深基坑开挖安全专项施工方案

目 录第一章 工程概况………………………………………………… 第二章 方案编制依据及参考资料……………………………… 第三章 工程地质及水文地质条件………………………………第四章 地下水控制设计…………………………………………第五章 土方开挖………………………………………………… 第六章 基坑支护…………………………………………………第七章 安全管理体系……………………………………………第七章 安全、文明施工措施……………………………………1基坑支护工程安全专项方案一、 工程概况1、本标段桥涵基础工程开挖深度（深基坑）在 5.0～13m 之间的基坑。2、基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确保基坑四周土体不坍塌。 二、方案编制依据及参考资料1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图；三、工程地质及水文地质条件1）工程地质本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象；断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；路堑高边坡，特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层，表层为黏土、粉质黏土，局部夹淤泥质土、淤泥层，下部为砂砾石层；岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础；向塘－抚州之间的高阶地网纹黏土，一般具有弱膨胀性。2）水文特征沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水，部分地段存在岩溶水；第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外，一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好，对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性，对钢结2构有弱腐蚀性；局部地段地表水、地下水水质较差，对混凝土具弱腐蚀性。四、地下水控制设计1、水位控制设计（1）、水位降深基坑中心处水位降深：wwsdDs)(式中：s——要求降低的水位（m）；D——基坑开挖深度（m），D 取 9m；dw——地下水位埋深（m），为 5m；sw——降下后的水位与基坑底距离（m）为 4m。计算得 s=8.0m（2）、影响半径估算轻型井点降水的影响半径：Ksr10式中r——井点降水的影响半径（m）；s——要求降低的水位（m），取 8.0m；K——渗透系数，取 2m/d。计算得 r=113m。（3）、等效半径0r =0.29(l+b)式中：0r ——假想大井等效半径；l，b——基坑的长（47m）、宽（17m）。计算得 r0=18.6m。（4）、承压—潜水非完整井每天总涌水量Q=2.73k*MS/(LG(1+R/0r ))式中：3Q——涌水量；K，r，0r ——同前；M——含水层厚度，取 11.5m；计算得 Q=591m3/d。（5）、单个管井（3.5 寸小井）抽水量 3120Klrqso 式中：qo——单个管井极限抽水量；rs——管井内部半径（cm），取 30cm；l——水入滤水管高度（m）， 取 1m；计算得 qo=142m3/d。（6）、管井数量n=1.1*Q/qo式中：n——井点管数量；计算得 n=4.6 根,取 5 个井。满足要求。2、降水井设计（1）、降水井布置结合工程实地情况，按设计方案合理布置。（2）、设计成孔井径成井孔径为 600 以上，以确保填砾厚度。（3）、井管结构为降水井采用内径为 300mm，外径 360mm 的钢筋砼井管，其中包括滤水管（掺丝，可很好控制抽水时出水的含砂率）和井壁管(每根井管长度均为 2.5m)。 3、抽水设备选择可选择 QJ 型潜水泵，根据计算结果和设计降深选择合适流量和扬程的潜水泵，拟采用 32～50m3/h，扬程 26m 的潜水泵。同时为了保证邻近建筑物的安全，必要时进行地下水的回灌。4、降水施工工艺4（1）、测量放线根据甲方现场给定的基础平面图和设计方案，结合工地现场周边环境，测量放出各井位，并打入木桩。（2）、成孔采用 CZ－22 型冲击钻机成井，泥浆护壁工艺成孔。钻机就位安装好后，核对井位，确定无误后，人工开挖 0.5m ...