国际贸易实务第范文

国际贸易实务第范文第1篇

1.在海洋运输货物保险业务中，共同海损()。

A、是部分损失的一种B、是全部损失的一种

C、有时为部分损失，有时为全部损失D、是推定全损

2.根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括()。

A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险

C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险

3.按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上()。

A、加一成B、加二成C、加三成D、加四成

4.“仓至仓”条款是()。

A、承运人负责运输起讫的条款B、保险人负责保险责任起讫的条款

C、出口人负责缴获责任起讫的条款D、进口人负责付款责任起讫的条款

5.我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售这种损失属于()。

A、单独损失B、共同损失C、实际全损D、推定全损

6.CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，()。

A、一般可以单独投保B、不能单独投保

C、可单独投保两项以上的“特殊附加险”D、在被保险人统一的情况下，可以单独投保

7.某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将 ()。

A、负责赔偿整批货物B、负责赔偿被雨淋湿的部分C、不赔偿

D、在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分

8.有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原目 的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于()。

A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损

9.我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列()投保是正确的。

A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险

C、水渍险+偷窃提货不着险D、平安险+一切险

10.CIF合同的货物装船后因火灾被焚，应由()。

A.卖方承担损失B.卖方负责请求保险公司赔偿

C.买方负责请求保险公司赔偿D.承担运费的一方赔偿

11.在短卸情况下，通常向()提出索赔。

A.卖方B.承运人C.保险公司和承运人D.卖方，保险公司和承运人

12.同国际市场的惯例一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用()的原则。

A."门到门"B."桌到桌"C."仓至仓"D."港到港"

13.某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方()

A.可借货物未到岸之事实而不予付款B.应该凭卖方提供的全套单据付款

C.可以向承运人要求赔偿D.由银行决定是否付款

14.下列支付方式中()属于顺汇方法。

A、汇付B、托收C、信用证D、银行保函

15.使用D/P、D/A和L/C三种结算方式，对于卖方而言，风险由大到小依次为()。

A、D/A、D/P和L/CB、L/C、D/P和D/A

C、D/P、D/A和L/CD、D、D/A、L/C和D/P

16.()属于银行信用的国际贸易支付方式。

A、汇付B、托收C、信用证D、票汇

17.在国际贸易中，用以统一解释调和信用证各有关当事人矛盾的国际惯例是()。

A、《托收统一规则》B、《国际商会500号出版物》

C、《合约保证书统一规则》D、《国际商会434号出版物》

18.一张有效的信用证，必须规定一个()。

A、装运期B、有效期C、交单期D、议付期

19.按照《跟单信用证统一惯例》的规定，受益人最后向银行交单议付的期限是不迟于提单签发日的()。

A、11B、15C、21D、25

20.保兑行对保兑信用证承担的付款责任是()。

A、第一性的B、第二性的C、第三性的D、第四性的

21.信用证的第一付款人是()。

A、进口商B、开证行C、出口商D、通知行

22.出票人是银行，受票人也是银行的汇票是()。

A、商业汇票B、银行汇票C、光票D、跟单汇票

23.银行汇票大多是()。

A、跟单汇票B、光票C、即期汇票D、远期汇票

24.支票是以银行为付款人的()。

A、即期汇票B、远期汇票C、即期本票D、远期本票

25.D/P At sight指的是()。

A、远期付款交单B、即期付款交单C、跟单托收D、承兑交单

26.下列几种结算方式中，对卖方而言风险最大的是()。

A、票汇B、承兑交单C、即期付款交单D、远期付款交单

27.在国际贸易中，能充当信贷工具的票据主要是()。

A、本票B、支票C、汇票D、信用证

28. 对于卖方而言，具有双重保证的信用证指的是()。

A、循环信用证B、跟单信用证C、保兑信用证D、可转让信用证

29.根据UCP 500的规定，可转让信用证只能转让()。

A、1次B、2次C、3次D、4次

30.采用信用证方式预付货款时，通常使用()信用证。

A、循环信用证B、跟单信用证C、光票信用证D、可转让信用证

二、多项选择题

1.海上货物保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿()。

A、交货延迟B、被保险人的过失

C、市场行情变化D、货物自然损耗

2.出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，应投保()。

A、串味险B、平安险加串味险C、水渍险加串味险D、一切险

3.土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时应投保()。

A、渗漏险B、一切险C、一切险加渗漏险D、水渍险加渗漏险

4.根据我国海洋运输保险条款规定，一般附加险包括()。

A、短量险B、偷窃提货不着险C、交货不到险D、串味险

5.我国海上货物保险的基本险种包括()。

A、平安险B、战争险C、水渍险D、一切险

6.共同海损分摊时，涉及的收益方包括()。

A、货方B、船方C、运费方D、救助方

7.在我国海洋运输货物保险业务中，下列()险别均可适用“仓至仓”条款。

A、ALL RISKSB、WA or WPAC、FPAD、WAR RISK

8.在发生以下()的情况下，可判定货物发生了实际全损。

A、为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值

B、货物发生了全部损失C、货物完全变质D、货物不可能归还被保险人

9. 某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国约。货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和

乙货主的5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大，船长为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，

下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中，船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，

使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，下列说法()是正确的。

A、因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损;

B、使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主损失属于共同海损

C、因恶劣气候导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损

D、本案中各货主都投保了平安险，保险公司将对以上A、B、C损失给与赔偿

10.运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下()的承包范围。

A、平安险B、水渍险C、一切险D、附加险

11.共同海损与单独海损的区别是()。

A、共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失

B、共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担

C、共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独还损是承保范围内的风险直接导致的损失

D、共同海损由受益方按受益大小的比例分摊，单独海损由受损方自行承担

12.我国对外贸易货运保险可分为()。

A、海上运输保险B、陆上运输保险

C、航空运输保险D、邮包运输保险

13.伦敦保险协会海运货物保险条款所规定的险别种可单独投保的是()。

A、ICC(A) ICC(B) ICC(C)B、协会战争条款

C、协会罢工条款D、恶意损害条款

14.共同海损的构成条件有()。

A、必须确有共同危险B、采取的措施是有意的、合理的

C、牺牲和费用的支出是非常性质的

D、构成共同海损的牺牲和费用的开支最终必须是有效的

15.按照有无随附单据，汇票可分为()

A、即期汇票B、远期汇票C、光票D、跟单汇票

16.汇付的方式可以分为()

A、汇款B、信汇C、电汇D、票汇

17.在国际贸易货款的收付中，使用的票据主要有()

A、汇票B、本票C、支票D、发票

18.汇付业务中所涉及的当事人主要有()

A、汇款人B、汇出行C、汇入行D、收款人

17.在跟单托收业务中，根据交单条件的不同可以分为()

A、提示交单B、见票交单C、付款交单D、承兑交单

18.远期信用证和假远期信用证的区别在于()

A、信用证条款不同B、利息的承担者不同

C、开证基础不同D、收汇的时间不同

19.备用信用证与一般的跟单信用证的区别主要在于()

A、适用的范围不同B、银行付款的条件不同

C、受款人要求银行付款时所需要提交的单据不同

D、备用信用证属于商业信用，而跟单信用证则属于银行信用

20.常见的银行保函按照其用途不同，可分为()

A、履约保证书B、还款保证书C、投标保证书D、付款保证书

21.电开信用证的种类主要有()

A、简电本B、全电本C、SWIFT信用证D、SWFIT信用证

22.信用证支付方式的特点是()

A、信用证是一种商业信用B、信用证是一种银行信用

C、信用证是一种单据的买卖D、信用证是一种自足的文件

23.下列叙述中属于托收的特点是()

A、它属于一种商业信用B、它是一种单证的买卖

C、它有利于调动买方订货的积极性D、存在着难以收回货款的风险

24.下列哪种说法指正确的有()

A、商业本票有即期和远期之分B、远期本票无需承兑

C、本票的付款人是出票人D、远期本票的当事人有三个：出票人、付款人和收款人

25.银行保函的主要当事人有()

A、申请人B、受益人C、担保人D、反担保人

三、判断题

1、海上保险业务的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。()

2、保险利益是投保人所投保的保险标的。()

3、我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为仓至仓。()

4、在海运货物保险业务中，仓至仓条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。()

5、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险

公司索赔。()

6、托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险。()

7、海运保险单的转让，可以无须事前征得保险人的同意，经被保险人背书后而自由转让。()

8、保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任都是“仓至仓”。()

9、我进口货物一批，投保一切险，货物在海运途中部分被火焚。经查，一切险中11种附加险并无火险。

对此损失保险公司不承担责任。()

10、国际海运货物的保险与一般货物保险一样，通常采用不定值保险方式。()

11、如果被保险货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险公司的保险责任转

运到达目的地仓库时中止。 ()

12、海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。 ()

13、不论在实际全损和推定全损的情况下，保险公司都要按保险金额全额赔偿。()

14、按照中国人民保险公司现行的保险条款规定，凡已投保了战争险，若再加保罢工险，保险公司不另行

增收保险费。()

15、伦敦保险协会指定的“协会货物条款”中的A险B险和C险，其承保的范围与我国海运货物保险的FPA、

WA和ALL RISKS三种险别的承保范围大致相当。()

17、在保兑信用证下，就付款责任而言，开证行和保兑行同样负第一性付款的责任。()

18、在承兑交单情况下，是由代收行对汇票进行承兑后，向进口商交单。 ()

19、在票汇情况下，买方购买银行汇票寄给卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。

()

20、可撤销信用证在任何时候均可以撤销。()

21、信用证是一种银行开立的有条件的付款承诺的书面文件。()

22、《UCP 500》的条款不适用于备用信用证。()

四、案例分析题：

1.我外贸公司A与欧洲B商订立供应某商品500公吨出口合同，规定1月至4月由中国港口装上海轮运往欧洲某港，允许卖方交货数量可增减5%。B商按时开来信用证的装运条款为1月100吨、2月150吨、3月150吨、4月100吨，每月内不得分批。A公司审核信用证之后认为可以接受，逐于1月、2月分别按照信用证规定如期如数发货并顺利结汇。后由于货源不足，经协商得船公司同意，于3月10日先在青岛将70公吨货装上C轮，待该轮续航烟台时，于3月18日在烟台再装75公吨。A公司议付时，提交了风别于青岛和烟台装运的共计145公吨的两套提单。当议付行将单据寄交开证行时遭拒付。理由：(1)3月应装150吨，实际装145公吨;(2)分别在青岛、大连装运，与信用证禁止封闭不符。试分析开证行拒付理由是否成立?

2.某轮载货后，在航行途中不慎发生搁浅，事后反复开倒车，强行起浮，但船上轮机受损并且船底划破，致使海水渗入货舱，造成货物部分损失。该船行驶至邻近的一个港口船坞修理，暂时卸下大部分货物，前后花费了10天时间，增加支出各项费用，包括员工工资。当船修复后装上原货启航后不久，A舱起火，船长下令对该舱灌水灭火。A舱原载文具用品、茶叶等，灭火后发现文具用品一部分被焚毁，另一部分文具用品和全部茶叶被水浸湿。试分别说明以上各项损失的性质，并指出在投保CIC(1981.1.1条款)何种险别的情况下，保险公司才负责赔偿?

3. 我国A公司以CIF汉堡出口食品1000箱，即期信用证付款。货物装运后，A公司凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况：

(a)该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱食品细菌含量超过进口国标准;(b)收货人只实收995箱，短少5箱;

(c)有10箱货物外表状况良好，但箱内货物共短少60千克。

试分析上述情况，进口人应分别向谁索赔?

4. 甲交给乙一张经付款银行承兑的期票，作为向乙订货预付款，乙在票据上背书后转让给丙以偿还原欠丙的借款，丙于到期日向承兑银行提示取款，恰遭当地法院公告该行于当天起进行破产清理，因而被退票。丙随即向甲追索，甲以乙所交货物质次为由予以拒绝，并称已于10天前通知银行止付，止付通知以及理由也同时通知了乙。在此情况下丙再向乙追索。乙以票据系甲开立为由推诿不理。丙逐向法院起诉，被告为甲、乙与银行三方。你认为法院将如何依法判决?理由何在?

5. 我一外贸企业向日本一进口商为出售某商品发盘，其中付款条件为即期付款交单，对方答复可以接受，但付款须按以下条件：“付款交单见票后30天”并通过其制定的A银行代收。按一般情况，货物自我国运至该国最长不超过10天。试分析该商为何提出此条件?

6. 上海A公司与美国B公司以CIF术语、D/P AT 45 DAYS AFTER SIGHT签订一份买卖合同。美国B公司要求指定纽约D银行为代收行，我方同意了对方的要求。A公司按合同规定准时装运货物，并通过上海C银行为托收行办理托收业务。货到美国后由于汇票还没有到期，B公司出具T/R(信托收据)把全套单据从代收行借出并顺利提货。待汇票期满提示B公司付款时，B公司已经宣布破产，导致A公司货款没能收回。问：(1)在此案例中D银行是否应承担责任?为什么?

(2)我方在办理托收环节是否存在过失?

16、根据《UCP 500》的规定，凡信用证上未注明可否转让字样，即视为可转让信用证。()

(3)根据本案例分析出口方采用远期付款交单结算的风险。

7. 一家银行为从某港装运的货物给发货人开立了一份不可撤销信用证，列明按照UCP600办理。该信用证后被修改，要求增加由开证人指定的检验机构签发的商检证书，遭到受益人拒绝后，开证行开始宣称，如提示的单据中不包括该商检证书将拒不偿付，继而又声明：如果开证人收到的货物与信用证相符，可以照付。货物抵达目的地后，经检验收到的货物仅为发票所列数量的80%，因此遭到开证行拒付。为此，受益人起诉开证行违反信用证承诺。试对此案进行评论。

8. 我出口人出售一批货物给外国进口人，合同规定的支付方式是50%货款凭不可撤销信用证见票后30天付款，其余50%凭即期付款交单付款。我出口人委托当地银行转托进口国A银行凭单据向进口人收取货款，同时，凭进口人通过A银行开立的以我出口人为受益人的见票后30天付款的信用证开出了50%价款的汇票。其后，A银行根据进口人按即期D/P支付的50%货款将全部货运单据交给了进口人，并将代收的50%货款拨付给了托收行;与此同时，对我出口人开立的汇票作了承兑。嗣后不久，A银行宣布破产，以承兑的汇票在到期向其提示时也遭到退票。我出口人逐以货物已被进口人全部收取为由，向进口人追偿尚余的原信用证项下的50%货款。进口人借口开证押金收不回而拒不偿付。为此，我出口人诉诸法院。你认为此案应如何判决?在这笔交易中，我出口人应从中吸取什么教训?

9. 我某公司收到国外客户开严把不右撤销信用证一份，并按来证要求装货出运，但尚未将单据交广州中行议付之前，突然收到开证行通知，称开证人已经倒闭，为此开证行不再承担付款责任。试问：我出口公司应如何处理?为什么?

国际贸易实务第范文第2篇

技能实训:

1.请根据下列条件写出一笔出口交易的货款结算流程: 出口商:美国麦肯贸易公司

往来银行:花旗银行旧金山分行

进口商:北京捷达进出口公司

往来银行: 中国银行北京分行

合同主要内容:

签约日:2003年8月5日

合同金额:USD47250.00

装运条款: 收到信用证后1个月内装船

支付条款:不可撤销远期承兑信用证,签约后30天内开到卖方。 见票后45天付款,15天内交单

国际贸易实务第范文第3篇

2.我国海关现行的领导体制是垂直领导体制()

3.目前，具有报关资格的报关单位包括专业的企业单位，代理报关单位，自立报关单位 ()

4.进出口货物收发货人的进出口经营权由海关对其经营审批()

5报关员可同时兼任两个或两个以上报关单位的相关工作()

6.通过报关员资格全国统一考试的，由海关颁发《报关员证》()

7.报关员遗失报关员证件，应在规定的期限内向海关申请补发，在申请补发证件期间不得办理报关业务()

8.出入境货物的检验检疫工作程序都是先进行检验检疫后放行通关()

9.内资企业和外资企业，凡进口列入自动许可货物管理目录的商品而申领的自动许可证，均实行“非一批一证” 管理，并在有效期内最多可使用6次。()

10.对境外人员在我国购买的文物出口，海关凭文物商店出盖有“外汇购买”印章的“特许出口文物核销发票”验放()

11.预录入的报关单语手工填写的报关单具有同样的法律效力()

12.从深圳入境的进出口货物到上海海关办理报关手续，报关单上进口口岸应填写上海海关()

13.一份报关单可以允许填写多个许可证号()

14.在海关查验之前已发生的损坏和海关查验之后发生的损坏，海关不负赔偿。()

15.海关签发《进出口货物证明书》有两个条件：一是应报关员或货物所有人的要求;二是某项进口或出口的货物是经海关监管验放的，合法的进出口货物，且要证明的。()

16.“海关验放”是指海关在接受各类进出口货物的申报，经过审核报关单证，查验货物，依法征收税费，作出结束海关监管，允许货物自由处置的(或自由流通)决定的行为()

17.转关运输中的“指运抵”是指出口货物办理报关发运手续的地点()

18.过境货物子入境时起至出境止，属海关监管货物，未经海关许可不得开拆，提取，交付，发运，调换，转让和移做他用，但可以更换标记。()

19.未经海关许可，擅自开拆提取，交付，调换，发运，改装，抵押，转让海关监管货物或者海关未放行的进出境物品的，是走私行为。()

国际贸易实务第范文第4篇

我某外贸公司出口商品600箱，该货每箱净重23千克，皮重2千克，箱的尺寸为：长45cm，宽35cm，高25cm，对外报价为每箱22美元CIFC3%汉堡，外商要求将价格改报为每箱FOBC5%广州。商品计费标准为W/M，基本运费为每运费吨20美元，另加收燃油附加费15%，港口附加费5%，转船附加费15%，查得该货的保险费率为1%，，试计算：改报的FOBC5%广州价格为多少? 解：根据已知条件，得：

W=0.025

M=0.0394

M>W

按M计算

(1) CIF价=60022(1-3%)=12804 美元

(2) 运费F= 200.0394600(1+35%)=638.28美元

(3) 保险费I= CIF价110%1%=140.84美元

(4) FOB价=CIF价-F-I=12024.88美元

(5) FOBC5%=FOB价/(1-5%)=12657.77美元

六、案例分析题(本题15分)

我某公司收到国外开来的信用证一份，由设在我国境内的某外资银行通知并加保兑。我方在货物装运后，正拟交单议付时，忽接到该外资银行通知，由于开证银行已宣布破产，该行不承担对该信用证的议付或付款的责任，但可接受我方委托向买方直接收取货款的业务。对此，银行是否应付款?简述理由

《国际贸易实务》试题库二

五、计算题(本题10分)

我某企业向新加坡A公司出售一批货物，共计500套，出口总价为10万美元CIF新加坡，其中从大连港运至新加坡的海运运费为4000美元，保险按CIF总价的110%投保一切险，保险费率1%。这批货物的出口总成本为72万元人民币。结汇时，银行外汇买入价为1美折合人民币7元。试计算这笔交易的换汇成本和盈亏额。

解：换汇成本=出口总成本/出口外汇净收入

=720000/(1000004000100000110%0。01)=720000/94900=7.59元人民币/美元 盈亏额=出口销售外汇净收入银行买入价出口总成本=949007720000=-55700(元)

六、案例分析(每题10分，共20分)

1、我某公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按合同的规定按期在装运港装船后，及时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方并要求买方支付货款。此时，因为货物在运输途中因海上风险而损毁，买方闻之，随来函向我方提出索赔。问：(1)如果我方已及时向买方发出装船通知，我方能否拒绝买方的索赔?(2)如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，我方能否拒绝买方的索赔?

(1)如果我方已及时向买方发出装船通知，那么货运途中的风险概由买方承担。因为：按《2000通则》解释，卖方负责在合同约定的装运港装运货物，装运后要及时向买方发出装运通知以便买方及时办理保险

1 手续，买方承担货物越过船舷后的一切风险。因此，对于货运途中因遇风浪而遭致的货物损毁，应由买方承担损失，我方可以根据相关的国际惯例向买方索偿货款。

(2)如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，那么我方即卖方应承担运输途中遭致的货物损失。因为：根据惯例规定，如果货物在运输途中遭受损失或灭失，是由于卖方未及时发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由而免除责任。由此可见，在本案中，是否发出装船通知对能否收回货款至关重要。

2、我某外贸企业与新加坡A商签订一份出口合同，付款条件为付款交单，见票后45天付款。当汇票及所付单据通过托收行寄交代收行后，A商在汇票上履行了承兑手续。货抵目的港时，汇票付款期限尚未到期。由于A商用货心切，故出具信托收据向代收行借得单据，并提货转售。待汇票到期时，A商因经营不善，失去偿付能力。代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行，并建议由我外贸企业直接向A商索取货款。对此，你认为我外贸企业应如何处理?

我外贸企业应通过托收行要求代收行承担付款责任。因为我方对外签订的合同条款是付款交单，见票后45天付款。而代收行凭A商的信托收据就将单据借给了A商，这是代收行自己向进口商提供的信用便利，而与出口人没有关系。A商失去偿付能力，代收行应对我出口企业负全部责任。我企业不能接受代收行要我方直接向A商索款的建议。

《国际贸易实务》试题库三

五、计算题(共10分)

一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少?

六、案例题(每题10分, 共20分)

1、1998年我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，规定信用证方式支付。我出口公司在规定的时间装船完毕，并凭装船公司签发的已装船提单在中国银行议付了货款。第二天，出口公司接到客户来电，称：得知装货船舶在海上失火，草编制品全部被毁，要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：如果你是经办业务员，你会如何处理?

2、我国某出口企业以CIF纽约于美国某公司订立了200套家具的出口合同。合同规定12月交货。11月底，我企业出口商品仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具烧毁。我企业以发生不可抗力事故为由，要求免除交货责任，美方不同意，坚持要求我方按时交货。我方经过多方努力，最后无奈之下于次年1月初交货，美方要求索赔。试分析(1)我方要求免除责任的要求是否合理?为什么?(2)美方的索赔要求是否合理?为什么?

《国际贸易实务》试题库四

五、计算题(共10分) 2 某公司向西欧推销装箱货,原报价每箱USD50FOB上海,现客户要求改报CRFC3汉堡,问在不减少收汇的条件下,应报多少?(该商品每箱毛重40公斤,体积0.005立方米,在运费表中的计算标准为W/M,每运费吨基本运费率为USD200,另加收燃油附加费10%)

六、案例分析题(共10分)

合同检验条款中规定，以装船地商检报告为准。但在目的港交付货物时却发现商品数量与合同不符。买方经当地商检机构检验并凭出具的检验证书向卖方提出索赔要求，卖方却拒赔。问：卖方拒赔是否合理?

六、案例分析(本题10分)

我某进出口公司以CIF条件，即期付款交单(D/P at sight)方式与日本S公司达成一笔出口交易，公司采用海洋运输的方式。当我公司将货物备妥准备装运时，日本S公司发来一份传真，要求我公司将提单上的收款人作称“凭S公司指定”(to order of S Co.)。试分析：对S公司的要求，我方是否同意?为什么? Da:我方不能同意S公司的要求。因为提单上要做成“凭S公司指定”，提货权将由S公司掌握，我公司将失去对货物的控制权。尤其是本案的合同中采用托收方式，如果买方不付款赎单，卖方如欲将货物提出处理或转让提单，均需经过S公司背书后才能进行，而S公司很可能为要挟我方而不背书，使我方处于不利地位。

《国际贸易实务》试题库六

四、案例分析题(共22分)

1、2001年10月，法国某公司(卖方)与中国某公司(买方)签订了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元，以信用证支付。11月15日，中国银行上海分行(开证行)向法商开出了金额为20万美元的信用证，委托某法行通知并议付。12月20日法商装船后，缮制单据向法行议付了货款。与此同时，装货的船离开法国10天后，在航行途中遇难，船货全部沉入大海。此时开证行已收到议付行交来的单据，得知此事后，拒绝偿付议付行已付的20万美元货款。(12分) 根据国际贸易惯例，现问：

1)这批货物海上运输的风险由谁承担?为什么? 2)开证行能否拒绝付款?为什么?、 3)买方的损失如何得到补偿?

五、计算题(每题10分，共20分)

1、我某公司出口商品共1000公吨，每公吨2000美元CIF香港。客户现要求该报FOBC5%上海。查该商品毛重1200公吨，总体积1100立方米，运费计费标准为W/M，每运费吨基本运费率为120美元，港口附加费15%，原报价的保险金额按CIF价另加成10%，保险险别为一切险，保险费率为1%。试求该商品的FOBC5%上海。

2、某公司向西欧推销箱装货，原报价每箱50美元FOB上海，现客户要求改报CFRC3%汉堡。问在不减少收汇的条件下，应报多少?(该商品每箱毛重40公斤，体积0.05立方米。运费计收标准为W/M，每运费吨基本运费率为200美元，另加征燃油附加费10%)

《国际贸易实务》试题库七

五、计算题(本题共10分)

1、

某公司出口商品1000箱，每箱人民币收购价100元，国内费用为收购价的15%，出口后每箱可退税7元人民币，外销价每箱19美元CFR曼谷，每箱货应付海运费1.2美元，计算该商品的换汇成本。(保留两位小数)

六、案例题(本大题共2题，每题15分， 共30分)

1.2006年8月5日,中国某进出口公司(买卖以电传方式达成协议,根据协议,卖方发出了已经签署的“售货确认书"(Sales Confirmation),其主要内容为:数量3万套,单价30美元,总价90万美元,价格条件是CIF(成本加保险费加运费)某港交货,并明确要求买方在同年9月5日以前,向卖方开出百分之百的、保兑的、不可撤销的、可转让的即期付款信用证。8月20日,卖方收到了经过买方签字的确认书,但买方将确认书中的CIF条件改为托盘运输条款。9月2日,卖方收到了经过买方开出的信用证,金额与确认书相符,但信用证种类与价格条款等却与确认书原有规定存在重大差异。其一,信用证并非保兑:其二,确认书原定的CIF价格条件变成了托盘运输条款。据此,卖方于9月下旬电告买方拒收上述信用证,并将信用证退给了开证银行。此后,双方未能就确认书条款与信用证条款的差异达成一致,导致此合同不能履行,双方因此发生争议。现回答以下问题: (1)本案中,买方修改了确认书而卖方未及时答复,合同是否成立?为什么?

(2)本案中信用证是否有效?请说明理由

1、答：(1)合同未成立根据我国《涉外经济合同》规定：“一方当事人要求签订确认书的,签订确认书时,方为合同成立”。也就是说,双方当事人采用信件、电报电传方式达成协议后,如果一方在要约或承诺中提出了签订确认书的要求,那么,即使双方已经以要约与承诺的方式协商一致,合同仍未成立,只有在一方将确认书邮寄对方交换签字后,合同才成立。本案中，买方虽然寄来了销售确认书，但对确认书内容进行了修改，卖方未予以签字确认，即说明合同未成立。

2)信用证无效。信用证的开立是销售合同为基础的，只有经过双方承认的确认书有效成立,才能谈得上基于主合同而开立信用证这种支付方式的有效与否。在本案中,买卖合同尚未成立,卖方单方面退回信用证并不是毁约行为。由于买方单方面修改了确认书的内容,开立了不符合确认书内容的信用证,故该信用证无效。 2.我国A公司以CIF汉堡出口食品1000箱，即期信用证付款。货物装运后，A公司凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况： (a)该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱食品细菌含量超过进口国标准; (b)收货人只实收995箱，短少5箱;

(c)有10箱货物外表状况良好，但箱内货物共短少60千克。 试分析上述情况，进口人应分别向谁索赔?

《国际贸易实务》试题库八

五、计算题(本题10分)

我上海某公司向美国一公司出售货物一批，出口总价为2万美元CIF纽约，其中从上海到纽约的海运运费为2500美元，按CIF总值的120%投保一切险，保险费率为5%，这批货物的国内进价及各种费用加总为10万元人民币。试计算这笔货物贸易的出口换汇成本。

六、案例分析(本题10分)

我方于2月20日收到国外开来的L/C，证内规定装运期为Not later than 31stMarch 或Latest 31stMarch或On or about 31st March或Within March或Duing March是否均表示装运期为2.213.31?

《国际贸易实务》试题库九

七、计算题(共 15分)

1、上海运往纽约港口“门锁”一批计100箱，每箱体积为20X30X40立方厘米，毛重为25公斤。当时燃油附加费为20%，港口拥挤附加费为10%。门锁属于小五金类，计收标准是W/M，等级为10级，基本运费率为每运费吨200美元，试计算应付运费多少港元?(8分)

2、我国对北欧出口一般商品一批，CIF发票金额总值50万美元，经双方协商达成协议，保险加二成，按CIC投保水渍险，并加保战争险。设水渍险费率为0.25%，战争险费率为0.04%，请计算该笔交易保险金额是多少?保险费是多少?(7分)

八、案例分析( 4X5分 共20分)

4

1、某公司与某外商洽谈进口交易一宗，经往来电传磋商，就合同的主要条件全部达成协议，但在最后一次我方所发的表示接受的电传中列有“以签定确认书为准”。事后对方拟就合同草稿，要我方确认，但由于对某些条款的措辞尚待进一步研究。故未及时给予答复。不久，该商品的国际市场价格下跌，外商催我开立信用证，我方以合同尚未有效成立为由拒绝开证。试分析我方的做法是否有道理?为什么?

2、北京一家公司向巴黎一家公司发盘，其中规定有效期到4月15日为止。该发盘是4月1日以特快专递寄出的，4月2日北京公司发现发盘不妥，当天即用电传通知巴黎公司宣告撤回该项发盘。问这样做是否可以?发盘是否可以撤回?根据是什么?

3、一批货物已经按发票总值的110%投保了平安险。货轮在航行途中于5月3日遇暴风雨袭击，该批货物受到部分水渍，损失货值1000元人民币;该轮在继续航行中又于5月8日触礁，货物再次发生部分损失，损失额亦为100元人民币。在这种情况下，保险公司应赔偿多少钱?为什么?

4、某奥地利商人向中国出口化工原料一批，价格条件为CIF天津，合同订有不可抗力条款。1991年海湾事件，石油价格暴涨，奥商成本增加28%，便向中方提出，要求提高出口价，因为可做不可抗力处理，否则拒绝交货。问什么是不可抗力?中方是否接受?为什么?

九、技能实训题(共5分)

审核下列信用证，指出：(1)L/C的主要当事人;(2)L/C的种类;(3)L/C的错误

汇丰银行

致：中国达远进出口公司

日期2007年9月8日 号码 472/6388 开证金额 USD4250 本证通过北京中国银行通知受益人

兹开立以贵行为受益人，以Ban Thong Co.Ltd.为开证申请人，总金额为US Dollars Four Thousand Two Hundred and Fifty Only。由受益人开立见票后30天付款的汇票，以我行为付款人，支取100%发票金额的货款，并随付下列货运单据。

商业发票一式三份;全套清洁已装船提单;保险单;以电报副本证明装运下列货物： 5000公斤好运牌染料每公斤USD8.5CFR香港不许分批，不许转船。 交单日期 2007.10.8前

装船不迟于2007年10月6日

汇丰银行

(1)L/C的主要当事人为：

开证申请人：Ban Thong Co.Ltd;开证行：汇丰银行;通知行：北京中国银行;付款行：汇丰银行;受益人：中国达远进出口公司

(2)L/C的种类为：远期信用证、跟单信用证 (3)本信用证的错误在于：

①受益人应为中国达远进出口公司，不为贵行。

②总金额与单价金额不符，按单价计算总金额应为8.55000=42500(美元)。

③要求单据难以办到，CFR条件成交，应由买方办理保险，支付保费，要求卖方提供保单是不合理的。 ④装船日期与交单日期间隔太短，卖方难于在这期间制单结汇。

《国际贸易实务》试题库十

七、计算题(共 15分)

1、某公司与泰国一公司洽商一批商品，原报价为每公吨1000美元CFRC3曼谷，而外商来电要求改CFRC5曼谷。试计算FOB净收入不减少的情况下我方的报价。

2、我出口CIF合同规定按发票金额的110%投保一切险和战争险，如出口发票金额为15000美元，一切险保

5 险费率为0.6%，战争险保险费率为0.03%，试计算保险金额和保险费各是多少?(8分)

八、案例分析(共20分)

1、北京一家公司向巴黎一家公司发盘，其中规定有效期到3月10日为止。该发盘是3月1日以特快专递寄出的，3月2日北京公司发现发盘不妥，当天即用电传通知巴黎公司宣告撤回该发盘。问这样做是否可以?发盘是否可以撤回?根据是什么?

2、有一份CIF合同，货物在合同规定的时间和装运港装船，受载船离港4小时后触礁沉没。第二天，当卖方凭手中持有的提单、发票等装运单据要求买方付款时，买方以货物全部损失为由拒绝接受单据与付款，于是双方发生争执。问：此案应如何解决?为什么?

3、我某公司向外国某商进口一批钢材，货物分两批装运，支付方式为信用证，每批分别由中国银行开立一份信用证。第一批货物装运后，买方在有效期内向银行交单议付，议付行审单后，即向该行议付货款，随后中国银行对议付行作了偿付。我方在收到第二批货物后，发现货物品质不符合合同，因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但遭到开证行的拒绝。你认为开证行这样做是否有理?

六、分析题(本题15分) 我方应按规定交货并向该保兑行交单，要求付款。因为根据《跟单信用证统一惯例》，信用证一经保兑，保兑行与开证行同为第一性付款人，对受益人就要承担保证付款的责任。只要受益人在信用证的有效期内将符合信用证规定的单据递交保兑行，保兑行必须付款。

《国际贸易实务》试题库三(参考答案)

五、计算题(共10分)

CIF=CFR+保险费

保险费=保险金额保险费率=CIF(1+20%)0.6% CIF=CFR+CIF(1+20%)0.6% CIF=CFR÷(1-120%0.6%=250000÷0.9928=251813.05美

六、案例分析(每题10分，共20分)

1、我方不应同意对方的要求。按《2000通则》的规定，采用CIF术语，买卖双方以装运港船舷为界划分货物风险，凡是货物在装船后发生的风险，应当由买方负责。CIF合同是一种象征性交货合同，特点是“凭单交货，凭单付款”，只要卖方按合同要求将货物装船并提交了合格的单据，即使货物已在运输途中损坏或丢失，买方也必须履行付款义务。因此，在本案中，我方不应同意对方的要求，应由对方持我方转让的保险单据向保险公司索赔。

3、(1)本案中，我方遭受了出口商品仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具烧毁，属于不可抗力事故，我方可以发生不可抗力事故为由，向对方提出延期履行合同的要求，但不能提出解除合同的要求。

(2)美方的索赔要求不合理。因为，既然发生了不可抗力事故，且已备好的货物一半左右被烧毁，这必然影响我方的交货时间。另外，不可抗力是一项免则条款，可免除遭受不可抗力事故一方不能如期履约的责任。美方应考虑实际情况同意我方延期履行合同。因此，美方的索赔要求是不合理的。

《国际贸易实务》试题库五(参考答案)

六、案例分析(共10分)

6 我方不能同意S公司的要求。因为提单上要做成“凭S公司指定”，提货权将由S公司掌握，我公司将失去对货物的控制权。尤其是本案的合同中采用托收方式，如果买方不付款赎单，卖方如欲将货物提出处理或转让提单，均需经过S公司背书后才能进行，而S公司很可能为要挟我方而不背书，使我方处于不利地位。

《国际贸易实务》试题库六(参考答案)

四、案例分析(每题10分，共20分)

1、 1)由买方负担。CIF 术语下，货物在装运港越过船舷，风险就由卖方转移给买方

2)开证行无权拒付。信用证独立于买卖合同，银行只负责审单，只要受益人提供的单据与信用证条款相符，银行就必须承担付款义务。3)买方可凭保险单向保险公司索赔。

五、计算题(每题10分，共20分)

1、货物每公吨运费=1201200(1+15%)/1000=165.6美元

每公吨保险费=22001.11%=22美元

FOB=CIF-运费-保险费=2000-165.6-22=1821.4美元 FOBC5%=FOB/1-佣金率=1821.4/1-5%=1907.79美元

2、运费=200(1+10%)0.05=11美元

CFR=FOB+海运费=50+11=61美元 含佣价=净价/(1-佣金率)

CFRC=61/(1-3%)=62.88美元 《国际贸易实务》试题库七(参考答案)

五、计算题(本题共10分)

每箱货物出口总成本=100(1+15%)-7=108元人民币

每箱货物出口销售外汇净收入 =19-1.2=17.8美元

换汇成本 =108/17.80=6.07元人民币/美元

六、案例题(本大题共2题，每题15分， 共30分)

1、答：(1)合同未成立根据我国《涉外经济合同》规定：“一方当事人要求签订确认书的,签订确认书时,方为合同成立”。也就是说,双方当事人采用信件、电报电传方式达成协议后,如果一方在要约或承诺中提出了签订确认书的要求,那么,即使双方已经以要约与承诺的方式协商一致,合同仍未成立,只有在一方将确认书邮寄对方交换签字后,合同才成立。本案中，买方虽然寄来了销售确认书，但对确认书内容进行了修改，卖方未予以签字确认，即说明合同未成立。

(2)信用证无效。信用证的开立是销售合同为基础的，只有经过双方承认的确认书有效成立,才能谈得上基于主合同而开立信用证这种支付方式的有效与否。在本案中,买卖合同尚未成立,卖方单方面退回信用证并不是毁约行为。由于买方单方面修改了确认书的内容,开立了不符合确认书内容的信用证,故该信用证无效。 2(1)a情况应向卖方索赔，因为原装货物有内在缺陷。(2)b情况应向承运人索赔，因为承运人已签发清洁提单，在目的港应如数交足。(3)c情况应向保险公司索赔因为短量属于一切险保险责任范围，但如进口人能举证原装不足，也可向卖方索赔。

《国际贸易实务》试题库八(参考答案)

五、计算题(本题10分)

解：保险费=投保金额保险费率=20000120%5%=1200(美元)

FOB总价=CIF总价-海运运费-保险费=20000-2500-1200=16300(美元) 出口换汇成本=出口总成本(人民币)/出口外汇净收入(美元) =100000元人们币/16300(美元)=6.13元人民币/美元

六、案例分析(本题10分)我方于2月20日收到国外开来的L/C，证内规定装运期为Not later than 31stMarch 或Latest 31stMarch或On or about 31st March或Within March或Duing March是否均表示装运期为2.213.31?

答案：L/C规定的装运时间，对受益人来说，至关重要，如不能按规定装运，要受损失，证内表示时间的方法，措词不同、含义就不同。

Within 31stMarch=Latest 31stMarch=Not later than 31stMarch一个概念意即不得迟于3月31日，均可作为有效的装运时间，本例我方于2月20日收到L/C，只要船货可能，即可于2月21日装船。

Within March或Duing March后只跟月份，意即3月份装运，2月20日收到L/C，而装运期应从3.13.31。 On or about 31st March则装运期不是本例所称的2.213.31，根据《UCP600》第3条规定：“在或大概在”( On or about)或类似用语将被视为规定事件发生在指定日期的前后五个日历日之间，起迄日期计算在内。本例的装运期应从3月26起到4月5日，包括3月26日和4月5日在内。

《国际贸易实务》试题库九(参考答案)

七、计算题(共 15分)

1、答： 200(1+20%+10%)0.025100=650(美元)

650.00 USD=5,073.54 HKD 1 USD = 7.80544 HKD

1 HKD = 0.128116 USD

2、答：保险金额 =CIF价保险加成=50120% =60(万美元) 保险费 =保险金额保险费率=60(0.25%+0.04%)=1740(美元)

八、案例分析( 4X5分 共20分)

1、答： 我方最后所发电传列有“以签定确认书为准”。事后外方提交书面合同草稿，我方尚未答复，再次证明合同成立的条件并不具备。合同既未成立，外方催我开证，理应拒绝。

2、答：可以。该发盘可以撤回，其根据有：

根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，一项发盘，即使是不可撤消的发盘亦可以撤回，只要撤回通知于发盘送达被发盘人之前或同时送达被发盘人即可;只要它尚未送达被发盘人之前，是可以撤回的。 4月1日的特快专递件，4月2日不可能送达巴黎公司，故4月2日发出的电传撤回通知能早于该发盘到达被发盘人。

3、100 元。因为平安险中对自然灾害引起的部分损失免赔，该部分损失与后来的意外事故引起的损失价值可以划分清晰，所以只赔后来意外事故引起的损失 100 元。

4、答：不能照接受：因(1)这应属正常商业风险，不构成不可抗力;(2)中方不同意提价，应坚持对方8 履行合同。

《国际贸易实务》试题库十(参考答案)

七、计算题(共 15 分)

七、计算题(共 15分)

1、某公司与泰国一公司洽商一批商品，原报价为每公吨1000美元CFRC3曼谷，而外商来电要求改CFRC5曼谷。试计算FOB净收入不减少的情况下我方的报价。

2、我出口CIF合同规定按发票金额的110%投保一切险和战争险，如出口发票金额为15000美元，一切险保险费率为0.6%，战争险保险费率为0.03%，试计算保险金额和保险费各是多少?(8分)

八、案例分析(共20分)

1、北京一家公司向巴黎一家公司发盘，其中规定有效期到3月10日为止。该发盘是3月1日以特快专递寄出的，3月2日北京公司发现发盘不妥，当天即用电传通知巴黎公司宣告撤回该发盘。问这样做是否可以?发盘是否可以撤回?根据是什么?

2、有一份CIF合同，货物在合同规定的时间和装运港装船，受载船离港4小时后触礁沉没。第二天，当卖方凭手中持有的提单、发票等装运单据要求买方付款时，买方以货物全部损失为由拒绝接受单据与付款，于是双方发生争执。问：此案应如何解决?为什么?

3、我某公司向外国某商进口一批钢材，货物分两批装运，支付方式为信用证，每批分别由中国银行开立一份信用证。第一批货物装运后，买方在有效期内向银行交单议付，议付行审单后，即向该行议付货款，随后中国银行对议付行作了偿付。我方在收到第二批货物后，发现货物品质不符合合同，因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但遭到开证行的拒绝。你认为开证行这样做是否有理? 1 、答： CFR=1000( 1-3%)=970美元

CFRC5%=970/1-5%=1021.05美元

2、答：保险金额=15000110%=16500美元

保险费=165000.63%=103.95美元

八、案例分析( 4X5 分 共 20 分)

1 、答：可以，该盘可以撤回。根据《联合国国际货物销售合同公约》的约定，一项发盘，即使是不可撤消的发盘亦可以撤回，只要撤回通知于发盘送达被发盘人之前或同时送达被发盘人即可。中法均为《公约》缔约国。 3月1日的特快专递，3月2日不可能送达巴黎公司，故3月2日发出的电传撤回通知能早于该发盘到达被发盘人。

2 、答：风险已经在货过船舷时转移给买方，货物在运输途中受到损失，与卖方无关，买方不应该以此为由拒付。只要卖方交的单据合格买方就应该付款，因为是象征性交货。

国际贸易实务第范文第5篇

第一章

国际贸易实务概述

一、选择题

1、在国际贸易中占据最大比重的是( )。

A、货物贸易

B、技术贸易 C、服务贸易

D、易货贸易 2、《联合国国际货物销售合同公约》确定货物交易“国际性”的标准是( )。

A、买卖双方当事人营业地处于不同国家 B、买卖双方当事人具有不同国籍 C、订立合同行为完成于不同的国家 D、货物必须由一国运往另一国

3、在进出口贸易实际中，对当事人行为无强制性约束的规范是( )。

A、国内法

B、国际法 C、国际贸易惯例

D、国际条约 4、我国法律认可的进出口贸易合同形式是( )。

A、口头形式合同

B、书面形式合同

C、行为形式合同

D、其他形式合同

5、与我国进行进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是( )。

A、《联合国国际货物销售合同公约》 B、《国际贸易术语解释通则》 C、《跟单信用证统一通则》

D、《托收统一规则》

第一章

国际贸易实务概述 答案

一、选择题

•

1、A

2、A

3、C

4、B

国际贸易实务第范文第6篇

国际贸易理论与实务课程教案

课改类别：第六批校级课程教学模式改革项目 授课班级： 工商管理14级 总课时： 32 授课教师：计东亚

第一章 绪论

本章课时：1课时 本章概述：

本章是全书的导论。国际贸易是各国经济生活的重要组成部分。随着中国成为WTO的成员后，吸引了越来越多的人们关注和研究国际贸易。

贸易是在一定历史条件下产生的，即剩余产品的出现。国际贸易是人类历史发展到一定阶段的必然产物，国际贸易的产生必须具备一定的条件，国际贸易的发展也随着国际分工的深化和世界市场的扩大而不断发展。

在我们学习国际贸易的理论、政策及实务之前，应对国际贸易的产生及发展阶段有所了解，掌握国际贸易的基本概念和分类。国际贸易的相关概念是学习国际贸易理论与政策的前提条件。注意区分国际贸易与对外贸易、国际贸易额与对外贸易额、净出口与贸易顺差的差别以及贸易条件的意义。

教学目标：

国际贸易按不同的划分标准分类有助于进一步深入地了解国际贸易的含义。本章从七个角度对国际贸易进行分类和理解，注意区分总贸易与专门贸易的区别。

教学方法与手段：

1.课堂讲授。让学生对国际贸易产生框架性的认识，掌握国际贸易相关的基本概念，对国际贸易知识的学习产生兴趣。

2.课堂讨论。学生参与到课堂讨论之中，对所讨论的内容至少有基本的认识和了解，并鼓励学生表达自己的观点;熟悉讨论课的教学模式，以便在今后的教学过程中学生能针对性的做一些准备工作。

课堂授课：

一、国际贸易定义及其发展历程

二、国际贸易的基本概念

三、国际贸易的分类 教学重点、难点：

国际贸易的基本概念：国际贸易、对外贸易、国际贸易额、对外贸易依存度、对外贸易条件等。

国际贸易分类：按照商品(含各种劳务)的移动方向划分、按参与贸易活动的国际多少划分等。

第一节 国际贸易的基本概念

本节内容

国际贸易是在人类社会生产力发展到一定的阶段时才产生和发展起来的，它是一个历史范畴。国际贸易的产生必须具备两个基本的条件，一是要有国家的存在，二是产生了对国际分工的需要，而国际分工只有在社会分工和私有制的基础上才可能形成。这些条件不是人类社会一产生就有的，而是随着社会生产力的不断发展和社会分工的不断扩大而逐渐形成的。

国际贸易的基本概念，国际贸易、对外贸易、国际贸易额、对外贸易依存度、对外贸易条件等。

本节教学重点、难点

国际贸易的基本概念：国际贸易、对外贸易、国际贸易额、对外贸易依存度、对外贸易条件等。

第二节 国际贸易的分类

国际贸易分类：按照商品(含各种劳务)的移动方向划分、按贸易政策划分、按交易对象的性质划分、按国境与关境划分、按参与贸易活动的国际多少划分、按清偿方式的不同来划分等。

本节教学重点、难点

国际贸易分类：按照商品(含各种劳务)的移动方向划分、按参与贸易活动的国际多少划分等。

第二章 国际贸易理论

本章课时：3课时 本章概述： 1.亚当斯密所强调的在一国拥有“绝对成本优势”或“绝对利益”时进行国际贸易活动的观点是非常特殊的情况，现实中这种情况非常少见。但“绝对成本说”为后来从事国际贸易理论研究奠定了基础。

2.大卫李嘉图的“比较成本说”是建立在劳动价值论基础上的，在生产过程中只投入一种生产要素―劳动，但各国的生产技术是相同的，劳动生产率的高低只取决于生产所花费的劳动时间。比较成本说的核心内容是一国应专业化生产和出口其具有更大的优势或更小的劣势的商品。其所指的比较成本就是指更大的优势和更小的劣势。与“绝对成本说”相比，其更能解释现实中普遍存在的国际贸易现象。

3.在H-O定理中，生产要素不只一种。在每一个地区，应该进口那些昂贵生产要素占较大比重的商品而生产那些便宜生产要素占较大比重的商品，可见，生产要素禀赋的不同即决定了各国的相对优势和贸易格局，又是进行国际贸易的基本原因。

4. 保护贸易理论。主要讲授保护贸易理论的主要思想、理论观点和理论评价。包括：幼稚工业保护论，超保护贸易理论，新保护贸易理论。要求学生掌握上述三种保护贸易理论的主要内容，并能与现实结合分析实际问题，熟悉并理解每一种理论产生的时代背景，要解决的问题，了解每一种理论的代表人物的生平与代表著。

教学目标：

向学生介绍古典国际贸易理论，使学生了解古典国际贸易理论的产生与发展的各个阶段及其影响，并从整体上把握贸易理论的推进过程，进而能够从更广泛的视角来全面认识当代国际贸易发生和发展的诱因、过程和规律。给学生介绍现代国际贸易理论，让学生了解现代国际贸易理论产生的背景和原因。

教学方法与手段：

自由贸易理论独立讲授。虽然贸易理论经过了多位学者的推动，但总体而言可以分为自由贸易理论和保护贸易理论的框架。而任何贸易理论的推进，都或多或少的建立在之前学者研究的基础之上，因此，这种内容的重新划分对于学生掌握知识具有较好的效果。

课堂授课：

一、国际贸易基本理论

二、现代国际贸易理论

三、当代国际贸易新理论

四、保护贸易理论 教学重点、难点：

重点：绝对成本论与比较成本论的理论内容，要素禀赋论内容;里昂惕夫之谜的几种解释;产业内贸易理论、生命周期理论、国家竞争优势理论。

难点：古典贸易理论的假设条件及其缺陷;要素价格均等化定理;现代国际贸易理论对当代国际贸易现象的解释。

第一节 古典国际贸易理论

本节内容

主要介绍古典贸易理论的主要内容及其理论评价。通过本章学习要求学生掌握绝对优势理论和比较优势理论的基本观点，产生的背景，理解这两个理论对国际贸易理论发展的重大影响;熟悉古典贸易理论的分析框架和分析方法;了解斯密和李嘉图的生平、时代背景与主要著作。

本节教学重点、难点

重点：绝对成本论与比较成本论的理论内容。 难点：古典贸易理论的假设条件及其缺陷。

第二节 现代国际贸易理论

本节内容

主要介绍新古典贸易理论以及里昂惕夫之谜的主要内容、理论解释与理论评价。通过本章学习要求学生掌握要素禀赋理论的基本观点、产生的背景，里昂惕夫之谜及其主要解释，理解里昂惕夫之谜在国际贸易理论发展中的重大作用;熟悉新古典贸易理论的分析框架和分析方法;了解赫克歇尔、俄林、里昂惕夫的生平、时代背景与主要著作。

本节教学重点、难点

重点：要素禀赋论内容，里昂惕夫之谜的几种解释。 难点： 要素价格均等化定理。

第三节 当代国际贸易新理论 本节内容

主要讲述现代国际贸易理论产生的背景和几个影响力最大、具有普遍意义的理论，包括：产业内贸易理论，技术差距理论与产品生命周期理论，国家竞争优势理论。要求学生理解并掌握现代国际贸易理论产生的原因、理论内容及对它们的评价，掌握战后国际分工深化的原因及其特点及国际分工对国际贸易的影响;熟悉现代国际贸易理论产生的时代背景。

本节教学重点、难点

重点：产业内贸易理论、生命周期理论、国家竞争优势理论。 难点：现代国际贸易理论对当代国际贸易现象的解释。

第四节 保护贸易理论

本节内容

主要讲授保护贸易理论的主要思想、理论观点和理论评价。包括：幼稚工业保护论，超保护贸易理论，新保护贸易理论。要求学生掌握上述三种保护贸易理论的主要内容，并能与现实结合分析实际问题，熟悉并理解每一种理论产生的时代背景，要解决的问题，了解每一种理论的代表人物的生平与代表著。

本节教学重点、难点

重点：李斯特的幼稚工业保护论，凯恩斯主义的超保护贸易理论及战略性贸易理论等。

难点：各种贸易理论的现实意义及其解释。

第三章 国际贸易政策措施

本章课时：3课时 本章概述：

1. 一国的对外贸易政策是该国在一定时期内对进口贸易和出口贸易所实行的政策，其主要内容包括：各国对外贸易总政策、进出口商品政策和国别政策。

2.关税措施。主要介绍对外贸易政策的主要措施之一关税措施，包括：关税的类型，关税的征收，关税的经济效应等。要求学识掌握进口关税的种类及作用;进口附加税反倾销税与反补贴税，普惠制关税;;熟悉关税的作用以及关税的征收方法。

3.非关税措施。主要介绍对外贸易政策的另一种主要措施非关税措施，包括：非关税壁垒的产生与发展，传统的非关税壁垒，新型的非关税壁垒。要求学生掌握非关税壁垒的各种表现形式及其对国际贸易的影响;熟悉各种新型的非关税壁垒特点，了解非关税壁垒的发展趋势。

4.其他对外贸易措施。主要介绍鼓励出口的措施和经济特区措施。要求学生掌握出口信贷、出口信贷国际担保制等鼓励出口的各种贸易措施，熟悉经济特区的各种形式，了解中国自由贸易区尤其是上海自贸区的产生背景、意义及其发展情况。

教学目标：

本章介绍国际贸易政策及措施的基本概念和国际贸易政策的演变，是本课程的重点内容之一。本章的目标是使学生掌握国际贸易政策的含义和类型，掌握各主要历史阶段的国际贸易政策的倾向与特点;向学生介绍关税的种类、关税税则的定义及分类、主要非关税壁垒的种类与含义，让学生理解关税措施与非关税措施的经济效应，理解为什么越来越多的国家偏向于采取非关税壁垒限制国外产品流入本国市场，了解鼓励和促进出口的经济措施。

教学方法与手段：

本章课程以课堂讲授方式进行，运用多案例教学的方法进行关税和非关税壁垒的展示。在课程中，我们强调运用不同组别的同学进行情景演示，展示不同贸易壁垒产生的贸易扭曲结果，让同学们更为生动的理解贸易壁垒的不同形式、作用和最终产生的经济结果。

课堂授课：

一、国际贸易政策概述

二、关税措施

三、非关税措施

四、其他对外贸易措施 教学重点、难点：

重点：保护主义贸易政策;新保护主义贸易政策、管理贸易政策及其特征;发展中国家贸易政策的主要特征。进口税的类型，各种进口附加税。非关税壁垒的类型及其对国际贸易的影响。出口信贷，出口信贷国家担保制，自由贸易区

难点：新保护贸易主义及其特点;金融危机背景下发达国家对外贸易政策取向及其特征。关税的经济效应。非关税壁垒的经济效应。经济特区对一国对外贸易的影响

第一节 国际贸易政策

本节内容

主要讲授对外贸易政策的构成、类型，国际贸易政策的历史演变，发达国家的贸易政策与发展中国家的贸易政策。要求学生掌握自由贸易政策、保护贸易政策、管理贸易政策及其理论基础，理解贸易自由化的主要表现，新保护贸易主义及特点，不同的贸易发展战略及影响;熟悉国际贸易政策的演变过程及其历史背景，了解当今国际贸易政策的发展趋势。

本节教学重点、难点

重点：保护主义贸易政策;新保护主义贸易政策、管理贸易政策及其特征;发展中国家贸易政策的主要特征。

难点：新保护贸易主义及其特点;金融危机背景下发达国家对外贸易政策取向及其特征。

第二节 关税措施

本节内容

主要介绍对外贸易政策的主要措施之一关税措施，包括：从不同视角对关税的解释，关税的征收，关税的经济效应等。要求学识掌握进口关税及作用;进口附加税反倾销税与反补贴税，普惠制关税;熟悉关税的作用以及关税的征收方法。

本节教学重点、难点

重点：进口税的类型，各种进口附加税 难点：关税的经济效应

第三节 非关税措施

本节内容

主要介绍对外贸易政策的另一种主要措施非关税措施，包括：非关税壁垒的产生与发展，传统的非关税壁垒，新型的非关税壁垒。要求学生掌握非关税壁垒的各种表现形式及其对国际贸易的影响;熟悉各种新型的非关税壁垒特点，了解非关税壁垒的发展趋势。 本节教学重点、难点

重点：非关税壁垒的类型及其对国际贸易的影响。 难点：非关税壁垒的经济效应

第四节 其他对外贸易措施

本节内容

主要介绍鼓励出口的措施和经济特区措施。要求学生掌握出口信贷、出口信贷国际担保制等鼓励出口的各种贸易措施，熟悉经济特区的各种形式，了解中国自由贸易区尤其是上海自贸区的产生背景、意义及其发展情况。

本节教学重点、难点

重点：出口信贷，出口信贷国家担保制，自由贸易区 难点：经济特区对一国对外贸易的影响

第四章 世界贸易组织与区域经济一体化

本章课时： 3课时 本章概述：

主要介绍多边的贸易条约与协定，包括：乌拉圭回合多边贸易谈判与世界贸易组织，区域经济一体化概述，区域经济一体化对国际贸易的影响，区域经济一体化理论。

教学目标：

要求学生理解并掌握世界贸易组织的性质及其基本原则;熟悉乌拉圭回合多边贸易谈判及其特点;了解《与贸易有关的投资措施协议》的主要内容，《与贸易有关的知识产权协议》中有关版权、商标和专利权的保护规定。

掌握经济一体化六种形式，对集团内部和对集团外部国家的影响;理解“贸易创造效果”和“贸易转移效果”的关税同盟理论;熟悉欧盟、北美自由贸易区、东盟、APEC;了解当今区域一体化组织的形式及其发展趋势。

教学方法与手段：

课堂讲授为主，结合事先布置热点国际经济问题，让学生带着问题去学习。 教学重点、难点：

重点：最惠国待遇原则和国民待遇原则;区域一体化的形式;关税同盟理论 难点：区域经济一体化的经济效应分析

第五章 国际贸易术语与商品价格

本章课时：4课时 本章概述：

本章介绍国际贸易术语的含义、作用和理论基础，介绍有关贸易术语的国际贸易惯例，介绍影响进出口商品作家的主要因素、计价货币的选择、国际定价方法、佣金及折扣的概念。

教学目标：

本章的目的是使学生了解国际贸易法律、规则与惯例的主要区别，理解主要贸易术语的含义及相互区别，熟练掌握主要贸易术语的用法，并使学生掌握价格成本的核算方法，掌握不同贸易术语价格的换算，掌握签订合同价格条款的技巧。

教学方法与手段：

小班案例讨论和学生代表讲授增强学生学习的主动性和积极性。 课堂授课：

一、国际贸易术语概述

二、主要六种国际贸易术语

三、其他国际贸易术语

四、价格核算 教学重点难点

本章重点：《2010年通则》与六种主要贸易术语，换汇成本和盈亏率的计算，佣金及含佣价的计算。

本章难点：影响贸易术语的选择的因素。

第一节 国际贸易术语概述

本节内容

贸易术语的含义贸易术语(trade term)，又称价格术语或价格条件，它是以简明的外贸语言，或缩写的字母， 或国际代号，来概括说明买卖双方在交易中交货的地点，货物交接的责任.费用以及风险的划分和表明价格 构成等诸方面的特殊用语。

有关贸易术语的三种国际贸易惯例的称谓及其法律地位： (1) 《1932 年华沙牛津规则》.它是国际法协会专门为解释 CIF 合同而制定的. (2) 《美国对外贸易定义 1941 年修订本》.它是由美国九个商业团体制定的. (3) 《国际贸易术语解释通则》，它是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的。

本节教学重点、难点

1.贸易术语是一种重要的国际贸易惯例，惯例的法律效力及其与国内法、国际公约的区别。

2.2010通则的变化及主要的分类方法。

第二节 六种主要贸易术语

本节内容

2010通则对六种主要贸易术语的解释。 本节教学重点、难点

重点：六种术语：FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP，通则对其买卖双方权利义务的规定和解释。

难点：各个贸易术语的交货地点及风险转移点，以及其重点注意的问题。

第三节 其他贸易术语

本节内容

2010通则对于EXW、FAS、DAT、DAP、DDP的解释。 本节教学重点、难点

五种术语的名称，交货地点等问题。

第四节 国际贸易的价格核算

本节内容

在国际货物买卖中，可以根据情况不同，分别采取下列各种作价方法：固定价格，非固定价格，非固定价格又可分暂定价格，部分固定价格，具体价格待定等方法。佣金与折扣的含义。价格核算及应考虑的因素。

本节教学重点、难点 1.计价货币的选择。 2.实际成本的核算。 3.佣金的计算及价格改报。 4.价格核算。

第六章 合同的标的 本章课时：2课时 本章概述：

本章介绍品名、品质、数量和包装条款的基本概念与法律意义。让学生了解样品的概念与分类，了解《联合国国际货物销售合同公约》与《跟单信用证统一惯例》(《UCP600》)的有关规定。

教学目标：

目的是使学生掌握国际贸易合同中品名、品质、数量和包装条款的订立方法与注意事项。

教学方法与手段：

课堂讲授，结合小班案例讨论和学生代表讲授增强了学习的主动性和积极性。

课堂授课：

一、商品的名称和质量

二、商品的数量

三、商品的包装 教学重点难点：

本章重点：表示商品质量的几种方式，溢短装条款，运输标志。 本章难点：质量条款、数量条款和包装条款的订立。

第一节 商品的品名、品质

本节内容

按照有关的法律和惯例，对交易标的物的描述，是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交换货物的一项基本依据，它关系到买卖双方的权利和义务。一般地说，在国际货物买卖中，要构成标的物，必须具备以下三个条件：1.必须是被卖方所占有的;2.必须是合法的;3.必须是双方当事人一致同意的。

品质的重要性及约定品质条件的意义。商品品质是指商品的内在质量和外观形态的结合。品质的优劣，决定着商品使用效能，影响着商品的市场价格，也是加强对外竞销的重要手段之一。因此，必须加强对品质的全面管理，切实把好质量关。合同中的品质条款是构成商品说明的重要组成部分，是买卖双方交换货物的依据。 本节教学重点、难点

1.理解品名对于国际贸易各环节的影响，树立健康正确的国际贸易商品品名的观念。

2.理解商品品质的表达方法，并在合同条款中认真对待品质机动幅度条款。

第二节 商品的数量

本节内容

国际货物买卖合同中不可缺少的主要条件之一。按照某些国家的法律规定， 卖方交货数量必须与合同规定相符，否则，买方有权提出索赔，甚至拒收货物。

理解毛重、净重、公量和溢短装条款的含义。 本节重点难点

1.理解商品数量的规定方法及各常用计量方法及含义。 2.溢短装条款。

第三节 商品的包装

本节内容

包装条款一般包括包装材料、包装方式、包装规格、包装标志和包装费用的分担等内容。商品包装是商品生产的继续，也是商品进入流通领域的必备条件之一。绝大多数商品，只有加以必要的包装，才算完成商品的生产，才能进入流通领域和进行销售。国际贸易的商品一般需要经过长距离辗转运输，有时还需要多次装卸和存储，在此期间进行必要的适当的包装，对于保护商品、方便运输、储存和分配、消费等方面都有着重要的作用。

本节重点难点

订好包装条款，以利合同的履行，在商订包装条款时，需要注意下列事项： (1)要考虑商品特点和不同;(2)运输方式的要求;(3)对包装的规定要明确具体;(4)明确包装费由何方负担;

(七)包装分类。

第七章 货物的运输

本章课时：4课时 本章概述：

本章介绍各种运输方式及运输单据的概念和特点。 教学目标： 目的是使学生掌握各种运输单据的法律意义，掌握海运提单的相关概念、分类、制作方法，掌握《UCP600》的有关规定，掌握国际贸易合同中国际贸易运输条款的订立方法与注意事项。

教学方法与手段：

课堂讲授，结合小班案例讨论和学生代表讲授增强学生学习的主动性和积极性。

课堂讲授：

一、交货的时间与地点

二、主要运输方式介绍

三、运输单据 教学重点难点：

重点：交货与装运的概念，班轮运输方式，海运提单性质。

难点：交货的时间地点对贸易术语选择的影响，买卖合同中装运条款的拟定。

第一节 货物交付

本节内容

有关国际贸易合同装运条款的相关内容：装运期，装运时间的规定方法;装运港和目的港;分批装运和转船;装卸时间;装运通知;其他装运条款。

本节教学重点、难点

1.装运时间的规定方法有：1.明确规定具体装运时间;2.规定在收到信用证后若干天或若干月装运;3.笼统规 定近期装运。

2.《UCP600》对于装运相关内容的规定方法和对其的理解。

第二节 国际贸易的运输方式

本节内容

主要运输方式：海洋运输，分为班轮运输和租船运输。(1)海洋运输的特点 (2)班轮运输的定义，所谓班轮是指按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线 上港口间运输的船舶。(3)班轮运费的计收标准。 (4)租船运输的定义。租船运输又称不定船期运输， 是相对于班轮运输而言的另一种船舶营运方式，租船运输通常适用于大宗货物的运输。(5)租船运输的方式.主要有定程租船、定期租船、光船租船。其他运输方式：铁路、航空、多式联运的含义。

本节重点难点 1.班轮运输的特点。 2.班轮运输费用的计算。

第三节 运输单据

本节内容

各种运输方式的主要运输单据的认识及填制以及海运提单的含义、特点及主要分类。

本节重点难点

海运提单的特点及主要分类。清洁提单、已装船提单。

第八章 国际贸易货物运输保险

本章课时：4课时 本章概述：

本章介绍国际贸易运输保险的基本原则、海上风险与费用的概念。围绕CIC1980.1中的保险条款，介绍国际贸易海上运输保险的险别、保险期间及相关费用计算。

教学目标：

目的是使学生掌握中国人民财产保险股份有限公司的基本险别，了解协会货物保险条款，了解仓至仓条款的含义，掌握保险金额、保险费的计算方式，掌握我国进出口货物保险的基本做法。

教学方法与手段：

小班案例讨论和学生代表讲授增强学生学习的主动性和积极性。 课堂讲授：

一、国际贸易运输保险基本原则

二、国际贸易海上运输保险保障范围及险别

三、国际贸易海上运输保险实务 教学重点难点：

本章重点：我国海洋运输货物保险的险别

本章难点：单独海损与共同海损的不同，施救费用与救助费用的区别

第一节 国际贸易运输保险基本原则

本节内容

介绍国际贸易运输保险的基本原则：保险利益原则、最大诚信原则、近因原则和补偿原则。

本节重点难点

保险的基本原则对于保险合同生效、保险理赔的重大影响。

第二节 国际贸易海上运输保险保障范围及险别

本节内容

1.国际贸易海上运输保险保障范围：海上风险、外来风险、损失和费用。 2. 中国人民财产保险股份有限公司的基本险别和附加险(CIC1980.1)，及其保障期间，除外责任等内容。

本节重点难点

重点：我国海洋运输货物保险的险别

难点：单独海损与共同海损的不同，施救费用与救助费用的区别

第三节 国际贸易海上货运保险实务

本节内容

保险费用的计算，保险单据及保险理赔实务。 本节重点难点

保险金额的计算及其理解。

第九章 国际货款的收付

本章课时：4课时 本章概述：

本章将介绍国际贸易结算中主要票据的概念、特点与分类，以及主要国际结算方式的概念与方法。

教学目标：

使学生掌握汇票为代表的结算票据在国际支付中的支付工具的作用;使学生掌握汇付、托收的定义和流程，掌握信用证的定义、流程、分类及国际惯例，掌握起草和审核信用证的基本方法。

教学方法与手段： 小班案例讨论和学生代表讲授增强学生学习的主动性和积极性。 课堂讲授：

一、支付工具

二、支付方式 教学重点难点：

重点：汇票与本票的概念和特点，汇付的种类，托收的流程和风险分析，跟单信用证业务流程，跟单信用证统一惯例。

难点：跟单信用证性质和当事人之间的法律关系。

第一节 支付工具

本节内容

汇票的含义和基本内容。汇票是一个人向另一个人签发的，要求见票时或在将来的固定时间，或可以确定的时间，对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。

汇票的种类。 ①按出票人的不同，可分为银行汇票和商业汇票; ②按有无随附商业单据，可分为光票和跟单汇票; ③按付款时间不同，可分为即期汇票和远期汇票。

3.汇票的使用。汇票的使用有出票、提示、承兑等，如需转让，通常经过背书。汇票遭到拒付时，还要涉及做成拒付证书和行使追索权等法律权利。

本票是一个人向另一个人签发的，保证于见票时或定期或在可以确定的将来的时间，对某人或其指 定人或持票人支付一定金额的无条件的书面承诺。本票可以分为银行本票和商业本票。商业本票有即期和远期之分，而银行本票都是即期的。支票是以银行为付款人的即期汇票，即存款人对银行的无条件支付一定金额的委托或命令。出票人在签发支票后，应负票据上的责任和法律上的责任。

本节重点难点

汇票的定义及票据行为。

第二节 支付方式

本节内容

汇付的含义、性质与特点： 1.汇付的含义及当事人。 汇付又称汇款，指付款人主动通过银行或其他途径将款项汇交收款人. 在汇付业务中，通常有四个关系人：汇款人、收款人、汇出行和汇入行。2.汇付的种类。 3.汇付方式在国际贸易中的使用。

托收的含义、性质与特点。1.托收的含义：托收是指债权人(出口人)出具汇票委托银行向债务人(进口人)收取货款的一种支付方式。 2.托收的当事人。托收方式的当事人主要有委托人、托收银行、代理银行和付款人。3.托收的种类。 4.托收的利弊。 5.托收的国际惯例。托收方式属于商业信用，存在着收不回货款的风险，尤其是托收方式中的承兑交单风险更大。

信用证的含义、性质和特点。信用证的含义：根据国际商会《跟单信用证统一惯例》的解释，信用证是一种银行开出的有条件的承诺付款的书面文件。信用证方式的当事人及职责：信用证方式下涉及的当事人有开证申请人、开证银行、通知银行、受益人、议付银行和付款银行。信用证支付的一般程序，信用证的主要内容：1.对信用证本身的说明; 2.对货物的要求; 3.对运输的要求; 4.对单据的要求; 5.特殊要求与提示; 6.开证行保证付款的责任文句. 信用证的种类。

本节重点难点

重点：汇付的种类，托收的流程和风险分析，跟单信用证业务流程，跟单信用证统一惯例。

难点：跟单信用证性质和当事人之间的法律关系。

第十章 国际贸易合同的签订

本章课时：2课时 本章概述：

本章主要阐述了合同如何形成及订立问题。通过本章的学习，要求学生掌握发盘与接受的法律条件，合同生效的要件;熟悉交易磋商的一般程序，《联合国国际货物销售合同公约》对发盘的撤回和撤销、接受撤回与修改的规定，一项有法律约束力的合同应具备的条件。

教学目标：

本章的目的是使学生了解国际贸易合同的磋商过程，掌握发盘、接受与合同成立的条件，了解不同法律文本对发盘、接受的主要分歧，掌握合同的主要内容与格式。 教学方法与手段：

课堂讲授，结合小班案例讨论。 课堂讲授：

一、交易磋商的形式、内容

二、交易磋商的一般程序

三、交易磋商中应注意的问题

四、合同的形式、基本内容及其合同成立的要件 重点难点：

本章重点：发盘、还盘和接受的概念和法律效力，《国际货物买卖合同公约》的有关规定。

本章难点：发盘的撤消与撤回，构成接受的条件与逾期接受问题，根据磋商内容拟订贸易合同。

第十一章 商品检验、索赔、不可抗力和仲裁

本章课时：2课时 本章概述：

本章主要阐述了交易后的争议处理及如何预防问题。介绍国际货物交易中检验、争议、索赔和理赔的含义和范围，介绍《1958年纽约公约》(《承认和执行外国仲裁裁决公约》)缔约国国家间贸易争端仲裁解决机制的目标和原则。

教学目标：

通过本章的学习，要求学生掌握进出口商品的检验时间和地点的几种规定方法;违约责任、合同中的索赔期限的到规定方法;不可抗力条款和不可抗力事件的认定;仲裁的形式和机构，仲裁协议的作用。熟悉商检、索赔、仲裁和不可抗力条款的内容。

教学方法与手段：

1.课堂讲授。让学生对仲裁的形式和特点有清晰认识。

2.课堂讨论。学生参与到课堂讨论之中，对所讨论的内容，如检验、索赔、理赔和不可抗力等，至少有基本的认识和了解，并鼓励学生表达自己的观点。

课堂讲授：

一、商品检验

二、索赔

三、不可抗力

四、仲裁 重点难点：

重点：买方检验权，检验的时间与地点，索赔与理赔的概念，不可抗力的概念，仲裁特点与程序，争议处理案例分析。