绿色饮品项目建议书

绿色饮品项目建议书（精选8篇）

绿色饮品项目建议书 第1篇

项目建议书

——绿色饮品店

一、项目提出依据

1、近年来随着改革开放的深入，经济迅速发展，人民生活水平和保健意识的不断提高，人们越来越意识到“健康是人生最大财富”,愿意花钱买健康。因此对营养品的需求量逐年增加，特别是既有丰富营养又有多种保健功能的天然保健品更受青睐。证明它有广阔的市场前景。

2、据专家研究论述，瓜果汁中含有较高的营养价值，其中不仅包括碳水化合物、葡萄糖、果糖等易于被人体吸收的物质和丰富的维生素，而且还含有一些其他食品中缺乏但对人体组织有利的化学成分，如钙、磷、铁等维持人体组织正常生理活动所不可缺少的矿物质。一些果蔬汁中的有机酸也对人体正常生理活动起着重要作用，如柠檬酸能提高人体对钙的吸收能力，可以治疗小儿佝偻病。因而按国家有关标准规范制成的瓜果汁饮料除了能补充人体需要的水分，起到消暑解渴的作用外，对人体还有着特殊的生理意义。

二、产品需求分析

1.市场前景非常乐观，在近几年将会有较大的市场总容量增长在饮品市场。天然饮料的增长速度大大高于整体市场的增长速度，由此可见绿色饮品的潜在。

2.在中国，绿色饮品的主要消费群体集中在女性、儿童

和老年人，占全国人口的80%以上。由此可见，市场是很可观的。

3.其中20~30岁女性是新世纪中最潜力的，最活跃的“新贵族”，他们将比上一代更自信，更加注重生活质量，同时更能注意身心健康和展示自身的无穷魅力。其中拥有健康的身体是首要的。

三、产品方案和批建规模

1.本店销售的主要产品有酸梅汤、鲜榨玉米汁、现磨豆浆、草莓汁、苹果汁、胡萝卜汁等各种瓜果蔬菜制成的饮品。

2.本店规模：租用一间100平方米的店面，分为厨房、卫生间和餐厅。其中厨房中放有各种加工设备，餐厅中摆放20套桌椅，以及保鲜柜。顾客可自由选择饮品。

四、原料、动力供应

1.原料情况：原料主要来源是周边农村种植的绿色食品以及批发市场。主要原材料有乌梅、山楂、冰糖、草莓、苹果、胡萝卜、菠菜等新鲜绿色瓜果蔬菜。

2.动力供应主要是电力供应，周边市区的用电可满足需求。

五、店址选择

由于本店产品的主要消费人群是青年人，所以店址选在学校附近，人员密集的地方。

六、环境保护

本店所用空调、冰箱以及各个加工设备均采用环保无污染的。餐具选用玻璃材料的，可消毒重复利用。

七、劳动定员估算

专业厨师1名，服务员2名，清洁工1名，店长1名。

八、投资估算和资金筹措

经测算本项目总投资20万元，其中：固定资产投资12万元，流动资8万元。其中：

1.设备购置费用8万元，占总投资的40%；

2.店面租金及简单装修2万元每年，占总投资17%；

3.店员工资费用0.8万元，占总投资的4%；

4.购买原材料8万元每年，占总投资40%；

5.其他费用（含不可预见费）1.2万元，占总投资的2.5%； 资金筹措：

该项目总投资20万元。其中固定资产投资12万元，流动资金8万元，希望向银行贷款15万，自筹5万元。

九、经济效益和社会效益估算

1.经济效益：平均每杯饮料销售15元，预计每天销售50杯。年销售额为27万，预计第一年盈利7万元。

2.社会效益：该项目的投产，既可向市场提供优质的保健饮料，改善人们的生活质量，丰富人们的生活。同时也可有利于促进农村产业结构调整，解决农产品卖难的问题，促进农民增收、农业增效。本项目充分利用本地资源优势,加快

发展经济完全符合国家产业政策的要求，具有良好的经济和社会效益，对推动地方经济发展也会产生十分重要的作用。

绿色饮品项目建议书 第2篇

一、项目建设的目的和意义

随着生物和食品营养健康工程的启动实施，我区以改善全民饮食健康问题，

探索如何充分利用我区农产品资源丰富，改善深加工技术不完善的现状为首要任务，解决我区农产品附加值低和群众的食品营养问题。

我区经过近年的实践探索，总结出发展农产品经济水平效益，在解决我区的

饮食健康问题的同时，处理好农民征收和地方财政增长的关系，让农民在农产品种植和养殖中能增收，地方在管理农产品经济建设中财政能增长。通过抓农产品经济产业链的建设，全面激活国家、地方和农民三者的积极性和内在动力，提高我区农产品发展的建设水平。

为了切实抓好我区农产品产业的建设，促进农业经济的快速发展，根据区委、区政府发展农产品经济的总体思路和建设目标，制定我区“香肠片休闲食品绿色食品加工及其推广技术项目”的实施方案。

北碚区地处嘉陵江边，缙云山脚下，是重要的水源涵养区。长期以来，由于历史的原因，农民经济来源主要依靠农产品种植，大大阻碍了我区经济的发展，使当地群众始终摆脱不了贫困，县农村经济发展也受到了严重制约，直接影响了社会经济的可持续发展。所以，发展农业经济，建设农产品深加工基地对促进农民增收、区财政增长，带动全区农业产业的发展，加速我区农业经济建设有着十分重要的意义。

二、产品需求初步预测

人们越来越注重饮食的合理搭配，然而对于忙碌的现代生活，买鲜肉自己进

行煮炖已经颇为费时费力，而且现代大部分年轻人并未有从小下厨的经历，所做饭菜口味可想而知。然而若将肉食先行加工，放入市场，有可直接食用的，也有只需小小加热便可得到自己煮炖鲜肉的口感与味觉的肉制品，定会有许多都市男女购买。需求量十分可观。

北碚生态环境优美，文化积淀深厚，是重庆市著名的风景旅游区和文化区。

也为产品的推广、销售提供了有利条件。

产出预测：该生态经济产业香肠片休闲食品用示范林建设项目实施1年便可

投产，5亩的生产基地投产后，可年产香肠片5000吨，按均价1000元/吨计算，年总产值可达500万元。

三、产品方案和拟建规模

1、产品方案

生产的产品有川味和广味两种，产品生产能达到每年5000吨，规格为每包

90克，生产周期为一年，旺季一天班次为3班，淡季班次为1班，因为全年只有300天的实际生产日，其中旺季3个月，淡季3个月，中季4个月，取k=0.9.所以班产为9.2吨左右，冷却抽真空包装方式以软罐头为主。

2、拟建规模

项目占地5亩，建筑面积2331平方米，年加工生产香肠片5000吨。

四、工艺技术初步方案(如原料路线、生产方法、技术来源)

1、原料路线

原材料分类采购肠衣的准备切肉配料和腌制灌制结扎排气

漂洗熏制切片冷却抽真空包装检验入库。

2、生产方法

原料： 肥肉30公斤 瘦肉70公斤 白糖4公斤 食盐2.6公斤 白酒2公斤 硝

酸盐0.05公斤

①肠衣的准备：将猪或羊的小肠除去内容物，清洗干净，浸在20～30℃的

清水中12小时，用刮刀(竹片)刮去粘膜、浆膜和肌肉层，仅留下乳白色、半透明、有弹性的粘膜下层(即肠衣)。要求用力均匀，刮干净，不刮破。

②腌制：将猪肉洗净、晾干、剔骨、去皮、去筋腱等，肥肉和瘦肉分开，把

肉切成小立方块，以0.8～1立方厘米为宜。然后根据肉的数量放入有一定比例的混合配料中，并加水5公斤，充分拌匀，放置2～4小时。

③灌制：将肠衣的一头打一个结，另一头套在广口漏头上，把腌制的肉灌入肠衣内(也可以用搅肉机取下筛板和搅刀，装上漏斗代替灌肠机)。要求装得紧密均匀，用手挤紧，不能过松或过饱满。如果过松则留有较多的空气，易于腐败，如果过于饱满则肠衣易于破裂。

④结扎：每隔25～30厘米，可用细线结扎，使灌肠后的湿肠有很多节。每节的中间用细麻绳套结成对，便于提挂。

⑤排气：结扎后的湿肠，用细针每隔1～2厘米本文由论文联盟www.LWlM.cOm收集整理刺一个小孔，以便排出肠内的空气，并使肠内水分容易蒸发。

⑥漂洗：将湿肠放在温水中漂洗一次，除去表面的污物，然后挂在竹杆上，以便爆晒或熏制。

⑦熏制：热熏法：烟熏时食品周围熏烟及空气混合的温度超过22℃的烟熏过程称为热熏法。热熏的温度一般控制在120～140℃之间，时间一般2小时左右。热熏食品因为温度过高而出现表层蛋白质迅速凝固，食品表面快速形成干膜，抑制了食品内部的水分进一步向外渗透，使干燥过程延长，食品含水量高，可达50%～60%，而食品中的脂肪因受热易熔化，不利于储藏，一般4～5天。但热熏食品的味道和色泽优于冷熏食品。

⑧切片，用切片机将香肠切成大小均匀的片状

⑨冷却、抽真空冷却抽真空包装。待肠体冷却后，从肠衣扭结处剪开，注意

不要肠两头露出，以防二次杀菌时出水，装入真空蒸煮袋中，二次杀菌100℃10分钟，用水冷却至常温下，入1℃-3℃贮藏间贮存。

⑩保藏：香肠在10℃左右温度下挂在通风干燥处，可保藏2个月。若在香肠表面涂一层植物油，还可延长保存时间。

3、技术来源：

香肠(腊肠)、香肚系指以鲜(冻)猪肉切碎或绞碎后加入辅助材料灌进经加工

的肠衣或膀胱，再晾晒或烘焙而成的肉制品。香肠片休闲食品按照一般性的常规加工技术加工，其料略带腥味，但在西南大学食品学院的专家、教授帮助下，已攻克该难题，生产出了色鲜味美的香肠片休闲食品。

五、主要原料、燃料、动力的供应

1、原料供应：

县委、政府把农业产业作为我县农业产业化建设的重中之重来抓，从2000

年开始至今已发展牲畜养殖面积23万亩，另外全区有着大量的剩余劳动力，为建设农业经济产业基地提供了良好的地理环境和充足的人力物力条件。故主要原料猪肉完全可以在本区内自给自足，由农户养殖，工厂统一收购检验。

2、燃料动力：

农业牲畜养殖繁荣，农家燃料可收购利用。

北碚区地处嘉陵江边，缙云山脚下，是重要的水源涵养区。有充足的水力资

源可以利用。

此外煤、电等燃料就是靠买进了。

六、建厂条件和厂址初步方案

1、建厂条件

厂址选择的原则可归纳为如下几项

(1)厂址的位置要符合城市规划(供汽、供电、给排水、交通运输)等要求。

(2)厂的地区要接近原料、燃料基地和产品销售市场，还要接近水源和电源。

(3)具有良好的交通运输条件。

(4)场地有效利用系数较高，并有远景规划的最终总体布局。

(5)有一定的基建施工条件和投产后的协作条件。

(6)厂址选择要利于三废处理。

1.1地理位置与条件

北碚区是重庆主城九区之一，位于重庆市西北郊，背靠缙云山，面临嘉陵江，

享有“嘉陵江畔的.一颗明珠”之美誉。全区幅员755平方公里，人口72万，辖5个街道，12个镇。 北碚交通发达，是重庆进出川北的咽喉要地。襄渝铁路横穿东西，嘉陵江黄金水道纵贯南北，区间干道连接四面八方。北碚距重庆市中心24公里，距重庆江北国际机场27公里，交通极为便捷。两大工程实施以来，全区有着大量的剩余劳动力，为建设农业经济产业基地提供了良好的地理环境和充足的人力物力条件。

1.2气候优势

北碚生态环境优美，文化积淀深厚，是重庆市著名的风景旅游区和文化区。

1.3资源优势

北碚科技实力雄厚，文化教育事业发达，是全国文化教育先进区和体育先进

七、公用工程和辅助工程的初步方案

1、食品工厂总平面设计

建筑物的建筑特征为长方形型，划分为厂前区，生产区，厂后区，厂房右侧

区，厂前区主要用于行政管理及后勤职能部门，如食堂，住宿，车库，传达室等，生产区包括生产厂房及其联系紧密的辅助车间厂房和动力车间厂房，厂后期为成品仓库。厂左侧为原料仓库，厂房右侧为机修，给排水系统，水电站。

主车间朝偏南方向，与北碚风向呈60度方向，加强车间内通风采光，辅助

车间及动力车间位于厂区的下风向。以免烟尘污染厂区和易引起火灾。

厂内运输连接各个加工，中转，贮存等环节，为方便则设计为环状式!

2、车间总设计

对产品方案，生产方法和工艺流程等多方面的考虑，现对生产车间进行总的设计，车间外形为长方形，内部呈u型，以靠近厂前区的一侧作为大门入口，进入生产车间，首先为一个消毒池，对原料和员工进行一个最简单的消毒，消毒间挨着更衣间，即进入生产流水线，第一道工序为原料的清洗，包括原料肉和原料肠的清洗，第二道工序为切肉，将肉肉块切成小的颗粒，第三道工序为将肉粒和配料混合腌制，这个小车间应配设一个配料间，方便配料，第四道工序为灌肠，第五道为结扎，每隔25～30厘米，可用细线结扎，使灌肠后的湿肠有很多节，结扎的时候应该排出肠内空气，方便后面的切片，然后漂洗，熏制，切片，冷却抽真空包装，杀菌，入库，将生产车间分为两部分，由参观走廊隔开，每一道工序战占一个小的车间，各小车间之间通过小门隔开，而且在靠参观走廊的一侧设有大面积的玻璃透明玻璃，方便企业管理和参观。各车间之间设有距地一米左右高度的纱窗门(可以开，关)，用此来联系物料的传递，且各窗最好不要在一条直线上，最后一个车间应配设一个检验室，对产品进行理化及生物性质进行检验，最后的成品通过与原料入口相反的车间方向出生产区。即入成品仓库贮存。

绿色饮品项目建议书 第3篇

目前, 我国正处于经济转型升级和生态文明建设的重要时期。交通行业作为国民经济的基础性和先导性行业, 肩负着绿色发展的重任。

2011年, 财政部与交通运输部联合发布了《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》, 提出“‘十二五’期间中央财政从一般预算资金和车辆购置税交通专项资金中安排适当资金用于支持公路水路交通运输节能减排[1]”。自2012年南昌被列为第一个绿色交通城市开展试点建设后, “十二五”期间, 部先后组织开展了四批绿色交通区域性示范项目创建工作, 取得显著成效。

1 绿色交通区域性示范项目建设成效

1.1 区域性示范项目已形成规模效应

一是绿色交通城市规模逐年扩大

“十二五”期间, 交通运输部先后组织开展了江苏、浙江、山东、辽宁4个绿色交通省, 北京、厦门、遵义市、西安市等27个绿色交通城市区域性试点示范项目, 包括绿色交通省的24个试点城市, 共创建绿色交通城市51个。绿色交通城市分布较为广泛, 其中, 东部地区城市37个, 中部地区7个, 西部地区7个, 形成了东部地区引领、中西部地区稳步推进的局面, 如图1所示。

从历年区域性项目立项情况来看, 2012年1个绿色交通城市的9个子项目获得中央财政资金的支持;2013年立项9个绿色交通城市的179个子项目;2014年立项13个绿色交通城市 (包含江苏绿色交通省下的5个城市) 的379个子项目;2015年立项28个绿色交通城市 (包含辽宁、山东、浙江绿色交通省下的19个城市) 的815个子项目。如图2所示, 区域性项目规模逐年扩大。

二是绿色交通城市项目获得的中央补助资金逐年增加逐年增加。

目前, 已完成验收的10个绿色交通城市类项目获得约3.5亿中央补助资金, 2014年绿色交通城市类项目获得中央补助资金约4.3亿元, 2015年绿色交通城市类项目获得中央补助资金约12.56亿元, 如图2所示, 中央每年对绿色交通城市类项目逐步加大了补助力度。

三是绿色交通城市类项目取得的节能效果显著著。

目前, 已验收的绿色交通城市类项目可实现年节能量43 149.99吨标煤, 替代燃料量402 350.7吨标油;2014年立项绿色交通城市类项目预计可实现年节能量106 353.2吨标煤, 替代燃料量521551吨标油;2015年立项绿色交通城市类项目预计可实现节能量350 018吨标煤, 替代燃料量1286 384吨标油。如图3所示, 绿色交通城市类项目充分发挥了专项资金的支持和激励作用, 取得了显著的节能效果。

1.2 节能减排新技术及设备得以大力推广, 提升了绿色交通服务水平

通过绿色交通城市创建工作, 天然气车辆、LED及太阳能照明、绿色维修、驾培模拟器、智能运营及信息技术、建筑节能技术、地源热泵等一大批节能减排技术及设备得以在城市中推广应用。各项主要技术或设备在51个城市中的应用率如图4所示。

一是提升了清洁能源和新能源应用比例, 促进城市交通用能方式的转变

通过绿色交通城市的创建, 清洁能源和新能源车辆、船舶、LED灯和太阳能光伏等, 得以在区域性项目中大力推广和应用。

天然气车辆在各个绿色城市中实现了100%的推广应用, 包括天然气客货车、天然气公交车、天然气或双燃料出租车等, 可实现替代燃料量210万吨标油, 减少CO2排放110多万吨。其中, 深圳市通过创新纯电动出租车、纯电动公交车推广模式, 为出租车、公交车实施全面电动化推广探索了新路;重庆市依托自身完整的汽车产业集群和本地客车制造企业在新能源汽车研发生产的优势, 形成技术产业与行业推广相结合, 全面推进清洁能源与新能源汽车的应用, 全市CNG公交车使用率已达99.3%;LED灯、太阳能灯绿色照明技术推广应用率达到了84.3%, LED灯等的节能率可达到普通灯的40%~70%[2], 具有极佳市场应用前景和经济性, 再加上中央资金支持, 得以在绿色交通城市中的隧道、公路、公交枢纽场站等大规模推广使用。如厦门市在创建绿色交通城市的探索中, 根据厦门公路隧道多的特点, 市公路部门对成功大道隧道群、环岛干道隧道群等11座隧道的照明灯等进行改造, 共计更换51 000多盏LED灯, 还对航空港园区和国际集装箱码头物流园区等的照明设施进行LED节能改造, 据估算, 厦门市绿色照明改造可实现年节电1 400多万度, 年节能量5 400多吨标煤。绿色能源的应用类技术, 共同促进了绿色交通城市交通用能结构的优化改善。

二是充分发挥智能信息化技术优势, 提升交通智能化服务水平

通过绿色交通城市项目建设, 将绿色交通与智能信息化技术有机结合起来, 以现代信息科技手段推动了城市低碳交通系统建设。

目前, 智能信息化技术应用率达到了100%, 其中能耗监测系统应用率64.71%, 智能调度系统应用率45.1%, 物流信息平台和公众出行信息平台都有较好推广。如:北京市开展了北京交通枢纽能源管理平台项目[3]、北京西南交通综合枢纽管理平台系统、北汽集团企业综合能源管理与服务系统平台等智能信息化项目, 节能减排投资2 538.36万元;武汉市开展了公交电子站牌公众出行服务系统、武汉交通运输综合管理监控平台、武汉市出租车电召系统等信息系统项目, 节能减排投资共计1 726.39万元;辽宁省、浙江省等绿色交通省份, 着手开展了从省级到市级两级平台的交通节能减排统计监测考核系统的建设;这些智能化信息系统建设推动了交通智能化发展, 将交通智能信息化技术充分应用于交通节能减排统计监测以及智能运营管理等领域, 提高了效率和准确度。

三是加大出行及保障系统技术推广力度, 提升交通绿色服务水平提升交通绿色服务水平。

与绿色港口、绿色公路等主题性项目相比, 绿色维修、绿色驾培等项目是绿色交通城市特有的项目, 直接代表着一个城市机动车驾驶培训和机动车运营维护的绿色服务水平。

机动车维修和驾培企业特点是“小而散”, 市场化运作灵活, 不便于统一管理, 通过交通节能减排专项资金引导, 促进了维修和驾培企业进行设备设施的升级改造, 从而提升绿色服务水平。其中绿色维修中央补助资金共计6 591万元, 可带动绿色维修设备升级改造的直接投资达4.39亿元, 惠及41个城市的数百家大、中、小型维修企业, 形成了规模效益。在绿色驾培方面, 驾驶模拟器在51个城市推广率为52.94%, 中央补助资金2 089.23万元, 可实现替代燃料量38 276.98吨标油, 实现了绿色教学;公共自行车项目在51个城市应用率为62.75%, 如杭州市在原有公共自行车系统基础上, 新增节能减排投资14 761万元, 新增自行车42 010辆, 新增服务点842处, 浙江省、山东省每个绿色交通城市均有公共自行车项目, 逐步构建起城市交通慢行系统。

四是交通基础设施建设应用节能技术与设备备, 提高交通绿色建设及施工水平。

地源热泵、建筑节能等技术也逐步应用于城市客货运枢纽场站和物流园区, 地源/水源/空气源热泵应用率为17.65%, 建筑节能技术应用率为19.61%, 在一些城市形成了一定的应用规模, 整体提升了绿色交通城市基础设施建设及施工水平。如朝阳市基本实现了每个物流园区应用地源热泵, 大连市基本实现了每个物流园区应用建筑节能技术, 真正意义上实现了客货运枢纽场站和物流园区绿色建设与施工。

1.3 促进综合运输体系建设, 优化运输运力结构

目前, 专项资金支持的绿色交通城市建设项目普遍将综合客运枢纽建设、综合物流园区 (场站) 等建设, 实现交通运输“无缝衔接”和“零换乘”作为主要工作。绿色客运枢纽和综合物流园区等的项目建设包括基础设施建设、绿色节能照明技术应用、地源/水源热泵应用、建筑节能、智能化运营管理系统建设等多项绿色节能技术。如大连市开展了升运、铁成、连广等4个物流园区及大连城市共同配送中心、康福达新农业生产加工配送中心等配送中心建设, 包含了绿色照明、建筑节能和智能化物流运营管理系统建设等技术应用, 可实现年节能量17 245.35吨标煤, 占全市节能总量的43.16%;临沂市有“物流之都”之称, 借助绿色交通城市创建契机大力开展了临港公交换乘中心、临沂市旅游集散服务中心等5个综合客运中心, 临沂天源国际物流有限公司绿色物流园区、山东高速物流集团有限公司绿色物流园区等4个物流园区建设, 可实现节能量13 772.68吨标煤, 占全市总节能量的96.5%。绿色客运中心和综合物流园区以关键交通节点的绿色建设推动了地区绿色交通发展。

1.4 凝聚了行业多渠道合力, 初步形成共同推进新机制

绿色交通示范创建, 使得部际协同工作不断加强, 部省联动机制建立, 第三方审核机制、地方节能减排研究指出机构设立, 培育了节能减排研究、核定、交易及技术交流的市场机制。

节能减排投入也形成了中央引导、地方配套、企业投入的多发投入格局, 形成良好的互动局面和机制。如:深圳市积极组织开展交通运输节能减排专项资金的同时, 积极组织申报广东省交通运输厅推荐节能减排示范项目和深圳市循环经济与节能减排专项资金, 发挥了政策叠加效应。重庆市在绿色交通城市创建期间, 在全市高速公路、普通公路隧道大力推广应用LED节能灯, 重庆高速集团与中国四联集团联合成立重庆四联交通科技有限公司通过EPC的投资模式, 负责LED灯具的生产制造实施工作, 通过隧道灯具节能分成获取相应收益。辽阳市在进行交通信息中心建设时, 则采用政府与企业资源置换模式, 利用车体广告资源置换等条件, 引进电信、广告等企业资本共同参与交通信息中心的建设。

1.5 健全节能减排工作规范, 夯实了地方管理基础能力

依靠制度建设推进节能减排已成为绿色交通发展新内容, 管理能力逐步提升, 形成了交通节能减排工作的有效机制和主要抓手。各绿色交通城市在创建期间, 积极探索建立健全交通运输行业节能减排统计、监测和考核体系, 完善绿色交通运输标准规范与法律法规, 健全节能减排和应对气候变化的管理制度和运行机制。

深圳市初步形成了与国际接轨的大交通管理体制, 实现了交通规划、设计、建设、运行、管理、服务、应急职能的一体化整合。如重庆市先后编制了《重庆市交通运输能耗统计监测实施方案 (暂行) 》等15项标准规范、指南。

2 绿色交通区域性示范项目面临的问题及发展形势

2.1 经济与市场形势变化造成项目实施的不确定性

绿色交通区域性示范项目创建周期较长, 绿色交通省创建周期为4年, 绿色交通省项目外的绿色交通城市创建周期为3年。立项前, 作为实施主体的企业或事业单位申报了整个项目创建周期的实施计划与安排, 由交通运输部和财政部批复立项。

由于区域性项目资金补助以保障财政资金安全为首要红线, 绿色交通区域性项目管理规范较为严格, 中后期调整空间较小, 而在3~4年实施期内, 经济与市场形势波动较大, 作为实施主体的企业单位, 其经营成本、技术应用、融资决策等都可能发生相应调整与变化, 列入原绿色交通城市实施方案的项目实施内容与计划可能会受此影响而进行调整, 形成了项目实施的不确定性。

2.2 财税体制改革后新建示范项目将缺乏中央财政资金支持

2016年6月, 交通运输部发布了《交通运输节能环保“十三五”规划》, 明确了“十三五”时期将继续开展绿色交通区域性试点示范项目。目前, 我国正在进行财税改革, 用于支持绿色交通示范类项目的中央财政资金来源于中央车辆购置税资金, 2017年后, 中央车辆购置税将取消车辆购置税的专款专用制度, 将其纳入一般公共预算管理, 以税收返还或一般转移支付的方式, 下拨给地方政府。

“十三五”时期, 新建的区域性示范项目将缺乏中央财政资金的引导, 部分节能减排效益明显, 但资金投入较大, 需要中央财政给予补助的项目得不到资金支持可能无法开展, 将极大影响地方、企业申报目的积极性。

2.3 绿色交通区域性示范项目的支持范围与深度尚未完全展开

一是绿色交通区域性项目申报主体为省或市政府, 具有申报范围上的局限性。

一方面, 绿色交通系统构建需要发展优化公路、铁路、水运、民航等构成的综合交通运输体系, 发挥结构性的优势, 必然要求大区域间的统筹协调, 单凭一省或一市难以完成区域内资源的优化配置, 也难以推进区域制定整体发展规划并逐步实施。另外, 从国家的京津冀一体化、长江经济带以及一带一路三大战略支持角度, 现有的区域性示范项目创建模式难以覆盖。

另一方面, 对于大型跨区域企业规定, 不能作为单独申报主体来申请示范项目, 以获得政策与资金支持, 只有部分区域性示范项目内的子公司能申报支撑性项目, 跨区域企业不能有效借助支持政策开展整体性的战略部署, 达不到规模效益。

二是具体支撑项目类型较为单一, 特别是获得中央财政资金支持的项目, 主要集中在可以核算节能减排效益类的项目, 而环境污染防治、生态保护、资源节约及循环利用类的项目多数作为非中央财政资金支持类的配套项目, 支持力度较弱, 从而也间接限制了节能减排专项资金绩效的进一步放大。

3 政策建议

结合“十二五”期开展的绿色交通区域性示范项目实施效果效果和存在问题, 提出“十三五”期继续开展绿色交通区域性示范项目政策建议如下:

3.1 建立严格的项目过程管理和灵活的调整机制

目前, 绿色交通区域性示范项目普遍采用预补贴方式, 对于已经获得中央财政资金支持, 尚未完成验收的绿色交通区域性项目, 为了保证中央财政资金安全, 原则上不允许对已立项的项目做调整, 按立项时实施方案中的计划内容开展验收和重要补助资金清算, 作为实施主体的企业很难随市场形势变化做出适时调整, 缺乏灵活性。应该进一步加强对项目过程的控制, 从交通运输部项目管理部门到区域性项目申报主体, 再具体到各个项目实施主体, 建立定期的巡检、督查制度, 请专业第三方机构对于具体支撑项目的阶段性目标、绩效完成情况进行核查, 掌握项目实时动态, 以此评估项目实施效果, 通过严格的过程把控, 完善对具体项目的管理。

对于确因经济、市场形势或是外部政策环境发生变化而导致项目不能按计划实施的, 建立允许企业做出定期调整的申报退出与核准制度, 并完善中央财政资金退回的监管办法和措施。

3.2 加快建立绿色交通区域评价机制

结合“十三五”推进绿色交通发展框架和建立交通运输行业节能环保工作倒逼机制的建立, 建立健全绿色交通城市评价指标体系工作机制。

按照目标明确、责任落实、措施到位的基本要求, 以加快转变交通运输发展方式转变为主线, 以推动绿色交通发展为目标, 在绿色交通发展框架的指导下, 融合绿色交通发展的概念, 从节能降碳、污染防治、生态保护、资源集约利用、监督管理等方面, 建立健全行业绿色交通评价指标体系, 评价全行业绿色交通发展现状, 引领绿色交通发展方向, 确保实现绿色交通运输体系的建设。发挥好评价的指挥棒、风向标的作用, 同时也将绿色交通城市工作能够制度化、常态化。

3.3 扩展绿色交通区域性示范项目的广度与深度

一是新建绿色交通区域性示范项目应充分服务于国家“一带一路”、京津冀一体化、长江经济带等重大战略, 建立跨越省份城市的绿色交通示范区域性, 并建立区域性示范创建工作协调管理机制。

二是推进以大型跨区域企业为建设主体的绿色交通示范项目, 充分发挥企业市场主体作用。结合企业特点和优势, 制定适合企业的绿色交通示范项目评选原则和工作推进方式。

三是结合“十三五”期对于交通节能环保、资源节约利用等的形势与要求, 研究扩展绿色交通区域性项目支撑项目的范围, 加环境污染防治、资源循环利用、生态保护类的项目与交通节能减排类项目一起纳入重点支持的项目范围中来管理。

参考文献

[1]王妮妮, 侯珏.交通运输节能减排专项资金的配置及建议[J].中国水运, 2015, 7:21-23.

[2]牛方方.高速公路营运期节能措施及效果研究[D].西安:长安大学, 2013.

绿色饮品项目建议书 第4篇

鲜蔬饮料

高血糖老人忌含糖饮食，用黄瓜、番茄、苦瓜、紫薯等鲜蔬调制的饮料是高血糖老人的良好饮品。

1、黄瓜汁 取新鲜的黄瓜半根，洗净，去皮，切成细丝。用干净纱布包好黄瓜丝，用力挤出汁；或者把黄瓜丝放到榨汁机里，这样榨出黄瓜汁更方便。

2、番茄汁 选新鲜、熟透的番茄洗净，用开水烫软去皮，然后切碎。用干净纱布包好，把番茄汁挤入小盆内，用温开水冲调后即可饮用。亦可将去皮后的番茄切成小块，放入榨汁机里榨汁后用温开水调成饮料饮用。

3、紫薯汁 紫薯一块，洗净去皮，切成小块，然后放入搅拌机内加少许水搅拌，用过滤网过滤，即做成一杯紫薯汁。

降血脂饮料

高血脂老人忌高脂饮食，宜选用有助于降血脂的食物。

1、柠檬汁 柠檬富含有益血管健康的黄酮类抗氧化剂，春节劳累之际为老人调一杯能放松身体、扩张血管、降低血压的柠檬汁是不错的选择。还可以帮助老人消化油腻的食物。

2、山楂汁 将鲜山楂果数枚洗净、去核，放入榨汁机里榨成糊状，加温开水饮用。

3、南瓜汁 将南瓜100克去皮，切成小块放入蒸锅蒸熟；然后用勺压烂成泥，用纱布过滤；再加适量温开水稀释，就做成颜色诱人的南瓜汁了。

4、胡萝卜汁 取胡萝卜1～2个，切成小块蒸熟，捣碎成泥状，用纱布过滤后，加适量温开水稀释成汁。也可用榨汁机直接制作。

低嘌呤含量饮料

高尿酸老人宜饮用嘌呤含量低的饮料。

1、生菜梨子汁 将半棵生菜、1个梨洗净，梨去皮去核切成小块，然后将生菜、梨一起放入榨汁机中榨汁，加入蜂蜜、柠檬汁即可。

2、莲藕蔬果汁 将莲藕3两洗净去皮切成小块，苹果1个去皮去核切块，然后一起放入榨汁机中，加入温开水榨汁过滤，加入2匙柠檬汁即可。

3、蜂蜜牛奶果汁 取香蕉1根去皮，苹果半个去皮去核切成小块，与100克牛奶、1匙蜂蜜一起放入榨汁机中榨汁即可。

绿色生态谷旅游开发项目建议书 第5篇

九渡河镇九润绿色生态谷旅游开发项目建议书

二、项目规划符合社会发展的客观条件

1、符合镇域总体规划随着九渡河镇党委、政府努力打造“怀柔西部生态绿色富民长廊”进程及镇域总体规划的快速进行，新型九渡河、富民九渡河即将呈现在世人的面前：党委、政府为充分挖掘资源优势，充分在山水资源上做文章，以发展板栗作为主导产业，搞绿色养殖业和生态旅游业，以产业的集聚带动人口的集聚，促进农民增收致富。以坚持科学的发展观，建设环保九渡河：集中体现在开展治村、治路和治河“三治”活动，实施怀四路美化工程，加大怀

九河的整治力度，提升全镇环境水平，结合黄花城长城的人文底蕴和地区特色文化，加快黄花城长城开发进度。位于四渡河村的九润绿色生态谷工程正是符合这一发展战略的特点，在治河、开通旅游路方面先行，实现治村，农民致富思路明确。

2、符合农村城市化发展的需要无论是经济可持续发展还是社会可持续发展，在所有的发展中国家内，都涉及农村城市化问题，因为农村城市化是一个不可避免的发展趋势。走经济可持续发展道路，拓宽市场经济，为农民提供新的就业机会，走环保的路子，发展便利交通模式，提高能源效率实现节能，发展第三产业，合理使用土地，以尽快消除贫困，建立防治自然灾害的系统。为了推进农村经济向农村城市化方向前进，我们在综合治理上下功夫，教育引导广大群众从思想观念、思维方式、工作和生活方式等方面尽快适应推进农村城市化的需要；我们为了在开发利用自然的同时，从保护自然、保护生态环境

入手，尽量提高生态环境质量，使发展建立在生态系统良性循环的基础上来发展我们的经济，这是与当前的大气候相适应的，符合城市化建设的需要。

三、项目开发的深远意义项目开发是在“三治”的框架下进行的，不仅符合农村城市化发展要求，更切合镇域发展实际，对推动镇整体经济发展具有深远意义：

1、项目建成后，可极大地提高该村整体生态环境标准，提高民俗旅游业配套基础设施建设水平，实现旅游资源开发与生态环境保护有机结合的双重目标。

2、通过项目的全面实施，可以有效地整合项目区内的旅游资源，提高现有旅游资源质量，可以把荒滩治理成林地500余亩，整合零散土地200余亩，优化更新果树品种5000余棵，搞规模经营，规范项目区内各种旅游接待项目的开发行为，使项目区内旅游资源得到有效和可持续开发利用，达到珍惜保护利用资源的目标。

3、该项目的实施，将有利地

推动民俗接待的规模和数量，进一步改善提高该村民俗旅游业的档次、规模，促进本村农民就地由一产向第 二、三产业转移，增加农民收入起到重要的作用，可实现民俗旅游户再增加70户，达到110户。

4、项目建成后，可解除“怀四路”上的交通压力，由于自一渡河至四渡河路段，路窄、坡陡、弯急，是交通事故易发区，特别是主要因该路段的原因，使这条路雪天不能通车，鉴于该段频频发生交通事故，我们在项目开发中，从保护人民生命财产安全上考虑，在沿河道开通一条安全系数高、便于农产品运输、可实现观光旅游具有多用途的旅游公路，既可以缓解该段公路的交通压力，又可以开通四渡河地区的致富路。

四、项目建设思路及内容

1、采取生态治河，保证河道宽90米，形成米深的水面，即涵养了水源，且具有很高的观赏价值。

2、在河道北岸，沿河道开通一条适合发展要求的符合国

家二级标准的公路，沿途绿化，栽种优质品种树木，即缓解赶路交通，又形成集旅游观赏、采摘为一体的综合区域。

3、结合旅游路的开通，将危害四渡河村的村南河道修建护村坝，打通进山旅游寺庙的道路基础。

五、项目资金筹措整个项目的实施，共需要692万元，镇、村两级自筹资金192万元，需申请上级政策资金500万元。九润绿色生态谷项目的实施，本着走可持续化发展的道路，对促进该村农民解决思想，更新观念，增加农民收入具有重要作用，项目实施可实现人均收入可逐年增加1000元以上；对实现生态综合治理、涵养水源，保护水资源不受污染将做出积极贡献。所以，该项目是属于就地发展的富民工程，是深入落实中央“三农”精神的深刻体现，是推进农村城市化的关键环节，其现实意义和历史意义是不可估量的。2009年5月12日

天桥岭镇绿色大米加工项目建议书 第6篇

项 目 建 议 书

汪清县人民政府 二〇一二年六月

目 录

一、项目简介

(一)项目概况…………………………………………………1(二)项目建设的必要性和条件………………………………1(三)建设规模与产品方案……………………………………4(四)技术方案、设备方案和工程方案………………………4

（五）投资估算及资金筹措 …………………………………5(六)效益分析…………………………………………………6(七)项目进展情况……………………………………………7(八)合作方式…………………………………………………7(九)需外方投资方式…………………………………………8

二、项目单位简介

(一)项目单位基本情况……………………………………8(二)项目单位概况 …………………………………………8(三)联系方式…………………………………………………9

一、项目简介

(一)项目概况

1、项目名称

天桥岭镇绿色大米加工项目

2、承办单位 天桥岭镇人民政府

3、拟建地点 天桥岭镇工业区

4、建设内容与规模

新建年产1000吨优质大米加工厂

5、建设年限 2012年-2014年

6、概算投资 2000万元

7、效益分析

项目建成后，年创利税120万元。(二)项目建设的必要性和条件

1、建设的必要性分析

1）粮食是安天下的产业。国以民为本，民以食为天，农业是产粮的主业，无农不稳，无粮则乱，粮食是既有战略意义又有经济意义，粮食为国家经济发展、社会稳定提供物质保证，同时对改善人们生活提高广大农民群众的物质生活水平，建设小康社会打下良好的物质基础。

2）优质大米符合人们消费需求。随着人们生活水平的不断提高，吃少吃好吃绿色产品成为人们的消费主流，大米是中国人的主食，普通大米的市场越来越窄，优质大米越来越受人们青睐，生产加工优质大米，是市场消费的需要。

3）优质大米加工是增加农民收入的需要。粮食生产受自然条件、自然环境和市场的制约非常大。近几年来。农民增产不增收成为制约农业农村经济发展的突出问题。对大宗农副产品进行加工增值，是解决农产品增产不增收的唯一出路。

4）发展粮食加工是增加财政收入的需要。天桥岭镇是个工业基础薄弱的镇镇，工业对财政收入的贡献率很低。随着农村税费改革工作的不断深入，直接从农产品中获得财税收入的可能性越来越小，只有走农产品深加工，把直接农产品通过工业转化为工业产品，政府财政部门才能获得利税收入.本项目通过先建种植基地，就地加工，适应了当前国家改革趋势，为解决天桥岭镇财政增收难问题开辟了新的 2

财源。

5）粮食生产和加工面临着发展的机遇。首先在我国大部分地方粮食以及农副产品价格出现自1998年以来的粮食价格上涨，为我国进行粮食改革提供良好环境，建立良好的粮食流通体制和运行机制，实现粮食购销市场化和市场主体多元化，充分发挥市场调节在粮食资源配置中的作用。其次，中国已加入世贸组织融入了全球一体经济。我国粮食生产水平提高，粮食的品质和卫生安全质量有所改善。粮食在国际市场上的竞争能力有所增强，使我国粮食价格在国际市场上的优势得以体现。粮食出口量有所增加，为我国粮食生产销售提共了广阔市场空间，第三当前粮价回升，国家出台一系列保护和提高粮食综合生产能力的政策措施，从人、财、物等方面的粮食生产体系倾斜，为粮食生产和加工的发展提供了良好的机遇。综上所述，建立优质大米加工厂是非常必要的。

2、建设条件分析

项目建设以市场为导向，充分发挥天桥岭镇农业大镇，耕地多，产粮多资源优势。本项目的建设对推动天桥岭镇粮食生产良性循环，做大优化产业结构及农村经济结构的调整，促使粮食生产产业化经营有着促进作用和样板示范作用，对促进农民增收和财政增收有着极其重要意义。通过对优质稻谷的加工，增加了附加值，把原来的卖原粮

为变卖优质大米，推动全镇优质水稻的推广种植。实行产、加、销一体化服务，以市场为导向，企业(工厂)为龙头，基地为背景，农户依托，企业得到农民得益，国家稳定，从而促进天桥岭镇农业经济快速发展，项目的建设切合天桥岭镇农业发展方向，是非常可行的。(三)建设规模与产品方案

1、建设规模

新建年产1000吨优质大米加工厂

2、产品方案

新建年产1000吨优质大米加工厂

(四)技术方案、设备方案和工程方案

1、技术方案：

1)农副产品加工生产技术与流程

稻谷除尘→稻谷提升→稻谷清筛→碾米→抛光→大米分筛→色泽分级→包装→保鲜储存。

2、主要设备方案：

1)农副产品加工业要设备选型(1)加工厂

①建设砖混优质稻米加工车间一座 ②配套建设精包装车间一座

③购置加工设备一套 ④购置精包装设备一套 ⑤配套建设砖混成品仓库一座 ⑥购产品运输车辆一辆

(2)优质稻米质量安全检测体系建设及购置相关设备 ①建设检验检测室及配套设施 ②购置检验检测仪器设备一套 2)主要设备来源 自行采购

3、工程方案：

1)建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案（附平面图、规划图）建设占地面积3000平方米的厂房 2）建筑安装工程量及“三材”用量估算

建筑安装工程量50000立方米及“三材”用量10000立方米。(五)投资估算及资金筹措

1、投资估算 1)建设投资估算

项目总投资1500万元。2)流动资金估算 500万元 3)投资估算表

项目预计总投资2000万元，包括厂房和加工设备等。

2、资金筹措 1)自筹资金 2000万元 2)其它来源 无 六)效益分析

1、经济效益 1)销售收入估算

工厂年加工优质米1000吨，以加工稻谷每吨获纯利100元，优质米每吨销价比普通大米增加500元计算，可年创利润60万元，经济效益显著。2)成本费用估算（工厂年加工优质米1000吨，以加工稻谷每吨获纯利100元，优质米每吨销价比普通大米增加500元计算，可年创利润60万元，经济效益显著。3)利润与税收分析

工厂年加工优质米1000吨，以加工稻谷每吨获纯利100元，优质米每吨销价比普通大米增加500元计算，可年创利润60万元，经济效益显著。4)投资回收期 4年

2、社会效益

项目建成后，形成固定资产300万元，可带动粮食的产业化经营，促进粮食质量提高及产品流通，最少可安排30人就业，社会效益显著。有力地增强农业生产后劲及全面提高土地综合生产能力，为发展优质粮生产打下坚实的基础。(七)项目进展情况

正在寻找合作企业，编制项目建议书中。(八)合作方式

合资、合作、独资或其他方式，可面谈。(九)需外方投资方式

以现金形式全部投资或部分投资，其它方式可面谈。

二、项目单位简介

(一)项目单位基本情况

1、项目单位名称

天桥岭镇人民政府

2、法定地址 天桥岭镇河滨路

3、法人代表 崔日

4、企业所有制形式 独资企业(二)项目单位概况

天桥岭镇位于汪清县西北部37公里处，全镇幅员总面积1354.9平方公里。全镇辖23个行政村，7个自然屯，1个社区居委会。全镇 8

总人口4.1万人,其中城镇人口2.9万人，农村人口1.2万人。耕地总面积2624公顷，其中水田544公顷，旱田2080公顷，林地面积29986公顷，森林覆盖率76%。天桥岭镇素有“八山、一水、半草半分田”之称，生态环境良好。山区资源品种多，分布广，矿产资源开发潜力大，镇内河流密布，有大小河流3条，流域面积140平方公里。几年来，天桥岭镇坚持以经济建设为中心，充分发挥资源优势，大力实施“项目强镇、招商活镇、产业富民”战略，使全镇经济社会保持了良好的发展势头。截止到2011年末，全镇实现社会生产总值6.5亿元；第一产业实现2.5亿元；第二产业实现2.4亿元；第三产业实现1.6亿元；农民人均纯收入达7100元。我镇2005年被命名为“国家级优秀食用菌基地镇”，2006年跻身“省级文明乡镇”行列，2007年被省政府列为省级“十强镇”，2008年被中国食用菌协会授予“小蘑菇新农村建设优秀示范镇”，2010年被国家质量技术监督检验检疫总局评为“国家级黑木耳栽培标准化示范区”。(三)联系方式

绿色饮品项目建议书 第7篇

一、项目名称：天全县杂交竹笋绿色食品加工及其笋用示范林推广技术项目

二、项目单位：天全县林业局

三、项目内容：天全县林业局和“四川省二郎山森林蔬菜公司”合作，在全县收购杂交竹笋20吨，依托县上已获得的“二郎山红油鲜笋”绿色食品认证，生产试制 “二郎山杂交竹红油鲜笋”等系列产品。

四、项目建设条件：天全县位于四川盆地西缘，二郎山东麓，属天然林保护工程和退耕还林实施范围。全县有农村劳动力6万人，两大工程实施以来，全县有着大量的剩余劳动力，为建设生态经济产业基地提供了良好的地理环境和充足的人力物力条件。天全县气候属亚热带季风气候区，全年平均气温15.1 °C，年日照气温860小时，年降水量1736mm，无霜期262天，中、低山土壤为山地黄壤，土层深厚、肥沃，土壤pH值为5.5~6.5，境内中低山土壤、水热、植被等资源条件非常适宜栽竹，为竹产业发展提供了十分良好的气候与资源优势。县委、政府把竹产业作为我县农业产业化建设的重中之重来抓，四川省大渡河造林局天全林业公司，在天全县建立以生产笋子加工为主的“四川省二郎山森林蔬菜公司”，占地面积50亩，年生产加工能力2万吨，杂交竹笋按照一般性的常规加工技术加工，其笋略带苦味，但“四川省二郎山森林蔬菜公司”在四川大学食品学院的专家、教授帮助下，已攻克该难题，生产出了色鲜味美的杂交竹笋食品。

五、投资概算：项目建设总投资74.5万元，在培育周期内年总产值可达225万元，利润150.5万元。

六、效益分析：建设项目总成本为 74.5 万元，估算在培育周期内年总产值可达225万元，利润150.5万元。按3年后投产计算，育林基金可增加45万元/年，财政收入可增加36万元/年。七：合作方式：可独资、联营两种方式八：联系方式：天全县林业局电话号码：（0835）7222248天全县杂交竹笋绿色食品加工及其笋用示范林推广技术项目建议书天全县林业局天全县财政局二00四年七月天全县杂交竹笋绿色食品加工及其笋用示范林推广技术项目实施方案随着天保工程和退耕还林工程的启动实施，我县生态环境明显改善，但如何充分巩固生态建设取得的成果，解决国家今后停止天保工程和退耕还林工程补助后老百姓的生活和县财政增长问题，便显得日益突出。我县经过近年的实践探索，总结出发展竹产业能充分体现森林的三大效益，在解决国家生态建设需要的同时，处理好农民征收和地方财政增长的关系，让农民在生态建设中能增收，地方在管理生态建设中财政能增长。通过抓生态经济产业链的建设，全面激活国家、地方和农民三者的积极性和内在动力，提高我县生态发展的建设水平。为了切实抓好我县竹产业的建设，促进生态经济的快速发展，根据县委、县政府发展生态经济的总体思路和建设目标，制定我县“杂交竹笋绿色食品加工及笋用示范林推广技术项目”的实施方案。

一、项目建设的意义天全县地处青衣江上游，是重要的水源涵养区。长期以来，由于历史的原因，农民经济来源主要依靠砍伐竹笋和开垦种植，大大破坏了森林资源。砍败了的残次林地和四荒地杂草丛生，生态防护效果差，更谈不上经济效益，使当地群众始终摆脱不了贫困，县农村经济发展也受到了严重制约，直接影响了社会经济的可持续发展。所以，发展生态经济林业，建设杂交竹笋用示范林基地对保护生态环境、促进农民增收、县财政增长，带动全县竹产业的发展，加速我县生态建设有着十分重要的意义。

二、基地项目建设的有利条件

1、地理位置与社会经济条件天全县位于四川盆地西缘，二郎山东麓，属天然林保护工程和退耕还林实施范围。全县管辖23个乡（镇），幅员面积2400平方公里，其中森林总面积270万亩，森林覆盖率59.5%，～年农民人均收入2212元，县财政收入4778万元。全县境内地貌均属山地地形,海拔600-5150米不等，呈西高东低状，相对高差大。全县总人口14.27万人，其中农业人口12.3万人，农村劳动力6万人。两大工程实施以来，全县有着大量的剩余劳动力，为建设生态经济产业基地提供了良好的地理环境和充足的人力物力条件。

绿色饮品项目建议书 第8篇

关键词：绿色建筑,技术要点,措施

建筑行业在我国有着非常悠久的历史, 古代的宫殿楼阁、庙宇等等就是非常好的证明, 在不同的时代都有着自己独特的风格, 这也是历史发展的脚印。但是, 在近代的建筑领域我们一直处于落后的状态, 近代的历史使得我们很少与世界的发达的国家进行交流, 但是改革开放以来我们进行了大力的发展, 慢慢的我们赶上了世界发达国家的水平。今天我们面临着很多的实际的问题, 这些问题来自于各个方向, 最为主要的就是资源与环境问题。这两方面是我们今后一个相当长的时期的研究方向, 是可持续发展战略的第一步, 只有这样才能更好的进行经济建设。

一、发展绿色建筑意义重大

(一) 建设资源节约型社会的必然选择

工业革命以来, 我们不得不承认我们身边的生活发生了翻天覆地的变化, 人们的生活水平得到了很大的提高, 但是问题也出现了, 就是资源被大量地消耗, 环境问题在不断的加剧, 想要我们的子孙后代更好的生活, 我们就要不断地进行改革, 通过改革的手段来不断的节约能源, 想要未来更好的发展就要不断地解决当前的能源问题, 现阶段节约能源是我们必须要考虑的问题, 构建节约型社会。

(二) 实现建筑业可持续发展的有效途径

建筑业是国民经济的支柱产业。人们的需求在不断地增加, 我们的建筑风格也在不断地发生着改变, 今天我们所提倡的绿色建筑在很大的程度上提升了技术的含量, 摆脱传统的浪费型的发展体制, 为阿里的发展之路还很长, 发展方向将不会改变, 建筑行业也是我们今天社会可持续发展的一个重要的组成部分。

二、推行绿色建筑的相应策施

(一) 我国推行绿色建筑的优势

我国绿色建筑起步晚, 基础差, 理论研究不足, 工程实践少。近代的中国长期以来饱受战火的洗礼, 使得我们的建筑行业一直处于落后的状态, 在这种状态之下我们仅过了三十年间的发展, 慢慢的向前迈进了一大步, 就目前的发展形势而言, 我们在慢慢的向绿色建筑理念方向发展, 有一定的难度, 但是也有好的一方面。因为我国的各方面的发展处于一个发展的阶段, 在这个阶段我们进行改革, 能够更好的改变不利的局面。我国的建筑在不断地向城乡一体化发展, 这样对于我们整体的研究方向而言提供了更多的自然的素材, 这方面是我们今天发展所具有的优势。

(二) 创新绿色建筑技术研究

2004年, 原建设部设立了“全国绿色建筑创新奖”, 绿色建筑创新奖分为工程类项目奖和技术与产品类项目奖, 为推进我国绿色建筑及其技术的健康发展起到了积极的促进作用。这样做的目的就是为了使大家认识到国家对于这一方面非常的重视, 鼓励在这一方面的创新, 这样才能使得我们工作者能够更好地投入到这项科研工作中来。绿色生态学将是我们未来的发展趋势, 这也是我们这个时代的一份使命。目前, 在我国的很多的地方都开展了相应的项目, 取得了很好的效果, 研究探讨在不断地深入。

(三) 理念先行引领绿色建筑发展

绿色建筑代表了世界建筑未来的发展方向, 推广和发展绿色建筑有赖于绿色理念深入人心, 需要全社会观念与意识的提高, 要向全社会宣传普及绿色建筑的理念和基本知识, 提高民众的接受度。绿色建筑的理念有些与我们当今社会发展的理念是不同的, 在人们的观念里, 这类的研究以及应用应该有非常大的投入, 技术的要求也将是非常的高深, 所以很多的企业面对与转型的时候都有犹豫了, 其实并不是这样的, 今天的绿色建筑更多的依赖于自然条件, 强调的建筑与自然进行很好的融合, 融合之后进行很好的效果的表达, 是其表达的效果更加的事宜人们的生存。

比如, 我国著名建筑师王澍在这方面就有很多的经典作品, 例如其在宁波五散房的建造中采用的砖墙, 有的厚有的薄, 完整和残缺并存, 平直和弧线交错, 雕花与空白对峙, 创造出的丰富的视觉效果, 这些砖墙所用的砖都是在老房子拆迁过程中留下来的, 是以最原始的夯土技术制造出来的, 岁月赐予其独特的风韵, 让它们在新的建筑形式中风华再现。

三、不断的规范建筑

就现阶段而言, 我们倡导绿色建筑, 但是我们也发现了很多的问题, 有一些企业在建筑的过程中, 冒着绿色建筑的理念进行宣传, 有很多的地方是没有科学理论依据的, 把人们带入误区。针对于这样的问题, 我们政府的相关部门一定要做好各方面的工作, 对于市场进行规范, 制定出具有约束力的法规条文, 进行市场指导。对于建筑企业我们要进行很好的控制, 经常到其工程进行考察, 提出问题, 对于相关的技术人员组织大面积的培训, 使其建筑的理念得到很好的统一。任何行业的的发展的促其都会面临着这样的问题, 只有这些问题都得到了很好的解决我们的市场的秩序才会得到保障。

结语

经济高速发展的今天, 我们的社会在不断地完善。我们的生活在不断地发生着改变, 今天的人们更多的关注如何才能更加舒适的生活。是的, 正是这样的形势下我们建筑行业发生了很大的改变, 综合多方面的因素进行改革。绿色建筑的理念非常的好, 从资源的角度讲能够很好地进行一部份材料的节省;在环境的角度讲, 能够减少污染的排放, 使得我们生活更加的舒适;经济的角度讲, 节省了开资。我们在发展的起步阶段, 还有很多的方面我们需要不断地进行完善, 针对于问题进行不断的改革, 上文的一些方面介绍我相信大家一定会更深一层次认识了, 我们每个人都能够接受, 能够参与其中, 这样才能够更好的进行普及, 以当前的发展趋势发展下去, 我相信在不久的将来一定会走向更高的发展阶段。

参考文献

[1]吴硕贤.绿色建筑技术要点及推行绿色建筑的建议措施[J].建筑学报, 2011 (09) .