设计相比,合同能源管理模式下不仅有EMC公司提供的专业、成熟的节能技术改造隊伍,还有最新的高新技术设备,能够为用户提供现阶段最先进的、最高效的节能改造设计方案,避免了用户自主开展节能技术改造可能造成的不必要的资金浪费,也保障了路灯节能的收益。
3 在道路照明中推行合同能源管理模式存在的问题
3.1 开展EMC的技术、设备、案例要求
就现阶段国内的EMC服务开展状况来看,合同能源管理公司能够提供的LED照明技术还不够成熟,设备还不够高端。LED的光源寿命和耐用性都不是很可观,LED光源的单向性也使得其在控制眩光和环境比方面不占优势。鉴于这些问题,现阶段在我国一些大中型城市里开展的“以LED光源替代传统光源”的活动还应当谨慎推行,毕竟还没有大量的成功案例以供参考。
3.2 后续维护保养服务的要求
提供EMC服务的公司为用户提供节能改造设计的方案,方案中不仅包括项目实施的计划,还要有改造后节能效益的分析预测。但是现阶段,LED道路照明产品标准缺位,已有的道路照明标准不适合应用在LED道路照明项目中。据可靠数据显示,EMC企业从投入到实施项目改造计划,至少需要5年以上才能够获得收益,且刨除维修、保养的成本。LED道路照明技术更新快、维修通用性低,因此并不适合在城市推行“以LED光源替代传统光源”,且LED路灯照明技术低下的维修通用性给材料招标造成了很大困扰。
3.3 节能测量和审核的权威认证
目前很多城市的LED路灯照明技术在技术认证方面还缺乏很多权威的认证。一些城市的历史悠久,建成时间较长,因此需要改造的光源、照明质量、供电方式等各不相同,这给改造工程带来了很大的困难。且不同的道路、地段所需要的LED道路照明类型是有区别的,必须做好提前的勘查,保障现有道路照明的质量。
3.4 体制方面对合同能源管理模式的限制
财务体制和税务体制都是限制合同能源管理模式实施的条件,大多数城市的公共道路照明费用都是实报实销,由于体制问题,管理公共照明的单位缺乏自主财权;按照现行税务体制,EMC企业应当全部缴纳增值税,但是由于特殊的经营形式,企业要等到节能见效后才获得收益,提前缴税增加了企业的财务成本,这就将一部分财务风险转移到了用户身上。
4 道路照明中合同能源管理的应用实例
某县高速路段开展的LED绿色照明工程改造节省了百万人民币。在这段路段中设计新建路灯96架,采取双臂照明、双排对称布灯方式施工灯杆之间距离35m,灯杆高度12m,主路的光源采用高达150W功率的LED路灯。相同的照明工程中选取的是3km和5km路段的高压钠路灯和LED路灯,将二者进行对比发现,初始投资和架设成本经过计算后,LED路灯能够相对节省62.5%的电费,在五年内,LED路灯共节省了106万元。LED环保路灯最大的优势可以说是在同等条件下比同比路灯综合节省能耗四分之三以上。节能环保公司对该路段的路灯照明进行改造后,成效显著,大功率的LED路灯节能效果十分明显,每一盏LED路灯相对于高压钠路灯来说能够节省62.5%的功率,有效地降低了国家珍贵有限的能源。
承建道路工程合同书(简单版) 第5篇
建设方:
(以下简称为甲方)承建方:
(以下简称为乙方)
为方便交通,甲方经研究决定,外村硬底化道路,将工程交由乙方承建。经双方协调,特签订和合同条款如下:
一、工程名称:xx硬底化道路。
工程内容:建筑混凝土路面。
三、承包形式:包工包料。
四、工程规格及预算价:
五、质量要求
1、乙方进场要严把质量关,所有施工材料和设备都必须经过双方验收符合标准后才能施工,施工过程必须接受甲方派员监督。
2、材料必须采用42 5标号水泥,碎石规格2-4,中粗沙。
3、砼面的养护时间10天以上,并且采用稻草或沙覆盖,从浇砼完成20小时后开始洒水养护。
4、道路砼建成验收合格后,乙方还要负责保修一年,如因质量问题验收不合格的,乙方要全部负责。
六、付款方式:本合同签订后,工程款待工程竣工验收后一次性付清为止。
七、时间要求:本工程自合同签订之日起在15天(指晴天)要全部竣工,乙方要按时按质完成工程,否则,追究乙方责任.八、安全责任:乙方在施工过程中要做好安全文明施工工作,杜绝事故发生,除因人力不可抗拒的自然灾害造成的安全事故甲乙双方处理外,其他发生的一切事故与甲方无关。
九、其他事项:施工所需的水、电由乙方负责接通,水、电及各项税费及办理有关手续费用均有乙方负责,如有其他附带工程项目交由乙方施工的价格另定。
十、本合同自双方签名盖章之日起生效,甲、乙双方各执一份,互相监督执行。
甲方:
乙方:
乡村道路工程施工合同书 第6篇
甲方(发包单位):
乙方(承 包 人):
总则:
1.1、经甲、乙双方共同协商,在公平公正,互惠互利的基础上,根据《中华人民共和国合同法》及建设工程法规中的有关规定,乙方自愿承担县镇村公所村民委塘村村中道路工程项目施工,为明确双方在执行合同过程中的权力、义务和经济责任,签订此合同,以共同遵守。
1.2、承包合同所遵循的准则:
⑴、甲、乙双方应严格遵守和执行本合同条款;
⑵、乙方自备必要的、必需的人员、设备及所需工具等;
一、工程概况:
2.1、工程名称:镇村公所村民委村村中道路工程;
2.2、合同形式:固定单价合同,法定应缴纳的各项税金由乙方承担。施工期间各类建材的市场价格风险及国家政策调整风险,一并计入单价里,以后不作任何调整;
2.3、建设要求:路基整平、铺垫狗头石、排水、防护等路面工程及涵管工程外的该段所有工程内容;
2.4、建设面积:约为9000㎡,路基要求宽为4.5米、狗头石
铺垫厚度为0.1米,宽为3.5米,浇灌水泥路面宽为3.0米,厚为0.15米,混合配比不得低于200﹟;
三、工程内容及费用:
3.1、工程内容: 根据道路的建设要求修建、养护;
3.2、费用支出: 该项工程的人工费、材料费(修建道路需要的所有材料,如水泥、石料、机械费及相关的各种材料等费用由乙方全部支付。
四、结算金额:
4.1、结算金额为人民币¥40元/㎡;(此价为全部包干价);
4.2、保坎在20立方以内,涵管在5条内不予计价;
五、付款方式:
5.1、根据乙方工程完成情况分批次实际丈量后结算,结算金额为实际丈量数量计算金额的80﹪;
5.2、全部工程完工后,经检查验收合格后在支付15﹪,余下5﹪作为工程质量保证金,一年后无质量问题结清全部工程款。
六、工期要求及其它事项:
6.1、此项工程必须于2010年6月10日前全部完成,逾期造成的所有损失由乙方自行承担:
6.2、因此项工程借用的所有工具在完工后全部交还;丢失的结账时折算扣除;
6.3、本合同一式二份,双方各持一份,未预见事宜双方协商
解决;
6.4、本合同双方签字后生效并具有同等法律效力;
6.5、本合同在全部工程款项结算清后即为终止。
甲方(发包单位):
代表:
乙方(承包人):代表:
道路工程合同 第7篇
本合同自双方签字盖章后生效。江苑支路道路改造工程完工后,
甲方付清维修道路工程款,乙方将维修工程交付甲方后条款终止。
八、合同份数
本合同壹式肆份,具有同等效力,甲、乙双方签字盖章后各执贰份。其它由甲乙双方分送有关部门存档。
九、本合同未经事宜,双方协商解决。
甲方:xxx代表人:年 月 日
乙方:xxxxxx劳务有限公司 代表人: 年 月 日
道路工程合同范文三
发包人(全称): (以下简称甲方) 承包人(全称): (以下简称乙方)
依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,甲方同意将自己开发建设的 小区沥青道路工程发包给乙方。为了保证本工程的安全、文明施工、质量和进度,明确甲、乙双方的权利和义务,甲、乙双方就 小区的市政道路工程承包事项协商 一致,特订立本施工承包合同,供双方共同遵守,具体条款约定如下 :
一、工程概况
1、工程名称:小区市政道路。
2、工程地点:四川省开发小区。
3.建设单位:房地产开发有限公司。
二、工程承包方式、范围:
1、工程承包方式:为包工包料(沥青道路的基层和面层施工)。
2、工程承包范围:小区内市政道路的①片石基层(约30cm厚)、②水泥稳定碎石基层(25cm厚)、③沥青面层(4cm厚),④两侧路沿石安砌(1230100)施工;其中6m宽道路为4km、9m宽道路为2km、12m宽道路为1.3km;具体工程量以乙方实际完成的市政道路工程量为准(不包括道路的标志、标线)。
3 小区市政道路工程的材料供应和施工全过程涉及的临电、临水、临时设施及工程决算等相关施工内容。
4、其中在乙方进场施工前,甲方负责提前按设计要求将路基的土石方开挖及清边捡底工作处理到位,不得因甲方的前期工作不到位而影响乙方的正常工作。
三、工程计价方式
1、工程量计算以建设单位和甲方提供的施工图、联系单等为依据,工程量的计价方式为:① 6m宽路145万元/km(不含税),②9m宽路205万元/km(不含税),③12m宽道路290万元/km(不含税)。
2、因甲方、设计方或市场原因导致的工程量及价款增加(如:路基土石方清挖、回填、增加道口、加宽带、雨水井、检查井、雨汅管道、原材料涨幅超开工时的10%等情况),对增加部分的工期相应顺延,增加部分的工程造价按四川省清单计价定额中的市政工程相应工程项目按实计取执行,综合单价按下浮5%处理(不计税)。
3、乙方承包的价款里已包含施工管理、工程材料、机械、施工和员工工资、技术措施、人员机械进出场、安全、文明施工、临设等费用。
四、工程工期
1、本工程施工工期为:11月10日1月15日,共66天。
乙方必须在保证工程质量的前提下按约定的或同意顺延的工期完成。若因乙方原因导致的工期延期达2天以上,甲方将有权从第3天开始按每延期一天处罚1000元,罚款最多不超过工程造价的5%。
2、若遇地震、瘟疫、暴雨、暴风、洪灾、泥石流、骚乱、暴动、战争等不可抗力因素及道路中断、4小时以上的停水停电、连续下雨等,则工期相应顺延;乙方因此所发生的增加费用除设备损坏部分由乙方承担外,其余部分均由甲方承担。乙方并就类似情况发生3天内,就延误时间、内容和发生的费用向甲方书面报告,甲方在2日内给予答复。
五、工程质量标准
本市政道路工程的质量验收按现行沥青道路工程质量验收标准的合格标准验收,如因乙方的材料或施工质量问题,导致的工程质量不能顺利验收,乙方应无条件返工处理至合格为止。
六、合同价款:
¥: 约13670000.00 元,竣工后按实结算。
七、双方权利和义务
1、甲方工作
(1)全面履行合同,确保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有关本工程的技术资料。
(3)及时协助乙方做好变更处理工作,对乙方提交的签证报告在3天内签复。
(4)负责办好施工手续,需乙方协助的工作乙方无条件配合。
(5)督促乙方做好安全管理,文明施工。
(6)免费向乙方提供堆场、道路、设备作业等场地。
(7)甲方应为乙方免费提供满足正常施工生产和生活需要的临设场地及临水、临电,乙方的员工住宿由乙方自理,施工用电线电缆、开关箱、照明灯具和机具、水费、电费等由乙方自行承担。
(8)积极为乙方排除一切施工干扰、社会干扰及负责周边关系的协调。
2、乙方工作
(1) 全面履行施工合同,严格按现行标准、规程、规范和设计要求组织施工,严格履行质量、安全、文明施工,工期及合同要求,确保正常施工。
(2) 负责其施工机具、设备和人员调配,乙方保证进场的机具设备能满足施工需要,人员调配投入计划必须合理,现场管理力量必须满足正常施工管理要求。
(3) 全力配合有关部门对施工现场的各项检查和监督管理等。
(4) 工种之间必须友好相处,相互配合,不得相互推诿扯皮。
(5) 发生安全事故应立即组织抢救,并保护好现场,即刻上报.。
(6) 积极配合甲方工作,做好上传下达,及时签订各级安全责任书,层层落实安全生产责任制。
(7) 乙方应带头遵纪守法,不准违章指挥,准确把握安全、质量、进度、效益的关系,保证全员安全,施工顺利进行。
(8) 乙方必须确保各种配备到位,严格履行职责。
八、材料供应
本工程甲、乙双方约定的市政道路施工所用的材料由乙方按设计和有关质量验收标准要求自行采购,各种材料质量经验收合格后方可使用。
九、质量验收
甲方在接到乙方的竣工验收申请后3日内会同乙方进行质量验收。
十、工程担保
乙方在乙方进场后一周内向甲方交纳70万元人民币汇入双方共管帐户,作为乙方工程质量、安全、文明施工的保证金,其中的50万元保证金于乙方正式施工后30日内返还乙方,另外的20万元保证金于乙方开始铺设沥青路面时返还乙方。同时甲方承诺:若甲方不能按时向乙方支付应支工程款或返还保证金,甲方自愿用自己开发建设的商品房按施工同期的销售价格打五折优先与乙方作应付工程价款及资金利息的抵扣处理(其中利息按银行同期贷款利息的2倍执行),同时乙方有权终止继续履行合同并将已完工程价款结清后退场。
十一、工程款支付
甲方以分四次付清的方式向乙方拔付工程价款:第一批工程款在乙方全面完成片石基层铺设的同时支付工程进度款350万元;第二批工程款在乙方全面完成水泥稳定碎石基层铺设的同时支付工程进度款450万元;第三批工程款在乙 方全面完成沥青道路面层铺设的同时支付工程进度款450万元;工程竣工验收合格,甲方于一周内同乙方办理完工程的结算并足额支付乙方的所余工程价款。 十二、违约金:
双方特别约定在违约情况发生时,违约方除需按上述规定向守约方承担违约责任外还需额外向守约方负担1万元/次的违约金。
十三、合同生效
1、本合同于月5日于公司订立
2、合同履行过程中若发生纠纷,双方应积极主动协商解决或申请有关部门调解,调解不成,向工程所在地人民法院起诉。
3、本合同一式贰份,甲方、乙方各执壹份。
4、本合同由甲、乙双方责任人签字、盖章后即时效,竣工结算工程价款支付完毕后终止。
发包人:(公章) 承包人:(公章)
住所: 住所:
法定代表人(签字): 法定代表人(签字):
市政工程道路工程质量控制 第8篇
1 市政道路工程施工质量控制的影响因素分析
1.1 市政道路工程本身的质量特性
市政道路工程在实际建设过程中, 施工人员不仅要考虑到一般道路设计的特点, 还应当满足市政道路工程的设计要求, 这就需要建设人员将周边的环境以及既有建筑物进行全面分析, 避免在建设过程中因深挖高填土而影响到市民的正常生活, 尽量保证工程施工的简便性。另外, 在对市政道路工程设计与施工过程中, 技术人员还必须要严格按照国家现行的标准要求进行, 保证工程的安全性、经济性、适用性以及美观性, 提高工程的施工质量。
1.2 建设环节对于工程施工质量造成不同程度的影响
市政道路工程施工中, 为了保证工程的顺利进行, 技术人员必须要对每一个建设环节进行全面控制。不管是设计阶段还是在施工阶段、验收阶段, 每一个环节都需要引起施工人员的高度重视, 一旦出现事故, 就会影响到工程的顺利施工, 甚至造成返工, 增加了工程造价, 也给施工企业带来了巨大的经济损失。设计是市政道路工程建设的基本环节, 也是最关键的工作环节, 一旦设计不合理, 那么后期的施工必然会出现各种问题, 其施工质量也得不到保障。因此施工人员必须要加强对每一个建设环节的管理, 提高其施工质量。
1.3 建设条件对于工程施工质量造成不同程度的影响
市政道路工程在建设过程中涉及的方面非常广泛, 因此施工单位必须要满足其建设条件之后再行施工, 从而保证工程的施工质量。一般来说, 市政道路工程的建设条件主要包括工作人员、施工材料、机械设备以及施工工艺等。人是工程建设的主体, 作为工程的建设者与管理者, 必须要对工程负责, 严格按照规定要求对工程进行施工与管理, 严禁在施工中出现任何问题, 一旦在施工与管理中发现问题, 必须要及时向上级汇报, 然后采取有效的解决方案, 避免工程的返工;施工材料是工程施工中的基础, 只有保证施工材料的质量, 才能够保证整个工程的施工质量, 延长其使用寿命;机械设备是工程建设中的重要条件, 在市政道路工程施工过程中, 涉及到的机械设备相对比较多, 这就需要管理者与操作者按照规定要求进行使用与保管;施工工艺选择的合理性关系到整个工程的施工质量, 只有不断提高工程的施工工艺, 才能够提高工程的施工质量, 使其功能得到充分发挥。
2 市政道路工程质量控制的要点
2.1 测量方面的质量控制
市政工程项目中, 对道路的设计, 平面控制点的布置主要采用的是复合导线法。因为城市线性的设计比较复杂, 建筑物, 地下管线, 设施复杂程度高, 因积极加强测量的精确度, 防止管道和线路之间的交叉和碰撞。对于项目中的高程控制, 通常, 都布置成复合水准线路, 其设计主要包括临时性水准点和永久性水准点。需要长期进行观测, 调整的应设置成永久性水准点, 标志要明确, 方便维修和调整, 精准度应保持在三等以上, 严格按照相关的规定和要求进行测试, 控制误差, 做好记录, 并定期进行复查。
2.2 原材料方面的质量控制
原材料是施工材料的基础, 施工材料的质量取决于原材料的质量, 如果施工人员没有对原材料的质量进行合理控制, 质量不合格, 这就导致施工材料的质量不达标, 影响到整个工程的施工质量, 一般来说, 在对原材料控制的过程中, 我们需要做到以下两个方面的工作:首先, 要求对市场进行调研;其次, 对原材料进行抽检, 要求满足国家规定要求之后才能够进入施工现场, 便于施工人员的使用。
2.3 市政工程项目中对路基施工质量控制
在市政工程项目的施工过程中, 主要需要控制填方路基和挖方路基的施工质量两块:
填方路基施工质量控制:首先, 在填方路基施工中, 需要将地面的杂物清理干净, 用平地机将其整平, 然后用压路机夯实。期间, 填方的过程中要严格控制松铺厚度和路堤分层填筑质量;其次, 填方施工应严格检查每层路基填方的松铺厚度, 确认无误之后压实, 最后需要注意的是, 压实过程中, 需要按照先轻后重, 先两边后中间, 先低后高, 先静压后振动的原则进行。
挖方路基施工质量控制:在挖方路基施工中, 首先需要考察当地的地形地貌, 然后, 对其横断面和坡度进行从上而下的方式开挖, 防止超挖, 乱挖。在挖方过程中, 因根据天气情况, 处理好排水, 防止雨水的冲刷, 边坡滑塌等;特别注意的是, 开挖过程中禁止通过爆破或者掏洞取土。
2.4 市政工程项目中对混凝土路面的施工质量控制
对于城市道路中的混凝土路面, 对于项目的施工问题需要注意:
(1) 混凝土路面施工期间, 其抗拉弯的强度应控制在4.0~5.0MPa, 抗压的强度应控制在30~35MPa (通常是28天以内) 。 (2) 对于混凝土路面, 其配比是进行严格控制的, 单位水泥的使用量必须高于300kg, 标号不低于425号。 (3) 混凝土施工过程中, 落坍度和水灰比应根据施工条件的不同进行调整, 对于骨料种类、粒径、级配、外加剂等都需要根据试验来确定; (4) 振捣过程中, 首先用插入式振捣器进行振捣, 然后用平板式振捣器振实, 切忌振动棒不能碰触到模板、钢筋、预埋件等; (5) 混凝土路面施工完工后, 应使用比较潮湿的材料对其覆盖, 并适量的浇水进行养护, 防止天气环境对路面的损坏。
结束语
市政道路工程是城市建设与发展中的重要工程项目之一, 其建设质量直接关系到城市的发展, 关系到社会经济的发展以及人们生活水平的提高。市政工程道路建设的成功与否, 直接对工程的工期, 成本, 寿命等产生影响。为此, 负责工程项目的相关工作人员必须密切关注工程施工期间的质量, 严格按照市政工程项目的相关规定和要求, 实施条理性的管理和监督, 保证建筑工程项目的顺利进行。
摘要:随着城市的建设与发展, 市政工程得到了国家及政府的大力支持, 建设规模越来越大, 但是从其实际情况来看, 市政工程在建设过程中依然存在着许多质量缺陷, 不利于市政工程的正常使用。市政道路工程是城市发展中的基础工程, 也是一项复杂的系统工程, 其建设与施工中依然存在着一些质量问题, 本文就市政道路工程的质量控制进行分析, 以供参考。
关键词:市政工程,道路工程,质量控制
参考文献
[1]鹿中山, 杨树萍.沥青路面的施工质量控制[J].合肥工业大学学报 (自然科学版) , 2001 (3) .
[2]熊先富.影响沥青路面内在质量的主要因素及施工控制[J].中南公路工程, 1998 (1) .
城市道路绿化工程刍议 第9篇
关键词:五家渠市;绿化工作;城市发展规划
中图分类号: S731.8 文献标识码: A 文章编号: 1674-0432(2013)-10-75-1
随着现代生活水平的提高,人们的追求已经不单单是物质生活,更加倾向于绿化建设的实施。作为园林绿化工作者,做好城市道路绿化工作已经成为其工作重要的组成部分。城市规划工作中,已经将道路绿化看做其发展的绿色血脉,借助不尽相同的分布,构成园林绿地系统。近年来,绿化事业的迅猛发展,五家渠市城市道路绿化水平也有了很大提高。
1五家渠市道路绿化现状
1.1城市道路绿化规划滞后
由于五家渠市城市绿化建设水平的不断加快以及建设首府“后花园”政策的实施,五家渠市的城市绿地面积有了相当大的增长,以至于造成建成区内出现了见空插绿的现象,最终形成了绿化用地占用建设用地,造成了二次移栽的现象。
1.2道路绿化带施工设计仍存在内高路低的现象
长期以来北方一直效仿南方道路设计把分车带建的比路面高,这样使得路面雨水不能够排入林带,反而造成绿化浇水出现上路跑水现象。而南方气候湿润,雨水较多,内高路低的设计正好有利于林地的排水。
1.3绿化带种植设计较为复杂
五家渠市多数分车带绿化品种栽植较为复杂,如军垦路、人民路及长征东路,在两米以内的绿化带里既有乔木,又有灌木,又有草皮、花卉、绿篱等等。虽然品种很多,红红绿绿煞是好看,但是不利于管理以及植物的生长需要。笔者认为绿化带的种植设计要以简单、美观、便于日常修建和管理为主,以整齐的草皮配合着适宜的行道绿化树种,形成整齐而统一的绿化特色。把繁杂的品种和多样的设计针对性的放入到街头绿地,庭院设计以及公园绿化建设之中。
2 五家渠市行道树的选取
2.1怎样更好的选择行道树
行道树是依据某种方法,被安置于城市道路的两侧位置。行道树在生长过程中,会受到城市环境(众多建筑物、管线以及交通运输环境等)的一定约束,造成其根部生长于规定范围内的情况。所以,在选择行道树时,要做到认真细致。具体分析其选取,应符合以下几点原则:
可以在移植环境中正常生长,移植过程中存活率较高、能够迅速长成健壮的树木,以乡下树种为宜;可以进行科学管理,并且对水分、所需肥料以及具体土壤等方面的需求不高,以具备三抗条件为原则,即抗剪修、抗虫害、抗温度;树种本身的树干笔直,且具备良好形态的枝叶密集型树种;扎根够深、表面无刺、花及果实不具毒性,无异味、根蘖较少的树种;对城市异常环境因素抵抗能力强的树种。
2.2当前五家渠市中行道树的种植情况
五家渠市是一个新兴城市,城市规模较小,原来行道树种植种类相对单一,仅杨树一种,而今,树木的种类开始向多样化发展,已经从原来单一的树种,逐渐衍生出十余种,例如榆树、柳树、山楂以及银杏。直接调节了城市绿化结构,但是仍有问题存在。
行道树种类仍旧表现出明显的单一性。随着五家渠市城市建设的不断发展,以前杨树一统天下逐渐被榆树和白蜡树所取代。但是,由于新疆所处的地理条件的限制,尤其是处于北疆寒冷地带,对于城市绿化树木的选择余地还是较为狭窄,所以树种单一现象仍然存在。
常绿树种类少。选择行道树时,由于被传统理念影响,造成行道树树种单一局面,尽管夏季落叶景观效果好,还能遮挡阳光,但是到了冬天,五家渠市却到处都是白茫茫一片,让人不禁心头有一丝丝凉气。冬季能够多增加一点绿色的点缀,更能体现出一个新型城市的活力。
行道树的研究、种植及引进工作相对欠缺。五家渠市是一个新兴城市,绿化研究工作落后,缺少专业类别的科研机构,对于行道树的研究、种植及引进工作没有专业人员及部门进行探索,造成新品种行道树的相关工作没有及时归纳并提上日程。另外,因为受到其他绿化植物的局限,在绿化的范围内只能种植现有种类。
2.3五家渠市城市行道树具体规划、措施分析
做好行道树种的整理、分析工作,选择及种植良好树种。能够适应本市自然情况的行道树种类并不很多,但我们依旧应该联合相关技术力量,深入分析本地优良树种,实现原有树种最大化深挖,不但易于生长,还突出了地方发展特色。借助调查,分析每一个树种生长特性,最终选择适宜五家渠市的行道树种,将其作为种植的主要树种。
完善引种技术。合理引入外来行道树种,并通过试种——选择——推广的方式以丰富树种,最终达到五家渠城市绿化一路一景的目的。
增强现存行道树的维护管理方法,延长树龄。因为行道树的生存环境差,会直接影响其生长,加上城市街道建设相对狭窄,所以加注了树冠的剪枝工作;新建或改建道路,其树种体型与传统树种体型相比,存在着较大的差异,同时,其根茎断裂情况相对明显,最终衍生出树木生长明显衰弱的局面。因此,对目前行道树的维护管理方法进行不断的完善和改进尤为重要。更为科学化的管理工作,不但能够直接提高观赏价值,还能够进一步的延长树龄,实现绿化景观的完整性、美观性以及稳定性。
道路绿化施工合同 第10篇
施工单位:
根据甲乙双方协商,甲方委托乙方全面完成凤阳县政府20 年下达给甲方的绿化施工任务。为了明确双方责任,确保工期、质量及栽植效果,经双方协商签订本合同,具体内容如下:
一、工程名称:
省道S101、S307、S310绿化工程
二、工程地点:
省道S101、S307、S310府城镇路段
三、工程造价:
30000元(叁万元整)
四、双方责任:
(一)甲方责任:
1、提供道路绿化所需苗木。
2、提供技术指导。
3、安排人员对工程质量、工程进度进行监督。
4、为施工人员施工提供必要的方便条件,做好有关协调工作以及其它事宜。
5、工程竣后,及时组织人员对工程进行竣工验收。
(二)乙方责任:
1、严格按照县林业局要求栽植苗木4267棵。
2、乙方自工程开工之日起至甲方竣工验收之日保证苗木保存率达到100%,否则乙方应无偿地进行补植。
3、工程竣工后,要及时提供竣工验收技术资料,参加竣工验收,办理竣工结算及交换手续。
五、工程工期:
工程自20 年2月18日至20 年3月18日内完成。
六、工程款的拨付与结算:
工程完工后,经甲方验收合格一次性付清。
七、本合同自签订之日起生效,一式二份,双方各执一份。
八、本合同未尽事宜,由双方另行协商解决。
甲方(盖章)
乙方(盖章)
道路绿化工程合同书
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